空壓機的余熱對環(huán)境加濕的基于空壓機余熱利用的實用新型的有益效果為：1,、在水回路的管路外包覆隔熱層,，防止在換熱器進行熱交換后的熱水在流到熱水箱前損失太多熱量，具有隔熱保溫的作用,；2,、本實用新型將熱水箱設(shè)計為具有內(nèi)箱體和外箱體的熱水箱，當(dāng)不需要對環(huán)境進行加濕時,，打開箱蓋,，打開進水閥，然后蓋上箱蓋,，通過換熱器進行熱交換的熱水貯存到內(nèi)箱體和外箱體之間形成的空間,，并且通過水回路流入外箱體和內(nèi)箱體之間空間的熱水會經(jīng)由進水閥流進內(nèi)箱體內(nèi),，即內(nèi)箱體和內(nèi)箱體與外箱體之間的空間同時用于貯存熱水，不影響貯存水量,，以便于需要使用的時候,，將貯存的熱水送到洗浴熱水箱、鍋爐預(yù)熱水箱或者供暖循環(huán)水箱中進行利用,，而當(dāng)環(huán)境需要加濕的時候,，打開箱蓋，關(guān)閉進水閥,，向內(nèi)箱體內(nèi)注入自來水,，箱蓋保持打開，在這種情況下,，經(jīng)過熱交換的熱水會通過水回路流入內(nèi)箱體和外箱體之間的空間,，從而對內(nèi)箱體內(nèi)的自來水加熱，由于箱蓋是打開的,，內(nèi)箱體內(nèi)的自來水受熱后產(chǎn)生蒸汽從內(nèi)箱體上部逸出,，對環(huán)境進行加濕。品質(zhì)余熱利用選上海田潔新能源有限公司,，有需要可以電話聯(lián)系我司哦,！江蘇空氣壓縮機余熱利用項目

    一種空壓機余熱利用裝置，包括依次連接的空氣過濾器1,、空壓機2,、空冷塔4、分子篩吸附器8,，分子篩吸附器8連接污氮氣系統(tǒng),，污氮氣系統(tǒng)包括污氮氣進氣管12、電加熱器7,?？諌簷C2與空冷塔4連接的空氣主管3與污氮氣系統(tǒng)之間設(shè)有換熱器5，換熱器5為氣氣換熱器,，污氮氣通過換熱器5被空壓機2出口的高溫排氣加熱,。換熱器5的熱介質(zhì)通道分別通過熱空氣支管10和冷空氣支管11與空氣主管3連接，換熱器5的冷介質(zhì)通道分別通過冷氮氣支管6和熱氮氣支管9與污氮氣系統(tǒng)的污氮氣進氣管12連接,。熱空氣支管10和冷空氣支管11之間的空氣主管3上設(shè)有閥門一14,，冷氮氣支管6和熱氮氣支管9之間的污氮氣進氣管12上設(shè)有閥門二13。換熱器5中的空氣流量為6nm3/h,，污氮氣流量為1nm3/h,。空壓機出口的高溫空氣與低溫污氮氣進行熱交換過程：關(guān)閉空氣主管上閥門一14，空氣通過熱空氣支管10送入換熱器5,，空氣由90℃以上被冷卻到80℃后,，通過冷空氣支管11再回到空氣主管,，然后進空冷塔4繼續(xù)冷卻,，然后進入分子篩吸附器8凈化后進入下級精餾塔分離。關(guān)閉污氮氣進氣管上閥門二13,，污氮氣通過冷氮氣支管6送入換熱器5,，污氮氣由20℃以下被加熱到80℃以上以后通過熱氮氣支管9再回到污氮氣進氣管，然后進電加熱器7繼續(xù)加熱,。江西窯爐尾氣余熱利用設(shè)備品質(zhì)余熱利用,，選上海田潔新能源有限公司，有需要可以電話聯(lián)系我司哦,。

    所述螺旋盤管的另一端與二次除雜箱之間連通有出煙管,，所述二次除雜箱的頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有空心板，所述空心板與水箱之間連通有出水管,，所述出水管上設(shè)有水泵,，所述空心板的底端設(shè)有若干噴淋頭，所述二次除雜箱的側(cè)面設(shè)有第二出煙管,。本實用新型的原理在于：首先鍋爐產(chǎn)生的煙氣從進煙管進入一次除雜箱內(nèi),，通過過濾網(wǎng)將煙氣中的粉塵過濾，隨后煙氣通過連接管進入螺旋盤管內(nèi),，高溫的煙氣在螺旋盤管內(nèi)移動時,，對水箱內(nèi)的水加熱,，隨后煙氣通過出煙管進入二次除雜箱內(nèi),，接著通過水泵將水箱內(nèi)的水經(jīng)過出水管移動到空心板內(nèi)部,，然后通過噴淋頭對進入二次除雜箱內(nèi)的煙氣噴淋，將煙氣中殘余的粉塵沖洗在二次除雜箱的底端,，煙氣從第二出煙管排出,。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實用新型的有益效果在于:1,、本方案將高溫的煙氣通入螺旋盤管內(nèi)對水箱內(nèi)的水加熱，使煙氣在水箱內(nèi)停留的時間長,，從而使煙氣中熱量被充分利用,。2、本方案利用過濾以及水噴淋兩種方式來清理煙氣中的粉塵,，從而使排放到外界的煙氣達到排放的標(biāo)準(zhǔn),。方案二,，此為基礎(chǔ)方案,，還包括積灰清理機構(gòu)，所述積灰清理機構(gòu)包括支架,、凹形槽、軸承,、進風(fēng)管和帶輸出軸的電機,，所述支架設(shè)于水箱的頂端,，所述凹形槽的槽口端與支架連接。

    余熱利用可地提高能源的利用效率,，降低能源的消耗和生產(chǎn)成本,。下文筆者結(jié)合自己的設(shè)計經(jīng)驗,，談?wù)剮追N常用的空壓機余熱回收利用系統(tǒng),，并分析各種系統(tǒng)的特點和設(shè)計中應(yīng)注意的事項,。1,、熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器,、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻,，從而保證空壓機的正常運行。由于機組的散熱,，冷卻排風(fēng)溫度通常比進風(fēng)溫度高10℃～15℃,?？諌赫痉吭O(shè)計時，空壓機冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式,。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時,，空壓機的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱,?？諌簷C排熱風(fēng)管連接示意圖見圖1。圖1排熱風(fēng)管連接示意圖夏季,車間不需加熱時,，開啟進風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A,，關(guān)閉進風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B,，空壓站冷卻進風(fēng)引自室外,，冷卻熱排風(fēng)排至室外,，保證空壓機組正常運行,，此時無余熱利用。冬季,，開啟進風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B，關(guān)閉進風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A,，空壓站冷卻進風(fēng)引自廠房內(nèi)，冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi),，對車間進行補充加熱,。該余熱利用方式存在如下特點：建設(shè)或改造簡單,，投資很小。品質(zhì)余熱利用,，就選上海田潔新能源有限公司,，需要請電話聯(lián)系我司哦。

    天然氣在燃燒后會放出大量的熱量,，但是這些熱量對于傳統(tǒng)燃氣鍋爐來說可以利用的熱能只有一部分,，有很多熱量白白浪費掉。一般情況下,，普通天然氣鍋爐的排煙溫度在120～200℃,，這些煙氣含有8%～15%的顯熱和11%的水蒸氣潛熱。2：節(jié)能率以一臺5t鍋爐為例,，排煙溫度160℃,，余熱回收降溫至60℃?？偦厥招士蛇_到減少消耗的天然氣3/h,，約人民幣3：回收原理回收方案一：預(yù)熱鍋爐助燃氣體回收方案二：預(yù)熱鍋爐補水回收方案三：集中熱水供應(yīng)余熱回收的主要目的就是將煙氣中的水蒸氣變成凝結(jié)水，比較大限度地回收煙氣中含有的潛熱和顯熱,，使回收熱量后排煙溫度可降至60℃左右,。回收的熱量可以加熱集中供應(yīng)熱水,，可預(yù)熱鍋爐系統(tǒng)補水,，可預(yù)熱鍋爐助燃氣體，同時也可加熱其他工藝用水（洗衣房,、廚房等）。4：適用場所酒店,、洗浴中心,、學(xué)校、寫字樓,、工廠,、洗衣房等燃氣鍋爐使用場合等。需要余熱利用請選上海田潔新能源有限公司,。湖北無油機余熱利用系統(tǒng)

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    空壓機余熱熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機的冷卻系統(tǒng)由空壓機內(nèi)置油冷卻器,、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成,。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻,，從而保證空壓機的正常運行,。由于機組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進風(fēng)溫度高10℃～15℃,?？諌赫痉吭O(shè)計時，空壓機冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外,，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式,。熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時，空壓機的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi),，用于車間的冬季輔助加熱,。夏季,車間不需加熱時，開啟進風(fēng)百葉A,、排風(fēng)百葉A,，關(guān)閉進風(fēng)百葉B、排風(fēng)百葉B,，空壓站冷卻進風(fēng)引自室外,，冷卻熱排風(fēng)排至室外，保證空壓機組正常運行,，此時無余熱利用,。冬季，開啟進風(fēng)百葉B,、排風(fēng)百葉B,，關(guān)閉進風(fēng)百葉A、排風(fēng)百葉A,，空壓站冷卻進風(fēng)引自廠房內(nèi),，冷卻熱排風(fēng)排至車間內(nèi)，對車間進行補充加熱,。該余熱利用方式存在如下特點：建設(shè)或改造簡單,，投資很小;余熱的利用存在季節(jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū),，如江浙一帶,，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低,。如浙江海寧愛家家具廠,，經(jīng)過對空壓站排熱風(fēng)系統(tǒng)改造后，車間內(nèi)溫度有著明顯提升,。江蘇空氣壓縮機余熱利用項目