所述限位欄桿之間形成限位過(guò)道,，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚,，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的,，所述限位欄桿共有兩組,，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形,，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過(guò)道,，所述限位過(guò)道的寬度大于等于兩個(gè)身位,。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊,，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,，所述安裝卡箍?jī)蓚?cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔,，并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板的后端面,，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍?jī)?nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊,。推薦的,，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺(tái),，上端擋住限位欄桿之間的空隙,，所述擋水板前端開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)前端鑲嵌連接玻璃面板,，所述擋水板后端通過(guò)固定螺栓固定連接安裝門,。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)限位裝置促使乘客排隊(duì)候車,，增加候車秩序,，減少擁擠和推搡，并且具有防護(hù)結(jié)構(gòu),，可以防止前排乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),，并且具有擋板，可以在路面積水,，車輛駛過(guò)積水飛濺時(shí),。設(shè)計(jì)一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的公交車站臺(tái)，包括太陽(yáng)能發(fā)電和雨水收集系統(tǒng),。山東公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域,，尤其涉及一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便,；除此,，公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅，為市民等車提供休息座位,。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅,，座椅可以為市民提供休息位置,，但是當(dāng)市民較多時(shí)，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積,，則帶來(lái)一定的阻礙,，比如，不便于市民上車造成擁堵,，公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問(wèn)題,，因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來(lái)解決以上問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),，而提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,，其不使用時(shí)或等車市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊,，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積,，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問(wèn)題,，提供便利,。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,，包括兩個(gè)固定板和宣傳欄,，所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸,，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板,，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。廣東不銹鋼公交車站臺(tái)廠家結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí),，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車,。

智能化候車廳子系統(tǒng)（安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè),、城市廣告,、wifi熱點(diǎn)、移動(dòng)充電,、緊急呼救）1.安防監(jiān)控：實(shí)現(xiàn)道路視頻監(jiān)控,、站臺(tái)周邊設(shè)施安全狀況等；2.環(huán)境監(jiān)控：運(yùn)用新的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)噪音,、空氣質(zhì)量,、溫濕度等數(shù)據(jù)，為人們的舒適出行提供參考數(shù)據(jù),。同時(shí)可提幫助環(huán)保部門提供更多的環(huán)境數(shù)據(jù),，達(dá)到監(jiān)測(cè)科學(xué)、管理高效,。3.城市廣告：利用智慧公交站臺(tái)為平臺(tái),，進(jìn)行商業(yè)化廣告?zhèn)鞑?、植入移?dòng)端互動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)，讓城市廣告轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)應(yīng)用的同時(shí),，立體化的進(jìn)行城市及文化宣傳展示,。4.Wifi熱點(diǎn)：讓整個(gè)城市的每一個(gè)角落都遍布WIFI信號(hào)，這是公共WIFI的一種未來(lái)形勢(shì),。運(yùn)用到智慧公交站上,，乘客可在等車乘車的同時(shí)體驗(yàn)無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。

四川蓉城合豐科技有限公司是一家專注于公交候車廳設(shè)計(jì)和制造的公司,。公交候車廳是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分,，它為乘客提供了一個(gè)舒適、安全的等候環(huán)境,。蓉城合豐科技有限公司致力于為客戶提供品質(zhì)的公交候車廳解決方案,，以滿足不同城市的需求。公交候車廳在城市交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色,。它不僅為乘客提供了一個(gè)等候的場(chǎng)所,，還為他們提供了遮風(fēng)擋雨的功能。蓉城合豐科技有限公司的公交候車廳設(shè)計(jì)考慮了各種氣候條件,，以確保乘客在不同的天氣條件下都能享受到舒適的等候環(huán)境,。不銹鋼公交車站臺(tái)的環(huán)保性能好，符合可持續(xù)發(fā)展的要求,。

蓉城合豐不銹鋼公交車站臺(tái)的建設(shè)還考慮了可持續(xù)發(fā)展的要求,。公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)采用了可再生材料和綠色建筑技術(shù)，減少了對(duì)自然資源的消耗和環(huán)境的破壞,。公交車站臺(tái)還設(shè)置了垃圾分類設(shè)施,，鼓勵(lì)乘客養(yǎng)成環(huán)保的生活習(xí)慣。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺(tái)的建設(shè)為城市的交通運(yùn)輸提供了便利和效率,。公交車站臺(tái)的建設(shè)使得公交車的運(yùn)營(yíng)更加有序,，減少了交通擁堵和排放物的排放。公交車站臺(tái)還設(shè)置了多個(gè)候車點(diǎn)和站臺(tái),，提高了乘客的候車效率和乘車體驗(yàn),。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺(tái)的建設(shè)為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。公交車站臺(tái)的建設(shè)促進(jìn)了公共交通的發(fā)展,，減少了私家車的使用,，降低了交通擁堵和空氣污染。公交車站臺(tái)還設(shè)置了自行車停車點(diǎn),，鼓勵(lì)市民使用環(huán)保的出行方式,。在公交車站臺(tái)上設(shè)置緊急救援設(shè)施，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。西藏城市公交車站臺(tái)廠家直銷

人性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)不僅給生活帶來(lái)方便,，更重要的是使公交使用者與公交站臺(tái)之間的關(guān)系更加融洽。山東公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

固定板,、2宣傳欄,、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸,、5安裝槽,、6支撐腿、7第二安裝槽,、8第二支撐腿,、9擋板、10磁塊,、11第二磁塊,、12第三磁塊、13第四磁塊,、14坐墊,、15橡膠墊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-4,，一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,，包括兩個(gè)固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個(gè)固定板1的上端固定連接,，兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4,，防止放置支撐板3時(shí)，支撐板3由于重力下落速度快,，給市民造成傷害,；兩個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,，坐墊14通過(guò)黏膠的方式與支撐板3相連接,，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽5和一個(gè)第二安裝槽7,，兩個(gè)安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿6,，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿8，兩個(gè)支撐腿6與相對(duì)的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，具體的,，限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,，支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,，將支撐板3放下時(shí),，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。山東公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)