為本發(fā)明實(shí)施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖,；圖5附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1,，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對稱的支柱,，頂板2通過支柱與柜體1固定連接,；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3,，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5,，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3,、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接,。在本實(shí)施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏,，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求,，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣,、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū),。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報(bào)站信息,?？紤]在公交車站臺(tái)上設(shè)置自動(dòng)公交車到站提醒系統(tǒng)，方便乘客及時(shí)上車,。廣東城市公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

智能公交候車亭還具備智能安全監(jiān)控和緊急救援功能,。亭子內(nèi)部設(shè)有高清攝像頭和緊急呼叫按鈕，一旦發(fā)生緊急情況,，乘客可以通過按鈕向相關(guān)部門發(fā)送求助信號(hào),，保障乘客的人身安全。同時(shí),，亭子還能通過人臉識(shí)別技術(shù)對乘客進(jìn)行身份驗(yàn)證,，防止不法分子進(jìn)入候車區(qū)域，提升公共安全水平,。智能公交候車亭的亮點(diǎn)不僅但體現(xiàn)在以上幾個(gè)方面,，還包括節(jié)能環(huán)保、智能支付等多個(gè)方面的創(chuàng)新,。它們不僅提升了城市公共交通的便捷性和舒適度,，也為城市管理者提供了更多的數(shù)據(jù)支持和決策參考,。相信隨著科技的不斷發(fā)展，智能公交候車亭將成為未來城市出行的新亮點(diǎn),，為我們的生活帶來更多便利和智能化體驗(yàn),。讓我們一起期待智能公交候車亭的未來！山西電子公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供清潔的衛(wèi)生設(shè)施,。

原標(biāo)題：太陽能公交站臺(tái),，綠色出行新風(fēng)潮科技感十足的外觀，實(shí)時(shí)觀看公交動(dòng)態(tài),、城市路況,、一鍵查詢、滾動(dòng)播放氣象信息,、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強(qiáng)大功能,。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據(jù)公交公司的工作人員介紹,，這是一個(gè)搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺(tái),。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺(tái)頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發(fā)電供給所需能源,。只要有陽光,，車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電,，晚上則為候車乘客提供照明,，使用中沒有任何污染，不僅給環(huán)境“減負(fù)”,，也給市民出行提供了諸多便利,。真正實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行,。公交站臺(tái)的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板,，總重量不超過25千克，與站臺(tái)頂部貼合緊密,。整個(gè)安裝過程非常簡便,，不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要額外架線或挖地施工,。每單片組件的發(fā)電功率為180W,，整個(gè)電池板每天平均日照5小時(shí)即可發(fā)電。也就是說這個(gè)總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預(yù)計(jì)每月可產(chǎn)生135度電量,，可滿足南京市一般家庭的月度用電,。相當(dāng)于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發(fā)電相比,。

視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息,，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜,，便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲(chǔ)公交站點(diǎn)及城市地圖數(shù)據(jù),；web應(yīng)用服務(wù)器用于為便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜提供人機(jī)交互界面信息；通信服務(wù)器用于與公交終端設(shè)備和便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,；工作站用于控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的工作狀態(tài),。具體地，控制中心的多個(gè)服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)防火墻,、光纖接入設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)傳輸端與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,。在一些實(shí)施例中，參見附圖5,，上述的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備iv,，用戶終端設(shè)備iv與控制中心服務(wù)器ii通信連接，用于供用戶查詢公交站點(diǎn)信息及公交位置信息,，公交站點(diǎn)信息及公交位置信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示的信息同步,。具體地，本實(shí)施例中的用戶終端設(shè)備iv為智能手機(jī),、電腦等智能終端,。用戶可以在用戶終端設(shè)備iv上實(shí)時(shí)查看公交位置及到站信息。在本實(shí)施例中,，公交終端設(shè)備i通過衛(wèi)星定位,，并通過多個(gè)無線基站將位置信息實(shí)時(shí)發(fā)出。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供遮陽和防雨的設(shè)施,。

公交車站臺(tái)的無障礙設(shè)計(jì)是為了方便老年人,、殘疾人和其他行動(dòng)不便的乘客使用公共交通工具。無障礙設(shè)計(jì)包括設(shè)置無障礙坡道,、扶手,、輪椅停放區(qū)和盲道等，以提供方便和安全的乘車環(huán)境,。無障礙設(shè)計(jì)的重要性在于使每個(gè)人都能夠平等地享受公共交通服務(wù),。公交車站臺(tái)的綠化設(shè)計(jì)可以提供舒適的環(huán)境和美觀的景觀。綠化設(shè)計(jì)可以包括種植花草,、樹木和灌木,，以提供乘客所需的陰涼和清新空氣。此外,，綠化設(shè)計(jì)還可以起到凈化空氣,、吸收噪音和改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供舒適的座椅供乘客休息,。江蘇城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)

在公交車站臺(tái)上設(shè)置候車區(qū)域,，以確保乘客有序排隊(duì)等候,。廣東城市公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

智能公交候車亭的設(shè)計(jì)也是其亮點(diǎn)之一。傳統(tǒng)的候車亭往往只提供簡單的遮陽和座椅功能,，而智能公交候車亭則更加注重乘客的舒適度和便利性,。例如，一些智能候車亭配備了充電設(shè)施,，讓乘客可以在等車的同時(shí)給手機(jī)或其他電子設(shè)備充電,。還有一些候車亭內(nèi)部設(shè)計(jì)了智能座椅，可以根據(jù)乘客的體重和姿勢自動(dòng)調(diào)整,，提供更好的坐姿支撐,。這些人性化的設(shè)計(jì)不僅提升了乘客的體驗(yàn)，也為城市交通管理帶來了更多的可能性,。智能公交候車亭還具有環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的亮點(diǎn),。借助太陽能電池板和節(jié)能燈等技術(shù)，智能候車亭可以自給自足地供電,，減少對傳統(tǒng)能源的依賴,。此外，一些智能候車亭還配備了垃圾分類回收設(shè)施,，鼓勵(lì)乘客積極參與環(huán)保行動(dòng),。這些舉措不僅有助于改善城市環(huán)境，還為可持續(xù)發(fā)展提供了一個(gè)切實(shí)可行的解決方案,。廣東城市公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)