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圖4附圖為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖,;圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,,顯然,,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,,而不是全部的實(shí)施例,。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見(jiàn)附圖1,本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,,包括柜體1和頂板2,,柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,頂板2通過(guò)支柱與柜體1固定連接,;柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,,柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5,,自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,,電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接,。在本實(shí)施例中,,電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,屏幕尺寸完全可以滿足候車(chē)人員查看需求,,且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū),、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū),。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,,同步顯示報(bào)站信息。公交站臺(tái),、實(shí)用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ),。貴州公交車(chē)站臺(tái)定制
則等于多種植了約6畝的森林。此外,,考慮到南京當(dāng)?shù)貢?huì)出現(xiàn)的梅雨天氣,,Sunflare圣暉萊還為智能公交站臺(tái)提供了可以滿足三天用電量的蓄電池,即使遇到陰雨天氣,,智能公交太陽(yáng)能站依然可以正常運(yùn)行。電子站牌:公交到哪一目了然在南京麒麟科創(chuàng)園的這個(gè)智能公交站里,,位于站臺(tái)一側(cè)的電子顯示屏上,,所有途經(jīng)該站點(diǎn)的公交車(chē)線路實(shí)時(shí)情況都可以一目了然,乘客可以根據(jù)上面提供的到站信息,,選擇適合自己的出行路線,,同時(shí)可以做好心理預(yù)期,減少等車(chē)急切心理,。該電子屏還具備了地圖導(dǎo)航,、生活服務(wù)等功能,乘客想去南京的任何地方,,只要輸入目的地,,就可以看到路線方案。此外,該公交站提供的USB充電功能極大地解決了乘客出行期間手機(jī)充電難的問(wèn)題,。據(jù)工作人員介紹,,隨著城市人口和汽車(chē)的日益增多,智能公交站臺(tái)在解決城市擁堵問(wèn)題的同時(shí)又滿足了**出行的需求,,也成為了智慧城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,。智慧交通:Sunflare圣暉萊積極踐行據(jù)悉,該智能公交站的建成受到了南京交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的肯定及好評(píng),,不僅對(duì)南京深化智慧交通建設(shè)具有里程碑式意義,,也為未來(lái)Sunflare圣暉萊在南京更多面積覆蓋柔性薄膜太陽(yáng)能電池組件起到積極示范作用。西藏公交車(chē)站臺(tái)廠家直銷(xiāo)公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施,,它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所,!
擋水布7的上邊固定在收卷軸6上,下邊固定有水平設(shè)置的配重桿9,。每個(gè)擋雨簾5分別進(jìn)行控制,,人們可以根據(jù)需要選擇控制某幾個(gè)的擋雨簾5放下或收起,配重桿9使得擋水布7保持繃緊狀態(tài),,擋水布7不易被風(fēng)刮起,,同時(shí)方便擋水布7的收卷和放卷。配重桿9上固定有若干磁鐵12,,所述臺(tái)面上固定有若干鐵片10,,鐵片10分別位于配重桿9的正下方。擋水布7被放下后磁鐵12吸住鐵片10,,增加擋水布8的抗風(fēng)能力,。收起擋水布7時(shí),電機(jī)克服磁鐵12與鐵片10之間的磁力將擋水布7收起,。配重桿9上的磁鐵12與鐵片10磁力相吸,,進(jìn)一步保證擋水布7穩(wěn)定。風(fēng)力較大過(guò)程中放下?lián)跛?時(shí),,人們可以手動(dòng)將配重桿9逐漸移至相應(yīng)鐵片10上方使配重桿9與相應(yīng)鐵片10相吸,,避免在擋水布7被風(fēng)掛起。鐵片10為不銹鋼制成,,保證鐵片10的使用壽命,,鐵片10的上表面與臺(tái)面1持平,鐵片10不會(huì)對(duì)站臺(tái)上的人們?cè)斐捎绊?。擋水?為半透明布,。半透明布可以在遮擋一定的光線同時(shí)保證站臺(tái)內(nèi)有充足的光照,方便人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)觀察站臺(tái)外的公交車(chē)進(jìn)站情況,。如圖4所示,,配重桿9上設(shè)有排水槽11,排水槽11的兩端分別在配重桿9的兩端形成排水口,擋水布7的下邊固定在排水槽11內(nèi),。
所述柜體相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏,,所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī),所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,,所述電子顯示屏,、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是:該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),,將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體,柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏,,可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息,,同時(shí)還可以播放廣告畫(huà)面,不占用站臺(tái)空間減少,,還可以為候車(chē)人員提供自助貨物購(gòu)買(mǎi)這樣的便民功能,,更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求。進(jìn)一步地,,所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),,所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來(lái)方便,,是該裝置的又一便民功能,,且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間。進(jìn)一步地,,所述控制裝置包括處理器,、工業(yè)級(jí)lcd播放器、無(wú)線通訊設(shè)備,、遠(yuǎn)程電源管理器,、供電電源,所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級(jí)lcd播放器電連接,,所述工業(yè)級(jí)lcd播放器與所述處理器電連接,,所述自助售貨機(jī)和所述共享雨傘機(jī)均與所述處理器電連接。公交站臺(tái)作用編輯主要是作用就是候車(chē),,但同時(shí)也可以提供臨時(shí)休息。
通過(guò)磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,,使得支撐腿6與支撐板3垂直,,進(jìn)而當(dāng)支撐板3放置水平時(shí),支撐腿6與地面垂直,,可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用,。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,第二支撐腿8的遠(yuǎn)離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,,第四磁塊13與第三磁塊12相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,,與支撐腿6作用相同,不在此敘述,;第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6的長(zhǎng)度為40cm,,阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,保證支撐板3能夠放置水平,。兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板9,,支撐板3與兩個(gè)擋板9的側(cè)壁相抵,兩個(gè)擋板9與支撐板3相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊15,,兩個(gè)橡膠墊15通過(guò)黏膠的方式與相對(duì)的擋板9相連接,,兩個(gè)擋板9呈傾斜設(shè)置,可以對(duì)支撐板3起到支撐的作用,。本發(fā)明中,,當(dāng)市民需要使用座椅時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3,,支撐板3旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,,第二支撐腿8和兩個(gè)支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,,可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),,第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,第二支撐腿8與支撐板3保持水平,,當(dāng)支撐板3與地面水平時(shí),,可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。公交站臺(tái)組成編輯公交站臺(tái)由立柱,,頂棚,,燈箱,座椅,,垃圾箱,,線路指示牌等組成。江蘇公交車(chē)站臺(tái)定制
我國(guó)戶外廣告發(fā)展至,,已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展和繁榮期,。貴州公交車(chē)站臺(tái)定制
視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息,并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,,便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示,;數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)公交站點(diǎn)及城市地圖數(shù)據(jù);web應(yīng)用服務(wù)器用于為便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜提供人機(jī)交互界面信息,;通信服務(wù)器用于與公交終端設(shè)備和便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,;工作站用于控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的工作狀態(tài),。具體地,控制中心的多個(gè)服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)防火墻,、光纖接入設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)傳輸端與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,。在一些實(shí)施例中,參見(jiàn)附圖5,,上述的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備iv,,用戶終端設(shè)備iv與控制中心服務(wù)器ii通信連接,用于供用戶查詢公交站點(diǎn)信息及公交位置信息,,公交站點(diǎn)信息及公交位置信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示的信息同步,。具體地,本實(shí)施例中的用戶終端設(shè)備iv為智能手機(jī),、電腦等智能終端,。用戶可以在用戶終端設(shè)備iv上實(shí)時(shí)查看公交位置及到站信息。在本實(shí)施例中,,公交終端設(shè)備i通過(guò)衛(wèi)星定位,,并通過(guò)多個(gè)無(wú)線基站將位置信息實(shí)時(shí)發(fā)出。貴州公交車(chē)站臺(tái)定制
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