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于洪區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-30

對(duì)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō),,在一定的土壤條件下,,在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積,、改善車(chē)輪對(duì)土壤的抓著能力,、增加車(chē)輪的附著重量等,都有利于提高拖拉機(jī)的附著力,,在拖拉機(jī)上普遍采用低壓輪胎,,有的拖拉機(jī)采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵,都是為了增加拖拉機(jī)的附著力,,提高拖拉機(jī)的牽引能力而采取的措施,。但應(yīng)指出驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵,,雖然可增加附著力,但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形,,增加了滾動(dòng)阻力,,因此是否加配重鐵,還要視具體使用條件,,權(quán)衡總的效果進(jìn)行取舍,。我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。底盤(pán)是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置,。于洪區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹

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發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置,,其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī),。底盤(pán)是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置,。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪和工作裝置使拖拉機(jī)行駛,并完成移動(dòng)作業(yè)或固定作用,。這個(gè)作用是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng),、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合,、協(xié)調(diào)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的,同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀,。因此,我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱(chēng)為底盤(pán),。也就是說(shuō),,在拖拉機(jī)的整體中,除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,,統(tǒng)稱(chēng)為拖拉機(jī)底盤(pán),。港閘區(qū)名優(yōu)拖拉機(jī)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)這個(gè)作用是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。

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農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)為適合我國(guó)使用條件的短途運(yùn)輸車(chē)輛,,具有中國(guó)特點(diǎn),即:結(jié)構(gòu)和性能介于拖拉機(jī)和汽車(chē)之間以柴油機(jī)為動(dòng)力,、小噸位,、中低車(chē)速、低成本的一種運(yùn)輸車(chē),。拖拉機(jī)是一種自走農(nóng)用動(dòng)力機(jī)械,,需要與各種農(nóng)具配套才能完成相應(yīng)的作業(yè),。因此,農(nóng)機(jī)經(jīng)營(yíng)單位要合理選擇拖拉機(jī)的配套農(nóng)具,,以充分發(fā)揮拖拉機(jī)的作用?,F(xiàn)將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機(jī)、8.8~11千瓦(12~15馬力)小四輪拖拉機(jī),、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機(jī),、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機(jī)、40.4~47.8千瓦(55~65馬力)四輪拖拉機(jī),、東方紅-802型,。

由于拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè),多在松軟地面上行駛,,為減小土壤在垂直方向的變形,,因此拖拉機(jī)一般采用的壓輪胎,采用加寬輪胎也是同樣的道理,。在我們經(jīng)營(yíng)中應(yīng)注意低壓輪胎,、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區(qū)別。牽引阻力,。牽引阻力是拖拉機(jī)帶動(dòng)農(nóng)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力,,它等于拖拉機(jī)通過(guò)連接裝置傳給農(nóng)機(jī)具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動(dòng)減去滾動(dòng)阻力,,因此,,增加驅(qū)動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。驅(qū)動(dòng)力,。它是路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的水作用力,。因此,內(nèi)燃機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩Mk的大小,,表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力Pk也越大,。推土機(jī)是動(dòng)力非常強(qiáng)大的拖拉機(jī),和地面的接觸非常好,,其主要的任務(wù)就是推或拉東西,。

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影響滾動(dòng)阻力的因素很多,主要與地面的堅(jiān)實(shí)和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān),。對(duì)同一臺(tái)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō),,若地面條件不同,其滾動(dòng)阻力也不同,,如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動(dòng)阻力小,,拖拉機(jī)牽引力就大,在同樣使用條件下,若加在輪胎上的重量越大,,土壤在垂直方向的變形越大,,滾動(dòng)阻力也就越大。一般說(shuō)來(lái),,減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形,,有利于減少滾動(dòng)阻力。若拖拉機(jī)在松軟地面上行駛,,采用低壓輪胎,,加大輪胎支承面積,則可減小土壤在垂直方向的變形,,降低滾動(dòng)阻力,,從而提高牽引力。推土機(jī)一直在不斷發(fā)展,,新產(chǎn)品越來(lái)越多,,并具備以前拖拉機(jī)所不具備的功能?;使脜^(qū)常見(jiàn)拖拉機(jī)互惠互利

也就是說(shuō),,在拖拉機(jī)的整體中,除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,,統(tǒng)稱(chēng)為拖拉機(jī)底盤(pán),。于洪區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹

但由于Mk是由內(nèi)燃機(jī)的功率決定的,因此Pk也受到內(nèi)燃機(jī)功率的限制,。同時(shí)Pk又受土壤條件的限制,,不能無(wú)限增加,因?yàn)楫?dāng)土壤的反作用力即驅(qū)動(dòng)力Pk增加到一定程度時(shí)同,,土壤被破壞,,驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑,驅(qū)動(dòng)力Pk不能再增加了,。我們把土壤對(duì)驅(qū)動(dòng)輪所能產(chǎn)生的反作用力叫做“附著力”。由此可見(jiàn),,驅(qū)動(dòng)力Pk的值除了受內(nèi)燃機(jī)率限制外,,還受土壤附著力的限制,而不能無(wú)限增加,。附著力反映了驅(qū)動(dòng)與土壤間產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的能力,。影響附著力的因素很多,主要與地面的條件,,輪胎氣壓,、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。于洪區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹

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