站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一,，合理的公交車站牌設計能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設計公交車站牌時,，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小,、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向,、站牌的夜間照明等,。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市，公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的,。在設計頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積,、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）,、遮擋所用材質(zhì)的透明度等問題,。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置,，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品,，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性,。一個成熟品牌給人的感覺應該是具有高度美感的視覺享受。四川不銹鋼公交車站臺

為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關系示意圖,；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,，顯然,，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例,?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,，都屬于本發(fā)明保護的范圍,。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜,，包括柜體1和頂板2,，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接,；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置,，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5,，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方,，電子顯示屏3,、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接,。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣,、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏,，同步顯示報站信息,。重慶城市公交車站臺定制燈光是戶外廣告藝術常用的一種表現(xiàn)手法，正確的設光能加強空間造型的三維立體感,。

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控,、環(huán)境監(jiān)測,、城市廣告,、wifi熱點,、移動充電,、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實現(xiàn)道路視頻監(jiān)控,、站臺周邊設施安全狀況等,；2.環(huán)境監(jiān)控：運用新的通訊網(wǎng)絡技術可實現(xiàn)自動監(jiān)測噪音,、空氣質(zhì)量、溫濕度等數(shù)據(jù),，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù),。同時可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù)，達到監(jiān)測科學,、管理高效,。3.城市廣告：利用智慧公交站臺為平臺，進行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移動端互動應用設計，讓城市廣告轉(zhuǎn)化為實時應用的同時,，立體化的進行城市及文化宣傳展示,。4.Wifi熱點：讓整個城市的每一個角落都遍布WIFI信號，這是公共WIFI的一種未來形勢,。運用到智慧公交站上,，乘客可在等車乘車的同時體驗無線上網(wǎng)服務。5.移動充電：可在公交站臺頂上安裝了光伏電板,，實現(xiàn)公交站臺用電自給自足,，避免手機急用卻沒電等尷尬情況。

通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,，使得支撐腿6與支撐板3垂直,，進而當支撐板3放置水平時，支撐腿6與地面垂直,，可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用,。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設有第二限位機構(gòu)，第二限位機構(gòu)包括設置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,，第二支撐腿8的遠離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,，第四磁塊13與第三磁塊12相對的側(cè)壁磁極極性相反，與支撐腿6作用相同,，不在此敘述,；第二支撐腿8和兩個支撐腿6的長度為40cm，阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,，保證支撐板3能夠放置水平,。兩個固定板1相對的側(cè)壁均固定連接有擋板9，支撐板3與兩個擋板9的側(cè)壁相抵,，兩個擋板9與支撐板3相對的側(cè)壁均設有橡膠墊15,，兩個橡膠墊15通過黏膠的方式與相對的擋板9相連接,，兩個擋板9呈傾斜設置,，可以對支撐板3起到支撐的作用,。本發(fā)明中，當市民需要使用座椅時,，轉(zhuǎn)動支撐板3,，支撐板3旋轉(zhuǎn)的過程中，第二支撐腿8和兩個支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動,，支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,，可以與支撐板3保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,，第二支撐腿8與支撐板3保持水平,，當支撐板3與地面水平時，可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直,。設計一個安全的公交車站臺,，包括監(jiān)控攝像頭和緊急呼叫按鈕。

為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關系示意圖,；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。基于本發(fā)明中的實施例,，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍,。參見附圖1,，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板不銹鋼公交車站臺的維護成本低,，使用壽命長,，是經(jīng)濟實用的選擇。廣東城鎮(zhèn)公交車站臺廠家

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用戶終端設備iv與便民智能公交站臺用機柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺用機柜iii上顯示的信息是同步的,，從而保證數(shù)據(jù)的時效性,。在一些實施例中,，用戶終端設備還可以供設備維護人員實時監(jiān)控各個便民智能公交站臺用機柜iii的運行狀況，從而在機柜運行異常時,，可以得到及時的維護,，保證機柜安全工作。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述,，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實施例公開的裝置而言,，由于其與實施例公開的方法相對應,，所以描述的比較簡單，相關之處參見方法部分說明即可,。對所公開的實施例的上述說明,，使本領域?qū)I(yè)技術人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的,，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,，在其它實施例中實現(xiàn)。因此,，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例,，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的寬的范圍。四川不銹鋼公交車站臺