產(chǎn)品特點(diǎn)：高精度：檢測(cè)精度高,，車(chē)輛捕獲率高達(dá)99%以上?？垢蓴_：全天候運(yùn)行,、抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠,，靈敏度可調(diào),。自適應(yīng)：自適應(yīng)所處環(huán)境磁場(chǎng)，對(duì)路面形變?cè)斐傻脑O(shè)備位移可自動(dòng)糾偏,。壽命長(zhǎng)：采用低功耗芯片,，鋰亞電池和2.4GHz。無(wú)線(xiàn)通訊,，使用壽命≥5年,。易安裝：安裝簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需切割路面或高空作業(yè),。防水等級(jí)高：傳感器防水等級(jí)高達(dá)IP68,。產(chǎn)品參數(shù)：采集器：使用壽命：正常使用壽命不低于5年。工作溫度：-50℃ ~ +85℃,，達(dá)到工業(yè)級(jí)溫度標(biāo)準(zhǔn),。通訊距離：于中繼器通訊距離不低于300米,。自動(dòng)組網(wǎng)：與主機(jī)自動(dòng)完成組網(wǎng)。防護(hù)等級(jí)：達(dá)到IP68,防止外物,，灰塵及水對(duì)設(shè)備造成的損壞,。地磁車(chē)輛檢測(cè)器在城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，提高通行效率,。江西增強(qiáng)尼龍地磁車(chē)輛檢測(cè)器

地磁車(chē)檢器是一種利用地磁傳感器檢測(cè)車(chē)輛的設(shè)備,，它可以準(zhǔn)確地檢測(cè)車(chē)輛的進(jìn)出，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸給管理系統(tǒng),。地磁車(chē)檢器具有以下特點(diǎn)：1. 高精度檢測(cè)：地磁車(chē)檢器利用高精度的地磁傳感器,，可以準(zhǔn)確地檢測(cè)車(chē)輛的進(jìn)出，避免了傳統(tǒng)機(jī)械式檢測(cè)方式的誤差和不便,。2. 安裝簡(jiǎn)便：地磁車(chē)檢器體積小,，安裝方便，只需要將其放置在停車(chē)位附近即可,。3. 實(shí)時(shí)監(jiān)控：地磁車(chē)檢器通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與管理系統(tǒng)連接,，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)位的使用情況，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度和管理,。4. 耐候性強(qiáng)：地磁車(chē)檢器采用防水,、防塵設(shè)計(jì)，可以在各種惡劣的環(huán)境下工作,。5. 節(jié)能環(huán)保：地磁車(chē)檢器采用低功耗設(shè)計(jì),，節(jié)能環(huán)保，符合現(xiàn)代城市的發(fā)展需求,。河南地磁車(chē)輛檢測(cè)器制造通過(guò)地磁檢測(cè),，可分析交通擁堵成因，為治理?yè)矶绿峁┎呗灾С帧?/p>

隨著城市化進(jìn)程的加速,，車(chē)輛數(shù)量急劇增長(zhǎng),，停車(chē)難問(wèn)題日益凸顯，成為制約城市發(fā)展的瓶頸之一,。傳統(tǒng)的停車(chē)管理方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代城市的需求,，有效監(jiān)控和管理路邊停車(chē)資源已成為提升道路使用效能、緩解交通擁堵,、以及提高城市管理水平的關(guān)鍵策略,。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，NB地磁作為一種新型的停車(chē)管理感知設(shè)備,，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸受到市場(chǎng)的青睞,，成為道路泊位停車(chē)管理的好選擇。整體而言，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用較為普遍的仍是雙模地磁產(chǎn)品,，該款產(chǎn)品基本能夠滿(mǎn)足道路停車(chē)收費(fèi)項(xiàng)目的日常運(yùn)營(yíng)需求,。作為路內(nèi)停車(chē)主流感知設(shè)備設(shè)備，初創(chuàng)推出的NB雙模地磁具有檢測(cè)精度高,、抗干擾能力強(qiáng),、運(yùn)行功耗低、安裝運(yùn)維便捷等突出優(yōu)勢(shì),。

對(duì)于地磁傳感器優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō),，我們還可以有以下幾個(gè)方面介紹。地磁傳感器原理,，頭一個(gè)就是維修或者是安裝會(huì)很方便的,。我們的安裝人員大可不必對(duì)車(chē)道進(jìn)行封閉，對(duì)于車(chē)道的損壞也是相對(duì)很小的,。我們?cè)跈z測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一系列的吊架甚至是進(jìn)行側(cè)面安裝的時(shí)候,，根本用不到破壞路面進(jìn)行。在進(jìn)行維修的時(shí)候,，也光對(duì)地磁傳感器進(jìn)行檢查就可以,。對(duì)于檢測(cè)點(diǎn)來(lái)講，遭破壞可能性幾乎為零且不會(huì)受到路面的移動(dòng)影響,。第二對(duì)于這種地磁傳感器來(lái)說(shuō),，上面提到過(guò)由于它的原理是采用地球磁場(chǎng)來(lái)檢測(cè)鐵磁物體通過(guò)變化，因此氣候?qū)λ挠绊懞苄?。第三是利用靈敏度設(shè)置來(lái)對(duì)鐵磁性物體進(jìn)行檢測(cè),，從而能夠大體的判斷出相應(yīng)車(chē)輛類(lèi)型;第四點(diǎn)就是針對(duì)非鐵磁性物體的通過(guò)是沒(méi)有任何反應(yīng)的，這樣能夠減少誤檢,。地磁車(chē)輛檢測(cè)器具有環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),、不受氣候影響的優(yōu)勢(shì)，確保全天候正常工作,。

地磁車(chē)輛檢測(cè)器與其他車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)優(yōu)劣對(duì)比，環(huán)形線(xiàn)圈,，優(yōu)點(diǎn)：1）圈電子放大器已標(biāo)準(zhǔn)化,；2）技術(shù)成熟、易于掌握,；3）正常使用壽命長(zhǎng),；4）性?xún)r(jià)比高；5）精確度高,。缺點(diǎn)：1）線(xiàn)圈一旦老化,，維護(hù)較為困難；2）施工與維護(hù)時(shí),，需中斷交通,，開(kāi)挖路面,，破壞環(huán)境。在現(xiàn)有的各種檢測(cè)技術(shù)中,，線(xiàn)圈檢測(cè)是少數(shù)幾種具備全天候檢測(cè)功能的技術(shù)之一,；而線(xiàn)圈檢測(cè)技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用較廣；自動(dòng)化車(chē)型分類(lèi)是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn),；一般認(rèn)為線(xiàn)圈檢測(cè)只能采集流量,、速度等數(shù)據(jù)，無(wú)法得到車(chē)型信息,。地磁車(chē)輛檢測(cè)器隱蔽性設(shè)計(jì),，減少了對(duì)道路景觀的影響，同時(shí)保障檢測(cè)效果,。江西增強(qiáng)尼龍地磁車(chē)輛檢測(cè)器

地磁車(chē)輛檢測(cè)器可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車(chē)流量,、車(chē)速等數(shù)據(jù)，助力交通規(guī)劃與優(yōu)化,。江西增強(qiáng)尼龍地磁車(chē)輛檢測(cè)器

地磁感應(yīng)器是一種常用于智慧停車(chē)系統(tǒng)的設(shè)備,，通過(guò)感應(yīng)地面的磁場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)位的監(jiān)測(cè)和管理,。本文將介紹地磁感應(yīng)器的工作原理,，并探討其在路邊停車(chē)位智慧停車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用。地磁感應(yīng)器的工作原理,，地磁感應(yīng)器是一種基于電磁感應(yīng)原理的設(shè)備,。它由一個(gè)鐵芯線(xiàn)圈和一個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器組成。當(dāng)車(chē)輛停在感應(yīng)器上方時(shí),，車(chē)輛的重量會(huì)使得地面的磁場(chǎng)發(fā)生變化,，進(jìn)而影響到鐵芯線(xiàn)圈中的磁場(chǎng)?；魻栃?yīng)傳感器會(huì)檢測(cè)到這一變化,，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。通過(guò)分析電信號(hào)的變化,，可以確定車(chē)輛是否停在停車(chē)位上,。江西增強(qiáng)尼龍地磁車(chē)輛檢測(cè)器