四川蓉城合豐科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠,、勵精圖治,、展望未來、有夢想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖,，公司擁有10多年鈑金加工及智能設(shè)施制造經(jīng)驗,；公司設(shè)備激光切割，數(shù)控折彎,，激光焊接,，噴涂流水線，擁有6000多平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房和專業(yè)技術(shù)團隊,。主營業(yè)務(wù)：公交候車亭,、公交站臺,、智能公交候車亭、垃圾分類亭,、智能垃圾分類箱,、垃圾分類廂房、太陽能廣告垃圾箱,、滾動燈箱等系列產(chǎn)品,。是一家集研發(fā)、設(shè)計,、生產(chǎn),、銷售、安裝為一體的綜合性公司,，智能公交候車亭,，智能環(huán)衛(wèi)設(shè)施一站式解決方案和終端產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)商！技術(shù)實現(xiàn)要素：有鑒于此,，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統(tǒng),。西藏電子公交車站臺設(shè)計

擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水,，方便人們從配重桿9下方通過,。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm，這一寬度可以供行人通過進出站臺,，同時避免開口過量雨水飄進站臺,。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時,，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)娏业年柟馔耆珦踝?。在站臺內(nèi)的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是,，本實用新型專利申請涉及的擋水布7,、電機、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù),，開關(guān)8控制電機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸,，這些技術(shù)特征的具體結(jié)構(gòu),、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領(lǐng)域的常規(guī)選擇即可,，不應(yīng)被視為本實用新型專利的發(fā)明點所在,，本實用新型專利不做進一步具體展開詳述。以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例,，應(yīng)當(dāng)理解,，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化,，因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析,、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,。河北智能公交車站臺設(shè)計四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有防水、防塵,、抗震等特性,，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。

術(shù)語“中心”,、“縱向”、“橫向”,、“上”,、“下”、“前”,、“后”,、“左”、“右”,、“豎直”,、“水平”、“頂”,、“底”,、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對本發(fā)明的限制,。此外，術(shù)語“”,、“第二”等用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,，限定有“”,、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,，除非另有說明,，“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本發(fā)明的描述中,，需要說明的是,，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語“設(shè)置”、“相連”,、“連接”應(yīng)做廣義理解,，例如，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或一體地連接；可以是機械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連,，可以是兩個元件內(nèi)部的連通,。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義,。一種公交站臺自清潔廣告燈箱,。

消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素:結(jié)構(gòu)在設(shè)計公交站臺的結(jié)構(gòu)時,，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,，同時公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨特的風(fēng)格,。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺的功能一應(yīng)俱全,，重要的是必須保證安全。風(fēng)格公交站臺的設(shè)計應(yīng)該盡可能獨特,，好能夠具有與眾不同之處,，可以采用不同的材料進行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素,。顏色公交站臺的顏色盡量不要過于刺眼,，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩,，能夠被更多的人所接受,。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到,。材料選擇材料的基本原則是首先必須保證安全,，其次是成本。只有盡量的降低成本,，才能保證方案能夠順利實施,。再設(shè)計公交車站時好應(yīng)用不同的材料進行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。公交車站臺設(shè)計是提升城市交通形象和乘客體驗的重要環(huán)節(jié),，蓉城合豐科技有限公司在此領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗,。

固定板、2宣傳欄,、3支撐板,、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽,、6支撐腿,、7第二安裝槽、8第二支撐腿,、9擋板,、10磁塊、11第二磁塊,、12第三磁塊,、13第四磁塊、14坐墊,、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例。參照圖1-4,，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅,，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接,，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4,，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快,，給市民造成傷害,；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接,，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7,，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6,，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設(shè)有限位機構(gòu)，具體的,，限位機構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,，支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反,，將支撐板3放下時,，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠減少公交車站臺的能耗和維護成本,。海南城鄉(xiāng)公交車站臺報價

四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠適應(yīng)不同城市的公交運營需求,。西藏電子公交車站臺設(shè)計

所述柜體相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏，所述柜體的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏和自助售貨機,，所述自助售貨機嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機均與所述控制裝置電連接,。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計,，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體,，柜體上設(shè)置有多個電子顯示屏,，可以實時顯示公交站點及到站信息，同時還可以播放廣告畫面,，不占用站臺空間減少,，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設(shè)備的需求,。進一步地,，所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機，所述共享雨傘機與所述控制裝置電連接,。共享雨傘機可以在陰雨天為人們的出行帶來方便,，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間,。進一步地,，所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級lcd播放器,、無線通訊設(shè)備,、遠(yuǎn)程電源管理器、供電電源,，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級lcd播放器電連接,，所述工業(yè)級lcd播放器與所述處理器電連接，所述自助售貨機和所述共享雨傘機均與所述處理器電連接,。西藏電子公交車站臺設(shè)計