橡筋動(dòng)力車(chē)模型比賽注意事項(xiàng)1,，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn),，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性,?；蛘哌m當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性,。2,，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接,。如果車(chē)輪軸孔徑略小于車(chē)軸直徑,，可以在車(chē)軸兩端涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，直接把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中,。如果車(chē)輪軸孔徑同車(chē)軸直徑差不多,，可以用錘子敲扁車(chē)軸兩頭，涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水,，然后把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中,。3，試車(chē)時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地,，以免撞壞車(chē)輛模型,。4，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有打滑現(xiàn)象,，可在車(chē)模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重,，以增加車(chē)輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重,，則會(huì)影響車(chē)模行駛速度,。必須多試幾次,，以速度**快時(shí)為佳。5,，由于橡筋車(chē)模的釋放能量從大到小,，造成驅(qū)動(dòng)力有變化，對(duì)車(chē)子的直線性有一定影響,，所以,，調(diào)試出來(lái)的車(chē)子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車(chē)子時(shí),，應(yīng)該把車(chē)頭朝右側(cè)偏一些,。這個(gè)右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能,，則要爭(zhēng)取在比賽當(dāng)天,，在現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)來(lái)決定右偏角度。開(kāi)展科技模型活動(dòng)有助于培養(yǎng)學(xué)生的邏輯,思維能力,。歡迎咨詢,！安徽中學(xué)模型競(jìng)賽器材

學(xué)習(xí)航模有四點(diǎn)好處：1、通過(guò)開(kāi)展航?；顒?dòng)可以提高使用者對(duì)航模結(jié)構(gòu)構(gòu)造與原理等知識(shí)的學(xué)習(xí)2,、可以提高手工制作、維修,、調(diào)整的能力3,、航模操控調(diào)試訓(xùn)練，可以提高全身心的綜合協(xié)調(diào)能力4,、通過(guò)航模組裝調(diào)試可以提高使用者心理素質(zhì)及專注能力以上四點(diǎn)***點(diǎn)和第二點(diǎn)跟學(xué)習(xí)有關(guān),，鍛煉思維和動(dòng)手能力，操控航模,，開(kāi)發(fā)眼睛觀察能力,、大腦反應(yīng)能力,、手的跟進(jìn)能力,，眼疾手快反應(yīng)敏捷，也許就從這里來(lái)的（說(shuō)高了,，還是個(gè)人訓(xùn)練情況而定）,，第四點(diǎn)是鍛煉堅(jiān)持性和遇事不氣餒的素質(zhì)（航模訓(xùn)練有枯燥也有樂(lè)趣，訓(xùn)練操控技術(shù)有些枯燥,，技術(shù)好了就有了樂(lè)趣）綿陽(yáng)航海模型競(jìng)賽器材機(jī)械金魚(yú)電子制作套材.

“飛向北京-飛向太空”全國(guó)青少年航空航天模型比賽規(guī)則***章競(jìng)賽總則一,、領(lǐng)隊(duì)和教練負(fù)責(zé)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)隊(duì)的紀(jì)律教育、安全教育,、文明行為教育,、環(huán)境衛(wèi)生教育,，負(fù)責(zé)本隊(duì)的訓(xùn)練和競(jìng)賽，遵守賽場(chǎng)紀(jì)律,，遵守競(jìng)賽規(guī)程,、規(guī)則，服叢競(jìng)賽管理人員和裁判員的調(diào)度安排,。二,、領(lǐng)隊(duì)和教練應(yīng)按要求參加競(jìng)賽工作會(huì)議，可以對(duì)規(guī)程,、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢,。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按組委會(huì)的決議執(zhí)行,。三,、比賽開(kāi)始**0分鐘靜場(chǎng)、靜空,。同時(shí)對(duì)無(wú)線電遙控發(fā)射機(jī)實(shí)行管制,。參賽選手必須按照裁判委員會(huì)規(guī)定的時(shí)間將發(fā)射機(jī)送交遙控設(shè)備管理處。點(diǎn)名后,，參賽選手憑證件領(lǐng)取發(fā)射機(jī),，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機(jī)交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格,。四,、在各項(xiàng)比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員,、當(dāng)場(chǎng)比賽的參賽選手和及其助手進(jìn)入比賽場(chǎng)地,。

航模直升機(jī)各通道型號(hào)意義：遙控飛機(jī)的通道:指可控制動(dòng)作數(shù)量的多少。各通道直升機(jī)可做的動(dòng)作,，括號(hào)文字表示實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作所用到的設(shè)備,。-單通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）-2通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）-3通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）,，左右轉(zhuǎn)向,、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）-4通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），前后（升降舵機(jī)）,，左右轉(zhuǎn)向,、左右平移（副翼舵機(jī)）-6通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀）,，前后（升降舵機(jī)）,，左右平移（副翼舵機(jī)），正飛和倒飛（螺距舵機(jī)）-7通道及以上直升機(jī)，比6通道多出來(lái)的通道是用于加裝其他設(shè)備,。例如,，9通道遙控直升機(jī)上只使用了6個(gè)通道，剩余的3個(gè)通道留給玩家自行加裝,。航空模型制作需要哪些配件耗材,？歡迎咨詢！

航海模型分類(lèi)航海模型種類(lèi)很多,，分類(lèi)的方法也各有不同,。按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競(jìng)賽項(xiàng)目分為五類(lèi)：1.動(dòng)力艇航海模型（M）,內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力圓周競(jìng)速和無(wú)線電遙控單艇或多艇競(jìng)速的競(jìng)速艇模型,。2.仿真航海模型（C）,只評(píng)比建造工藝技術(shù)水平的艦船,、設(shè)備及建造場(chǎng)景等各類(lèi)模型。3,、耐久競(jìng)速艇（FSR）,無(wú)線電遙控,，按專zy用競(jìng)賽場(chǎng)地、航線在規(guī)定的較長(zhǎng)時(shí)間里集體競(jìng)速繞圈航行的競(jìng)速艇模型,。4,、帆船模型（S）,它是一種無(wú)線電遙控帆船模型。5,、仿真航行航海模型（NS）我國(guó)開(kāi)展的航海模型項(xiàng)目有:仿真模型,、動(dòng)力艇模型、帆船模型和表演模型等多,。選用先進(jìn)模型競(jìng)賽器材,，比賽新潮流。綿陽(yáng)航海模型競(jìng)賽器材

新能源“探月者”電子制作套材.安徽中學(xué)模型競(jìng)賽器材

一,、普及級(jí)航空模型的分類(lèi)和分級(jí)(競(jìng)賽項(xiàng)目)

一,、自由飛行類(lèi)(P1類(lèi))

P1A--牽引模型滑翔機(jī)(分P1A-1、P1A-2兩級(jí))

P1B--橡筋模型滑翔機(jī)(分P1B1,、P1B2兩級(jí))

P1C-一-活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)(分P1C-1,、P1C-2兩級(jí))

P1D--室內(nèi)模型飛機(jī)(分P1D-1、P1D2兩級(jí))

P1E一-一電動(dòng)模型飛機(jī)

.P1F--橡筋模型直升飛機(jī)

P1S--手?jǐn)S模型滑翔機(jī)(分留空時(shí)間和直線距離)

P1T一-彈射模型滑翔機(jī),。.

二,、線操縱類(lèi)(P2類(lèi)

)P2B-**操縱特技模型”飛機(jī)(分P2B-1、P2B-2兩級(jí))

P2C-**操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)

P2D---線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)

P2E**操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)(分P2E-1,、P2E-2兩級(jí))

P2X---線操縱橡.筋模型飛機(jī)

三,、無(wú)線電遙控類(lèi)(P3類(lèi))

P3A--一無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)(分P3A-1、P3A-2兩級(jí))

P3B--一無(wú)線電遙控模型滑翔機(jī)(分P3B-1,、P3B-2兩級(jí))

P3E--一無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)。 安徽中學(xué)模型競(jìng)賽器材