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工程車360度全景攝像頭,、工程車360度全景影像系統(tǒng)、工程車360度全景泊車系統(tǒng),、工程車360度全景可視系統(tǒng),、工程車360度全景倒車影像系統(tǒng)，通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,，同時采集車輛四周的影像,，經(jīng)過精拓專有的“實時圖像畸變還原對接技術(shù)”對圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖,。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖,，還可同時顯示任一方向的單視圖；工程車駕駛員通過配合標(biāo)尺線可以準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離,。 精拓電子工程車360搭配 4G通信模塊,，運行更便捷快速。吊車360全景影像設(shè)備預(yù)警工程車360360度工程車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積4...

工程車360度全景行車記錄儀可說是工程車使用的黑盒子,，借由發(fā)動引擎隨即可以錄像錄影的功能,，透過高清鏡頭攝影，將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,，當(dāng)意外發(fā)生時,，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利,。安裝本產(chǎn)品后,，可以記錄工程車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,，內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值,，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場數(shù)據(jù)將被記錄下來,，可為交通事故提供證據(jù),。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然,，交警處理事故快速準(zhǔn)確,；既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通,，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù),，營造安全暢通的交通環(huán)境。 精拓電子工程車360能夠幫助車主們輕松簡單的側(cè)方位泊車,。鏟車360全車影像系統(tǒng)廠家工程車36...

工程車360度全景影像系統(tǒng)功能：通過兩邊的側(cè)視攝像頭,，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離，可以避免擦碰,，順利通過復(fù)雜路面,，當(dāng)停車位置前后障礙物位置很低，沒有雷達(dá)或雷達(dá)不可以探測時,，通過中控臺的前后圖像就可以輕易判斷車的前后和障礙物的距離,，當(dāng)車行駛至交叉路口時，可以通過中控臺看到前方或后方180度范圍圖像,，從而輕易判斷匯車情形,，當(dāng)車直行時，可以直接打開前視的攝像頭,，如果車子發(fā)生偏離直行線路時,，駕駛者就可以通過中控臺很直接的發(fā)現(xiàn),，并進(jìn)行及時修正。 精拓電子工程車360在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時候,，是誰的責(zé)任,，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然,。礦車360全車影像系統(tǒng)品牌工程車360工程車360度全景...

360度全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性,，后者只是在概念上實現(xiàn)全景畫面功能，相當(dāng)是四個攝像頭拍攝四個畫面的單個組合顯示在DVD上,，而前者是真正的實現(xiàn)全車可視并實現(xiàn)模擬車與實車同步運動軌跡效果,，讓駕駛員更直觀和動感的去判斷行車環(huán)境,，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面,，后者大多數(shù)只是停留在一個記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換,，只顯示單個畫面的顯示效果，并且絕大數(shù)工程車都適合安裝這套全景可視系統(tǒng),。 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以記錄車身前后左右四方位的實時圖像,。吊車360鳥瞰全景影像定制工程車360四路及以上的工...

360度全景倒車影像在工程車周圍安裝可以覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4個廣角攝像頭,，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖,，較后在中控臺的屏幕上顯示（有別于分割圖像），可徹底消滅車輛周圍的視覺盲點,，它可以讓駕駛員實時在車內(nèi)監(jiān)控車外前,、后、左,、右視頻畫面的情況,，避免意外事件發(fā)生。同時配備的前后超聲波倒車?yán)走_(dá)輔助倒車,，更是駕駛員的第三只眼睛,，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對方位與距離，避免了倒車時因駕駛員看不到車后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車禍,，并可以通過畫面的指示調(diào)整入庫,、倒庫的角度，幫助駕駛員安全輕松停泊車輛,。精拓電子工程車360可以根...

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn),，提升了行車安全和提升了泊車安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，工程車用戶越來越多,，選購工程車,，除了考慮到價格的合理，外觀的時尚,，性可以的齊全,，泊車的安全也越來越多的成為大眾選購愛車的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求,，主動安全概念勢必成為工程車安全的主流模式,。21世紀(jì)年輕人購車已經(jīng)成為了主流，不少駕齡不長的年輕人普遍會存在一些問題--新手上路泊車難,、復(fù)雜路況行車難,、事故理賠取證難,，碰瓷取證難,。工程車安全行車輔助系統(tǒng)在這一市場需求下應(yīng)運而生，工程車安全成為主流,。 精拓電子工程車360可以實現(xiàn)語音播報,。推土車360全景影像設(shè)備方案工程車360辨別真假360度工程車全景的方法：錄...

辨別真假360度工程車全景的方法：錄像存儲穩(wěn)定-固態(tài)存儲，系統(tǒng)自檢,，真正的工程車360度全景還要具有合格的行車記錄儀功能,，這里有重要的一點就是可以有效儲存拍攝的畫面，市面上大部分用外接U盤存儲錄像的丟失率高達(dá)70%,，所以真正的360度全景必須自帶固態(tài)存儲,，固態(tài)存儲的穩(wěn)定性高達(dá)99%，這樣才可以穩(wěn)妥的保存關(guān)鍵時刻的碰撞錄像,。360度全景將逐漸淘汰普通行車記錄儀,，1、車身兩邊側(cè)面的實時圖像也要記錄,；2,、引擎蓋下方離車近時要看得到；3,、開車人需要知道記錄是否在工作,；4、固態(tài)錄像存儲,，錄像意外提醒,；5、完善的文件管理和全景畫面回放,。精拓電子工程車360能及時了解障礙物的相對方位與距離,，有效解決駕駛員的...

工程車360系統(tǒng)一般包含幾個方面？車載部標(biāo)終端系統(tǒng)(4G/GPS/BDS)：4G車載標(biāo)準(zhǔn)終端系統(tǒng)可為客貨車輛提供實時通信/衛(wèi)星定位,、并可提供遠(yuǎn)程實時行車監(jiān)控,、駕駛員行為監(jiān)控,、以及視頻數(shù)據(jù)存儲、車輛運行數(shù)據(jù)存儲,、超速報警等服務(wù),，同時提供車輛本地數(shù)據(jù)存儲與遠(yuǎn)程在線管理提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，幫助商用車輛,、特種車輛,、工程機(jī)械等行業(yè)解決車輛基礎(chǔ)管理問題。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）：高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）前車碰撞預(yù)警：監(jiān)控前方車輛,，識別并計算出當(dāng)前速度 下與前車的碰撞時間,，并發(fā)出警報；車距近預(yù)警：監(jiān)控前方車輛,，識別并計算出當(dāng)前速度 下與前車的距離,，并發(fā)出警報；車道偏離報警：實時監(jiān)控車輛行駛方向,，監(jiān)...

工程車360度全景影像系統(tǒng)主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭,。通常，左,、右攝像頭分別安裝在左,、右后視鏡下方，前,、后攝像頭分別安裝在前,、后保險杠上方。根據(jù)車型不同,，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異,。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出,。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,，分別適用于不同的場景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時，默認(rèn)處于此顯示輸出模式,。全景視圖顯示區(qū)由前,、后、左,、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成,。 精拓電子工程車360全景能完美的解決工程車盲區(qū)問題。推土車360度全景攝像頭廠家工程車360工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的...

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點：全景影像,，行車無憂、穩(wěn)定可靠,，安全性可以高,、畫質(zhì)更清晰,，視點無死角、安全升級,，性價比高,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)做到了第7代，它用了四個廣角攝像頭,，廣角在150度到180度之間,，對圖像進(jìn)行了處理和顯示，不是簡單的將圖像疊加起來,，而是將圖像處理后,，中間是車子，將圖像放在周邊,。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)已經(jīng)升級到第八代,，九代，行業(yè)內(nèi)通常叫做無縫拼接360度全景,。做到全車無盲點,，無死角,，把擋風(fēng)玻璃遮擋住都可以安全無憂的倒車,，泊車。 精拓電子工程車360度全景系統(tǒng)有著延時控制啟動顯示,。升降機(jī)36...

工程車360度全景影像系統(tǒng)：3D全屏當(dāng)車速大于30km/h,，處于安全考慮將自動關(guān)閉全景影像。在P檔進(jìn)入多媒體桌面的泊車影像圖標(biāo),，進(jìn)入全景影像模式后,，點擊屏幕左側(cè)懸浮鍵，調(diào)出360度功能菜單,。360度功能菜單以三色軌跡線標(biāo)示前后影像內(nèi)實景距離本車的距離,。靜態(tài)軌跡線四個刻度從近到遠(yuǎn)分別為0.4m、0.8m,、1.5m,、3.0m。動態(tài)軌跡線,，主要用于標(biāo)記車輛車輪即將行駛至的位置,，將隨著駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)動而變化。倒檔進(jìn)入360度全景影像時,，如果選擇“R檔退出5秒延遲”（在車機(jī)中設(shè)置）,，360度全景影像會在退出R檔5秒后自動退出。如果沒有選擇“R檔退出5秒延遲”,，360度全景影像會在車速高于30km/h時...

工程車360全景影像系統(tǒng),，是一套通過車載顯示屏幕觀看工程車四周360度全景融合,，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像）,，了解車輛周邊視線盲區(qū),，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng),，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把工程車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）,。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng),、全景泊車系統(tǒng),、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級換代產(chǎn)品,，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”,。 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的選購需要關(guān)注360全景的每一個細(xì)節(jié)。裝載機(jī)多路360全景影像預(yù)警工程車360工程車360度全...

工程車360度全景影像系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),，通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭,，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后,，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭,，同時采集車輛四周的影像,，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖,，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上,。通過360度全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物,，從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面,，有效減少刮蹭、碰撞,、陷落等事故的發(fā)生,。 精拓電子工程車360能對同一時刻采集到的...

工程車360度全景影像系統(tǒng)主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭。通常,，左,、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,，前,、后攝像頭分別安裝在前、后保險杠上方。根據(jù)車型不同,，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異,。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出,。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,，分別適用于不同的場景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時，默認(rèn)處于此顯示輸出模式,。全景視圖顯示區(qū)由前,、后、左,、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成,。 精拓電子工程車360真正做到360度無死角。礦車360環(huán)影系統(tǒng)品牌工程車360360度工程車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積400左右...

工程車360度全景系統(tǒng)可以解決的是讓新手車主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車身周圍所有的場景圖像,，給新手提供一個更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式,，讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況。在遇到問題時,，先人一步作出反應(yīng),。行車過程后，難免會與其他車輛發(fā)生碰撞摩擦,，不是自己碰別人,，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷,，讓我們防不勝防,。360度全景影像系統(tǒng)整合了行車記錄儀的功能，擁有四路百萬級高清超廣角攝像頭,，比其他行車記錄儀記錄更全方面，不會出現(xiàn)遺漏的地方,。真正做到360度無死角,。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。擁有它,，在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時候,，是誰的責(zé)任，只要調(diào)出記錄的視頻,，即可一目了然,。精拓電子工程車...

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來,，調(diào)試好,。看前攝像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的,，不用打孔,。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣,。左攝像頭,，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以,。右攝像頭,，同上，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度,，一般車體占1/5就好,。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度，然后看四個角度的影像,，可以形成一個全景圖,。一定要注意攝像的角度，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大,。 精拓電子工程車360可以實時的偵測車輛周邊的狀況,，從而避免交通意外的發(fā)生。叉車6路360全景預(yù)警工程車360工程車360度全景影像系統(tǒng)在工程車周圍安裝...

給工程車安裝360度全景的原因：避免泊車盲區(qū),，由于車的后方視線也是“先天不足”,，車輛在倒車、泊車時,，由于兩邊緊挨著其他車,，有的車后窗貼上太陽膜觀察性差，座位較高,，后視盲區(qū)大,，在停車或倒車時常常在泊車時造成刮傷、碰撞,。因為倒車,、泊車造成的事故每年都有很多，造成經(jīng)濟(jì)損失是小,，更有人因此喪命,。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊紩埰渌藥兔f(xié)助停車,。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),，一個人也可以安全倒車泊車了。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以幫助精拓電子工程車駕駛員更為直觀的停泊車輛,。吊車360全車可視系統(tǒng)公司工程車360工程車360系統(tǒng)一般包含幾個方面,？車載部標(biāo)終端系統(tǒng)(4G/GPS/B...

工程車360度全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績并逐漸走向融合,。360度全景的方案上加上ADAS，如LDWS車道保持警告系統(tǒng),，可以實時的偵測車輛周邊的狀況,，從而避免交通意外的發(fā)生，減少生命和財產(chǎn)的損失,，駕駛者可以更加享受駕駛的樂趣,。360度全景的應(yīng)用已經(jīng)在國內(nèi)外某些車廠成為覆蓋高中低端車型的標(biāo)配，在基于360度全景的系統(tǒng)中,，ADAS相關(guān)的功能應(yīng)用正不斷的增加和提升,。在360度全景展現(xiàn)時，二維圖像處理不到位會造成司機(jī)理解困難,，因此逐漸向3D過渡,；而要實現(xiàn)相關(guān)的ADAS功能，圖像的清晰度很重要,。 精拓電子工程車360可提供全天候無盲區(qū)的車周實時畫面顯示,。工程車360度全景影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠...

360度全景環(huán)視系統(tǒng)的產(chǎn)生背景：隨著圖像和計算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到工程車電子領(lǐng)域,，傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭,，只可以覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域，而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無疑增加了安全駕駛的隱患,，在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件,。為擴(kuò)大駕駛員視野，就必須可以感知360度°各處的環(huán)境,，這就需要多個視覺傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過視頻合成處理,，形成全車周圍的一整套的視頻圖像，就是有這類需求,，全景視覺泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運而生,。 精拓電子工程車360可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛?cè)^程中的影像及聲音。鏟車360盲區(qū)偵測系統(tǒng)預(yù)警工程車360隨著科技的發(fā)展,，...

工程車加上360度全景影像的效果：可以隨時記錄工程車四周360度的實時影像,。可以方便于駕駛員的特殊道路視線寬闊,，可以用于事故取證，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益,；對不少橫穿公路的人及交通工具,、摩托車在道路上亂竄者，或者其它違章車輛,，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù),，也令“撞車幫”望而卻步.同時對以下問題可以有效解決：車輛監(jiān)控、碰瓷訛詐、事故糾紛,、難取證,、難理賠、泊車難,、倒車?yán)щy,、路況復(fù)雜、路面狹窄,、交通擁堵,、行人繁多、新手上路,、行車盲點,、無人看車等。 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以記錄車身前后左右四方位的實時圖像,。吊車360全車可視系統(tǒng)品牌工程車360工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率...

四路及以上的工程車360度全景行車安全輔助系統(tǒng)確切的講應(yīng)該叫360度全景影像系統(tǒng),，本質(zhì)上是一套攝像監(jiān)控系統(tǒng)。通過安裝在車身前后左右的四個超廣角攝像頭,，同時采集車輛四周的影像,，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛的360度全景鳥瞰圖,，實時傳送到中控臺的DVD顯示屏上,。裝上360度全景，駕駛員坐在車中即可直觀的看到車輛所處的位置及車輛周圍的障礙物,，從容操控車輛,，輕松完成泊車入位，順利通過路況復(fù)雜及狹窄路段,，有效減少剮蹭,、碰撞、碰瓷等事故的發(fā)生,，讓你無憂駕駛,！ 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)將逐漸淘汰普通行車記錄儀。360全景影像雷達(dá)預(yù)警工程車360工程車360度全景系統(tǒng)可以解決的是讓新手車主不...

工程車360度全景影像系統(tǒng)模式：掛倒車檔時強(qiáng)制在顯示器上顯示此模式,。鳥瞰視圖顯示區(qū)由前,、后影像放大單圖及其對應(yīng)輔助標(biāo)志、前,、后,、左、右鳥瞰顯示區(qū)組成,。行車輔助系統(tǒng)左右視圖模式：行駛過程中,，啟動左,、右轉(zhuǎn)向燈時啟動此模式。左右視圖顯示區(qū)由左,、右視圖及輔助標(biāo)志組成,。行車輔助系統(tǒng)單圖放大模式：泊車時根據(jù)客戶需要，自由切換前,、后,、左、右單圖放大視圖,，此模式必須通過遙控器完成,。360度全景輔助泊車：駕駛員在倒車過程中，只需要通過中控臺的圖像判斷四周障礙物,，可以提高倒車安全性可以,。 精拓電子工程車360能夠幫助車主們輕松簡單的側(cè)方位泊車。裝載機(jī)多路360拼接算法生產(chǎn)廠家工程車360工程車360度全景影像系統(tǒng)...

360度全景影像系統(tǒng)與傳統(tǒng)意義上所謂的360度全景行車輔助系統(tǒng)有很大的差異性,，后者只是在概念上實現(xiàn)全景畫面功能,，相當(dāng)是四個攝像頭拍攝四個畫面的單個組合顯示在DVD上，而前者是真正的實現(xiàn)全車可視并實現(xiàn)模擬車與實車同步運動軌跡效果,，讓駕駛員更直觀和動感的去判斷行車環(huán)境,，如人在高空中俯瞰地下行車情形的畫面，后者大多數(shù)只是停留在一個記錄儀的功能或者相當(dāng)于全景可視安全系統(tǒng)一代的功能,，如畫面四分割或者五路視頻畫面切換,，只顯示單個畫面的顯示效果，并且絕大數(shù)工程車都適合安裝這套全景可視系統(tǒng),。 精拓電子工程車360給新手提供一個更全方面更大的視野,。吊車8路360全景公司工程車360工程車360度全景影像的意思是...

工程車360采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合 IT 領(lǐng)域中先進(jìn)的 H.265 視頻壓縮/解壓縮技術(shù),、以太網(wǎng)傳輸技術(shù),、定位技術(shù)、主動安全報警分析技術(shù),、360°全景環(huán)視輔助技術(shù),、可實現(xiàn)視頻錄像、視頻分析,、汽車行駛信息記錄和無線數(shù)據(jù)上傳,、同時配合中心軟件可實現(xiàn)監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能,。工程車360全景AI視覺預(yù)警分析：通過AI視頻分析技術(shù),，當(dāng)司機(jī)駕駛行為不良時，或車輛周圍有行人或車輛時候,，將觸發(fā)駕駛報警,，同時將此行為抓拍視頻以及圖片。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的選購需要關(guān)注360全景的每一個細(xì)節(jié),。吊車360全車影像系統(tǒng)方案工程車360360度工程車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積4...

工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點：停車后,，當(dāng)工程車遇到碰撞時，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像,，時時刻刻監(jiān)控工程車的安全,。監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡單，不破壞原工程車電路,，攝像頭安裝不影響工程車外觀,，攝像頭與工程車的外觀融為一體美觀大方。只要車輛帶有ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）就可以安裝,。所謂的360度全景攝像頭,，其實就是在工程車前后左右分別安裝一個攝像頭，通過它們對周圍環(huán)境的取景,，較后以拼接畫面的形式傳送到車主眼里,，以此來讓車主判別周圍的環(huán)境。360度全景攝像頭的確會讓車主擁有更好的視野,，這就相當(dāng)于一個人站在上帝視角開車,，他們出現(xiàn)事故的概率自然會有效降低。 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)具備固態(tài)錄像存儲,，錄...

工程車360全景系統(tǒng)能解決的是讓新手車主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車身周圍所有的場景圖像,，給新手提供一個更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式，讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況,。在遇到問題時,，先人一步作出反應(yīng)。行車過程后,，難免會與其他車輛發(fā)生碰撞摩擦,，不是自己碰別人，就是別人碰了自己,。更有各路碰瓷,，讓我們防不勝防。360度全景影像系統(tǒng)整合了行車記錄儀的功能,，擁有四路百萬級高清超廣角攝像頭,，比其他行車記錄儀記錄更全方面，不會出現(xiàn)遺漏的地方,。真正做到360度無死角,。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。擁有它,，在發(fā)生碰撞或遇到其它意外事故的時候,，是誰的責(zé)任,，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然,。 精拓電子...

工程車360度全景便于兩輛車之間夾縫同行,。路上的工程車越來越多，有時留給自己的只有一道窄窄的同道,。稍不注意就會刮到左右兩邊的其他車輛,。這時可以用360度全景影像切換左右視野，可以看到與左右兩邊車輛之間的距離,。為安全從容通過提供較好的幫助,。便于觀察車前是否有障礙物。通過安裝在車前的高清攝像頭,，可以清晰的看到車前是否有障礙物,、道路凹凸情況，方便車主及時的作出正確的操作,，行車記錄,，駐車監(jiān)控。隨車啟動,，高清畫質(zhì),；絕不漏秒，可靠取證,；自動保存,，隨時查看。讓你行車更安全,。 精拓電子工程車360真正做到360度無死角,。履帶吊360全景影像系統(tǒng)開發(fā)商工程車360工程車360度全景影像系統(tǒng)，加上準(zhǔn)確的倒車軌跡（...

工程車360系統(tǒng)一般包含幾個方面,？安全駕駛艙監(jiān)控（HOD）：安全駕駛艙智能監(jiān)控系統(tǒng)和智能能監(jiān)控攝像頭,，安全駕駛艙智能監(jiān)控系統(tǒng)和智能防超系統(tǒng)可以檢測和報警駕駛員在駕駛過程中玩手機(jī)，不系安全帶,，雙手脫離方向盤等危險駕駛行為和超載違法操作行為,。監(jiān)控駕駛員的行為（DSM）：針對駕駛過程中頻繁疲勞、吸煙,、打電話,、分心等不安全駕駛行為，先進(jìn)的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DSM）對駕駛員的各種駕駛狀態(tài)進(jìn)行實時檢測,，并及時發(fā)出報警,。精拓電子工程車360全景影像系統(tǒng),遠(yuǎn)程圖像視頻傳輸監(jiān)控。叉車360環(huán)影系統(tǒng)定制工程車360工程車360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點：停車后，當(dāng)工程車遇到碰撞時,，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像,，時時刻刻...

工程車360度全景影像系統(tǒng)：3D全屏當(dāng)車速大于30km/h，處于安全考慮將自動關(guān)閉全景影像,。在P檔進(jìn)入多媒體桌面的泊車影像圖標(biāo),，進(jìn)入全景影像模式后，點擊屏幕左側(cè)懸浮鍵,，調(diào)出360度功能菜單。360度功能菜單以三色軌跡線標(biāo)示前后影像內(nèi)實景距離本車的距離,。靜態(tài)軌跡線四個刻度從近到遠(yuǎn)分別為0.4m,、0.8m、1.5m,、3.0m,。動態(tài)軌跡線，主要用于標(biāo)記車輛車輪即將行駛至的位置,，將隨著駕駛員方向盤的轉(zhuǎn)動而變化,。倒檔進(jìn)入360度全景影像時，如果選擇“R檔退出5秒延遲”（在車機(jī)中設(shè)置）,，360度全景影像會在退出R檔5秒后自動退出,。如果沒有選擇“R檔退出5秒延遲”，360度全景影像會在車速高于30km/h時...

工程車360度全景影像系統(tǒng),，是一套通過車載顯示屏幕觀看工程車四周360度全景融合,，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像）,，了解車輛周邊視線盲區(qū),，幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng),，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把工程車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）,。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng),、全景泊車系統(tǒng),、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級換代產(chǎn)品,，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”,。精拓電子工程車360可以解決的是讓新手車主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車身周圍所有的場景圖像。裝載機(jī)360鳥瞰全景影像雷達(dá)預(yù)警工...