動(dòng)力模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：

動(dòng)力模型飛機(jī)指以像筋材料提供動(dòng)力,，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型,。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。  

1,、限用競(jìng)賽指定的橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。

2,、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分,。

3,、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列,。

4,、比賽允許提前繞橡筋及其它準(zhǔn)備工作，模型出手開(kāi)始計(jì)時(shí),，模型落地計(jì)時(shí)結(jié)束,，模型空中飛行時(shí)間即為競(jìng)賽成績(jī)。

5,、競(jìng)賽規(guī)定為一人一機(jī),，不設(shè)助手，模型不得借與其他選手使用,。

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橡筋動(dòng)力車模型比賽注意事項(xiàng)

1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn),，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn),，這樣可保證直線行駛的方向性?；蛘哌m當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距,，也能改善它的行駛直線性。

2,，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大,，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑,，可以在車軸兩端涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水,，直接把車軸打入車輪軸孔中。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多,，可以用錘子敲扁車軸兩頭,，涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，然后把車軸打入車輪軸孔中,。

3,，試車時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地，并且事前***場(chǎng)地上的障礙物,，以免撞壞車輛模型,。

4，如果發(fā)現(xiàn)車輪有打滑現(xiàn)象,，可在車模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重,，以增加車輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重，則會(huì)影響車模行駛速度,。必須多試幾次，以速度**快時(shí)為佳,。

5,，由于橡筋車模的釋放能量從大到小，造成驅(qū)動(dòng)力有變化,，對(duì)車子的直線性有一定影響,，所以，調(diào)試出來(lái)的車子直線行駛的軌跡總是有些偏左,。在放行車子時(shí),，應(yīng)該把車頭朝右側(cè)偏一些。這個(gè)右偏角度還受到地面光滑度的影響,。如有可能,，則要爭(zhēng)取在比賽當(dāng)天，在現(xiàn)場(chǎng)試車來(lái)決定右偏角度,?！?邵陽(yáng)模型競(jìng)賽器材設(shè)備航海模型“水上足球賽”場(chǎng)地套組。

中小學(xué)生在使用航空模型器材時(shí)的注意事項(xiàng)：

中小學(xué)在剛開(kāi)臺(tái)使用航空模型時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

一,、新手切忌“一飛沖天”,，飛得快，掉下來(lái)也快,，壞得更快,。

二、直升機(jī)在電量不足的情況下,，上升起飛會(huì)困難,，這時(shí)應(yīng)該要充電了。

三,、看到直升機(jī)要摔落了,，切記趕緊松掉油門，絕大部分情況下,，直升機(jī)的損壞都是由掉落以后,，還在死命加油門試圖挽救造成的。

四,、如果直升機(jī)損壞了配件,，請(qǐng)不要繼續(xù)強(qiáng)制起飛不然容易對(duì)飛機(jī)造成更大的破壞，請(qǐng)參照相關(guān)產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行更換配件,。

航空模型的競(jìng)賽科目有：留空時(shí)間,、飛行速度、飛行距離、特技,、像真機(jī)等,。世界錦標(biāo)賽設(shè)有30個(gè)項(xiàng)目，隔一年舉行一次,。航空模型還設(shè)有專門記錄各項(xiàng)***成績(jī)的紀(jì)錄項(xiàng)目,。

航空模型運(yùn)動(dòng)的生命力在于它的趣味性和知識(shí)性。親手制作的航模翱翔藍(lán)天,、馳騁水面,往往會(huì)使青少年產(chǎn)生美好的遐想,激勵(lì)他們不停地追求,。

參加這項(xiàng)活動(dòng)還可以學(xué)到許多科技知識(shí),培養(yǎng)既善于動(dòng)腦又善于動(dòng)手和克服困難勇于進(jìn)取的***品質(zhì),促進(jìn)德、智,、體,、美、勞***發(fā)展,。

航模飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣,，主要由機(jī)翼、尾翼,、機(jī)身,、起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)六部分組成,。

橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的制作與飛行,。

航空模型--自由飛行類

模型種類：飛機(jī)、滑翔機(jī),、直升機(jī),、傘翼飛機(jī)。

動(dòng)力形式：彈射,、手?jǐn)S,、牽引線、橡筋,、活塞發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)、二氧化碳?xì)怏w,。

比賽場(chǎng)地：室內(nèi)或室外開(kāi)闊場(chǎng)地

比賽科目：留空時(shí)間,、飛行距離、飛行高度,、直線速度,。

航空模型--線操縱類

動(dòng)力形式：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)（電熱式、壓燃式）,、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)等,。

控制方式：雙線或多線操縱

比賽場(chǎng)地：圓形飛行場(chǎng)地（直徑60米、瀝清或水泥地面）,空戰(zhàn)項(xiàng)目為草皮場(chǎng)地,。

比賽科目：競(jìng)速,、特技、小組競(jìng)速,、空戰(zhàn),、電動(dòng)特技、甩動(dòng)特技,、風(fēng)動(dòng)特技,。

特技動(dòng)作：包括平飛,、爬升,、俯沖、著陸,、內(nèi)外筋斗,、倒飛、橫豎8字等,。

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中小學(xué)車模教室--車輛模型競(jìng)賽用車輛模型參數(shù)

1．遙控電動(dòng)賽車和越野車模型應(yīng)按真車的1／12比例制作,，誤差不大于±10%,。

2．遙控內(nèi)燃機(jī)賽車和越野車模型應(yīng)按真車的1／8比例制作，誤差不大于±10%,。

3．遙控賽車上的螺釘不能伸出車殼外,；其車軸、輪胎,、底盤等任何部分不能超出車殼兩側(cè),。

4．遙控賽車和越野車模型，必須在底盤前端裝有用非金屬軟材料或直徑5毫米以下的鋼絲制成無(wú)棱角緩沖器(防撞器,、保險(xiǎn)杠),，緩沖器應(yīng)與地面平行。

5．遙控車輛模型必須能可靠地剎車,。內(nèi)燃機(jī)汽車模型必須裝有離合器,，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能使車模停止不動(dòng)。

6．遙控電動(dòng)汽車模型的動(dòng)力電源標(biāo)稱電壓不得大于7.5伏,。

7．遙控內(nèi)燃機(jī)汽車模型使用的內(nèi)燃機(jī)氣缸容積不大于3.5毫升,。其燃料箱容積不大于125毫升。

8．遙控內(nèi)燃機(jī)汽車模型須裝有效果良好的消音器,，其噪聲不得大于80分貝,。測(cè)定方法為：內(nèi)燃機(jī)比較大油門時(shí)，聲級(jí)計(jì)距地面1米高，在距排氣口10米的任何方向上測(cè)定,。

9．內(nèi)燃機(jī)車模以甲醇(80%,、75%)和蓖麻油(20%、25%)為燃料,，不得使用其他添加劑,。

10．特種車輛模型是指能在陸地行駛，并且有車輪或履帶的各種機(jī)動(dòng)車輛的模型,，模型主要部件必須自己制作,，如競(jìng)賽規(guī)程未作具體規(guī)定時(shí)可自行設(shè)計(jì)。

四川三模室模型競(jìng)賽器材

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