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機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)化程度高,，使用方便，操作簡(jiǎn)單,、存取車(chē)快捷,、管理費(fèi)用低。立體車(chē)庫(kù)采用自動(dòng)化智能控制,，自動(dòng)存車(chē)和取車(chē),，由傳感器探知車(chē)位，省去車(chē)主找停車(chē)位(或找車(chē))的過(guò)程,。由于采用自動(dòng)化操作,，節(jié)約人力，管理容易,，一個(gè)無(wú)論多少車(chē)位的機(jī)械式立體停車(chē)系統(tǒng),，只要一...

機(jī)械車(chē)庫(kù)冬季安全使用注意事項(xiàng)：進(jìn)入冬季，天氣會(huì)比較寒冷,，雨雪天氣也較多,，立體車(chē)庫(kù)的電氣部件容易受潮，出現(xiàn)安全隱患,，為了讓機(jī)械車(chē)庫(kù)在冬天安全的使用,，使用機(jī)械車(chē)庫(kù)的單位應(yīng)該注意以下一些注意事項(xiàng)：1、室外立體停車(chē)設(shè)備要做好外立面防水防雨保護(hù)措施,，室內(nèi)立體停車(chē)設(shè)備做好...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)：設(shè)備在室內(nèi)時(shí),，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GB，T4942.1中的IP33,；設(shè)備在室外時(shí),，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GBff4942.1中的 E餌，并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施,。電氣箱(柜〉外殼的防護(hù)：設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)...

機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)主要適合安裝在哪些地方,？地下立體停車(chē)場(chǎng)，地下停車(chē)場(chǎng)主要受空間高度限制,，一般市場(chǎng)上采用較多的是雙層簡(jiǎn)易升降,、雙層升降橫移或基坑升降橫移式較多?？梢栽黾哟笥?倍的停車(chē)數(shù)量,。占用車(chē)道或者車(chē)道兩側(cè)，適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備,，選用占用地下空間的倉(cāng)...

影響機(jī)械車(chē)庫(kù)價(jià)格的幾大因素：機(jī)械車(chē)庫(kù)的類(lèi)型,。了解過(guò)機(jī)械車(chē)庫(kù)的人都知道，機(jī)械車(chē)庫(kù)根據(jù)運(yùn)行原理的不同,，總共分為九大類(lèi),，分別是簡(jiǎn)易升降類(lèi)、升降橫移類(lèi)、垂直升降類(lèi),、垂直循環(huán)類(lèi),、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi),、巷道堆垛類(lèi),、平面移動(dòng)類(lèi)和汽車(chē)升降機(jī)。其中,，每種車(chē)庫(kù)根據(jù)建設(shè)的層數(shù)不同...

垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備通過(guò)提升系統(tǒng)升降,，并通過(guò)搬運(yùn)器（部分類(lèi)型垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備不具備搬運(yùn)器，而是通過(guò)車(chē)板運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)橫移,，將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備,。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng),、搬運(yùn)器,、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備,、控制系統(tǒng),、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。單列式：又可分為縱向...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如網(wǎng)卡和集線(xiàn)器連接到控制中心的局域網(wǎng),。遠(yuǎn)程管理可以通過(guò)MODEN來(lái)實(shí)現(xiàn),，以監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)操作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障時(shí),，控制中心可以解決問(wèn)題,，方便管理人員和安保人員在不同地點(diǎn)工作,。 在車(chē)庫(kù)出入口非接觸式讀寫(xiě)器,，感應(yīng)線(xiàn)圈和屏障，用戶(hù)在車(chē)庫(kù)...

使用機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)有什么好處,？安全性高,，使用機(jī)械車(chē)庫(kù)來(lái)停取車(chē)安全性更高，因?yàn)樗械牟僮鞫际侵悄芑瘉?lái)進(jìn)行,，在通電的情況輸入相關(guān)的指令就可將車(chē)輸送到想要?？康能?chē)位，不需要用戶(hù)人工來(lái)進(jìn)行?？繑[放,。在使用運(yùn)程中通過(guò)載車(chē)板進(jìn)行有效的升降或行走完成停取車(chē)。這樣可以提高每...

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)技巧：與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離,，注意拐角找到適合的車(chē)位后,，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，稍等選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，我比較偏愛(ài)斜著倒,，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛...

選自動(dòng)車(chē)庫(kù)我們需要從自身考慮,，一般需要注意買(mǎi)車(chē)庫(kù)的目的：如果只是為了防雨雪,、防風(fēng)沙，可選用價(jià)格較低的,，使用壽命不長(zhǎng),，但可隨時(shí)使用的便攜式車(chē)庫(kù)即車(chē)衣，不過(guò)要提醒您車(chē)衣不能經(jīng)常使用否則會(huì)降低汽車(chē)光澤,，會(huì)對(duì)汽車(chē)表面造成磨損,。如果還要求防劃傷、防碰撞,、防火,、防盜、防寒...

建設(shè)小區(qū)立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)有什么好處?低碳環(huán)保,，智能立體停車(chē)庫(kù)較大限度簡(jiǎn)化停車(chē)環(huán)節(jié),。車(chē)輛行至車(chē)庫(kù)門(mén)口即可熄火，碳排放結(jié)束,，避免車(chē)輛進(jìn)庫(kù)或車(chē)場(chǎng)時(shí)繼續(xù)長(zhǎng)距離行駛排放尾氣,，減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。土地利用率增加,，相同的土地面積,，原始地下停車(chē)庫(kù)立體建造較多三或四層，加上...

簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備（PJS）,。該類(lèi)是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的仰俯（擺動(dòng)）實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備,。該類(lèi)車(chē)庫(kù)一般是準(zhǔn)無(wú)人方式，即人將車(chē)開(kāi)到載車(chē)板后離開(kāi),，然后移動(dòng)汽車(chē)的方式,。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易,。適于地上室外廣場(chǎng),、地下室、小別墅住宅,。垂直升降類(lèi)汽車(chē)庫(kù)（PCS）,。亦可...

由于多數(shù)已完成建筑的停車(chē)場(chǎng)以傳統(tǒng)車(chē)位為主，自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)主要作為配建設(shè)施建造或者改建,，停車(chē)庫(kù)的設(shè)備類(lèi)型也拘泥于升降橫移類(lèi)和簡(jiǎn)易橫移類(lèi)為主,，間接導(dǎo)致了其應(yīng)用規(guī)模偏小,。多數(shù)汽車(chē)駕駛員依舊偏好使用傳統(tǒng)停車(chē)位，造成了立體停車(chē)庫(kù)使用率不高的現(xiàn)狀,。這主要是由于消費(fèi)者對(duì)于...

簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則,。單車(chē)較大進(jìn)(出)時(shí)間不大于200s。多層平面往復(fù)式停車(chē)庫(kù)一般設(shè)計(jì)成封閉或半封閉形式,。在規(guī)劃設(shè)計(jì),、建造立體車(chē)庫(kù)時(shí)，往往涉及出入口的數(shù)量和位置,、車(chē)道寬度,、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設(shè)備的尺寸和技術(shù)參數(shù)不一樣...

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備,。該類(lèi)型可以減少車(chē)道面積,，增加停車(chē)密度，提高空間利用率,。平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備又分為單層平面橫移,、單層（或多層）平面移動(dòng)。其停車(chē)設(shè)備可建在地上,、地下,，設(shè)備安全、可靠,、自動(dòng)化程度高,、存取車(chē)效率高、空間利用率高,。主要用于大型...

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)技巧：不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩,，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此,，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做,。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),，車(chē)頭...

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：1．存取方便，免除初學(xué)車(chē)手停車(chē)之憂(yōu),。上下車(chē)位寬度均為2.3米，無(wú)二層升降橫移機(jī)械車(chē)庫(kù)人為的“窄門(mén)”,，下位停車(chē)與自然車(chē)位無(wú)區(qū)別,，上位停車(chē)為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車(chē)板，車(chē)輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,，不倒車(chē),，所以該型車(chē)庫(kù)的上車(chē)位尤其適合技...

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)技巧：不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩,，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此,，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做,。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),，車(chē)頭...

機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)主要適合安裝在哪些地方？地下立體停車(chē)場(chǎng),，地下停車(chē)場(chǎng)主要受空間高度限制,，一般市場(chǎng)上采用較多的是雙層簡(jiǎn)易升降、雙層升降橫移或基坑升降橫移式較多,?？梢栽黾哟笥?倍的停車(chē)數(shù)量。占用車(chē)道或者車(chē)道兩側(cè),，適合占用行人通道停車(chē)立體停車(chē)設(shè)備,，選用占用地下空間的倉(cāng)...

建設(shè)小區(qū)立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)有什么好處?節(jié)約能源，原始車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng),，四季通風(fēng)要暢,，其耗電量巨大。智能立體停車(chē)庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù),，低限度照明和通風(fēng),，很大的降低了電能源的消耗。人文關(guān)懷,，智能立體停車(chē)庫(kù)從車(chē)輛入場(chǎng)到入位都是由智能控制完成,。車(chē)輛行至庫(kù)門(mén)口...

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)：平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備。該類(lèi)型可以減少車(chē)道面積,，增加停車(chē)密度,，提高空間利用率。平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備又分為單層平面橫移,、單層（或多層）平面移動(dòng),。其停車(chē)設(shè)備可建在地上、地下,，設(shè)備安全,、可靠、自動(dòng)化程度高,、存取車(chē)效率高,、空間利用率高。主要用于大型...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)的電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)：設(shè)備在室內(nèi)時(shí),，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GB,，T4942.1中的IP33,；設(shè)備在室外時(shí)，電動(dòng)機(jī)外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GBff4942.1中的 E餌,，并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施,。電氣箱(柜〉外殼的防護(hù)：設(shè)置在室內(nèi)應(yīng)不低于GBff4942.2中規(guī)...

簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛，或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛,，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備,。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車(chē)庫(kù),。單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積,，增加停車(chē)密度...

選自動(dòng)車(chē)庫(kù)我們需要從自身考慮，一般需要注意買(mǎi)車(chē)庫(kù)的目的：如果只是為了防雨雪,、防風(fēng)沙,，可選用價(jià)格較低的，使用壽命不長(zhǎng),，但可隨時(shí)使用的便攜式車(chē)庫(kù)即車(chē)衣,，不過(guò)要提醒您車(chē)衣不能經(jīng)常使用否則會(huì)降低汽車(chē)光澤，會(huì)對(duì)汽車(chē)表面造成磨損,。如果還要求防劃傷,、防碰撞、防火,、防盜,、防寒...

機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車(chē)耗電約0.07kwh,，無(wú)需管理員到車(chē)位操作,，與固定式停車(chē)場(chǎng)相比，無(wú)需增加管理人員,。維修簡(jiǎn)單,，維護(hù)成本低。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備,，普通電工即可維護(hù),；每車(chē)位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車(chē)位安裝第1年內(nèi),，第3個(gè)月,、第6...

自動(dòng)車(chē)庫(kù)中的自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)使用非接觸式IC卡。IC卡分為長(zhǎng)期卡和儲(chǔ)值卡,。對(duì)于固定用戶(hù),，發(fā)放長(zhǎng)期卡，固定用戶(hù)支付管理費(fèi)時(shí)可以一起支付費(fèi)用,；對(duì)于臨時(shí)用戶(hù)來(lái)說(shuō),，發(fā)放儲(chǔ)值卡，即用戶(hù)支付的費(fèi)用存儲(chǔ)在卡中,，并且在每次停止時(shí)卡自動(dòng)從卡中扣除,。成本。 自動(dòng)進(jìn)入車(chē)輛系...

機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的三個(gè)工作需求：停車(chē)設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域很,，如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)設(shè)備(酒店,、寫(xiě)字樓、商場(chǎng),、劇院配套),、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)設(shè)備(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng),、展覽中心),、小區(qū)停車(chē)設(shè)備等等，但不同的停車(chē)設(shè)備對(duì)系統(tǒng)軟,、硬件要求就有所差異,。如大型體育場(chǎng)、展...

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)技巧：與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離,，注意拐角找到適合的車(chē)位后,，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，稍等選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē),。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便,。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛...

機(jī)械車(chē)庫(kù)PK自走式停車(chē)場(chǎng),，哪個(gè)更好？空間利用率對(duì)比,，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)要比自走式停車(chē)場(chǎng)的空間利用率高很多,。因?yàn)樽宰呤酵＼?chē)場(chǎng)不但需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤(pán)旋的通道,。舉例：建造4層200個(gè)車(chē)位的車(chē)庫(kù),，自走式停車(chē)場(chǎng)需要占用2250平方米、總高度13m的空...

平面移動(dòng)式自動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度,，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái),。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,，因此使用更加方便,；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,，提高了舒適性。采取多重保險(xiǎn)措施,，安全性能良...