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不但鍋爐主控和汽機(jī)主控A/M站在自動，同時主要的控制回路也需在自動,，如水,、風(fēng)、煤,、水/煤比等。鍋爐跟隨方式BF當(dāng)汽機(jī)主控A/M站在手動,，鍋爐主控A/M站在自動時采用這種方式。在這種方式下,，鍋爐控制汽機(jī)入口蒸汽壓力,，同時汽機(jī)調(diào)門采用手動調(diào)節(jié)以獲得期望的功率。在這種方式下,，主蒸汽壓力設(shè)定值(MSPS)與汽機(jī)入口蒸汽壓力進(jìn)行比較,，其偏差(MSPE)經(jīng)機(jī)組負(fù)荷指令信號前饋和修正后產(chǎn)生鍋爐主控信號(BD)去風(fēng)和燃料,、給水回路，操作員設(shè)定調(diào)節(jié)閥位置建立負(fù)荷指令,。汽機(jī)跟隨方式TF當(dāng)汽機(jī)主控A/M站在自動,，鍋爐主控A/M站在手動時采用這種方式,。在這種操作方式下，汽機(jī)控制汽機(jī)入口蒸汽壓力,，通過調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒率來...

再投入水煤比自動和協(xié)調(diào)方式,，在協(xié)調(diào)方式下緩慢改變定壓方式下的壓力設(shè)定值向滑壓曲線對應(yīng)的壓力設(shè)定值靠攏,，待實(shí)際主汽壓力和滑壓曲線對應(yīng)的壓力設(shè)定值接近后再投入滑壓方式,。5)確認(rèn)鍋爐側(cè)給水,、煙風(fēng)、燃料已投入自動,。6)投入水煤比自動,。7)在DCS畫面上設(shè)置合適的負(fù)荷變化率,，確認(rèn)DEH的負(fù)荷變化率應(yīng)設(shè)置成大于CCS的負(fù)荷變化率。8)在DCS畫面上設(shè)定合適的機(jī)組低,、高負(fù)荷限值,。9)在DCS畫面上選擇“CCS負(fù)荷設(shè)定”,，確認(rèn)DEH從負(fù)荷本地設(shè)定方式切為負(fù)荷CCS設(shè)定方式，投鍋爐主控A/M站至自動,，檢查DEH控制選小模塊輸出為機(jī)組負(fù)荷控制方式輸出值，同時DEH壓力控制方式改為限壓方式,，此時機(jī)組進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)方式,。)...

燃油控制邏輯包括各油燃燒器投、切控制及層投,、切控制；燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)（煤層）的順序控制及單個設(shè)備的控制,。FSSS功能包括：1)爐膛吹掃；2)主燃料跳閘MFT,；3)跳閘首出原因顯示和記憶,；4)油泄漏試驗(yàn),；5)爐膛正負(fù)壓保護(hù)；6)鍋爐點(diǎn)火準(zhǔn)備,；7)燃油母管進(jìn)油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制；8)油燃燒器投入和退出控制（自動順序點(diǎn)火和就地點(diǎn)火）,；9)煤粉燃燒器的層投切控制（自動順序啟、停煤粉燃燒器）,；10)負(fù)荷的快速返回（RB）；11)爐膛滅火保護(hù),；12)火焰檢測；13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理,；14)二次風(fēng)門擋板開關(guān)控制；15)聯(lián)鎖和報警,。3順序控制系統(tǒng)（SCS）概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照...

燃油控制邏輯包括各油燃燒器投,、切控制及層投、切控制,；燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)（煤層）的順序控制及單個設(shè)備的控制,。FSSS功能包括：1)爐膛吹掃,；2)主燃料跳閘MFT,；3)跳閘首出原因顯示和記憶,；4)油泄漏試驗(yàn)；5)爐膛正負(fù)壓保護(hù),；6)鍋爐點(diǎn)火準(zhǔn)備,；7)燃油母管進(jìn)油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制；8)油燃燒器投入和退出控制（自動順序點(diǎn)火和就地點(diǎn)火）,；9)煤粉燃燒器的層投切控制（自動順序啟、停煤粉燃燒器）,；10)負(fù)荷的快速返回（RB）；11)爐膛滅火保護(hù),；12)火焰檢測,；13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理,；14)二次風(fēng)門擋板開關(guān)控制,；15)聯(lián)鎖和報警。3順序控制系統(tǒng)（SCS）概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照...

在計算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)過程控制系統(tǒng)的初期，由于計算機(jī)比較昂貴,，一般采用集中式控制系統(tǒng)，將所有功能集于一臺計算機(jī),，導(dǎo)致軟件系統(tǒng)龐大，運(yùn)行效率,、可靠性低，經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性差,。計算機(jī)一旦失效或發(fā)生故障，對整個系統(tǒng)造成的危害性很大,。為了解決這個問題，出現(xiàn)了＂控制分散,、管理集中”的DCS。DCS即所謂的分布式控制系統(tǒng),，又稱為集散控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的集中式計算機(jī)控制系統(tǒng)相比,，集散控制系統(tǒng)的危險被分散,，可靠性增加,。DCS采用分級結(jié)構(gòu)，通常分為三級：級為過程控制,，第二級為監(jiān)督控制,，第三級為工廠管理。DCS使用高可靠性技術(shù),，采用局部網(wǎng)絡(luò)通信，具有豐富的功能軟件包和強(qiáng)有力的人機(jī)接口功能,。DCS的基本組成可簡單歸...

因?yàn)殚_環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機(jī)床的要求,，所以為了保證精度，根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式,。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機(jī)床工作臺位移進(jìn)行直接測量并進(jìn)行反饋控制的位置伺服系統(tǒng),。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機(jī)床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),，因此機(jī)械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除，但數(shù)控機(jī)床本身固有頻率,、阻尼,、間隙等的影響，成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,，從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件（脈沖編碼器,、旋轉(zhuǎn)變壓器、圓感應(yīng)同步器等）和伺服電動機(jī)按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),，稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過檢測伺服機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,，間接檢測移動部件的位移，然后反饋到數(shù)控...

燃油控制邏輯包括各油燃燒器投,、切控制及層投、切控制,；燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)（煤層）的順序控制及單個設(shè)備的控制。FSSS功能包括：1)爐膛吹掃,；2)主燃料跳閘MFT,；3)跳閘首出原因顯示和記憶；4)油泄漏試驗(yàn),；5)爐膛正負(fù)壓保護(hù),；6)鍋爐點(diǎn)火準(zhǔn)備,；7)燃油母管進(jìn)油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制,；8)油燃燒器投入和退出控制（自動順序點(diǎn)火和就地點(diǎn)火）；9)煤粉燃燒器的層投切控制（自動順序啟,、停煤粉燃燒器）；10)負(fù)荷的快速返回（RB）,；11)爐膛滅火保護(hù),；12)火焰檢測,；13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理；14)二次風(fēng)門擋板開關(guān)控制,；15)聯(lián)鎖和報警。3順序控制系統(tǒng)（SCS）概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照...

因?yàn)殚_環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機(jī)床的要求,，所以為了保證精度，根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式,。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機(jī)床工作臺位移進(jìn)行直接測量并進(jìn)行反饋控制的位置伺服系統(tǒng),。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機(jī)床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi)，因此機(jī)械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除,，但數(shù)控機(jī)床本身固有頻率,、阻尼、間隙等的影響,，成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素，從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件（脈沖編碼器,、旋轉(zhuǎn)變壓器,、圓感應(yīng)同步器等）和伺服電動機(jī)按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),，稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過檢測伺服機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,，間接檢測移動部件的位移,，然后反饋到數(shù)控...

運(yùn)動控制是自動化的一個分支，它使用通稱為伺服機(jī)構(gòu)的一些設(shè)備如液壓泵,，線性執(zhí)行機(jī)或者是電機(jī)來控制機(jī)器的位置或速度,。包括計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù),、電力半導(dǎo)體變流技術(shù),、機(jī)械設(shè)計等,。運(yùn)動控制技術(shù)的研究對象是自動化設(shè)備中各種運(yùn)動機(jī)構(gòu)的位置控制,、速度控制,、軌跡控制等,。按電機(jī)類型分為：直流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)、交流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、直線電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)、氣壓,、液壓等其它伺服系統(tǒng),?？刂葡到y(tǒng)為了使被控制對象達(dá)到預(yù)定的理想狀態(tài)而實(shí)施的，使被控制對象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài),。以自動控制方式分類：開環(huán)控制系統(tǒng)通過某種裝置將能反映輸出量的信號引回來去影響控制信號，若控制回路沒有設(shè)反饋環(huán)節(jié)的,，即對...

或這些擾動因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下,，應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng),。2、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、定位精度高,，控制算法參數(shù)多、成本高,。由于輸出信號的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號,，利用偏差信號實(shí)現(xiàn)對輸出量的控制或者調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動地輸入量,，減小誤差,，提高控制精度，擾動信號的影響,。3,、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動環(huán)節(jié)，對終執(zhí)行機(jī)構(gòu)不作監(jiān)控,，精度比閉環(huán)要差一些,，但驅(qū)動功率大，快速響應(yīng)好，因此適用于各種數(shù)控機(jī)床,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)械誤差,，可以在數(shù)控裝置中通過間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償來減小系統(tǒng)誤差，整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間,。運(yùn)動控制主要涉及...

通過手動調(diào)整給水量和燃料量保證主汽壓力和滑壓曲線設(shè)定值接近,。由于汽機(jī)“孤島”控制的特點(diǎn)，CCS只向DEH發(fā)送負(fù)荷設(shè)定值和主汽壓力設(shè)定值,，不能直接控制汽機(jī)調(diào)門,，DEH在負(fù)荷本地設(shè)定方式下（在TF或BASE方式時）沒有克服鍋爐內(nèi)擾的能力。如在煤質(zhì)變化時,，如果不手動改變鍋爐輸入或負(fù)荷設(shè)定值,，汽機(jī)調(diào)門將會單邊關(guān)小（煤質(zhì)趨好）或開大（煤質(zhì)趨差）,。一般情況下不宜運(yùn)行在DEH負(fù)荷本地設(shè)定方式,。如果機(jī)組需要保持固定主汽壓力，可把DEH切至壓力控制方式,，這時機(jī)組運(yùn)行方式為TF,，再把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式；也可在協(xié)調(diào)方式下把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式,。機(jī)組在BASE,、TF方式下不能同時實(shí)現(xiàn)負(fù)荷和主汽壓力的自動...

目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定：1)在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式下，機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷可由運(yùn)行人員手動設(shè)定,，也可接受AGC指令；2)在不接受省調(diào)指令時,，目標(biāo)負(fù)荷可在機(jī)爐協(xié)調(diào)畫面的目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定區(qū)設(shè)定,；3)在機(jī)爐協(xié)調(diào)畫面按下AGC控制“投入”,目標(biāo)負(fù)荷接受省調(diào)來的指令；4)如果機(jī)組不在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式下,，目標(biāo)負(fù)荷實(shí)際負(fù)荷信號,。負(fù)荷變化率設(shè)定：負(fù)荷變化率可在機(jī)爐協(xié)調(diào)畫面的負(fù)荷變化率設(shè)定區(qū)設(shè)定。頻率校正：1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用,，當(dāng)機(jī)組不在協(xié)調(diào)控制或發(fā)電機(jī)頻率信號故障時一次調(diào)頻強(qiáng)制退出,；2)加入了主汽壓力設(shè)定值對機(jī)組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻的積極程度進(jìn)行干預(yù),；3)頻率校正回路還設(shè)計了大,、小限制回路和速率限制功能。機(jī)組負(fù)荷上限,、...

目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定：1)在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式下,，機(jī)組的目標(biāo)負(fù)荷可由運(yùn)行人員手動設(shè)定，也可接受AGC指令；2)在不接受省調(diào)指令時,，目標(biāo)負(fù)荷可在機(jī)爐協(xié)調(diào)畫面的目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定區(qū)設(shè)定,；3)在機(jī)爐協(xié)調(diào)畫面按下AGC控制“投入”,目標(biāo)負(fù)荷接受省調(diào)來的指令；4)如果機(jī)組不在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式下,，目標(biāo)負(fù)荷實(shí)際負(fù)荷信號,。負(fù)荷變化率設(shè)定：負(fù)荷變化率可在機(jī)爐協(xié)調(diào)畫面的負(fù)荷變化率設(shè)定區(qū)設(shè)定。頻率校正：1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用,，當(dāng)機(jī)組不在協(xié)調(diào)控制或發(fā)電機(jī)頻率信號故障時一次調(diào)頻強(qiáng)制退出,；2)加入了主汽壓力設(shè)定值對機(jī)組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻的積極程度進(jìn)行干預(yù)；3)頻率校正回路還設(shè)計了大,、小限制回路和速率限制功能,。機(jī)組負(fù)荷上限、...

控制系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統(tǒng),，其中DEH,、DCS一體化設(shè)計。DCS包括DAS,、MCS,、FSSS、SCS,、ECS五個子系統(tǒng),。各控制系統(tǒng)含義：1)DAS:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；2)MCS:模擬量控制系統(tǒng),；3)SCS:順序控制系統(tǒng),；4)FSSS:爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)；5)DEH:汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng),；6)TSI:汽輪機(jī)本體監(jiān)測儀表系統(tǒng),；7)ETS:汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)；8)ECS:電氣控制系統(tǒng),；9)MEH:小機(jī)電液控制系統(tǒng),。硬接線后備保護(hù)項目為防止DCS發(fā)生全局性或重大故障時，能使機(jī)組實(shí)現(xiàn)機(jī)組緊急停機(jī),，單獨(dú)設(shè)置下列于DCS的硬接線后備操作手段：1)汽機(jī)緊急停機(jī),；2)鍋爐緊急停爐；3...

燃油控制邏輯包括各油燃燒器投,、切控制及層投,、切控制；燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)（煤層）的順序控制及單個設(shè)備的控制,。FSSS功能包括：1)爐膛吹掃,；2)主燃料跳閘MFT,；3)跳閘首出原因顯示和記憶；4)油泄漏試驗(yàn),；5)爐膛正負(fù)壓保護(hù),；6)鍋爐點(diǎn)火準(zhǔn)備；7)燃油母管進(jìn)油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制,；8)油燃燒器投入和退出控制（自動順序點(diǎn)火和就地點(diǎn)火）,；9)煤粉燃燒器的層投切控制（自動順序啟、停煤粉燃燒器）,；10)負(fù)荷的快速返回（RB）,；11)爐膛滅火保護(hù)；12)火焰檢測,；13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理,；14)二次風(fēng)門擋板開關(guān)控制；15)聯(lián)鎖和報警,。3順序控制系統(tǒng)（SCS）概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照...

機(jī)組在協(xié)調(diào)方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)受機(jī)組下列運(yùn)行條件的限制：1)當(dāng)發(fā)生RUNBACK時,，機(jī)組自動進(jìn)入TF方式，鍋爐指令由CCS內(nèi)部指令給出,，汽機(jī)控制壓力,。2)當(dāng)發(fā)生BLOCKINC或BLOCKDEC工況時，無法增減機(jī)組的負(fù)荷指令,。3)只有當(dāng)引起RUNBACK,、BLOCKINC或BLOCKDEC工況的故障原因消除，相應(yīng)報警消失,，負(fù)荷限制功能解除,，才能改變負(fù)荷指令。機(jī)組運(yùn)行方式的切換1.從BASE方式切換到TF方式的投運(yùn)步驟：在干態(tài)方式下,，給水未投入自動時,，不管DEH處于負(fù)荷控制方式還是壓力控制方式，機(jī)組運(yùn)行方式都是BASE,。給水投入自動后,，汽機(jī)主控A/M站投自動，機(jī)組轉(zhuǎn)入TF方式,。2.從TF方式切換到協(xié)...

通過手動調(diào)整給水量和燃料量保證主汽壓力和滑壓曲線設(shè)定值接近,。由于汽機(jī)“孤島”控制的特點(diǎn)，CCS只向DEH發(fā)送負(fù)荷設(shè)定值和主汽壓力設(shè)定值,，不能直接控制汽機(jī)調(diào)門,，DEH在負(fù)荷本地設(shè)定方式下（在TF或BASE方式時）沒有克服鍋爐內(nèi)擾的能力。如在煤質(zhì)變化時,，如果不手動改變鍋爐輸入或負(fù)荷設(shè)定值,，汽機(jī)調(diào)門將會單邊關(guān)小（煤質(zhì)趨好）或開大（煤質(zhì)趨差）,。一般情況下不宜運(yùn)行在DEH負(fù)荷本地設(shè)定方式,。如果機(jī)組需要保持固定主汽壓力，可把DEH切至壓力控制方式,，這時機(jī)組運(yùn)行方式為TF,，再把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式；也可在協(xié)調(diào)方式下把主汽壓力設(shè)定值切為定壓方式,。機(jī)組在BASE,、TF方式下不能同時實(shí)現(xiàn)負(fù)荷和主汽壓力的自動...

如果相應(yīng)的重要子控制回路重新回到控制范圍，取消限制,。鍋爐主控CCS方式下,，鍋爐輸入指令信號由機(jī)組給定負(fù)荷信號和主蒸汽壓力校正信號組合形成；TF方式下,，鍋爐輸入指令信號可以由運(yùn)行人員在鍋爐主控操作器上手動輸入,；當(dāng)發(fā)生機(jī)組RB時，鍋爐輸入指令信號將根據(jù)預(yù)先設(shè)定的RB目標(biāo)值和RB速率強(qiáng)制下降,。濕態(tài)/干態(tài)切換超超臨界鍋爐有兩種運(yùn)行方式,，即干態(tài)、濕態(tài),，它們的分界點(diǎn)大約在鍋爐產(chǎn)生的蒸汽流量等于鍋爐小給水流量的工況點(diǎn)上,；鍋爐運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換主要根據(jù)機(jī)組負(fù)荷和中間點(diǎn)過熱度來判斷；當(dāng)鍋爐由濕態(tài)方式切換到干態(tài)方式時,，汽水分離器儲水罐液位也可以作為一個轉(zhuǎn)換條件,。濕態(tài)-干態(tài)”方式轉(zhuǎn)換按以下確定：1)濕態(tài)→干態(tài)方式:負(fù)荷...

運(yùn)動控制是自動化的一個分支，它使用通稱為伺服機(jī)構(gòu)的一些設(shè)備如液壓泵,，線性執(zhí)行機(jī)或者是電機(jī)來控制機(jī)器的位置或速度,。包括計算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù),、電力半導(dǎo)體變流技術(shù),、機(jī)械設(shè)計等。運(yùn)動控制技術(shù)的研究對象是自動化設(shè)備中各種運(yùn)動機(jī)構(gòu)的位置控制,、速度控制,、軌跡控制等。按電機(jī)類型分為：直流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、交流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)、直線電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、氣壓,、液壓等其它伺服系統(tǒng),。控制系統(tǒng)為了使被控制對象達(dá)到預(yù)定的理想狀態(tài)而實(shí)施的,，使被控制對象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài),。以自動控制方式分類：開環(huán)控制系統(tǒng)通過某種裝置將能反映輸出量的信號引回來去影響控制信號，若控制回路沒有設(shè)反饋環(huán)節(jié)的,，即對...

運(yùn)動控制是自動化的一個分支,，它使用通稱為伺服機(jī)構(gòu)的一些設(shè)備如液壓泵，線性執(zhí)行機(jī)或者是電機(jī)來控制機(jī)器的位置或速度,。包括計算機(jī)技術(shù),、自動控制技術(shù)、電力半導(dǎo)體變流技術(shù),、機(jī)械設(shè)計等,。運(yùn)動控制技術(shù)的研究對象是自動化設(shè)備中各種運(yùn)動機(jī)構(gòu)的位置控制、速度控制,、軌跡控制等,。按電機(jī)類型分為：直流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、交流伺服電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng),、直線電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)、氣壓,、液壓等其它伺服系統(tǒng),。控制系統(tǒng)為了使被控制對象達(dá)到預(yù)定的理想狀態(tài)而實(shí)施的,，使被控制對象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài),。以自動控制方式分類：開環(huán)控制系統(tǒng)通過某種裝置將能反映輸出量的信號引回來去影響控制信號，若控制回路沒有設(shè)反饋環(huán)節(jié)的,，即對...

控制系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統(tǒng),，其中DEH,、DCS一體化設(shè)計。DCS包括DAS,、MCS,、FSSS、SCS,、ECS五個子系統(tǒng),。各控制系統(tǒng)含義：1)DAS:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；2)MCS:模擬量控制系統(tǒng),；3)SCS:順序控制系統(tǒng),；4)FSSS:爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng),；5)DEH:汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)；6)TSI:汽輪機(jī)本體監(jiān)測儀表系統(tǒng),；7)ETS:汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng),；8)ECS:電氣控制系統(tǒng)；9)MEH:小機(jī)電液控制系統(tǒng),。硬接線后備保護(hù)項目為防止DCS發(fā)生全局性或重大故障時,，能使機(jī)組實(shí)現(xiàn)機(jī)組緊急停機(jī),，單獨(dú)設(shè)置下列于DCS的硬接線后備操作手段：1)汽機(jī)緊急停機(jī),；2)鍋爐緊急停爐；3...

或這些擾動因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下,，應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng),。2、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、定位精度高,，控制算法參數(shù)多、成本高,。由于輸出信號的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號,，利用偏差信號實(shí)現(xiàn)對輸出量的控制或者調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動地輸入量,，減小誤差,，提高控制精度，擾動信號的影響,。3,、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動環(huán)節(jié)，對終執(zhí)行機(jī)構(gòu)不作監(jiān)控,，精度比閉環(huán)要差一些,，但驅(qū)動功率大，快速響應(yīng)好,，因此適用于各種數(shù)控機(jī)床,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)械誤差，可以在數(shù)控裝置中通過間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償來減小系統(tǒng)誤差,，整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間,。運(yùn)動控制主要涉及...

或這些擾動因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下，應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng),。2,、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、定位精度高,，控制算法參數(shù)多,、成本高,。由于輸出信號的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號，利用偏差信號實(shí)現(xiàn)對輸出量的控制或者調(diào)節(jié),，所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動地輸入量,，減小誤差，提高控制精度,，擾動信號的影響,。3、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動環(huán)節(jié),，對終執(zhí)行機(jī)構(gòu)不作監(jiān)控,，精度比閉環(huán)要差一些，但驅(qū)動功率大,，快速響應(yīng)好,，因此適用于各種數(shù)控機(jī)床。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)械誤差,，可以在數(shù)控裝置中通過間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償來減小系統(tǒng)誤差,，整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間。運(yùn)動控制主要涉及...

如果相應(yīng)的重要子控制回路重新回到控制范圍,，取消限制,。鍋爐主控CCS方式下，鍋爐輸入指令信號由機(jī)組給定負(fù)荷信號和主蒸汽壓力校正信號組合形成,；TF方式下,，鍋爐輸入指令信號可以由運(yùn)行人員在鍋爐主控操作器上手動輸入；當(dāng)發(fā)生機(jī)組RB時,，鍋爐輸入指令信號將根據(jù)預(yù)先設(shè)定的RB目標(biāo)值和RB速率強(qiáng)制下降,。濕態(tài)/干態(tài)切換超超臨界鍋爐有兩種運(yùn)行方式，即干態(tài),、濕態(tài),，它們的分界點(diǎn)大約在鍋爐產(chǎn)生的蒸汽流量等于鍋爐小給水流量的工況點(diǎn)上；鍋爐運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換主要根據(jù)機(jī)組負(fù)荷和中間點(diǎn)過熱度來判斷,；當(dāng)鍋爐由濕態(tài)方式切換到干態(tài)方式時,，汽水分離器儲水罐液位也可以作為一個轉(zhuǎn)換條件。濕態(tài)-干態(tài)”方式轉(zhuǎn)換按以下確定：1)濕態(tài)→干態(tài)方式:負(fù)荷...

或這些擾動因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下,，應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng),。2、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、定位精度高,，控制算法參數(shù)多、成本高。由于輸出信號的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號,，利用偏差信號實(shí)現(xiàn)對輸出量的控制或者調(diào)節(jié),，所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動地輸入量，減小誤差,，提高控制精度,，擾動信號的影響。3,、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動環(huán)節(jié),，對終執(zhí)行機(jī)構(gòu)不作監(jiān)控，精度比閉環(huán)要差一些,，但驅(qū)動功率大,，快速響應(yīng)好，因此適用于各種數(shù)控機(jī)床,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)械誤差,，可以在數(shù)控裝置中通過間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償來減小系統(tǒng)誤差,，整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間,。運(yùn)動控制主要涉及...

或這些擾動因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下，應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng),。2,、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、定位精度高,，控制算法參數(shù)多,、成本高。由于輸出信號的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號,，利用偏差信號實(shí)現(xiàn)對輸出量的控制或者調(diào)節(jié),，所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動地輸入量，減小誤差,，提高控制精度,，擾動信號的影響。3,、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動環(huán)節(jié),，對終執(zhí)行機(jī)構(gòu)不作監(jiān)控，精度比閉環(huán)要差一些,，但驅(qū)動功率大,，快速響應(yīng)好，因此適用于各種數(shù)控機(jī)床,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)械誤差,，可以在數(shù)控裝置中通過間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償來減小系統(tǒng)誤差，整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間,。運(yùn)動控制主要涉及...

因?yàn)殚_環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機(jī)床的要求,，所以為了保證精度,，根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機(jī)床工作臺位移進(jìn)行直接測量并進(jìn)行反饋控制的位置伺服系統(tǒng),。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機(jī)床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),，因此機(jī)械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除，但數(shù)控機(jī)床本身固有頻率,、阻尼,、間隙等的影響，成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,，從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件（脈沖編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器,、圓感應(yīng)同步器等）和伺服電動機(jī)按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),，稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過檢測伺服機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,，間接檢測移動部件的位移,，然后反饋到數(shù)控...

機(jī)組在協(xié)調(diào)方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)受機(jī)組下列運(yùn)行條件的限制：1)當(dāng)發(fā)生RUNBACK時，機(jī)組自動進(jìn)入TF方式,，鍋爐指令由CCS內(nèi)部指令給出,，汽機(jī)控制壓力。2)當(dāng)發(fā)生BLOCKINC或BLOCKDEC工況時,，無法增減機(jī)組的負(fù)荷指令,。3)只有當(dāng)引起RUNBACK、BLOCKINC或BLOCKDEC工況的故障原因消除,，相應(yīng)報警消失,，負(fù)荷限制功能解除，才能改變負(fù)荷指令,。機(jī)組運(yùn)行方式的切換1.從BASE方式切換到TF方式的投運(yùn)步驟：在干態(tài)方式下,，給水未投入自動時，不管DEH處于負(fù)荷控制方式還是壓力控制方式,，機(jī)組運(yùn)行方式都是BASE,。給水投入自動后，汽機(jī)主控A/M站投自動,，機(jī)組轉(zhuǎn)入TF方式,。2.從TF方式切換到協(xié)...

再投入水煤比自動和協(xié)調(diào)方式，在協(xié)調(diào)方式下緩慢改變定壓方式下的壓力設(shè)定值向滑壓曲線對應(yīng)的壓力設(shè)定值靠攏,，待實(shí)際主汽壓力和滑壓曲線對應(yīng)的壓力設(shè)定值接近后再投入滑壓方式,。5)確認(rèn)鍋爐側(cè)給水、煙風(fēng)、燃料已投入自動,。6)投入水煤比自動,。7)在DCS畫面上設(shè)置合適的負(fù)荷變化率，確認(rèn)DEH的負(fù)荷變化率應(yīng)設(shè)置成大于CCS的負(fù)荷變化率,。8)在DCS畫面上設(shè)定合適的機(jī)組低,、高負(fù)荷限值。9)在DCS畫面上選擇“CCS負(fù)荷設(shè)定”,，確認(rèn)DEH從負(fù)荷本地設(shè)定方式切為負(fù)荷CCS設(shè)定方式,，投鍋爐主控A/M站至自動，檢查DEH控制選小模塊輸出為機(jī)組負(fù)荷控制方式輸出值,，同時DEH壓力控制方式改為限壓方式,，此時機(jī)組進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)方式。)...

發(fā)電機(jī)系統(tǒng)功能子組：1)發(fā)電機(jī)氫冷子組,；2)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)子組,；3)發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)子組；4)發(fā)電機(jī)同步并列子組,；5)發(fā)電機(jī)程序停機(jī)子組,。廠用電源功能子組：1)高壓廠用電源A段子組；2)高壓廠用電源B段子組,。3)低壓工作變壓器子組,；4)電除塵變壓器子組,；5)輔助車間低壓變壓器子組,；6)輔助車間輸煤、脫硫電源饋線子組,。脫硫脫硝子組：1)循環(huán)漿泵子組,；2)氧化風(fēng)機(jī)子組；3)石膏排出系統(tǒng)子組,；4)供漿系統(tǒng)子組,；5)除霧器沖洗子組；6)真空皮帶脫水機(jī)子組,；7)稀釋風(fēng)機(jī)子組,；8)氨噴射系統(tǒng)子組；9)SCR吹灰系統(tǒng)子組,。4機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制方式為CCS,、TF、BF,、BASE方式負(fù)荷控制有以下四種...