國際貨代以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí),，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人，被看作是法律上的承運(yùn)人,，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì),。以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運(yùn)人,。除了作為貨運(yùn)代理代委托人報(bào)關(guān),、報(bào)檢、安排運(yùn)輸外,，還用自己的雇員,，以自己的車輛、船舶,、飛機(jī),、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人,，海運(yùn)階段為代理人,。對于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn)，不能簡單化,，而應(yīng)視具體的情況具體分析,。國際貨代協(xié)助客戶解決物流難題。沙特專線物流

國際貨代責(zé)任分類以純粹代理人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分貨代公司作為代理人,，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用,，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同,。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小,。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候,，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分,，貨代公司以自己的名義與第三人（承運(yùn)人）簽訂合同在安排儲運(yùn)時(shí)使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具,，安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)以上這三種情況,，對于托運(yùn)人來說,，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任,。比利時(shí) 貨代貨代根據(jù)貨物特性選擇合適的運(yùn)輸工具,。

貨代是國際貨運(yùn)代理的縮寫，是商品在國際貿(mào)易中流通的產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易的重要組成部分,。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球70%-80%的貨運(yùn)由國際貨運(yùn)公司負(fù)責(zé),。作為國際貨代企業(yè),，當(dāng)業(yè)務(wù)發(fā)展到一定程度就需要借助國際貨代管理系統(tǒng)對企業(yè)進(jìn)行集中化、信息化的管理,。無論國際小包快遞還是?？张蓪＞€，在選擇國際貨代系統(tǒng)時(shí)都需要先明確以下幾點(diǎn)：不要太過看重品牌,，或者歷史悠久,，這并不表示著服務(wù)好，并且他們在發(fā)展過程中會產(chǎn)生很多冗余的功能,，卻需要后來者買單的,。價(jià)格太過高或過低了，應(yīng)該要去看性價(jià)比,，不能盲目的沖動購買,，一分價(jià)錢一分貨嘛。價(jià)格太過高或過低了,，應(yīng)該要去看性價(jià)比,，不能盲目的沖動購買，一分價(jià)錢一分貨嘛,。

說說國際貨代之動物托運(yùn)要注意的事項(xiàng)1,、包裝的準(zhǔn)備：需要使用自已的塑料航空箱，平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合格。2,、檢疫的準(zhǔn)備：機(jī)場會要求你帶著寵物去做檢疫,，檢疫費(fèi)20~30元。檢疫證明要附在運(yùn)單上,。3,、時(shí)間上的準(zhǔn)備：選擇好航班后,，至少要提前面三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場,，否則做完檢疫，可能趕不上登機(jī),。要預(yù)計(jì)好等待時(shí)間和飛行時(shí)間,，為寵物預(yù)備充足的水和食物，天氣熱,，通風(fēng)不好等,，都會給寵物帶來傷害。旅行結(jié)束后：盡快持運(yùn)單提貨,。如果你沒有同時(shí)乘機(jī),，只讓寵物自己單飛，飛機(jī)起飛后通知提貨人運(yùn)單號碼（可傳真運(yùn)單）,，提貨人要記住帶身份證,。國際貨代協(xié)助客戶優(yōu)化物流方案。

國際貨代進(jìn)口貨物到港后,，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作,。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān),、數(shù)量關(guān),，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨,、嚴(yán)禁混卸,，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險(xiǎn)品,，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作。對超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點(diǎn)、圖紙,，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船,，及時(shí)疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物，如鋼材,、機(jī)械零件,、橡膠，要專人掌握,，避免錯(cuò)亂,。貨物卸畢后，應(yīng)下艙檢查,，防止漏卸,，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)等工作,。報(bào)頭后,，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。貨物運(yùn)輸前,，貨代制定詳細(xì)運(yùn)輸計(jì)劃,。文萊到門貨代

貨物運(yùn)輸中，貨代確保貨物準(zhǔn)確交付,。沙特專線物流

在國際貨物運(yùn)輸中,，很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別,，分不清它們之間的關(guān)系船代：全稱為船舶代理,，即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位，其工作范圍有辦理引水,、檢疫,、拖輪、靠泊,、裝卸貨,、物料、證件等,。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù),，辦理船舶進(jìn)出口手續(xù)，協(xié)調(diào)船方和港口各部門,，以保證裝卸貨順利進(jìn)行,，另外完成船方的委辦事項(xiàng)，如更換船員,，物料,，伙食補(bǔ)給，船舶航修等,。有時(shí)船方也會委托船代代簽提單,。貨代：全稱為貨運(yùn)代理,，指的是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,，以節(jié)省資本,它們面向全社會服務(wù),，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。沙特專線物流