一般候車亭主要由支柱,、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的,。然而隨著城市建設(shè)的發(fā)展,，人們對公交站臺制作和廣告燈箱廣告牌的制作都提出了更高的要求。就比如說候車亭一般是與公交站牌相配套的,，為方便公交乘客候車時遮陽,、防雨等，在車站,、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分,，設(shè)計精美的候車亭的燈箱也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。美化我們的每一個城市是對戶內(nèi)戶外廣告燈箱廣告牌提出了一種更高的要求,。在戶外廣告牌數(shù)量越來越少而功能和要求越來越高的,，我們?yōu)槟氲搅撕棉k法：一種外表美觀，廣告信息量大的動感廣告牌全自動換畫燈箱,。公司憑著多年從事動感廣告牌豐富的實踐制作經(jīng)驗,，采用集成微電腦控制，率先掌握高科技含量的數(shù)字化控制傳動系統(tǒng),。本文相關(guān)詞條解釋燈箱為X光照片（負(fù)片）用的看片燈箱（發(fā)光器）,。燈箱一般用燈片,，比較好是PC板，此材料耐高溫達(dá)145度,，耐低溫達(dá)-45度,。里面一般人家都有用日光燈照出，這樣從外面看就非常漂亮,。還有的燈箱用廣告布(俗稱燈箱布）,，墨水使用油性墨水，噴繪公司為保證畫面的持久性,。 廣告主題的劃分可謂是種類繁多,，從宣傳目的來說，可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告,。河北不銹鋼公交車站臺生產(chǎn)廠家

    所述噴淋機(jī)構(gòu)6和支撐柱2水平面內(nèi)垂直設(shè)置,，所述噴淋機(jī)構(gòu)6和水箱5聯(lián)通，所述回收機(jī)構(gòu)7為v字型,，所述回收機(jī)構(gòu)7內(nèi)設(shè)置有水泵71,，所述回收機(jī)構(gòu)7底部設(shè)置有第二導(dǎo)管72，所述水泵71和水箱5聯(lián)通,，所述回收機(jī)構(gòu)通7過第二導(dǎo)管72和下水道聯(lián)通,，所述主體3內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈31。工作時,，頂棚1可收集雨水,，雨水可通過導(dǎo)軌51進(jìn)入水箱5，頂棚1上的太陽能電池板12可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力,，水箱5上的進(jìn)水閥52可在水箱5缺水水時為水箱5補(bǔ)充水分,，水箱5上的噴淋機(jī)構(gòu)6可向主體3噴淋水流，電機(jī)45可帶動上軸46旋轉(zhuǎn),，上軸46和下軸47配合可帶動傳動鏈43運(yùn)動,，清潔桿44通過傳動鏈43可沿上軸套41、主體3,、下軸套42表面移動,，起到清潔燈箱的目的，清潔桿44可設(shè)置為兩個,，兩個清潔桿44之間的距離為傳動鏈43周長的一半,，噴淋機(jī)構(gòu)6噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)7中，回收機(jī)構(gòu)7中設(shè)置有水泵71,，可將水再輸入到水箱5中循環(huán)利用,，如果水過多可通過第二導(dǎo)軌72排出。盡管上文對本發(fā)明的具體實施方式給予了詳細(xì)描述和說明,，但是應(yīng)該指明的是,，我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對上述實施方式進(jìn)行各種等效改變和修改,，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi),。湖北公交車站臺設(shè)計現(xiàn)有的站臺設(shè)備缺乏人性化的便民功能,，比如自助貨品購買、自助充電等功能,。

    所述限位欄桿之間形成限位過道,，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚,，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的,，所述限位欄桿共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形,，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道，所述限位過道的寬度大于等于兩個身位,。推薦的,，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,，所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座,，所述固定座上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面,，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊。推薦的,，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度,，所述擋水板下端抵接站臺，上端擋住限位欄桿之間的空隙,，所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽,，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板，所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門,。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過限位裝置促使乘客排隊候車，增加候車秩序,，減少擁擠和推搡,，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu)，可以防止前排乘客被擠下站臺造成危險,，并且具有擋板,，可以在路面積水,，車輛駛過積水飛濺時。

    限位欄桿5之間形成限位過道6,，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上,，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8,。本實用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形,，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6,，限位過道6的寬度大于等于兩個身位,，通過限位欄桿5可以保護(hù)乘客，防止乘客被擠下站臺造成危險,，并且可以限制乘客站位,，促使乘客排隊候車，增加秩序,。本實用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13,，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14,，固定座14上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面,，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍13內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊15，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動脫落,，限制安裝卡箍13的位置,，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性，提高安裝效果,。本實用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺1,，上端擋住限位欄桿5之間的空隙,，擋水板8前端開設(shè)有安裝槽。候車亭廣告燈光設(shè)計藝術(shù)已逐漸成為一種時尚藝術(shù),。

    圖中：1固定板,、2宣傳欄、3支撐板,、4阻尼轉(zhuǎn)軸,、5安裝槽,、6支撐腿、7第二安裝槽,、8第二支撐腿,、9擋板、10磁塊,、11第二磁塊,、12第三磁塊、13第四磁塊,、14坐墊,、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例。參照圖1-4,，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接,，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時,，支撐板3由于重力下落速度快,，給市民造成傷害；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3,，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅,。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7,，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8,，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),，具體的，限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,，支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11,，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時,，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動,。一個成熟品牌給人的感覺應(yīng)該是具有高度美感的視覺享受,。甘肅城鎮(zhèn)公交車站臺燈箱

戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調(diào),。河北不銹鋼公交車站臺生產(chǎn)廠家

    本實用新型屬于公交站臺技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場所,，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設(shè)計,，遇到刮風(fēng)下雨時,，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕，只能在站臺內(nèi)打傘,，公交車到站后,，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時,，在夏天陽光斜照時,，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車,，這樣很容易錯過公交車,，也很不安全。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題,，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺,，所述公交站臺包括有臺面及設(shè)于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺面上,，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸,，收卷軸上收卷有擋水布,，收卷軸由電機(jī)帶動轉(zhuǎn)動，電機(jī)的正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制,，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿,。配重桿上固定有若干磁鐵,，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方,。鐵片為不銹鋼制成,，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽,。河北不銹鋼公交車站臺生產(chǎn)廠家

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