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當(dāng)對簡易升降類停車設(shè)備的選型確定以后,，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車庫預(yù)埋件位置,、數(shù)量,，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小,，車庫混凝土基礎(chǔ)地坪平面度,、坡度，排水防水,，動力電源線及信號線預(yù)埋件大小,、位置、尺寸,，動力電源電容要求,。對于地下車庫設(shè)備應(yīng)提供車庫壓力總載荷。設(shè)備裝...

車庫的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車庫的制作工藝一般沒有問題,，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上,，結(jié)構(gòu)越簡單,，密封性越好，部件好更換,，壽命也就越長,。車庫的售后：現(xiàn)在車庫的質(zhì)保期大概都差不多，所以選車庫要考慮到質(zhì)保期過后,，車庫壞了,，好不好修理，修理的費(fèi)用高不高,。推薦選擇使用壽命長,，結(jié)構(gòu)較簡單...

立體車庫設(shè)計選型與優(yōu)點(diǎn)：立體車庫庫址選擇。使用停車場（庫）的車輛主要有兩種情況：在娛樂場所和商業(yè)區(qū)旁的暫時停放,；在工礦企業(yè)內(nèi)部和社會小區(qū)停車場的夜間存放,。前者往往不固定，而后者相對固定,。建造停車場時,，首先應(yīng)摸清停車場過往車輛的車型與數(shù)量分布情況，然后根據(jù)城市總...

機(jī)械式立體車庫的設(shè)計要點(diǎn)：平面移動類停車設(shè)備,。該類型可以減少車道面積,，增加停車密度，提高空間利用率,。平面移動式停車設(shè)備又分為單層平面橫移,、單層（或多層）平面移動。其停車設(shè)備可建在地上,、地下,，設(shè)備安全、可靠,、自動化程度高,、存取車效率高、空間利用率高,。主要用于大型...

升降橫移式類停車設(shè)備通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先,、后一人進(jìn)行存,、取車的操作,，不能兩人或多人同時進(jìn)行,。因此，單元若劃分得太大,，會降低存、取車的效率；單元劃分太小,，會減少停車位數(shù)量,，降低土地的使用率,。根據(jù)經(jīng)驗,，一個單元負(fù)責(zé)5～16輛車較為合...

立體車庫停車技巧：不建議車頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度很高看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進(jìn)去?對此,，我們也做了實際體驗，總結(jié)就是不建議大家這么做。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭...

在自動車庫中,，只有當(dāng)車輛停放在安全位置時,，正常停車指示燈才會亮起,。進(jìn)入車輛完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動叉車時,，系統(tǒng)會嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動,。檢測信號i包括超長檢測,，就位檢測,，極限位置檢測，人員入侵檢測和緊急停止信號檢測,。如果車載不在位或車輛長度超過...

建設(shè)小區(qū)立體機(jī)械停車庫有什么好處?節(jié)約能源,，原始車庫或停車場的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢,，其耗電量巨大,。智能立體停車庫卻能實現(xiàn)人不入庫，低限度照明和通風(fēng),，很大的降低了電能源的消耗,。人文關(guān)懷，智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成,。車輛行至庫門口...

車庫的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車庫的制作工藝一般沒有問題,，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上，結(jié)構(gòu)越簡單,，密封性越好,，部件好更換,，壽命也就越長。車庫的售后：現(xiàn)在車庫的質(zhì)保期大概都差不多,，所以選車庫要考慮到質(zhì)保期過后，車庫壞了,，好不好修理,，修理的費(fèi)用高不高,。推薦選擇使用壽命長,，結(jié)構(gòu)較簡單...

平面移動式立體車庫,，同一層上采用搬運(yùn)臺車或起重機(jī)平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛,，亦可用搬運(yùn)臺車和升降機(jī)配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛，提高了車輛的出入庫速度。部分區(qū)域發(fā)生故障時,，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,，因此使用更加方便,；采用以車輛駕駛員為...

自動車庫中的現(xiàn)場控制器可以通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如網(wǎng)卡和集線器連接到控制中心的局域網(wǎng),。遠(yuǎn)程管理可以通過MODEN來實現(xiàn)，以監(jiān)控現(xiàn)場操作,。當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)故障時,，控制中心可以解決問題,，方便管理人員和安保人員在不同地點(diǎn)工作,。 在車庫出入口非接觸式讀寫器，感應(yīng)線圈和屏障,，用戶在車庫...

機(jī)械立體車庫售后服務(wù)重要點(diǎn)：維保人員必須能夠在較短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場解決問題,。售后服務(wù)主要承擔(dān)兩方面的任務(wù)，一是定期維護(hù)保養(yǎng),；二是應(yīng)急故障處理,，而完成好這兩項任務(wù)則必須在當(dāng)?shù)赜幸恢I(yè)技術(shù)隊伍。建立完備的客戶技術(shù)檔案,。停車設(shè)備制造商除保留每個立體車庫項目制造檔案外...

停車庫主體結(jié)構(gòu)或垂直升降類停車設(shè)備與建筑物連接時,，必須考慮對建筑物產(chǎn)生的不利影響。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時,，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載,、動載資料。用于臺風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的單一式設(shè)備,，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺風(fēng)及抗地震計算,。在車庫區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，并保證每個...

立體車庫設(shè)計選型與優(yōu)點(diǎn)：使用方便,，安全可靠,。自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng),，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動裝置,、防止突然落下裝置,、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置,、車輛超長及超高檢測裝置等等,，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計時裝置,，滿足收費(fèi)要求,。存取過程可由人工完成，也...

垂直升降類停車設(shè)備一般設(shè)置在室外,，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔訂我皇降耐＼噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫）,。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑,。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu),。占地面積小（≤50米）,，層數(shù)多（20～25層）,，容車率...

機(jī)械車庫系統(tǒng)將先進(jìn)的智能IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機(jī)的圖像處理和自動識別,，對車輛進(jìn)出停車場的收費(fèi),、保安、車位引導(dǎo)等進(jìn)行大范圍管理,。智能機(jī)械車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證,，以先進(jìn)的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場...

車庫的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車庫的制作工藝一般沒有問題，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上,，結(jié)構(gòu)越簡單,，密封性越好，部件好更換,，壽命也就越長,。車庫的售后：現(xiàn)在車庫的質(zhì)保期大概都差不多，所以選車庫要考慮到質(zhì)保期過后,，車庫壞了,，好不好修理，修理的費(fèi)用高不高,。推薦選擇使用壽命長,，結(jié)構(gòu)較簡單...

立體車庫越來越受人們青睞,？目前，隨著汽車數(shù)量的增加和國土資源的節(jié)約,，以往的停車方式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)狀,。立體停車位可以通過計算機(jī)設(shè)備實現(xiàn)存取過程的全自動化，可以更好地保證車輛的停放,。此外,，立體停車位可以有效地節(jié)約土地面積，并具有靈活的轉(zhuǎn)換能力,，給業(yè)主帶來極大的便利...

簡易升降類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺車或起重機(jī)平面移動車輛,，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運(yùn)臺車和升降機(jī)配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,。屬于自動化,、大型化的立體車庫。單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,，增加停車密度...

垂直循環(huán)類機(jī)械車庫：分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種,。它們具有省地(占地面積小)、方便(一次按鍵即可完成存取車),、迅速(調(diào)車時間短),、靈活(設(shè)置靈活)、可靠(維修量少),、經(jīng)濟(jì)(節(jié)約大量土地購置費(fèi)),、節(jié)能(不需強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明)的特點(diǎn)。巷道堆垛類：這是一種全自動化...

垂直升降類停車設(shè)備一般設(shè)置在室外,，但也可與主體建筑物建在一起,。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）,。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu),。占地面積?。ā?0米），層數(shù)多（20～25層）,，容車率...

當(dāng)平面移動類停車設(shè)備的部分區(qū)域發(fā)生故障時,，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便,；采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法,，提高了舒適性；采取多重保險措施,，安全性能良好,；通過計算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單,。單層平面移動式停車...

自動車庫中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車庫的每個出入口,，值班室和車庫的主要部分安裝定焦攝像頭，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車位,，以實現(xiàn)車庫的多方位實時監(jiān)控,。如果車庫照明條件不好，可以使用黑白攝像機(jī),。 移動偵測功能：可以設(shè)定夜間車庫的移動偵測區(qū)域,，當(dāng)偵測到時ea...

簡易升降式機(jī)械停車位，簡易升降式機(jī)械停車位有垂直升降式和俯仰升降式兩種類型,。其工作原理是司機(jī)將車倒入升降機(jī)構(gòu),，升降機(jī)構(gòu)便可上移至空位，完成存車,；取車時需將底層的車輛先取出,，再將載車板下移取出車輛。這類設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,，對場地的要求性地，經(jīng)濟(jì)實惠,。但是在取上層車輛時...

垂直循環(huán)類機(jī)械車庫：分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種,。它們具有省地(占地面積小)、方便(一次按鍵即可完成存取車),、迅速(調(diào)車時間短),、靈活(設(shè)置靈活)、可靠(維修量少),、經(jīng)濟(jì)(節(jié)約大量土地購置費(fèi)),、節(jié)能(不需強(qiáng)制通風(fēng)和大面積照明)的特點(diǎn)。巷道堆垛類：這是一種全自動化...

車輛無處停放的問題是城市的社會,、經(jīng)濟(jì),、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，機(jī)械車庫的發(fā)展在國外,，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備,，距今已有近二十年的歷程,。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶...

機(jī)械車庫收費(fèi)方式為：對期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi),，無限次出入,；對臨時卡：采用自動計費(fèi),、管理員人工收費(fèi)的方式（記時收費(fèi)）。對特殊車輛或停車時間不超過一定時間（如30分鐘）實行無償停車,。車庫車位引導(dǎo)功能,，當(dāng)車主入場存車時系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫車位的路...

機(jī)械車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設(shè)施和交通的影響，還要考慮存車者的方便,，出入口數(shù)量要根據(jù)庫容量的大小進(jìn)行設(shè)置,，盡量防止或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設(shè)備存容量要匹配,，確保在一定時間內(nèi)汽車的出庫和入庫,，因此，并不是車庫建得越大越好,。機(jī)械車庫是一...

機(jī)械車庫實際上成為一種停放車輛的容器,，基本上不需要通風(fēng)與人員進(jìn)入停車室內(nèi)空間，減少了許多為了解決安全問題而增設(shè)的設(shè)施,，這樣沖分發(fā)揮了機(jī)械停車庫的優(yōu)勢,。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，隨著電腦智能化管理和自動化倉儲式機(jī)械停車庫,，更提高了土地利用率,。投資升降橫移類機(jī)械式停車...

機(jī)械立體車庫的使用：一、按車選位,，車輛要根據(jù)自身合適的長,、寬、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位,，停車時先看車庫適停尺寸,，自己的車輛超過適停尺寸不要停放。二,、依次停放,，同一分組（區(qū)）內(nèi)，用戶須按順序依次存,、取車輛,，前一車輛未完成存取前，禁止進(jìn)行存取下一輛車的操...