1,、減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu),，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),。2,、減速機(jī)的種類很多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī),、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們互相組合起來的減速機(jī),；按照傳動(dòng)的級數(shù)可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī),、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī),；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機(jī),。3,、齒輪采用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種形式。4,、潤滑油應(yīng)定期檢查更換,，新安裝的減速機(jī)***次使用時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)10－15天以后,，須更換新油,。以后應(yīng)定期（2-3個(gè)月）檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)立即更換,，一般至少每半年換油一次,。延長減速機(jī)的使用壽命是嚴(yán)格進(jìn)行軸對中的眾多影響中的一個(gè)。松江區(qū)現(xiàn)代化減速機(jī)品牌

    這里包括了兩種,，一種角傳動(dòng)精度,，這是減速機(jī)手冊里都會(huì)標(biāo)出來的，這影響的是機(jī)器人的定位精度,；另一種是重復(fù)定位精度,，這是減速機(jī)手冊里沒有，這影響的是機(jī)器人的重復(fù)定位精度,。角傳動(dòng)精度一般減速機(jī)廠家都有專業(yè)的設(shè)備,，但是客戶自己也可以設(shè)計(jì)一些簡易的方法去測。重復(fù)定位精度也一樣,。對于新減速機(jī)來說,，要達(dá)到標(biāo)稱的1弧分以下，很多廠家是OK的,，但是比較大的問題是一致性和穩(wěn)定的,。可能大部分廠家一開始精度都達(dá)標(biāo)，但幾個(gè)月后,，要么精度跳上跳下,，要么直接是越來越差。重復(fù)定位精度也如此,，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高重復(fù)定位精度是沒什么問題,，但是時(shí)間長了，如何保持住就很難了,。江蘇渦輪蝸桿減速機(jī)現(xiàn)價(jià)節(jié)省空間,，可靠耐用，承受過載能力高,，功率可達(dá)95KW以上,；

    減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)大量應(yīng)用的設(shè)備，一旦漏油,，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油,，使齒輪嚙合面磨損加劇,，進(jìn)而發(fā)生打齒或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故,。減速機(jī)漏油,，對周圍環(huán)境污染厲害，對基礎(chǔ)有腐蝕作用,，這樣既破壞了文明生產(chǎn)又浪費(fèi)了不少本可回收再生的潤滑油,。減速機(jī)漏油，是減速機(jī)使用中常見的故障現(xiàn)象,。正確分析和診斷減速機(jī)漏油的原因,，并針對原因采取有效解決方法，是保證減速機(jī)正常運(yùn)行,、延長減速機(jī)使用壽命的關(guān)鍵,。

    所謂聯(lián)軸器的徑向剛度是指聯(lián)軸器兩軸產(chǎn)生每單位徑向位移Δy需要的徑向力。徑向剛度越大,，徑向力就越大,，對連接軸強(qiáng)度不良影響就越大，非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器,，如彈性套圓柱銷聯(lián)軸器,、梅花聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器等,，其徑向剛度就小,。某些制造質(zhì)量很差的聯(lián)軸器,，其徑向剛度很大，當(dāng)兩軸不對中有徑向位移時(shí),，軸上的附加徑向力就很大，嚴(yán)重影響軸的強(qiáng)度,。圖9所示的蛇形彈簧聯(lián)軸器就是一例,。半聯(lián)軸器上的矩形直線齒廓就很不利于徑向位移的調(diào)整。因?yàn)闇p速機(jī)一般是高速運(yùn)轉(zhuǎn),，軸承在其中也是高速運(yùn)轉(zhuǎn),，這樣非常容易造成軸承的損壞.

中國的機(jī)器人關(guān)節(jié)用高精密減速機(jī)研發(fā)起步較晚，再加上相關(guān)技術(shù)封鎖等原因,，與精度,、噪聲、壽命相關(guān)的**技術(shù)成為卡脖子難題,。但隨著中國逐步將突破機(jī)器人關(guān)鍵**技術(shù)列入國家戰(zhàn)略規(guī)劃,，外部環(huán)境變化下資本更多的加持，以及相關(guān)理論與技術(shù)原理的逐步攻克,，這一局面正在發(fā)生改變,。國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人用減速機(jī)制造商**多時(shí)曾經(jīng)多達(dá)50家，但大多采用逆向測繪仿制的技術(shù)路線,，相關(guān)產(chǎn)品性能不高,。因此，隨著精密減速機(jī)市場的不斷競爭與演進(jìn),，目前行業(yè)內(nèi)具備精密減速機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)制造能力的廠商*剩余4-5家,。齒輪是減速機(jī)內(nèi)部的零部件，減速機(jī)工作時(shí),，齒輪與齒輪之間相互嚙合,，從而達(dá)到傳遞動(dòng)力的效果。普陀區(qū)高精密減速機(jī)產(chǎn)品介紹

減速機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,，這樣會(huì)使得減速機(jī)內(nèi)部的溫度急劇上升,。松江區(qū)現(xiàn)代化減速機(jī)品牌

近年來人力和原材料的上漲給中國制造業(yè)帶來了巨大的壓力，加上發(fā)達(dá)國家正試圖用高度自動(dòng)化技術(shù)來取代中國的制造,，一些覺醒的企業(yè)已經(jīng)開始升級自動(dòng)化,，提高工作的生產(chǎn)效率和降低成本。機(jī)器自動(dòng)化已經(jīng)成為全球制造業(yè)的發(fā)展的方向,，尤其是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)得到了迅速的發(fā)展,。據(jù)預(yù)測到2015年，中國機(jī)器人市場需求將達(dá)35000臺,，占全球比重16.9%,，成為全球規(guī)模比較大的市場。 有如此巨大的市場，自動(dòng)化行業(yè)巨頭都在虎視眈眈,，紛紛進(jìn)入中國布局,。中國各地同時(shí)掀起了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大潮，但與外國機(jī)器人相比競爭力差距很大,，尤其是機(jī)器人的零部件,，目前大多數(shù)國內(nèi)機(jī)器人的零部件都是進(jìn)口的。機(jī)器人零部件主要由伺服運(yùn)動(dòng)控制,、減速機(jī)等組成,。松江區(qū)現(xiàn)代化減速機(jī)品牌

佳控科技（杭州）有限公司主要經(jīng)營范圍是電工電氣，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑,。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié),，公司旗下智能化產(chǎn)品,，自動(dòng)化產(chǎn)品，信息化產(chǎn)品,，平臺化產(chǎn)品深受客戶的喜愛,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在電工電氣深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢,，打造電工電氣良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。