控制閥的維修包括：定期檢修和加油,；填料和注油在短期使用后需要重新調(diào)整,。塵土多的場合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護(hù)填料函和導(dǎo)向部位，有腐蝕性氣體或液滴存在的場合要采用特殊的保護(hù)措施,，一般用防腐袋包住控制閥,，但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場合,，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法,，防火袋的材料含有多層陶纖維或玻璃纖維,。運(yùn)輸和保管；控制閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機(jī)構(gòu),、手輪,、定位器等附件以后，為防止外來物質(zhì)進(jìn)入控制閥,，連接控制閥的全部空氣接口都要堵上,，連接法蘭裝上保護(hù)罩，要留意各個(gè)連接部位,，例如閥門定位器進(jìn)氣管,、執(zhí)行接口的狀態(tài)。易損壞的任何突出的附件如注油器和電位器的壓力表,，應(yīng)從接頭上拆下,，與控制閥分開包裝并一同運(yùn)輸?？刂崎y的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行,，與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。南京控制閥定位器調(diào)試維修

控制閥維修時(shí)應(yīng)該注意哪些呢,？1,、盡量將控制閥安裝在系統(tǒng)的低位置處，這樣可以相對提高控制閥入口壓力和出口壓力,；2,、在控制閥的上游或者下游安裝一個(gè)截止閥或者節(jié)流孔板，來改變控制閥原有的安裝壓降特性,；3,、用專門的反汽蝕內(nèi)件也可以有效地防止閃蒸或汽蝕，它可以改變流體在控制閥內(nèi)的流速變化,，從而增加了內(nèi)部壓力,；4、盡量選用材質(zhì)較硬的控制閥,，因?yàn)樵诎l(fā)生汽蝕時(shí),，對于這樣的控制閥,，它有一定的抗沖蝕性能耐磨性能，可以在一定的條件下讓汽蝕存在而不損壞控制閥的內(nèi)件,，相反,，對于軟性材質(zhì)的控制閥，當(dāng)發(fā)生汽蝕時(shí),，控制閥的內(nèi)件很快就會磨損,。上海Mogas控制閥維修控制閥維修要求操作工將控制閥前后閥門打開，觀察各連接處應(yīng)無泄露,，控制閥完好投入使用,。

控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用非常的廣，是生產(chǎn)過程中用來控制流體流量,、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備,。在控制閥的應(yīng)用中，計(jì)算和選型是前提,，安裝和調(diào)試是關(guān)鍵,，使用和維護(hù)是目的?？刂崎y如果選型不當(dāng),，安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好，就起不到調(diào)節(jié)作用,。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當(dāng)重要,，控制閥原理：是氣動控制閥以壓縮空氣為動力源，通過氣缸,、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并借助電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器,、電磁閥,，保位閥等附件，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié),，接收DCS的控制信號來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,、壓力、溫度等各種工藝參數(shù),。氣動閥主要分為氣開型和氣關(guān)型兩種,，特點(diǎn)是控制簡單、反應(yīng)快速,、本質(zhì)安全,、不需要采用防爆措施。

控制閥日常維修和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容：1,、消除應(yīng)力,。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力,。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,，安裝時(shí)緊．固力不平衡造成應(yīng)力等,。應(yīng)力的不平衡作用在控制閥上，使控制閥閥桿,、導(dǎo)向件變形,，不能正確與閥座對中造成泄漏，變差增大等,。因此,，在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。2,、清理鐵銹和污物。經(jīng)常維修控制閥連接管道內(nèi)有無鐵銹,、焊渣,、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清理,。因?yàn)檫@些污物會造成控制閥閥芯和閥座的磨損,，影響控制閥的正常運(yùn)行。通常,，可在控制閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置,，并定期清洗。3,、維修控制閥支撐,。控制閥支撐使控制閥的各部件處于不受重力等影響的位置,。如果支撐不當(dāng)會造成控制閥閥桿與閥座不能對中,，使變差增大，密封性能下降,。因此,，應(yīng)維修控制閥支撐是否合適?？刂崎y的故障性維修,，也稱為被動性維修，是控制閥出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行的一種維修方法,。

控制閥由兩個(gè)主要的組合件構(gòu)成：閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件（或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)）,，分為四大系列：單座系列控制閥、雙座系列控制閥,、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥,。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu),，每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用、特點(diǎn),、優(yōu)點(diǎn),。雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應(yīng)用工況，但控制閥并不能適用所有的工況,，以共同構(gòu)建增強(qiáng)性能,、降低成本的較好的解決方案?？刂崎y是自控系統(tǒng)中的執(zhí)行器,，它的應(yīng)用質(zhì)量直接反應(yīng)在系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)上。作為過程控制中的終端元件,，人們對它的重要性較過去有了更新的認(rèn)識,。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞，除產(chǎn)品自身質(zhì)量,、用戶是否正確安裝,、使用、維護(hù)外,，正確地計(jì)算,、選型十分重要。由于計(jì)算選型的失誤,，造成系統(tǒng)開開停停,，有的甚至無法投用，所以對于用戶及系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)識閥在現(xiàn)場的重要性,，必須對調(diào)節(jié)閥的維修引起足夠的重視,。控制閥其性能直接影響系統(tǒng)質(zhì)量和環(huán)境污染,，所以對控制閥必須進(jìn)行經(jīng)常維護(hù)和定期檢修,。南京控制閥定位器調(diào)試維修

控制閥維修時(shí)要標(biāo)明與閥體對應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接位置。南京控制閥定位器調(diào)試維修

控制閥動作遲緩進(jìn)行維修：原因：閥體內(nèi)有黏物堵塞,。措施：解體主閥體,，清理閥體內(nèi)黏物。原因：閥桿填料變質(zhì)硬化或石墨,、石棉填料潤滑油干燥,。措施：解體主閥體，更換閥桿填料,。原因：填料加得太緊,，摩擦阻力增大。措施1：將閥桿填料壓緊螺母調(diào)松后,，往復(fù)動作主閥多次,，在將閥桿填料壓緊螺母調(diào)整至合適力矩,。措施2：如果措施1沒有效果，更換閥桿填料,，將閥桿填料壓緊螺母調(diào)整至合適力矩,。原因：閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大。措施：主閥解體,，更換閥桿,。原因：氣動隔膜執(zhí)行器隔膜或信號氣管路有輕微漏氣。措施：更換氣動隔膜執(zhí)行器隔膜,，處理信號氣管路漏氣,。南京控制閥定位器調(diào)試維修