候車(chē)亭是公交車(chē)站臺(tái)上的一個(gè)設(shè)施,，主要用于提供乘客等候公交車(chē)的場(chǎng)所。它的作用主要有以下幾個(gè)方面：提供遮陽(yáng)和避雨：候車(chē)亭通常有頂棚和圍墻,，可以為乘客提供遮陽(yáng)和避雨的功能,。在炎熱的夏天或者下雨天，乘客可以在候車(chē)亭內(nèi)等候,，避免暴曬或淋雨,，提高乘客的舒適度。提供座椅和休息場(chǎng)所：候車(chē)亭內(nèi)通常會(huì)設(shè)置一些座椅,，供乘客休息和等候,。這對(duì)于老年人、孕婦,、殘疾人等需要休息的人群來(lái)說(shuō)尤為重要,。候車(chē)亭還可以提供一些其他的設(shè)施，如垃圾桶,、自動(dòng)售賣(mài)機(jī)等,，方便乘客的使用?？紤]在公交車(chē)站臺(tái)上設(shè)置座椅,，讓乘客等候時(shí)能夠休息。北京公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家

安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,，擋水板8后端通過(guò)固定螺栓固定連接安裝門(mén),，通過(guò)擋水板8可以擋住飛濺的積水，增加保護(hù)效果,，并且可以在擋水板8內(nèi)安裝公益廣告,，增加公益性，增加城市建設(shè)效果,。工作原理：工作時(shí),，乘客可在行走過(guò)道11和坐凳10上進(jìn)行候車(chē)，在所等車(chē)輛駛近時(shí),，乘客進(jìn)入到限位欄桿5之間的限位過(guò)道6內(nèi)進(jìn)行排隊(duì)候車(chē),，通過(guò)限位欄桿5和限位過(guò)道6可以促使乘客排隊(duì)，減少擁擠,，并防止插隊(duì)現(xiàn)象出現(xiàn),，并且通過(guò)限位欄桿5可以防止出現(xiàn)擁擠使將前排乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，增加保護(hù)效果，限位欄桿5前面通過(guò)若干安裝卡箍13固定連接擋水板8,，擋水板8可以有效遮擋路面積水時(shí)行車(chē)飛濺的水漬,，并且擋水板8內(nèi)可以鑲嵌連接公益廣告，在限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,，支撐柱7上端焊接遮雨棚9,，通過(guò)遮雨棚9可以增加乘客排隊(duì)候車(chē)時(shí)的遮雨效果，增加乘客候車(chē)體驗(yàn),。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化,、修改,、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定,。北京電子公交車(chē)站臺(tái)定制公交車(chē)站臺(tái)的建設(shè)需要考慮周邊環(huán)境和景觀設(shè)計(jì),。

本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防擁擠式公交站臺(tái),。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺(tái)在乘客候車(chē)時(shí)由于乘客站位不同,，在上車(chē)時(shí)從多個(gè)方向向車(chē)門(mén)處行走，在上車(chē)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn),，可能會(huì)將前面的乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，而且在站臺(tái)前候車(chē)時(shí)，如果是下雨天氣,，路面積水,，車(chē)輛路過(guò)時(shí)可能會(huì)使積水飛濺打濕乘客，而且對(duì)排隊(duì)候車(chē)的乘客的遮雨效果較差,，下雨天氣雨水可能會(huì)淋濕候車(chē)乘客,，影響乘客使用體驗(yàn)，為此,，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺(tái)用于解決上述問(wèn)題,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái)，包括站臺(tái),、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚,，所述站臺(tái)上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板,，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開(kāi)設(shè)有凹槽,，凹槽內(nèi)的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接路線展示箱,，所述立板前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過(guò)道,，所述行走過(guò)道前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿,。

安全設(shè)施：確保車(chē)站臺(tái)的安全設(shè)施完善，包括防護(hù)欄桿,、安全標(biāo)識(shí),、緊急報(bào)警裝置等。定期檢查和維修這些設(shè)施,，確保乘客的安全,。綠化和景觀：維護(hù)車(chē)站臺(tái)周?chē)木G化和景觀，包括修剪樹(shù)木,、修整花壇,、清理雜草等。保持車(chē)站臺(tái)的環(huán)境整潔和美觀,，提供愉悅的等候環(huán)境,。排水系統(tǒng)：確保車(chē)站臺(tái)的排水系統(tǒng)暢通，防止積水和漏水,。定期清理排水溝和下水道,，修復(fù)漏水問(wèn)題，確保車(chē)站臺(tái)的干燥和安全,。緊急設(shè)備：檢查和維護(hù)緊急設(shè)備,，如滅火器、急救箱,、安全出口等,。確保這些設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，以應(yīng)對(duì)緊急情況,。公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供清晰的站名標(biāo)識(shí),。

四川蓉城合豐是一家致力于推動(dòng)城市交通綠色化和智能化的公司，他們蕞近推出了一種創(chuàng)新的電子公交車(chē)站臺(tái),。這種電子公交車(chē)站臺(tái)采用了新的的技術(shù),，旨在提供更便捷、更舒適的公交出行體驗(yàn),。這種電子公交車(chē)站臺(tái)具有多項(xiàng)先進(jìn)的功能,。首先,，它配備了高清顯示屏，可以實(shí)時(shí)顯示公交車(chē)的到站時(shí)間和線路信息,，方便乘客及時(shí)了解公交車(chē)的到達(dá)情況,。其次，它還配備了自動(dòng)售票機(jī),，乘客可以通過(guò)刷卡或使用手機(jī)支付等方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)票,，省去了排隊(duì)購(gòu)票的麻煩。簡(jiǎn)單易讀的字體是為人們所熟悉的字體,，眼睛是種遵循習(xí)慣的,。甘肅城市公交車(chē)站臺(tái)廠家直銷(xiāo)

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為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖,；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例,。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見(jiàn)附圖1,，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，包括柜體1和頂板北京公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家