國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺差異性,，現(xiàn)階段,，中,、美,、德工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在發(fā)展中占據(jù)主流地位。IaaS主流服務(wù)商集中在中,、美兩國,，亞馬遜 AWS、微軟、阿里云,、騰訊云,、華為云等占據(jù)了全球主要市場。同時,，GE,、西門子等信息化水平高的制造企業(yè)設(shè)備數(shù)字化率、聯(lián)網(wǎng)率具有先進(jìn)優(yōu)勢,，具備更多設(shè)備接入基礎(chǔ)和更深厚的工業(yè)積淀,，主導(dǎo)了PaaS的建設(shè)。因此,，以美,、德工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺作為國外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺表示，分析國內(nèi)外主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺差異性,。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)打造數(shù)字化品牌,，提升市場影響力。廣州企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案

實現(xiàn)高質(zhì)量制造,，中國頭一汽車集團(tuán)公司在服務(wù)化轉(zhuǎn)型過程中曾面臨一系列突出問題：一是舊系統(tǒng)無法滿足高并發(fā),、高頻率的接入需求，已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的性能瓶頸,。二是運行10年的系統(tǒng)老舊,，難以疊加新的業(yè)務(wù)，擴(kuò)展困難,。三是不同車型接入不同的業(yè)務(wù)平臺,，維護(hù)復(fù)雜，管理成本高,。在應(yīng)用了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺后,，不只實現(xiàn)了對千萬級車輛的有效管理，還得到了實時分析大數(shù)據(jù)處理能力的支撐,，以及車隊管理,、共享租車等多種業(yè)務(wù)的支持。顯然,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠解決中國制造發(fā)展中的問題,，并推動其高質(zhì)量發(fā)展。廣州企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案數(shù)據(jù)分析揭示生產(chǎn)瓶頸,，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力精確改善,。

應(yīng)用模式，由于在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的過程中,，各平臺企業(yè)所關(guān)注的企業(yè)應(yīng)用和側(cè)重點不同,，由此形成了智能制造類平臺,、協(xié)同制造服務(wù)類平臺以及云制造服務(wù)類平臺。智能制造類平臺針對傳統(tǒng)制造企業(yè)進(jìn)行智能化改造,，構(gòu)建智能工廠，以生產(chǎn)和運營優(yōu)化為主要場景,。需要收集,、存儲和分析企業(yè)各類設(shè)備、生產(chǎn)線及生產(chǎn)運行狀態(tài)的海量多源異構(gòu)數(shù)據(jù)信息,。通過遠(yuǎn)程實時監(jiān)控與即時調(diào)整現(xiàn)場生產(chǎn)狀態(tài),，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程中各類機(jī)器設(shè)備的動態(tài)優(yōu)化調(diào)整乃至整個企業(yè)生產(chǎn)運營過程的持續(xù)優(yōu)化。此類平臺借助互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、人工智能等新興技術(shù)，充分發(fā)揮工業(yè)設(shè)備的工藝潛能,，提高資源配置效率和企業(yè)生產(chǎn)運營效率,，為企業(yè)智能制造的實現(xiàn)提供了新型基礎(chǔ)設(shè)施。這類平臺的典型表示有西門子MindSphere,、施耐德EcoStruxure,、PTC ThingWorx以及東方國信Cloudiip等平臺。

各國官方和企業(yè)都在積極探索適合自身發(fā)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式,，加強(qiáng)國際合作,，共同推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,，我國始終致力于積極謀劃工業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展之路,，從早期的兩化融合，到后來的兩化深度融合,，再到如今蓬勃發(fā)展的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),，每一步都在不斷強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)的主要競爭力，以適應(yīng)市場需求的變遷和信息化的浪潮,。特別是近年來,，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了令人矚目的成績。一批具備影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),，它們?yōu)槲覈I(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展注入了源源不斷的動力,。數(shù)字化供應(yīng)鏈管理，提升供應(yīng)鏈整體效能,。

PaaS層,，平臺層（PaaS）是整個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的主要，它由云計算技術(shù)構(gòu)建,，不只能接收存儲數(shù)據(jù),，還能提供強(qiáng)大的計算環(huán)境，對工業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行云處理或云控制。它的根本是在IaaS平臺上構(gòu)建了一個擴(kuò)展性強(qiáng)的支持系統(tǒng),，也為工業(yè)應(yīng)用或軟件的開發(fā)提供了良好的基礎(chǔ)平臺,。PaaS層能以平臺優(yōu)勢，利用數(shù)據(jù)庫,、算法分析等技術(shù),，實現(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理與計算、數(shù)據(jù)存儲,、應(yīng)用或微服務(wù)開發(fā)等功能,，以疊加、擴(kuò)展的方式提供工業(yè)應(yīng)用開發(fā),、部署的基礎(chǔ)環(huán)境,，形成完整度高、定制性好,、移植復(fù)用程度高的工業(yè)操作系統(tǒng),。PaaS層還能根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行資源調(diào)度，也能保障數(shù)據(jù)接入,、平臺運營,、接口訪問的安全機(jī)制，保障業(yè)務(wù)正常開展,。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為汽車行業(yè)提供智能制造,，提升汽車品質(zhì)。廣州小微企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)跨界融合,，催生新業(yè)態(tài)新模式,。廣州企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案

中美德在信息基礎(chǔ)設(shè)施及ICT技術(shù)能力方面各有所長。中美在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面相對較強(qiáng),。中國已建成全球較大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò),，能有效支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)、促進(jìn)海量終端接入,、拓展應(yīng)用場景,。美國亞馬遜、微軟,、IBM等在技術(shù),、產(chǎn)品和市場規(guī)模方面遙遙先進(jìn)，并且美國在PaaS平臺底層技術(shù)方面具有一定優(yōu)勢,，全球各國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺PaaS主要架構(gòu)幾乎均采用美國的Cloud Foundry和Docker等開源技術(shù),。美德具備將主要經(jīng)驗知識固化封裝為模塊化的微服務(wù)組件和工具開發(fā)能力，但中國工業(yè)PaaS剛剛起步,，算法庫,、模型庫,、知識庫等微服務(wù)提供能力不足，導(dǎo)致平臺在功能完整性,、模型組件豐富性等方面發(fā)展滯后,，處于探索階段。廣州企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案