零擔(dān)物流的定義：所謂零擔(dān)貨物,，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān),，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān),，即不夠一車的意思,。當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí),，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，則作為零星貨物交運(yùn),，承運(yùn)部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運(yùn)的服務(wù)形式,。零擔(dān)運(yùn)輸需要等待湊整車，因而速度慢,，為克服這一缺點(diǎn),，已發(fā)展出定線路、定時(shí)間的零擔(dān)班車,，也可利用汽車運(yùn)輸?shù)撵`活性,，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運(yùn)輸。寶途綜合物流有4.2米冷藏配送車輛,，充分保障廣大客戶對(duì)溫度的苛刻要求,。黃浦電商業(yè)綜合物流

零擔(dān)物流具有以下優(yōu)勢(shì)：靈活方便,，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。零擔(dān)貨運(yùn)不只有以車就貨,，穿街走巷,，取貨上門，送貨到愛的靈活性,，而且經(jīng)營(yíng)方式靈活多樣,，綱物托運(yùn)多至噸、少至千克,，批量不限,，一次托運(yùn)，一次收費(fèi),，全程負(fù)責(zé),，一車多主，集零為整,，運(yùn)送及時(shí),，方便生產(chǎn)生活，能較好地滿足千家萬戶的需求,，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。運(yùn)輸安全、迅速,、經(jīng)濟(jì),。零擔(dān)貨車一般有零擔(dān)專門的車廂，具有防淋,、防曬,、防火、防盜,、防塵的"五防"性能,；商務(wù)作業(yè)也是專人專職專責(zé)，運(yùn)送是定車定人,，商務(wù)事故少,，安全系數(shù)高。零擔(dān)貨班班期短,，周轉(zhuǎn)快,，貨源增加可以隨時(shí)加班；農(nóng)村集市貿(mào)易,，時(shí)令鮮貨還可以自行集組貨源調(diào)用不定期零擔(dān)貨車,。一般來說，汽車零擔(dān)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較鐵路水路要快，因而也更合算,。黃浦電商業(yè)綜合物流冷鏈物流冷藏,、冷凍物品的卸貨時(shí)間需要按規(guī)定要求，對(duì)卸貨車輛與卸貨倉(cāng)庫進(jìn)行密封處理,。

整車物流是凡一批貨物的重量,、性質(zhì)、體積,、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運(yùn)的,，均按整車條件運(yùn)輸。托運(yùn)人托運(yùn)同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時(shí),，要求將同一條路上2個(gè)或不超過3個(gè)到站的貨物臺(tái)裝一車時(shí),，按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點(diǎn)不在公共裝卸場(chǎng)所,，而在相鄰的兩個(gè)車站站界間的鐵路沿線時(shí)稱為途中作業(yè),。裝車和卸車地點(diǎn)不跨及兩個(gè)車站或不越過裝車地點(diǎn)車站的站界，這種運(yùn)輸稱為站界內(nèi)搬運(yùn),。整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運(yùn)的貨物,。危險(xiǎn)貨物不辦理站界內(nèi)搬運(yùn)和途中作業(yè)。

零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)慕M織：裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛即為零擔(dān)車,。零擔(dān)車一般有固定式和非固定式兩大類,。固定式零擔(dān)車常稱為汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸班車。它是以廂式專車為主要運(yùn)載工具定期,、定線,、定車運(yùn)行的一種零擔(dān)班車。這種零擔(dān)班車是根據(jù)營(yíng)運(yùn)范圍內(nèi)零擔(dān)貨物的流量,、流向等調(diào)查資料結(jié)合歷史統(tǒng)計(jì)資料和貨主實(shí)際需要組織運(yùn)行的。它為物資單位和廣大**在貨物交接及運(yùn)輸上提供了很多方便,，有利于他們合理安排生產(chǎn)和生活,；對(duì)道路運(yùn)輸部門來講，它有利于組織貨物的安全和迅速送達(dá),，并可為零擔(dān)貨物運(yùn)輸走上計(jì)劃管理軌道創(chuàng)造一定的條件,。冷鏈物流通過氣體調(diào)節(jié)方法，使庫內(nèi)生鮮處于休眠狀態(tài),，出庫后仍保持原有品質(zhì),。

對(duì)于大批量貨物，整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是什么?整車運(yùn)輸能夠進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)貨,，不用周轉(zhuǎn)到物流公司倉(cāng)庫,，省去了二次運(yùn)輸?shù)穆闊Ｖ修D(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物搬運(yùn)免不了出現(xiàn)貨物損失(特別是貴重物品),。整車運(yùn)輸只需要一次裝車一次卸貨,，更安全。其次,，整車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨效率高,。零擔(dān)物流為了節(jié)約成本，需要等車輛裝滿后才會(huì)發(fā)貨,，這個(gè)等待的時(shí)間無法由物流公司掌控,，發(fā)貨時(shí)間不確定。而整車運(yùn)輸可以在客戶發(fā)起訂單后,，即刻從起運(yùn)站裝貨發(fā)車,，提高了運(yùn)輸效率。由此可見,，對(duì)于企業(yè)而言,，特別是需要運(yùn)輸大批量貨物時(shí)，整車運(yùn)輸無疑是比較好的選擇,。整車運(yùn)輸是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式公路運(yùn)輸,，運(yùn)輸速度快。寶山建材行業(yè)綜合物流市場(chǎng)價(jià)

綜合物流冷鏈運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)有哪些,？黃浦電商業(yè)綜合物流

公路物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：1,、機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng)：公路運(yùn)輸車輛可以"無處不到、無時(shí)不有",，公路運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性也比較大,車輛可隨時(shí)調(diào)度,、裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短。既可以單個(gè)車輛單獨(dú)運(yùn)輸,也可以由若干車輛組成車隊(duì)同時(shí)運(yùn)輸,這一點(diǎn)對(duì)搶險(xiǎn),、救災(zāi)工作具有重要的意義,。2、可實(shí)現(xiàn)"門到門"直達(dá)運(yùn)輸：由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地,實(shí)現(xiàn)"門到門"直達(dá)運(yùn)輸.這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。黃浦電商業(yè)綜合物流

上海寶途物流有限公司成立于2011-01-05,，位于莘莊工業(yè)區(qū)元電路398號(hào),，公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng),。公司主要產(chǎn)品有物流運(yùn)輸,，綜合物流，倉(cāng)儲(chǔ)管理,，倉(cāng)儲(chǔ)托管等,，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系,。寶途,寶途倉(cāng)儲(chǔ),寶途物流以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則,，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。上海寶途物流有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ),、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本,、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的物流運(yùn)輸,，綜合物流,，倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)儲(chǔ)托管產(chǎn)品,，確保了在物流運(yùn)輸,，綜合物流，倉(cāng)儲(chǔ)管理,，倉(cāng)儲(chǔ)托管市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),。