擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進(jìn)入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出,。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水，方便人們從配重桿9下方通過,。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm,，這一寬度可以供行人通過進(jìn)出站臺，同時避免開口過量雨水飄進(jìn)站臺,。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜,。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)?qiáng)烈的陽光完全擋住,。在站臺內(nèi)的人們候車時不會被陽光直射,。值得一提的是，本實用新型專利申請涉及的擋水布7,、電機(jī),、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù)，開關(guān)8控制電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),，擋水布7擋住雨水,、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸，這些技術(shù)特征的具體結(jié)構(gòu),、工作原理以及可能涉及到的控制方式,、空間布置方式采用本領(lǐng)域的常規(guī)選擇即可，不應(yīng)被視為本實用新型專利的發(fā)明點所在,，本實用新型專利不做進(jìn)一步具體展開詳述,。以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例，應(yīng)當(dāng)理解,，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化,，因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析,、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,。候車亭廣告燈光設(shè)計藝術(shù)已逐漸成為一種時尚藝術(shù)。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺報價

    在一些實施例中,，參見附圖2,，柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)6，共享雨傘機(jī)6與控制裝置電連接,。在一些其他的實施例中,，還可以將共享雨傘機(jī)替換成共享充電寶,，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中,，參見附圖4,，控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11,、無線通訊設(shè)備12,、遠(yuǎn)程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接,，工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接,，自助售貨機(jī)5和共享雨傘機(jī)6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設(shè)備12電連接,，遠(yuǎn)程電源管理器13分別與無線通訊設(shè)備12和供電電源14電連接,。在本實施例中，無線通訊設(shè)備12包括gprs設(shè)備和cdma設(shè)備,，具體地,，本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設(shè)備和cdma設(shè)備。在一些實施例中,，參見附圖3和圖4,，頂板2的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈7，控制裝置還包括工業(yè)級led控制器15,，led氛圍燈7與工業(yè)級led控制器15電連接,，工業(yè)級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中,，參見附圖4,，控制裝置還包括溫度傳感器16，溫度傳感器16用于實時檢測柜體內(nèi)的溫度,，溫度傳感器16與處理器10電連接,。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內(nèi)的溫度，在柜體1內(nèi)溫度超標(biāo)時,。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺報價不能只考慮美觀,，其功能性更不能只局限于形式,。

選擇材料的基本原則是首先必須保證安全,，其次是成本。只有盡量的降低成本,，才能保證方案能夠順利實施,。再設(shè)計公交車站時比較好應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受,。

公交車站的設(shè)計要體現(xiàn)出當(dāng)?shù)匚幕?，融入?dāng)?shù)氐囊恍┪幕?，與當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格相統(tǒng)一。

公交車站的大小應(yīng)該與當(dāng)?shù)氐慕煌顩r密切相關(guān),，根據(jù)每個車站的車流量決定車站的大小,，盡量避免資源浪費(fèi)。

燈光除了基本的照明作用外,，還應(yīng)該具有相應(yīng)的裝飾功能,，與車站建筑吧本身的結(jié)構(gòu)與風(fēng)格相搭配。

公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念,。它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺,、頂棚、站牌,、區(qū)域地圖,、候車座位、商業(yè)或公益廣告,、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路,。

乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺,、標(biāo)識,、垃圾筒、廣告,、道路等,。因此在設(shè)計公交車站臺時，應(yīng)該盡量考慮到多方面,，滿足更多人的需求,。

在實用功能方面，我們通常要考慮以下因素：候車功能公交車站臺基本的功能,，需要合理的空間設(shè)置,，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛,，使得車站能夠發(fā)揮比較大的作用,，方便人們出行。 公交站臺設(shè)計理念編輯公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念,。

    明和暗的差異自然地形成室內(nèi)外不同空間劃分的心理暗示,。光的微妙的強(qiáng)弱變化造就空間的層次感?？梢哉f晚間的燈光照明給了公交候車亭廣告”第二張臉”,，一件藝術(shù)構(gòu)思巧妙，加工制作精細(xì)的廣告作品,，只有通過科學(xué)而藝術(shù)的照明設(shè)計,，選用顯色性好的光源和配光合理的燈具,，按佳的亮度水平和亮度分布確定布燈方案，從而藝術(shù)地將作品展現(xiàn)在觀眾面前,。恰當(dāng)合適的照明會修補(bǔ)廣告的不足,，充分展現(xiàn)廣告的藝術(shù)魅力，成為夜景中亮麗的風(fēng)景,。公交站臺廣告的設(shè)計從主題,、色彩、字體,、排版到照明都是一個聯(lián)系的整體,，不能局部孤立的設(shè)計。要想設(shè)計出讓人駐足觀瞻的廣告,，就需要充分考慮上這五個方面,。公交站臺廣告存在的時間長，處在人流量大的地方,，是城市整體空間環(huán)境設(shè)計的一部分,，也是城市景觀重要的視覺延伸，公交站臺廣告設(shè)計的好差直接影響著人們的視覺和城市環(huán)境的建設(shè),。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明,。甘肅電子公交車站臺定制

公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所,。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺報價

    目前,，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè),，不占用站臺空間大,，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報站功能,，功能單一,，且智能化程度低，且由于公交車站臺場地狹窄,，傳統(tǒng)的自動售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺上,，因此，現(xiàn)有的站臺設(shè)備缺乏人性化的便民功能,，比如自助貨品購買,、自助充電等功能，不能滿足人們對更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求,。因此,，如何提供一種智能化程度高,、體積小,、功能更加完善的公交站臺用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題,。技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng),，該公交站臺用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計,，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體,，不占用站臺空間減少,，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能，解決了現(xiàn)有的站臺設(shè)備占用空間大,、智能化程度低且功能單一的問題,。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一方面,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機(jī)柜,，包括柜體和頂板，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱,，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接,；所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置。遼寧城鎮(zhèn)公交車站臺報價

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