發(fā)動機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動力的裝置,，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動力,。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。底盤是拖拉機(jī)傳遞動力的裝置,。其作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機(jī)行駛,，并完成移動作業(yè)或固定作用,。這個作用是通過傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來實(shí)現(xiàn)的,，同時它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀,。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤,。也就是說,，在拖拉機(jī)的整體中，除發(fā)動機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置,，統(tǒng)稱為拖拉機(jī)底盤,。同時它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此,，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱為底盤,。錫山區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)售后服務(wù)

由于拖拉機(jī)主要用于田間作業(yè)，多在松軟地面上行駛,，為減小土壤在垂直方向的變形,，因此拖拉機(jī)一般采用的壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理,。在我們經(jīng)營中應(yīng)注意低壓輪胎,、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區(qū)別。牽引阻力,。牽引阻力是拖拉機(jī)帶動農(nóng)機(jī)具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力,，它等于拖拉機(jī)通過連接裝置傳給農(nóng)機(jī)具的牽引力。由于牽引力等于驅(qū)動減去滾動阻力,，因此,，增加驅(qū)動力和減少滾動阻力是提高牽引力的有效措施。驅(qū)動力,。它是路面對驅(qū)動輪的水作用力,。因此，內(nèi)燃機(jī)通過傳動系統(tǒng)傳到驅(qū)動輪上的驅(qū)動扭矩Mk的大小,，表明了拖拉機(jī)的驅(qū)動力Pk也越大,。蘇家屯區(qū)名優(yōu)拖拉機(jī)產(chǎn)品介紹其作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動輪和工作裝置使拖拉機(jī)行駛，并完成移動作業(yè)或固定作用,。

北美地區(qū)和蘇聯(lián)因人少地多,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模多采用大型農(nóng)機(jī)具,并配備相應(yīng)的大功率拖拉機(jī),。在一般發(fā)展中國家里仍以中小功率拖拉機(jī)為主，但其平均功率也在不斷增大,。在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)中輪式拖拉機(jī)占優(yōu)勢,。在許多國家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中已基本不使用履帶拖拉機(jī),。在蘇聯(lián)、意大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機(jī)在使用,但所占比重也在不斷下降,。在工業(yè)拖拉機(jī)中,，尤其是推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)型,，履帶式仍占優(yōu)勢,。隨著拖拉機(jī)功率的增大,，四輪驅(qū)動拖拉機(jī)得到較快的發(fā)展,。液壓轉(zhuǎn)向裝置的應(yīng)用能解決這種機(jī)型的轉(zhuǎn)向困難問題，鉸接式轉(zhuǎn)向能大大減小轉(zhuǎn)向半徑,，這些因素更促進(jìn)了大功率四輪驅(qū)動拖拉機(jī)的發(fā)展,。

但由于Mk是由內(nèi)燃機(jī)的功率決定的，因此Pk也受到內(nèi)燃機(jī)功率的限制,。同時Pk又受土壤條件的限制,，不能無限增加，因?yàn)楫?dāng)土壤的反作用力即驅(qū)動力Pk增加到一定程度時同,，土壤被破壞,，驅(qū)動輪嚴(yán)重打滑，驅(qū)動力Pk不能再增加了,。我們把土壤對驅(qū)動輪所能產(chǎn)生的反作用力叫做“附著力”,。由此可見，驅(qū)動力Pk的值除了受內(nèi)燃機(jī)率限制外,，還受土壤附著力的限制,，而不能無限增加。附著力反映了驅(qū)動與土壤間產(chǎn)生驅(qū)動力的能力,。影響附著力的因素很多,，主要與地面的條件，輪胎氣壓,、尺寸,、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。我國生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī),。底盤是拖拉機(jī)傳遞動力的裝置,。

拖拉機(jī)用于牽引和驅(qū)動作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動式作業(yè)的自走式動力機(jī)。也可做固定作業(yè)動力,。由發(fā)動機(jī),、傳動、行走,、轉(zhuǎn)向,、液壓懸掛,、動力輸出、電器儀表,、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成,。發(fā)動機(jī)動力由傳動系統(tǒng)傳給驅(qū)動輪，使拖拉機(jī)行駛,，現(xiàn)實(shí)生活中,，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農(nóng)業(yè),、工業(yè)和特殊用途等拖拉機(jī);按結(jié)構(gòu)類型分輪式,、履帶式、船形拖拉機(jī)和自走底盤等,。拖拉機(jī)雖是一種比較復(fù)雜的機(jī)器,，其型式和大小也各不相同，但它們都是由發(fā)動機(jī),、底盤和電器設(shè)備三大部分組成的,，每一項(xiàng)都不可或缺的。推土機(jī)的改型品種還包括將設(shè)備做得更小,，以便在運(yùn)動受到限制的狹小區(qū)域里工作,。和平區(qū)常見拖拉機(jī)誠信服務(wù)

推土機(jī)是動力非常強(qiáng)大的拖拉機(jī)，和地面的接觸非常好,，其主要的任務(wù)就是推或拉東西,。錫山區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)售后服務(wù)

當(dāng)驅(qū)動力Pk足以克服前后車輪向前滾動阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時，拖拉機(jī)便向前行駛,。若將驅(qū)動輪支離地面,，即驅(qū)動力Pk等于零，則驅(qū)動輪只能原地空轉(zhuǎn),，拖拉機(jī)不能行駛;若滾動阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動力Pk時,，拖拉機(jī)也不能行駛。由此可見輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動扭矩驅(qū)動輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的,，并且驅(qū)動力要大于滾動阻力與牽引阻力之和,。滾動阻力。拖拉機(jī)的滾動阻力,，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,，在拖拉機(jī)的重量作用下，輪胎被壓扁,、土壤被壓實(shí),。車輪在滾動過程中、輪胎沿圓周圍方向與地面相接觸的各個部上繼被壓扁變形，且把車輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍,，即產(chǎn)生了阻礙車輪向前滾動的滾動阻力,。錫山區(qū)常規(guī)拖拉機(jī)售后服務(wù)

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