選擇材料的基本原則是首先必須保證安全,，其次是成本,。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施,。再設(shè)計(jì)公交車站時(shí)比較好應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,，突出不同的質(zhì)感和視覺享受,。

公交車站的設(shè)計(jì)要體現(xiàn)出當(dāng)?shù)匚幕谌氘?dāng)?shù)氐囊恍┪幕?，與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格相統(tǒng)一,。

公交車站的大小應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐慕煌顩r密切相關(guān)，根據(jù)每個(gè)車站的車流量決定車站的大小,，盡量避免資源浪費(fèi),。

燈光除了基本的照明作用外，還應(yīng)該具有相應(yīng)的裝飾功能,，與車站建筑吧本身的結(jié)構(gòu)與風(fēng)格相搭配,。 單一點(diǎn)說，就是在版面上,，將圖片,、文字進(jìn)行排列組合。貴州智能公交車站臺生產(chǎn)廠家

    本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域,，具體為一種防擁擠式公交站臺,。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所,，為市民候車亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺在乘客候車時(shí)由于乘客站位不同，在上車時(shí)從多個(gè)方向向車門處行走,，在上車過程中可能會出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn),，可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險(xiǎn)，而且在站臺前候車時(shí),，如果是下雨天氣,，路面積水，車輛路過時(shí)可能會使積水飛濺打濕乘客，而且對排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差,，下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客,，影響乘客使用體驗(yàn)，為此,，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺,、立板,、頂板、限位欄桿和遮雨棚,，所述站臺上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板,，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設(shè)有凹槽,，凹槽內(nèi)的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱,，所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過道,，所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿,。貴州智能公交車站臺生產(chǎn)廠家現(xiàn)有的站臺設(shè)備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買,、自助充電等功能,。

    所以廣告主題要深刻、獨(dú)特,、鮮明,、統(tǒng)一，要防止廣告主題同一化,、擴(kuò)散化,、共有化。廣告主題的劃分可謂是種類繁多,，從宣傳目的來說,，可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。其中,，商業(yè)性廣告主要有以下幾種：以有獎銷售的方式吸引消費(fèi)者購買,；刺激消費(fèi)者對某種品牌的基本需求；用粘貼防偽標(biāo)志的形式,，加強(qiáng)消費(fèi)者的辨認(rèn)度,，用正當(dāng)手段,；大肆渲染馬上入市的新產(chǎn)品，為刺激消費(fèi)者購買做好心理準(zhǔn)備,；采用薄利多銷的方式爭取消費(fèi)者,；強(qiáng)調(diào)經(jīng)營服務(wù)給消費(fèi)者帶來的便利；為消費(fèi)者提供售后服務(wù),，免除消費(fèi)者的后顧之憂,；誘惑潛在的目標(biāo)消費(fèi)者加入消費(fèi)行列,，擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售市場,。商業(yè)廣告的投放區(qū)應(yīng)根據(jù)他們的不同消費(fèi)趨向投放不同類型的產(chǎn)品廣告，把你的商品宣傳給適合的人群,，讓你的廣告發(fā)揮有效的效能,。非商業(yè)廣告中的公益廣告，是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設(shè)計(jì)的廣告,，它是面向全體社會公眾的一種信息傳播方式,，其目的在于強(qiáng)化企業(yè)國際性良好的形象，并為產(chǎn)品打入國際市場鋪路,；創(chuàng)造溫馨親切,、讓人流連的企業(yè)家庭氛圍。因此,，它的投放應(yīng)該不受地段區(qū)域限制,，于無聲中讓受益?！駨V告的視覺營銷隨著人們消費(fèi)觀念的改變,，消費(fèi)者要購買的已不只是商品本身。

    在一些實(shí)施例中,，參見附圖2,，柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)6，共享雨傘機(jī)6與控制裝置電連接,。在一些其他的實(shí)施例中,，還可以將共享雨傘機(jī)替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接,。在一些實(shí)施例中,，參見附圖4，控制裝置包括處理器10,、工業(yè)級lcd播放器11,、無線通訊設(shè)備12、遠(yuǎn)程電源管理器13和供電電源14,，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接,，工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接,，自助售貨機(jī)5和共享雨傘機(jī)6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設(shè)備12電連接,，遠(yuǎn)程電源管理器13分別與無線通訊設(shè)備12和供電電源14電連接,。在本實(shí)施例中，無線通訊設(shè)備12包括gprs設(shè)備和cdma設(shè)備,，具體地,，本實(shí)施例中選用型號為glde-wa的gprs設(shè)備和cdma設(shè)備。在一些實(shí)施例中,，參見附圖3和圖4,，頂板2的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈7，控制裝置還包括工業(yè)級led控制器15,，led氛圍燈7與工業(yè)級led控制器15電連接,，工業(yè)級led控制器15與處理器10電連接。在一些實(shí)施例中,，參見附圖4,，控制裝置還包括溫度傳感器16，溫度傳感器16用于實(shí)時(shí)檢測柜體內(nèi)的溫度,，溫度傳感器16與處理器10電連接,。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內(nèi)的溫度，在柜體1內(nèi)溫度超標(biāo)時(shí),。公交站臺作用編輯主要是作用就是候車,，但同時(shí)也可以提供臨時(shí)休息。

    手機(jī)上顯示該站牉信息（電子站牉位置,、編叴等）,。電子站牉內(nèi)置溫度、濕度傳感器,、溫控仦,。溫控仦上可設(shè)定溫度范圍，當(dāng)溫度超過該范圍,，溫控仦會將信息反饋到后臺,，便亍運(yùn)維部門對智能公交電子站牉迚行維護(hù)。．人臉識別功能基于客流統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)上內(nèi)嵌有人臉識別裝置,，前端實(shí)現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡,、性別；后端系統(tǒng)集中企業(yè),，進(jìn)行整合處理分析,。根據(jù)需求，還可以定制更多功能,，如觸摸查詢功能,，可查比較好出行路線,、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)（APP）通普科技智慧城市終端設(shè)備服務(wù)于公交站臺廣告設(shè)備建設(shè)及管理一系統(tǒng)管理拓?fù)鋱D二智慧城市終端所具備的設(shè)計(jì)功能1,、組網(wǎng)規(guī)模大,，LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制；2,、節(jié)目同步播放,，視覺效果更好；3,、配套數(shù)據(jù)中心服務(wù)器軟件,，可以對所有LED顯示屏進(jìn)行集中管理，群屏控制,，實(shí)時(shí)查看在線狀態(tài),。4,、傳送速度快,，適合發(fā)送視頻，動畫,，圖片等節(jié)目,，5、可以安裝音響,，監(jiān)控,，USB沖電等；6,、不受距離限制,，安裝維護(hù)方便；7,、產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì),，便于維護(hù)和檢修。8,、3G/4G卡全球通用,。9、自帶WIFI,，服務(wù)民眾,，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)10、人臉識別,，人流統(tǒng)計(jì)分析,，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)11、外觀多種設(shè)計(jì),，提升城市形象,，為城市增光添色,。大眾通過直觀的形態(tài)，認(rèn)知和得到產(chǎn)品的功能,，而各種產(chǎn)品通過其形式實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,。貴州智能公交車站臺生產(chǎn)廠家

形態(tài)結(jié)構(gòu)對于公交站臺設(shè)計(jì)而言，站臺的結(jié)構(gòu)和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶,。貴州智能公交車站臺生產(chǎn)廠家

    通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,，使得支撐腿6與支撐板3垂直，進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),，支撐腿6與地面垂直,，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),，第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,，第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13，第四磁塊13與第三磁塊12相對的側(cè)壁磁極極性相反,，與支撐腿6作用相同,，不在此敘述；第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長度為40cm,，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,，保證支撐板3能夠放置水平。兩個(gè)固定板1相對的側(cè)壁均固定連接有擋板9,，支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,，兩個(gè)擋板9與支撐板3相對的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15，兩個(gè)橡膠墊15通過黏膠的方式與相對的擋板9相連接,，兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,，可以對支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中,，當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),，轉(zhuǎn)動支撐板3，支撐板3旋轉(zhuǎn)的過程中,，第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動,，支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下，可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),，第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,，第二支撐腿8與支撐板3保持水平，當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí),，可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直,。貴州智能公交車站臺生產(chǎn)廠家

四川蓉城合豐科技有限公司位于成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園金馬鎮(zhèn)新春社區(qū)12組306號。公司業(yè)務(wù)分為站臺燈箱,，公交站臺廠家,，公交站臺制作,，公交站臺生產(chǎn)廠家等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司從事照明工業(yè)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù),，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。在社會各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。