比如,,在城市多設(shè)幾個貨物運(yùn)輸中心,、流通中心,大型貨車不管白天還是晚上就都不用進(jìn)城了,,只利用二噸小貨車配送,,夜晚的噪音就會減輕;重視貨物運(yùn)輸,,大力建設(shè)城市道路,、車站,、碼頭,城市的交通阻塞狀況就會緩解,,空氣質(zhì)量自然也會改善,。實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動化,,不僅能提高勞動生產(chǎn)率,,而且也能解放生產(chǎn)力。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來,,這本身就是對人的尊重,,是創(chuàng)造社會效益。比如,,日本多年前開始的"宅急便",、"宅配便",國內(nèi)近年來開展的"宅急送",,都是為消費(fèi)者服務(wù)的新行業(yè),,它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便,。當(dāng)你去滑雪時,,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛,、自己搬,、自己運(yùn),只要給"宅急便"打個電話就有人來取...
運(yùn)輸功能要素,。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車,、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,,生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運(yùn)輸。運(yùn)輸是指把人.財(cái).物由一個地方轉(zhuǎn)移到另外一個地方的過程.運(yùn)輸又被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)的根本.運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ哂凶孕熊?板車.三輪車.摩托車.汽車.火車.飛機(jī).輪船.宇宙飛船.火箭.等等運(yùn)輸按服務(wù)對象不同分為客運(yùn)和貨運(yùn)公共運(yùn)輸,泛指所有收費(fèi)提供交通服務(wù)的運(yùn)輸方式,。轎車托運(yùn):(轎車運(yùn)輸)是指將汽車做為商品出廠后,通過大型汽車運(yùn)輸工具,到達(dá)指定地方的運(yùn)輸方式運(yùn)輸運(yùn)價的構(gòu)成發(fā)到基價,,運(yùn)行基價構(gòu)成,貨物運(yùn)輸雜費(fèi)零擔(dān)貨物年車運(yùn)價=每噸運(yùn)價×計(jì)費(fèi)重量整車貨物每噸運(yùn)價=發(fā)到基價+運(yùn)行基價×運(yùn)價里程集裝箱貨...
從行業(yè)整體發(fā)展角度看,,相關(guān)部門應(yīng)繼續(xù)加大對第三方冷鏈物流企業(yè)的支持力度,,鼓勵其積極開展醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)務(wù)。例如,,在藥品冷庫建設(shè),、冷藏保溫設(shè)施購置等方面,為第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)提供低息,、減免稅等等扶持政策,,在醫(yī)藥冷鏈車輛城區(qū)通行和裝卸作業(yè)方面提供便利,,鼓勵其在醫(yī)藥冷鏈物流領(lǐng)域的軟硬件建設(shè),增強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈物流的專業(yè)化程度,。同時,,可采取政企合作方式,充分利用和整合第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的物流資源,,加快物流設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,拓展物流服務(wù)功能,逐步健全第三方醫(yī)藥物流企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),;并且,在嚴(yán)格管理的同時,,進(jìn)一步降低開展第三方物流業(yè)務(wù)的門檻,,使醫(yī)藥冷鏈物流得到快速而有序的發(fā)展。藥品配送效率提高,,醫(yī)療服務(wù)水平...
冷鏈運(yùn)輸要求在中,、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車,、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具,。在冷藏運(yùn)輸過程中,,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,,在保持規(guī)定低溫的同時,,更要保持穩(wěn)定的溫度,遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要,。冷鏈專門使用箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為:-5—15℃,,主要用于低溫冷凍食品的動輸(主要是面向巧克力,海鮮等高級食品),;0-10℃,,主要用于生物制品的運(yùn)輸;0-20℃,,主要用于恒定溫定保溫食品的動輸,。2、冷鏈運(yùn)輸冰袋保冷冰袋在發(fā)達(dá)國家,,從20世紀(jì)70年代開始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷,、保鮮產(chǎn)品,由于它無...
冷鏈運(yùn)輸要求在中,、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài),。它主要涉及鐵路冷藏車,、冷藏汽車、冷藏船,、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具,。在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度,,遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要,。冷鏈專門使用箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為:-5—15℃,主要用于低溫冷凍食品的動輸(主要是面向巧克力,,海鮮等高級食品),;0-10℃,主要用于生物制品的運(yùn)輸,;0-20℃,,主要用于恒定溫定保溫食品的動輸。2,、冷鏈運(yùn)輸冰袋保冷冰袋在發(fā)達(dá)國家,,從20世紀(jì)70年代開始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品,,由于它無...
專線運(yùn)輸也叫干線運(yùn)輸,,是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸為主的運(yùn)輸方式,如廣州至湖南專線運(yùn)輸,。就像我們?nèi)粘W墓灰粯?,路線是固定的。專線運(yùn)輸公司通過貨物運(yùn)輸代理商把貨物集中起來再根據(jù)路程,、貨物情況選擇車型運(yùn)輸,,一般中短線(1500公里以內(nèi))在當(dāng)天晚上開始理貨裝車,長線正常次日上午理貨裝車,,達(dá)到目的站點(diǎn)后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點(diǎn),。由于現(xiàn)在國內(nèi)沒有任何一家物流公司能夠做到把運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊延申到中國各地,所以很多時候就會需要第三方物流公司,。第三方物流公司即發(fā)貨方和專線物流公司中間的貨物運(yùn)輸代理商,。第三方物流公司承接全國道路運(yùn)輸訂單后轉(zhuǎn)發(fā)各專線公司進(jìn)行運(yùn)輸,為發(fā)貨方提供更廣闊的可到達(dá)區(qū)...
冷飲行業(yè)是中國一個廣大的消費(fèi)市場,,其規(guī)模在不斷擴(kuò)大,,然而,消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失,。目前國內(nèi)人均消費(fèi)量只為1.1kg,與世界1.3公斤的人均消費(fèi)量只差0.2公斤,,但與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家相比差距卻很大,。例如美國人均冷飲消費(fèi)量已達(dá)40公斤,是中國的36.4倍,。懸殊的差距表明中國冷飲消費(fèi)市場發(fā)展?jié)摿薮?,與此相應(yīng)的冷飲“冷鏈”物流發(fā)展前景也十分廣闊。然而要清醒看到,,目前中國國內(nèi)冷飲業(yè)進(jìn)入微利時代,,平均銷售利潤率居整個食品行業(yè)的末位,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)市場競爭十分激烈,。這為發(fā)展“冷鏈”物流系統(tǒng)提供了機(jī)遇,。另外,在中國超市和大賣場經(jīng)營鮮活品的數(shù)量越來越大,,品種越來越多,,消費(fèi)者在超市購置鮮活食品的比重也日益上升,致使冷...
各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具都有各自的特點(diǎn),,不同類物品對運(yùn)輸?shù)囊笠膊槐M相同,合理選擇運(yùn)輸方式,,是合理組織運(yùn)輸,、保證運(yùn)輸質(zhì)量、提高運(yùn)輸效益的一項(xiàng)重要內(nèi)容,。運(yùn)輸方式的選擇就是從鐵路,、公路、航空,、水路,、管道運(yùn)輸?shù)确绞交蚵?lián)合運(yùn)輸中作出選擇,通過對不同方式的運(yùn)價和服務(wù)水平進(jìn)行評價而作出決定,。由于運(yùn)輸成本在總物流成本占有重要的比例,,而且,不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價相差很大,,因此,,運(yùn)價是選擇運(yùn)輸方式的五個非常重要因素。但是運(yùn)輸成本比較低的運(yùn)輸方式通常會導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,,因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本比較低,。所以,盡管運(yùn)價是影響決策的一個因素,,但它絕不是的因素,,企業(yè)必須考慮運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量以及這種服務(wù)帶來到...
冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專門使用車輛進(jìn)行,冷凍或冷藏專門使用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外,,必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備,。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏,,因?yàn)槲⑸锘顒雍秃粑饔枚茧S著溫度的升高而加強(qiáng),如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件,,那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì),。在運(yùn)輸時,應(yīng)該根據(jù)貨物的種類,、運(yùn)送季節(jié),、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過程中,,盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸,,提高運(yùn)輸速度,溫度要符合規(guī)定,。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,,可緊密堆碼,水果,、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物,,必須在貨件之間保留一定的空隙,以確保貨物的完好,。藥品運(yùn)...
第三方物流除了提供專門的冷藏設(shè)備外,還有著完備的冷鏈物流運(yùn)作系統(tǒng),,可以大幅減少傳統(tǒng)物流運(yùn)作中存在的冗余步驟,縮短工作時間,,簡化物流流程,并能夠更好地實(shí)現(xiàn)全程冷鏈跟蹤,,保證藥品質(zhì)量和提高效率。除了能夠更好地整合各項(xiàng)硬件資源外,,第三方物流還可以聯(lián)合各方資源,,甚至是同類企業(yè)共同為客戶服務(wù),,擴(kuò)大為客戶提供服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,,建立更加完善和的醫(yī)藥冷鏈物流系統(tǒng),。隨著國家“醫(yī)改”深化,、“兩票制”推行,、取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)的資質(zhì)行政審批事項(xiàng)等政策陸續(xù)出臺,醫(yī)藥冷鏈第三方物流企業(yè)迎來快速發(fā)展期,目前既有全國性或區(qū)域藥品經(jīng)營頭部企業(yè),,也有藥品流通行業(yè)外的社會物流企業(yè),。通過程序運(yùn)行來調(diào)節(jié)、控制藥品的貯藏、運(yùn)輸溫度...
依托多式聯(lián)運(yùn)示范工程,,積極推進(jìn)冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,。鼓勵鐵路企業(yè)開行冷鏈班列,推動冷鏈班列與冷鏈海運(yùn)直達(dá)快線無縫銜接,,積極發(fā)展“海運(yùn)+冷鏈班列”海鐵聯(lián)運(yùn)新模式,。推動冷鏈陸空聯(lián)運(yùn)發(fā)展,支持發(fā)展冷鮮航班和冷鏈卡車航班網(wǎng)絡(luò),,探索機(jī)場異地貨站模式,,提升一體化組織服務(wù)能力,。大力發(fā)展面向高級生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空冷鏈物流,支持口岸機(jī)場建設(shè)具有國際貨運(yùn),、冷鏈倉儲,、報關(guān)、檢驗(yàn)檢測檢疫等功能的航空貨運(yùn)冷鏈物流服務(wù)通道,,提升航空冷鏈運(yùn)輸效率,。我國冷鏈運(yùn)輸?shù)氖袌霭l(fā)展空間巨大。青浦區(qū)生物藥品運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸功能要素,。主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車,、船、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸,,生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運(yùn)輸。運(yùn)輸是指把人....
搞好運(yùn)輸,,能夠節(jié)約自然資源,、人力資源和能源,同時也能夠節(jié)約費(fèi)用,。比如,,集裝箱化運(yùn)輸,可以簡化商品包裝,,節(jié)省大量包裝用紙和木材,;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),倉庫保管自動化,,能節(jié)省大量作業(yè)人員,,大幅度降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是,。被稱為"中國貨物運(yùn)輸管理覺醒人"的海爾企業(yè)集團(tuán),,加強(qiáng)運(yùn)輸管理,建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化貨物運(yùn)輸中心,,一年時間將庫存占壓資金和采購資金,,從15億元降低到7億元,節(jié)省了8億元開支,??s短距離貨物運(yùn)輸可以克服時間間隔,、距離間隔和人的間隔,,這自然也是貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)?,F(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸在縮短運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如物流,、倉儲等,。普陀區(qū)生物試劑運(yùn)輸公司與我國...
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),自1995年以來,,中國速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增,,近三年來甚至以35%的高速度遞增,遠(yuǎn)高于全球9%的平均增長速度,。迄今,,中國速凍食品已經(jīng)涵蓋糧油、水果,、蔬菜,、畜禽和水產(chǎn)等五大行業(yè)。2005年,,中國速凍調(diào)制食品總產(chǎn)量達(dá)到350萬噸,。其中,全國速凍米,、面主食品增長比較快,,總產(chǎn)量達(dá)到130.67萬噸,同比增長23.68%,。目前全國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠2000余座,,年產(chǎn)量1000余萬噸,年銷售額高達(dá)100多億元,。同時,,在全國連鎖超市銷售的各種日用食品中,速凍食品已連續(xù)多年名列前列,。目前在中國速凍食品領(lǐng)域有兩大集團(tuán):“三全”,、“思念”和“龍鳳”等三大品牌均以超過10%的市場占有率雄...
冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),是指在運(yùn)輸全過程中,,無論是裝卸搬運(yùn),、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),,都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸,。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式,。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié),,冷鏈運(yùn)輸成本高,,而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性,。干冰的升華點(diǎn)為-78.5℃,,蓄冷能力是冰的2倍,用于冷藏的效果遠(yuǎn)好于冰,。而且重要的是,,隨著溫度的升冰不會像冰一樣化成水,弄得到處都是,,它只會升華成氣體,,無殘留、無污染,。因此,,利用干冰進(jìn)行冷藏品的運(yùn)...
對物流快遞公司來說是很重要的問題。因?yàn)楦杀讚]發(fā),,包裝不當(dāng)不但會少掉,,還可能會引起。發(fā)快遞或走航空發(fā)貨時,,干冰包裝使用要求十分嚴(yán)格,;要想使被冷凍的貨物一直處理冷藏保鮮狀態(tài),只有想辦法保持干冰長時間不化,,才能使貨物安全到達(dá)目的地,,并為你節(jié)約物流成本。順豐快遞的航空運(yùn)輸飛機(jī)航空快遞安全運(yùn)輸是關(guān)鍵包裝干冰不當(dāng),,就會引起,,只要發(fā)生干冰,并且傷到人,,那這單貨就會使物流公司賠本了,,辛苦費(fèi)便付之東流了。米騰提醒您,,不可以出現(xiàn)安全事故,,如果發(fā)生事故,不但收不到錢,,還有可能要倒貼給客戶,;同時將面臨**對公司的嚴(yán)厲懲罰,所以物流公司快遞干冰時都很小心,,誰也不想出事,。運(yùn)輸操作要有專人負(fù)責(zé)干冰包裝航空公司托運(yùn)干冰貨物...
體外診斷試劑:2-8℃冷鏈運(yùn)輸,-15至-25℃,以及常溫運(yùn)輸,。醫(yī)藥冷鏈:醫(yī)藥2-8℃運(yùn)輸,,常溫藥品運(yùn)輸,15至-25℃運(yùn)輸,。醫(yī)藥產(chǎn)品全國零擔(dān)整車運(yùn)輸。血液制品冷鏈運(yùn)輸:血液2-8℃,,血樣血清干冰運(yùn)輸,。細(xì)胞產(chǎn)品運(yùn)輸:細(xì)胞干冰運(yùn)輸、CAR-T細(xì)胞2-8℃回輸冷鏈,,細(xì)胞-196℃液氮運(yùn)輸,。醫(yī)療器械運(yùn)輸:大小件醫(yī)療器械全國零擔(dān)整車運(yùn)輸。豐鳥冷鏈擁有覆蓋全國400余城市成熟操作自營網(wǎng)點(diǎn),,國內(nèi)業(yè)務(wù):可提供全國異地操作,、調(diào)貨、倉儲,、包裝,、派送、網(wǎng)上查詢,、結(jié)算,、代收貨款等業(yè)務(wù),形成了由航空優(yōu)先,、鐵路,、公路三位一體的運(yùn)作體系,并提供12小時到達(dá),、專人直送,、全程溫度記錄、原單返回等特色服務(wù),。物流網(wǎng)絡(luò)...
在藥品的運(yùn)輸過程中,,對溫濕度有嚴(yán)格的要求,倉儲的溫濕度不在藥品保存溫濕度范圍,,藥品的屬性就會發(fā)生變化,,后果不堪設(shè)想。若利用傳統(tǒng)溫濕度監(jiān)測手段,,只能監(jiān)測端到端的節(jié)點(diǎn)溫濕度,,但即使節(jié)點(diǎn)測量溫濕度正常,并不能保證運(yùn)輸過程中的溫濕度始終正常,,而利用RFID技術(shù),,可以了解藥品在運(yùn)輸過程中是否發(fā)生了溫濕度變化以及可能由此引起的質(zhì)量變化。RFID還是具有大規(guī)模應(yīng)用的成本優(yōu)勢,。通過建設(shè)預(yù)制菜聯(lián)合研發(fā)平臺,,壯大預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)集群等措施來推動廣東預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。而作為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)的冷鏈倉儲物流,也將在新的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,,同時預(yù)制菜也是冷鏈倉儲物流企業(yè)發(fā)展的新契機(jī),。冷鏈物流通過溫濕度監(jiān)測,實(shí)時監(jiān)控物流倉庫...
體外診斷試劑:2-8℃冷鏈運(yùn)輸,,-15至-25℃,,以及常溫運(yùn)輸。醫(yī)藥冷鏈:醫(yī)藥2-8℃運(yùn)輸,,常溫藥品運(yùn)輸,,15至-25℃運(yùn)輸。醫(yī)藥產(chǎn)品全國零擔(dān)整車運(yùn)輸,。血液制品冷鏈運(yùn)輸:血液2-8℃,,血樣血清干冰運(yùn)輸。細(xì)胞產(chǎn)品運(yùn)輸:細(xì)胞干冰運(yùn)輸,、CAR-T細(xì)胞2-8℃回輸冷鏈,,細(xì)胞-196℃液氮運(yùn)輸。醫(yī)療器械運(yùn)輸:大小件醫(yī)療器械全國零擔(dān)整車運(yùn)輸,。豐鳥冷鏈擁有覆蓋全國400余城市成熟操作自營網(wǎng)點(diǎn),,國內(nèi)業(yè)務(wù):可提供全國異地操作、調(diào)貨,、倉儲,、包裝、派送,、網(wǎng)上查詢,、結(jié)算、代收貨款等業(yè)務(wù),,形成了由航空優(yōu)先,、鐵路、公路三位一體的運(yùn)作體系,,并提供12小時到達(dá),、專人直送、全程溫度記錄,、原單返回等特色服務(wù),。物流網(wǎng)絡(luò)...
比如,在城市多設(shè)幾個貨物運(yùn)輸中心,、流通中心,,大型貨車不管白天還是晚上就都不用進(jìn)城了,只利用二噸小貨車配送,夜晚的噪音就會減輕,;重視貨物運(yùn)輸,,大力建設(shè)城市道路、車站,、碼頭,,城市的交通阻塞狀況就會緩解,空氣質(zhì)量自然也會改善,。實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,、自動化,不僅能提高勞動生產(chǎn)率,,而且也能解放生產(chǎn)力。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來,,這本身就是對人的尊重,,是創(chuàng)造社會效益。比如,,日本多年前開始的"宅急便",、"宅配便",國內(nèi)近年來開展的"宅急送",,都是為消費(fèi)者服務(wù)的新行業(yè),,它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便,。當(dāng)你去滑雪時,,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛,、自己搬,、自己運(yùn),只要給"宅急便"打個電話就有人來取...
冷飲行業(yè)是中國一個廣大的消費(fèi)市場,,其規(guī)模在不斷擴(kuò)大,,然而,消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失,。目前國內(nèi)人均消費(fèi)量只為1.1kg,與世界1.3公斤的人均消費(fèi)量只差0.2公斤,,但與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家相比差距卻很大。例如美國人均冷飲消費(fèi)量已達(dá)40公斤,,是中國的36.4倍,。懸殊的差距表明中國冷飲消費(fèi)市場發(fā)展?jié)摿薮螅c此相應(yīng)的冷飲“冷鏈”物流發(fā)展前景也十分廣闊,。然而要清醒看到,,目前中國國內(nèi)冷飲業(yè)進(jìn)入微利時代,平均銷售利潤率居整個食品行業(yè)的末位,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)市場競爭十分激烈,。這為發(fā)展“冷鏈”物流系統(tǒng)提供了機(jī)遇,。另外,在中國超市和大賣場經(jīng)營鮮活品的數(shù)量越來越大,,品種越來越多,,消費(fèi)者在超市購置鮮活食品的比重也日益上升,致使冷...
醫(yī)藥冷鏈第三方物流企業(yè),,通常指既非藥品供應(yīng)方,,又非藥品尋求方的第三方企業(yè),通過契約為客戶提供藥品流通的全過程冷鏈服務(wù),。第三方物流并不等同于簡單的藥品倉儲,、運(yùn)輸?shù)瘸R?guī)物流運(yùn)作,而是利用供應(yīng)鏈管理思想對醫(yī)藥冷鏈物流進(jìn)行重新整合與塑造,,從而為客戶提供多環(huán)節(jié)和流程管理服務(wù),,創(chuàng)造差別化價值。從冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,、市場的需求導(dǎo)向,,以及企業(yè)長期發(fā)展來看,專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來參與冷鏈物流市場競爭的主體,。具體說來,,將第三方物流引入醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域,可以使醫(yī)藥生產(chǎn),、流通企業(yè)節(jié)約大量的前期投入,,包括冷庫、冷藏車等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備都可由第三方物流企業(yè)提供,,企業(yè)無需考慮運(yùn)作和管理方面的問題,,將醫(yī)藥運(yùn)輸工作外...
對物流快遞公司來說是很重要的問題。因?yàn)楦杀讚]發(fā),,包裝不當(dāng)不但會少掉,,還可能會引起。發(fā)快遞或走航空發(fā)貨時,,干冰包裝使用要求十分嚴(yán)格,;要想使被冷凍的貨物一直處理冷藏保鮮狀態(tài),只有想辦法保持干冰長時間不化,,才能使貨物安全到達(dá)目的地,,并為你節(jié)約物流成本。順豐快遞的航空運(yùn)輸飛機(jī)航空快遞安全運(yùn)輸是關(guān)鍵包裝干冰不當(dāng),,就會引起,,只要發(fā)生干冰,,并且傷到人,那這單貨就會使物流公司賠本了,,辛苦費(fèi)便付之東流了,。米騰提醒您,不可以出現(xiàn)安全事故,,如果發(fā)生事故,,不但收不到錢,還有可能要倒貼給客戶,;同時將面臨**對公司的嚴(yán)厲懲罰,,所以物流公司快遞干冰時都很小心,誰也不想出事,。運(yùn)輸操作要有專人負(fù)責(zé)干冰包裝航空公司托運(yùn)干冰貨物...
由于醫(yī)藥電商的發(fā)展,,電商平臺直屬或存在關(guān)聯(lián)的物流企業(yè)也開始介入醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域,其中以京東物流相對為典型,。這類企業(yè)大多將重心放在末端醫(yī)藥配送方面,,同時由于資金實(shí)力雄厚,在冷庫,、冷藏車和人員團(tuán)隊(duì)建設(shè),,以及先進(jìn)的自動化設(shè)備應(yīng)用方面更為主動積極,,因此其醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)作的水平也往往更高,。目前來看,國藥物流,、華潤醫(yī)藥物流,、上藥物流和九州通物流等擁有大型醫(yī)藥企業(yè)背景的醫(yī)藥物流企業(yè),在醫(yī)藥冷鏈物流領(lǐng)域占有主導(dǎo)優(yōu)勢,。但社會化的物流企業(yè)在迅速成長,,尤其以順豐、京東物流為表示的企業(yè)正在加速布局,,其發(fā)展勢頭之猛令人側(cè)目,。冷鏈藥品儲存與運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案是對冷藏藥品在儲存、運(yùn)輸途中可能發(fā)生的設(shè)備故障能夠采取相應(yīng)的應(yīng)對措施,。山西...
增強(qiáng)企業(yè)競爭力在物資短缺年代,,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降造成本去攫取利潤,。在物資豐富的年代,,企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤??墒窃谛率兰o(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會,,利潤源和第二利潤源已基本到了一定極限,,目前剩下的一"未開墾的處女地"就是運(yùn)輸。降價是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競爭手段,,降價競爭的后盾是企業(yè)總成本的降低,,即功能、質(zhì)量,、款式和售后服務(wù)以外的成本降價,,也就是降低運(yùn)輸成本。國外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識到了貨運(yùn)是企業(yè)競爭力的法寶,,搞好運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)零庫存,、零距離和零流動資金占用,是提高為用戶服務(wù),,構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈,,增加企業(yè)競爭力的重要途徑。在經(jīng)濟(jì)全球化,、信息全球化和資本全球化的21世紀(jì),,企業(yè)只有建立現(xiàn)代貨物運(yùn)...
目前冷藏車輛的制冷形式主要分為**車載發(fā)動機(jī)制冷,冷板制冷,,外接電源制冷,,和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱,,壓縮氣體制冷形式在日本冷藏車輛上部分使用,。在中國公路冷藏車輛中主要是**車載發(fā)動機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。**車載發(fā)動機(jī)制冷形式應(yīng)用的較普遍,,它的優(yōu)點(diǎn)在于不受時間和運(yùn)輸距離的限制,,可調(diào)節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點(diǎn)在于車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定,,可多次卸貨并且沒有途中發(fā)動機(jī)損壞的風(fēng)險,,但缺點(diǎn)是溫度范圍較窄,需制冷等待時間和不能接力運(yùn)輸?shù)?。藥品運(yùn)輸物流中常見的藥品種類有哪些?浙江冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用 ***類冷藏車運(yùn)輸我將其分為市內(nèi)及外埠,,原因在于市內(nèi)的冷藏車運(yùn)輸...
冷藏車輛噸位大小會影響到運(yùn)營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運(yùn)營成本由車輛折舊,,燃油費(fèi),,修理費(fèi),人工費(fèi),,路橋費(fèi),,保險和養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用組成。車輛的費(fèi)用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關(guān),,所以加大單位距離的運(yùn)載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素,。一般來講,,車輛越大單位貨物的運(yùn)輸成本越低。因此,,選擇車輛大小應(yīng)考慮以下幾方面因素,。運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式:是批量長途運(yùn)輸還是小批量配送。長途運(yùn)輸應(yīng)盡量選擇大噸位的車輛,。運(yùn)輸?shù)缆废拗疲阂话闶袃?nèi)配送受車輛限行的影響,,在一定的期間內(nèi)大噸位車輛不許進(jìn)城,所以城市配送要考慮此因素,。訂單批量:訂單的小批量是目前運(yùn)輸企業(yè)特別是配送企業(yè)面臨的主要問題,。單位時間內(nèi)一輛車能送幾單貨將...
保溫箱里的冰袋,是一種塑料袋封裝有蓄冷劑的蓄冷裝置,,配合保溫箱實(shí)現(xiàn)冷鏈物流運(yùn)輸過程中的低溫環(huán)境,。保溫冰袋主要分兩種:一種裝有干冰,氣化后直接排放在空氣中,,對環(huán)境危害比較明顯,;另一種裝的液體是水、防腐劑和高吸水性樹脂的混合物,。目前,,在冰袋冷媒材料方面研發(fā)出一種新材料——生物冰。生物冰通過ISO9002國際質(zhì)量認(rèn)證,,性能良好,,它的出現(xiàn),對于偏遠(yuǎn)地區(qū)的低溫運(yùn)輸是一場**性的改變,。生鮮業(yè)務(wù)領(lǐng)域,,有物流企業(yè)開始推行使用保溫周轉(zhuǎn)箱來代替以前的白色泡沫箱,。但目前還缺少行業(yè)公認(rèn)的運(yùn)作與檢測標(biāo)準(zhǔn),,冷鏈物流包裝的循環(huán)共用模式推廣難度較大,保溫箱的循環(huán)使用基本還是在企業(yè)內(nèi)部體系中自行循環(huán),。干冰廣泛應(yīng)用于食品冷藏,、冷...
干冰不要密封的存放,盡量用加厚的泡沫保溫箱裝干冰,,這樣放能減慢干冰的揮發(fā),,延長干冰持續(xù)制冷的時間。干冰化的快,,大多是因?yàn)闇囟雀咭鸬?,因此,不能把干冰放在溫度高的地方,,盡量涼爽通風(fēng)的環(huán)境下,,即安全又能使干冰保持制冷時間更長,,不會很容易會化掉。通常在運(yùn)輸海鮮時,,需要弄點(diǎn)食品干冰放在海產(chǎn)品周圍,,這樣可以使海鮮長時間保持新鮮,但選擇干冰時比較好使用塊狀的干冰塊,,在途中可以維持更長的制冷效果,。時間上要盡量短,干冰損耗的比較快,,所以你要搶時間,,航空快遞是比較快的,但干冰不能放多,,否則不給運(yùn)輸,。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式,。金山區(qū)組織切片...
冷鏈運(yùn)輸(Cold-chaintransportation),,是指在運(yùn)輸全過程中,無論是裝卸搬運(yùn),、變更運(yùn)輸方式,、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié),都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸,。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸,,也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié),,冷鏈運(yùn)輸成本高,,而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù),冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性,。干冰的升華點(diǎn)為-78.5℃,,蓄冷能力是冰的2倍,用于冷藏的效果遠(yuǎn)好于冰,。而且重要的是,,隨著溫度的升冰不會像冰一樣化成水,弄得到處都是,,它只會升華成氣體,,無殘留,、無污染。因此,,利用干冰進(jìn)行冷藏品的運(yùn)...
各種運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具都有各自的特點(diǎn),,不同類物品對運(yùn)輸?shù)囊笠膊槐M相同,合理選擇運(yùn)輸方式,,是合理組織運(yùn)輸,、保證運(yùn)輸質(zhì)量、提高運(yùn)輸效益的一項(xiàng)重要內(nèi)容,。運(yùn)輸方式的選擇就是從鐵路,、公路、航空,、水路,、管道運(yùn)輸?shù)确绞交蚵?lián)合運(yùn)輸中作出選擇,通過對不同方式的運(yùn)價和服務(wù)水平進(jìn)行評價而作出決定,。由于運(yùn)輸成本在總物流成本占有重要的比例,,而且,不同運(yùn)輸方式的運(yùn)價相差很大,,因此,,運(yùn)價是選擇運(yùn)輸方式的五個非常重要因素。但是運(yùn)輸成本比較低的運(yùn)輸方式通常會導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,,因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本比較低,。所以,盡管運(yùn)價是影響決策的一個因素,,但它絕不是的因素,,企業(yè)必須考慮運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量以及這種服務(wù)帶來到...