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控制閥維修后重新組裝;在所有零件和部件都修理好以后,要重新組裝,。在重新組裝的過(guò)程當(dāng)中,,要注意合適的墊片及螺栓連接件,準(zhǔn)確對(duì)中,,均勻擰緊,防止法蘭泄漏,。螺栓或雙頭螺栓的扭力負(fù)荷與它的尺寸有關(guān),不允許擰得過(guò)緊,。填料的類(lèi)型、數(shù)量及安裝方法都直接影響到密封性能,,裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后,,還要對(duì)各摩擦部位施加合適的潤(rùn)滑劑,這些部位包括閥桿與導(dǎo)向件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿與導(dǎo)向件,、軸承,、傳動(dòng)零件,、調(diào)整螺母等,。在重新組裝之后,,控制閥必須進(jìn)行測(cè)試,,例如基本性能的測(cè)試、氣密性的測(cè)試、泄漏量的測(cè)試等等,,測(cè)試合格后才能送往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝??刂崎y維修后必須定期對(duì)氣源和電源進(jìn)行檢查,保證氣源清潔,、干燥,電源可靠??刂崎y門(mén)維修怎么收費(fèi)
控制閥和附件日常維修的主要內(nèi)容如下:1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過(guò)程中受到伸縮,,因此,容易疲勞損壞,。更換時(shí)應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片,固緊時(shí)應(yīng)使膜片受力均勻,,防止泄漏和壓壞膜片。2,、研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時(shí)間后造成泄漏,汽缸的活塞與缸體之間也會(huì)造成內(nèi)部泄漏,,這時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨??蛇M(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削,、鍍層處理和鑲套等方法,研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適,,研磨力應(yīng)均勻和合適,。經(jīng)研磨后,,應(yīng)進(jìn)行拋光,,并滿足所需光潔度和精度要求,滿足閥芯與閥座的對(duì)中要求等,,在總裝后需進(jìn)行密封性測(cè)試,。Masoneilan控制閥維修費(fèi)用控制閥維修對(duì)用于危險(xiǎn)場(chǎng)所的控制閥,應(yīng)簡(jiǎn)化認(rèn)證程序,。
控制閥的維修包括:定期檢修和加油,;填料和注油在短期使用后需要重新調(diào)整。塵土多的場(chǎng)合要在閥桿周?chē)盟芰咸谆蛳鹉z套保護(hù)填料函和導(dǎo)向部位,,有腐蝕性氣體或液滴存在的場(chǎng)合要采用特殊的保護(hù)措施,,一般用防腐袋包住控制閥,但要注意不能影響它的操作,。在有耐火性要求的場(chǎng)合,,可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法,,防火袋的材料含有多層陶纖維或玻璃纖維,。運(yùn)輸和保管;控制閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機(jī)構(gòu)、手輪,、定位器等附件以后,,為防止外來(lái)物質(zhì)進(jìn)入控制閥,連接控制閥的全部空氣接口都要堵上,,連接法蘭裝上保護(hù)罩,,要留意各個(gè)連接部位,,例如閥門(mén)定位器進(jìn)氣管,、執(zhí)行接口的狀態(tài)。易損壞的任何突出的附件如注油器和電位器的壓力表,,應(yīng)從接頭上拆下,,與控制閥分開(kāi)包裝并一同運(yùn)輸。
控制閥的工作原理:控制閥由執(zhí)行機(jī)構(gòu)(氣動(dòng)薄膜或氣缸)和閥體部件兩部分組成,。其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)為推動(dòng)裝置,,它按信號(hào)壓力的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力,使推桿產(chǎn)生相應(yīng)的位移,,從而帶動(dòng)控制閥的閥芯或閥板動(dòng)作,;閥體部件是控制閥的調(diào)節(jié)部分,它直接與介質(zhì)接觸,,由閥芯或閥板的動(dòng)作改變控制閥的節(jié)流面積,,達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是基于力平衡原理工作的,,控制閥部分是基于流體節(jié)流原理工作的,。控制閥維修后使用注意事項(xiàng):1,、控制閥在投入運(yùn)行前需做系統(tǒng)聯(lián)校,。2、節(jié)閥在工作時(shí),,前后的切斷閥應(yīng)全開(kāi),,旁路閥(副線閥)應(yīng)全關(guān)。整個(gè)管路系統(tǒng)中的其他閥門(mén)應(yīng)盡量開(kāi)大,,通??刂崎y應(yīng)在正常使用范圍(20%—80%)內(nèi)工作。3,、使用帶手輪的控制閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記,。4、控制閥在運(yùn)行過(guò)程中嚴(yán)禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置,??刂崎y是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié),所以,,控制閥的正常運(yùn)行關(guān)系到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量的保障,。
控制閥的維修包括:清理或防止異物進(jìn)入,,要經(jīng)常檢查控制閥連接管道內(nèi)有無(wú)鐵銹、焊渣,、污物等,,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清理。如果控制閥及管道中容易積聚異物,,則要考慮在控制閥游側(cè)安裝簡(jiǎn)易的過(guò)濾裝置,。在工藝介質(zhì)中容易滲入硬質(zhì)雜物的場(chǎng)合,一定要安裝長(zhǎng)期性的過(guò)濾裝置,。因?yàn)榭刂崎y在關(guān)閉時(shí),,很小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很好的密封面,況且這些污物也好對(duì)控制閥閥芯和閥座造成磨損,,影響其正常運(yùn)行,。定期檢查氣源和電源;氣源是驅(qū)動(dòng)控制閥的關(guān)鍵能源之一,。驅(qū)動(dòng)控制閥的膜室雖然不消耗空氣,,但如果氣源系統(tǒng)含有水分、油污等雜質(zhì),,則會(huì)使閥門(mén)定位器,、繼動(dòng)器等附件堵塞并發(fā)生故障。因此必須定期對(duì)氣源和電源進(jìn)行檢查,,保證氣源清潔,、干燥,電源可靠,。我們應(yīng)該對(duì)控制閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,,尤其對(duì)使用條件惡劣和重要的場(chǎng)合,更應(yīng)重視維修工作,??刂崎y門(mén)維修怎么收費(fèi)
控制閥維修時(shí),前后的切斷閥應(yīng)全開(kāi),,旁路閥(副線閥)應(yīng)全關(guān),。控制閥門(mén)維修怎么收費(fèi)
控制閥的維修:控制閥維修分應(yīng)急維修,、定期維修和預(yù)見(jiàn)性維修,。應(yīng)急維修是控制閥出現(xiàn)故障,不能滿足工藝操作要求時(shí)的維修,。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車(chē)大修同時(shí)進(jìn)行的維修,。預(yù)見(jiàn)性維修是根據(jù)預(yù)見(jiàn)性維護(hù)的分析結(jié)果,有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)控制閥部件的維修。應(yīng)急維修是控制閥發(fā)生故障后的維修,,定期維修和預(yù)見(jiàn)性維修是控制閥發(fā)生故障前的維修,。通常,控制閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行,,與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行,。定期檢查各連接點(diǎn)的連接情況,腐蝕情況,,必要時(shí)應(yīng)更換連接件,。控制閥門(mén)維修怎么收費(fèi)
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