航模直升機各通道型號意義：遙控飛機的通道:指可控制動作數(shù)量的多少,。各通道直升機可做的動作,，括號文字表示實現(xiàn)該動作所用到的設(shè)備,。-單通道直升機：上下（主槳轉(zhuǎn)速）-2通道直升機：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）-3通道直升機：上下（主槳轉(zhuǎn)速）,，左右轉(zhuǎn)向、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）-4通道直升機：上下（電子調(diào)速器）,，前后（升降舵機）,，左右轉(zhuǎn)向、左右平移（副翼舵機）-6通道直升機：上下（電子調(diào)速器）,，左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀）,，前后（升降舵機），左右平移（副翼舵機），正飛和倒飛（螺距舵機）-7通道及以上直升機,，比6通道多出來的通道是用于加裝其他設(shè)備,。例如，9通道遙控直升機上只使用了6個通道,，剩余的3個通道留給玩家自行加裝,。仿生物原理--橡筋動力撲翼機。歡迎咨詢,！廈門模型競賽器材配置

航模比賽分為

自由飛行（代號F1）,、.

線操縱圓周飛行（代號F2）、

無線電遙控飛行（代號F3）,、

仿真模型（代號F4）4大類,，共計26種。

競賽分為比賽項目和紀錄項目,。航空模型的競賽,有下述4類：

1,、自由飛行類(F1)模型飛機在起飛后的全部飛行過程中，放飛者與模型沒有直接或間接的物質(zhì)聯(lián)系,，它的飛行姿態(tài),、軌跡，完全是由預先對它各個部位的調(diào)整而決定的,。模型飛機在空中飛行沒有任何約束,，因此稱為自由飛行。2,、線操縱圓周飛行類(F2)裝有推進器(活塞發(fā)動機或噴氣發(fā)動機)的航空模型,在飛行中由地面的運動員通過一根或幾根鋼絲或鋼索操縱模型飛機,。改變舵面的角度，達到改變模型的飛行姿態(tài)與高度,。這種模型飛機的全部飛行是圍繞著運動員作圓周飛行的,，故稱為線操縱圓周飛行。

3,、無線電遙控飛行類(F3)此類模型飛機是由地面的運動員通過無線電遙控設(shè)備操縱它的各個舵面,，其變化作用于模型飛機的空氣動力,從而改變它的飛行姿態(tài)、航向,、高度和速度,，以完成規(guī)定的特技動作或飛行。

4,、仿真模型類(F4)這是一種按重于空氣,、載人并成功地飛行過的航空器縮小比例而制作的模型飛機。象真航空模型按控制方式分為：自由飛行象真模型飛機,，線操縱象真模型飛機和無線電遙控象真模型飛機,。 中學模型競賽器材方案固定翼航空模型飛機的組成。歡迎咨詢！

“飛向北京-飛向太空”全國青少年航空航天模型比賽規(guī)則***章競賽總則一,、領(lǐng)隊和教練負責加強運動隊的紀律教育,、安全教育、文明行為教育,、環(huán)境衛(wèi)生教育,，負責本隊的訓練和競賽，遵守賽場紀律,，遵守競賽規(guī)程,、規(guī)則，服叢競賽管理人員和裁判員的調(diào)度安排,。二,、領(lǐng)隊和教練應按要求參加競賽工作會議，可以對規(guī)程,、規(guī)則等事項提出咨詢,。遇爭議或異議時，按組委會的決議執(zhí)行,。三,、比賽開始**0分鐘靜場、靜空,。同時對無線電遙控發(fā)射機實行管制,。參賽選手必須按照裁判委員會規(guī)定的時間將發(fā)射機送交遙控設(shè)備管理處。點名后,，參賽選手憑證件領(lǐng)取發(fā)射機,，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格,。四,、在各項比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員,、當場比賽的參賽選手和及其助手進入比賽場地,。

普通中小學航模教室器材--橡筋動力車輛模型橡筋動力車輛模型是動力車輛模型中**簡單的品種。當把橡皮筋旋繞上緊的時候,，橡筋發(fā)生扭曲和拉伸形變，儲存彈性勢能,。一旦彈性勢能釋放,，就能驅(qū)動車輛模型行駛。橡筋動力車輛模型取材方便,，易于制作,，易于調(diào)整，是一種深受中小學初學者喜愛的車輛模型。橡筋動力裝置雖然可以多次使用,，但每次工作時間都較短,。因此這種車輛模型不能安裝復雜的變速機構(gòu)和控制設(shè)備，是一種簡單的車輛模型,。也是中小學航模教學車輛模型中的入門模型,。機械跳蛙電子制作套材。

五,、比賽時,，經(jīng)檢錄處3次檢錄點名不到者，視作該輪比賽棄權(quán),。參賽隊伍不論何種原因耽誤比賽責任自負,。六、比賽所用模型均為中國航空運動協(xié)會指定的全國青少年競賽**器材(非指定模型不得參賽),。允許對模型進行必要的加強和改動,，但模型原部件及材質(zhì)(包括機翼、尾翼,、機身,、電機、螺旋槳,、起落架,、機輪、卡鉤,、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼,、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列),。七,、參加比賽的模型采用自審、集中審核,、抽查等方法審核模型,，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進行復審,，復審不合格者取消比賽成績,。八、禁止使用金屬螺旋槳,。凡是危及安全,、妨礙比賽的模型裝置，裁判長有權(quán)禁止使用,。九,、參賽選手須在模型上標注自己的姓名,。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié).束時,，參賽選手應在成績單上簽名,，否則本輪比賽成績無效。十,、遇下列情況總裁判長有權(quán)決定提前或推遲競賽:能見度差,、變動場地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽,。在模型競賽中,，合理選擇和配置器材可以提高模型的訓練速度、推理速度和準確性,。婁底模型競賽器材廠家

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普及級航空模型的分類和分級（競賽項目）一,、自由飛行類（P1類）P1A——牽引模型滑翔機（分P1A-1,、P1A-2兩級）P1B——橡筋模型滑翔機（分P1B-1、P1B-2兩級）P1C——活塞式發(fā)動機模型滑翔機（分P1C-1,、P1C-2兩級）P1D——室內(nèi)模型飛機（分P1D-1,、P1D-2兩級）P1E——電動模型飛機P1F——橡筋模型直升飛機P1S——手擲模型滑翔機（分留空時間和直線距離）P1T——彈射模型滑翔機二、線操縱類（P2類）P2B——線操縱特技模型飛機（分P2B-1,、P2B-2兩級）P2C——線操縱小組競速模型飛機P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機P2E——線操縱電動特技模型飛機（分P2E-1,、P2E-2兩級）P2X——線操縱橡筋模型飛機三、無線電遙控類（P3類）P3A——無線電遙控特技模型飛機（分P3A-1,、P3A-2兩級）P3B——無線電遙控模型滑翔機（分P3B-1,、P3B-2兩級）P3E——無線電遙控電動模型飛機廈門模型競賽器材配置