限位欄桿5之間形成限位過(guò)道6,，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上,，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8,。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形,，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形,，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過(guò)道6，限位過(guò)道6的寬度大于等于兩個(gè)身位,，通過(guò)限位欄桿5可以保護(hù)乘客,，防止乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，并且可以限制乘客站位,，促使乘客排隊(duì)候車,，增加秩序。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12,，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14,，固定座14上開(kāi)設(shè)有固定孔,，并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑,，在安裝卡箍13內(nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊15,，通過(guò)防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動(dòng)脫落，限制安裝卡箍13的位置,，并且通過(guò)填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性,，提高安裝效果。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度,，擋水板8下端抵接站臺(tái)1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙,，擋水板8前端開(kāi)設(shè)有安裝槽,。電子公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家是專門生產(chǎn)公交車站臺(tái)的企業(yè)。四川蓉城合豐科技有限公司,。湖南城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

柜體相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏,，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機(jī)，所述自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,，所述電子顯示屏,、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),，將自助售貨機(jī),、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏,，可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息,，同時(shí)還可以播放廣告畫(huà)面,，不占用站臺(tái)空間減少,，還可以為候車人員提供自助貨物購(gòu)買這樣的便民功能,，更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求。進(jìn)一步地,，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),，所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來(lái)方便,，是該裝置的又一便民功能,，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間。進(jìn)一步地,，所述控制裝置包括處理器,、工業(yè)級(jí)lcd播放器、無(wú)線通訊設(shè)備,、遠(yuǎn)程電源管理器,、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級(jí)lcd播放器電連接,，所述工業(yè)級(jí)lcd播放器與所述處理器電連接,，所述自助售貨機(jī)和所述共山西智能公交車站臺(tái)制作設(shè)計(jì)一個(gè)多功能的公交車站臺(tái)，包括商店,、咖啡館等服務(wù)設(shè)施,。

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè),、城市廣告,、wifi熱點(diǎn)、移動(dòng)充電,、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實(shí)現(xiàn)道路視頻監(jiān)控,、站臺(tái)周邊設(shè)施安全狀況等；2.環(huán)境監(jiān)控：運(yùn)用新的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)噪音,、空氣質(zhì)量,、溫濕度等數(shù)據(jù)，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù),。同時(shí)可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù),，達(dá)到監(jiān)測(cè)科學(xué)、管理高效,。3.城市廣告：利用智慧公交站臺(tái)為平臺(tái),，進(jìn)行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑ァ⒅踩胍苿?dòng)端互動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì),，讓城市廣告轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)應(yīng)用的同時(shí),，立體化的進(jìn)行城市及文化宣傳展示。4.Wifi熱點(diǎn)：讓整個(gè)城市的每一個(gè)角落都遍布WIFI信號(hào),，這是公共WIFI的一種未來(lái)形勢(shì),。運(yùn)用到智慧公交站上,，乘客可在等車乘車的同時(shí)體驗(yàn)無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。5.移動(dòng)充電：可在公交站臺(tái)頂上安裝了光伏電板,，實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)用電自給自足,，避免手機(jī)急用卻沒(méi)電等尷尬情況。

智能公交候車亭還具備智慧安全的特性,。候車亭配備了高清攝像頭和智能監(jiān)控系統(tǒng),，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)候車區(qū)域的安全狀況。一旦發(fā)生異常情況,，系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警并通知相關(guān)部門,，確保乘客的出行安全。智能公交候車亭以其智能化功能,、多媒體信息展示,、環(huán)保節(jié)能和智慧安全等亮點(diǎn)，成為了未來(lái)出行的新趨勢(shì),。它不僅提升了乘客的出行體驗(yàn),，還為城市的交通管理和可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。讓我們期待智能公交候車亭的廣泛應(yīng)用,，為我們的出行帶來(lái)更多便利和舒適,！考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置遮陽(yáng)設(shè)施，以提供遮蔽和保護(hù)乘客免受惡劣天氣的影響,。

本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng),，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置,，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接,，所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜通信連接,；所述gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器,，所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示公交位置信息及廣告信息,。本發(fā)明的有益效果是：該系統(tǒng)通過(guò)將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺(tái)用機(jī)柜聯(lián)系起來(lái)，從而為人們提供實(shí)時(shí)性強(qiáng)的公交位置及公交站點(diǎn)信息,，從而為人們的候車過(guò)程帶來(lái)更加智能化,、人性化的服務(wù)。進(jìn)一步地,，所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器,、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站,；所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息,，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示,。公交站臺(tái)組成編輯公交站臺(tái)由立柱，頂棚,，燈箱,，座椅，垃圾箱,，線路指示牌等組成,。河南城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)制作

公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)是否應(yīng)該考慮安全和防護(hù)措施？湖南城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域,，具體為一種防擁擠式公交站臺(tái),。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所,，為市民候車亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺(tái)在乘客候車時(shí)由于乘客站位不同，在上車時(shí)從多個(gè)方向向車門處行走,，在上車過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn),，可能會(huì)將前面的乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，而且在站臺(tái)前候車時(shí),，如果是下雨天氣,，路面積水，車輛路過(guò)時(shí)可能會(huì)使積水飛濺打濕乘客,，而且對(duì)排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差,，下雨天氣雨水可能會(huì)淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗(yàn),，為此,，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺(tái)用于解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺(tái),，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái),，包括站臺(tái),、立板、頂板,、限位欄桿和遮雨棚,，所述站臺(tái)上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板,，所述立板中間開(kāi)設(shè)有凹槽,，凹槽內(nèi)的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接路線展示箱,，所述立板前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過(guò)道,，所述行走過(guò)道前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿,。湖南城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)