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海南中學(xué)模型競(jìng)賽器材

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-16

五,、比賽時(shí),,經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者,視作該輪比賽棄權(quán),。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù),。六、比賽所用模型均為中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)指定的全國(guó)青少年競(jìng)賽**器材(非指定模型不得參賽),。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),,但模型原部件及材質(zhì)(包括機(jī)翼、尾翼,、機(jī)身,、電機(jī)、螺旋槳,、起落架,、機(jī)輪、卡鉤,、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼,、箭體尾翼),幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七,、參加比賽的模型采用自審,、集中審核、抽查等方法審核模型,,模型審核不合格者取消比賽資格,。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審,復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī),。八,、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全,、妨礙比賽的模型裝置,,裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。九,、參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名,。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié).束時(shí),,參賽選手應(yīng)在成績(jī)單上簽名,,否則本輪比賽成績(jī)無效。十,、遇下列情況總裁判長(zhǎng)有權(quán)決定提前或推遲競(jìng)賽:能見度差,、變動(dòng)場(chǎng)地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽,??萍寄P突顒?dòng)器材--遙控車競(jìng)賽**賽道。海南中學(xué)模型競(jìng)賽器材

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航模橡皮筋的處理新的皮筋要清洗,,因?yàn)樾碌钠そ疃加幸粚踊?,?duì)皮筋會(huì)產(chǎn)生角質(zhì)層,會(huì)影響皮筋的壽命和彈性,,清洗完要陰涼十個(gè)小時(shí),,然后用蓖麻油揉搓均勻,陰涼***后收起來清洗干凈,,蓖麻油的作用是軟化角質(zhì)層,,增加橡筋彈性,并使橡筋釋放速度趨于均勻,。洗凈后陰干備用,,保養(yǎng)后的皮筋要做拉伸,也就是繞線,,就像新汽車的磨合期一樣,,***次做70——80%繞圈,,百分比是皮筋比較高拉伸度。第二次做90%,,第三次做95%就好了,,比賽的時(shí)候用到96或97%就好,不要滿,。比賽時(shí)比較好用一次潤(rùn)滑劑,,增加皮筋的順利放松不粘合。皮筋有Z用的潤(rùn)滑劑,,可以自己購(gòu)買,。潤(rùn)滑劑的實(shí)用:把皮筋弄成一團(tuán)放在手心,滴一點(diǎn)潤(rùn)滑劑,,再加一些清水揉搓均勻后直接上模型即可,。(清洗蓖麻油可以用洗手液、清潔精等,,不過要用清水沖洗干凈)(保養(yǎng)后的皮筋如果暫時(shí)不用要放在密封的塑料袋或瓶里保管,,防止氧化)(皮筋做拉伸,中間要休息,,防止皮筋疲勞)邵陽模型競(jìng)賽器材清單淺談科技模型活動(dòng)激發(fā)學(xué)生探索科技領(lǐng)域的興趣,。

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航空模型---涵道航模的起飛與降落:涵道航模飛機(jī)中心一般在起起落架**-5厘米,這樣可以使飛機(jī)容易抬頭,。前輪一定要調(diào)試到比較好狀態(tài),,盡量在高速時(shí)保持直線滑跑。如果飛機(jī)是全動(dòng)尾翼,,那就柔和拉桿,慢慢使飛機(jī)抬頭起飛,。飛機(jī)降落時(shí),,先把油門收完,慢慢對(duì)準(zhǔn)跑道,,此時(shí)讓飛機(jī)保持在幾度的俯沖角度(角度隨意),,在飛機(jī)接近地面2-4米左右,油門給一點(diǎn)(只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)就可以,,以便意外時(shí)復(fù)飛)然后慢慢柔和拉桿,,飛機(jī)后輪先接地,滑回,。

橡筋動(dòng)力車模型比賽注意事項(xiàng)1,,兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn),不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn),,這樣可保證直線行駛的方向性,?;蛘哌m當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距,也能改善它的行駛直線性,。2,,由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大,一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接,。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑,,可以在車軸兩端涂些環(huán)氧樹脂膠水,直接把車軸打入車輪軸孔中,。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多,,可以用錘子敲扁車軸兩頭,涂些環(huán)氧樹脂膠水,,然后把車軸打入車輪軸孔中,。3,試車時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地,,以免撞壞車輛模型,。4,如果發(fā)現(xiàn)車輪有打滑現(xiàn)象,,可在車模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重,,以增加車輪與地面的摩擦。如配重過重,,則會(huì)影響車模行駛速度,。必須多試幾次,以速度**快時(shí)為佳,。5,,由于橡筋車模的釋放能量從大到小,造成驅(qū)動(dòng)力有變化,,對(duì)車子的直線性有一定影響,,所以,調(diào)試出來的車子直線行駛的軌跡總是有些偏左,。在放行車子時(shí),,應(yīng)該把車頭朝右側(cè)偏一些。這個(gè)右偏角度還受到地面光滑度的影響,。如有可能,,則要爭(zhēng)取在比賽當(dāng)天,在現(xiàn)場(chǎng)試車來決定右偏角度,。巡洋船,、驅(qū)逐艦靜態(tài)模型展示器材。

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中小學(xué)車模教室--車輛模型競(jìng)賽場(chǎng)地要求:1.賽車場(chǎng)地應(yīng)平整,、干凈,。如瀝青或水泥路面(伸縮縫應(yīng)平坦),;越野車賽場(chǎng)可有坡度、沙土,、淺水洼,,低草地等較復(fù)雜地形。2.賽車和越野車的跑道圖形及尺寸由規(guī)程確定,。3.跑道寬度2~5米,。跑道兩側(cè)要有明顯的標(biāo)志線,標(biāo)志線寬度為8厘米,。4.在距跑道標(biāo)志線外20厘米處設(shè)置高度5~10厘米的障礙物(木質(zhì)或膠質(zhì)),,用以防止車模抄近路或進(jìn)入跑道其他部分。5.在場(chǎng)地周圍約2米處,,設(shè)置有效的障礙物(柵欄或矮擋板等),,以保障觀眾安全。6.操縱臺(tái)正前方與跑道**近部分的距離為2~4米,,運(yùn)動(dòng)員距跑道**遠(yuǎn)不大于60米,。7.操縱臺(tái)的高度和長(zhǎng),寬尺寸首先要保證運(yùn)動(dòng)員的安全,,其次要保證視野范圍,。8.修理區(qū)須設(shè)在操縱臺(tái)附近,出,、入口應(yīng)靠近起點(diǎn)線的出發(fā)方向一側(cè),,此出、入口比較好在慢速道上,。全國(guó)中小學(xué)生科技模型競(jìng)賽規(guī)則,。三模室模型競(jìng)賽器材供應(yīng)商

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航模比賽分為

自由飛行(代號(hào)F1),、.

線操縱圓周飛行(代號(hào)F2),、

無線電遙控飛行(代號(hào)F3)、

仿真模型(代號(hào)F4)4大類,,共計(jì)26種,。

競(jìng)賽分為比賽項(xiàng)目和紀(jì)錄項(xiàng)目,。航空模型的競(jìng)賽,有下述4類:

1,、自由飛行類(F1)模型飛機(jī)在起飛后的全部飛行過程中,放飛者與模型沒有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系,,它的飛行姿態(tài),、軌跡,完全是由預(yù)先對(duì)它各個(gè)部位的調(diào)整而決定的,。模型飛機(jī)在空中飛行沒有任何約束,,因此稱為自由飛行,。2、線操縱圓周飛行類(F2)裝有推進(jìn)器(活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))的航空模型,在飛行中由地面的運(yùn)動(dòng)員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機(jī),。改變舵面的角度,,達(dá)到改變模型的飛行姿態(tài)與高度。這種模型飛機(jī)的全部飛行是圍繞著運(yùn)動(dòng)員作圓周飛行的,,故稱為線操縱圓周飛行,。

3、無線電遙控飛行類(F3)此類模型飛機(jī)是由地面的運(yùn)動(dòng)員通過無線電遙控設(shè)備操縱它的各個(gè)舵面,,其變化作用于模型飛機(jī)的空氣動(dòng)力,從而改變它的飛行姿態(tài),、航向、高度和速度,,以完成規(guī)定的特技動(dòng)作或飛行,。

4、仿真模型類(F4)這是一種按重于空氣,、載人并成功地飛行過的航空器縮小比例而制作的模型飛機(jī),。象真航空模型按控制方式分為:自由飛行象真模型飛機(jī),線操縱象真模型飛機(jī)和無線電遙控象真模型飛機(jī),。 海南中學(xué)模型競(jìng)賽器材

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