本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺(tái),。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所,，為市民候車亭提供了方便,。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開放式的設(shè)計(jì)，遇到刮風(fēng)下雨時(shí)，人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕,，只能在站臺(tái)內(nèi)打傘,，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊(duì)上車很不方便,。同時(shí),，在夏天陽(yáng)光斜照時(shí)，人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽(yáng)光的照射,，人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車,，這樣很容易錯(cuò)過(guò)公交車，也很不安全,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問(wèn)題,，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚,，頂棚的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上,，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔,。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸,，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),，電機(jī)的正轉(zhuǎn),、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上,，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿,。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片,，鐵片分別位于配重桿的正下方,。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺(tái)面持平,。擋水布為半透明布,。配重桿上設(shè)有排水槽。不銹鋼公交車站臺(tái)采用品質(zhì)材料制作,，具有耐久性和抗腐蝕性,。吉林不銹鋼公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

柜體相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī),，所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接,。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),，將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏,，可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息,，同時(shí)還可以播放廣告畫面，不占用站臺(tái)空間減少,，還可以為候車人員提供自助貨物購(gòu)買這樣的便民功能,，更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求。進(jìn)一步地,，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來(lái)方便,，是該裝置的又一便民功能,，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間。進(jìn)一步地,，所述控制裝置包括處理器,、工業(yè)級(jí)lcd播放器、無(wú)線通訊設(shè)備,、遠(yuǎn)程電源管理器,、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級(jí)lcd播放器電連接,，所述工業(yè)級(jí)lcd播放器與所述處理器電連接,，所述自助售貨機(jī)和所述共福建不銹鋼公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置座椅，讓乘客等候時(shí)能夠休息,。

考慮雨水排放：在設(shè)計(jì)站臺(tái)時(shí)，需要考慮到雨水的排放,。站臺(tái)的屋頂應(yīng)該設(shè)計(jì)成有足夠的坡度,，以便雨水能夠順利排放。此外,，可以在站臺(tái)的地面上設(shè)置排水系統(tǒng),，以確保雨水能夠迅速排出，避免積水,?？紤]照明設(shè)施：在公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)中，照明設(shè)施也是非常重要的,。合適的照明可以提供足夠的光線,，使乘客在夜間或陰天也能夠清晰地看到站臺(tái)和公交車。同時(shí),，照明設(shè)施也可以提供一定的遮陽(yáng)效果,，例如在屋頂上設(shè)置遮陽(yáng)板或遮陽(yáng)篷,。考慮可持續(xù)性：在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí),，可以考慮使用可持續(xù)材料和技術(shù),，以減少能源消耗和環(huán)境影響。例如,，可以使用太陽(yáng)能板來(lái)為站臺(tái)提供電力,，或者使用可再生材料來(lái)建造站臺(tái)的屋頂和其他部分。

混凝土：公交車站臺(tái)的地面通常使用混凝土材料,，因?yàn)榛炷辆哂袌?jiān)固,、耐久的特點(diǎn)，能夠承受人流和車輛的壓力,?；炷恋孛孢€可以進(jìn)行防滑處理，以提高站臺(tái)的安全性,。金屬：公交車站臺(tái)的座椅和護(hù)欄通常采用金屬材料,，如不銹鋼或鋁合金。這些材料具有耐腐蝕,、耐候性好的特點(diǎn),，能夠在戶外環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用。塑料：公交車站臺(tái)的一些細(xì)節(jié)部件,，如標(biāo)識(shí)牌,、廣告牌等，通常采用塑料材料制作,。塑料材料具有輕便,、耐用、易于加工的特點(diǎn),，適合用于制作各種形狀和尺寸的部件,。

除了以上幾種常見(jiàn)的材料，公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)還可能涉及其他材料,，如木材,、石材、塔布等,，以滿足不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格和功能需求,。總的來(lái)說(shuō),，公交車站臺(tái)的材料選擇應(yīng)考慮到耐久性,、安全性、舒適性和美觀性等因素,。 四川蓉城合豐科技有限公司不斷創(chuàng)新,，推出更加智能化的產(chǎn)品,。

為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例,?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。參見(jiàn)附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，包括柜體1和頂板四川蓉城合豐科技有限公司使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)電子公交車站臺(tái),。青海不銹鋼公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置充電設(shè)施，方便乘客充電手機(jī)等電子設(shè)備,。吉林不銹鋼公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

于本發(fā)明中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。參見(jiàn)附圖1,，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2,，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱,，頂板2通過(guò)支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方,，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接,。在本實(shí)施例中,，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū),、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū),。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,，同步顯示報(bào)站信息,。吉林不銹鋼公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

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