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一、 卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：主要由斜齒輪減速機(jī),、平行軸-斜齒輪減速機(jī),、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架,、卷筒組,、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置,。是一種垂直提升,、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。 二,、產(chǎn)品配置：1．標(biāo)配：...

一,、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成：桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,；X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位,；Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)...

一,、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成：桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu)、 抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,；X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位,；Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),，傳感器...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 一,、桁架機(jī)械手簡(jiǎn)介：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行,，可用伺服電機(jī)快速響應(yīng),；2．連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),；3．定位精度可達(dá)0.02m...

一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成：桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架,、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成；X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),，采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位；Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),，采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)...

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：一、桁架機(jī)械手簡(jiǎn)介：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架,、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二,、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行,，可用伺服電機(jī)快速響應(yīng)；2．連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),；3．定位精度可達(dá)0.02mm,；4...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體,，是其它車型無(wú)法取代的。但由于廂式貨車的密閉性,，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行,，除大型貨場(chǎng)、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,，大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸,，勞動(dòng)強(qiáng)度大，經(jīng)常造...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊）,，主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程,。其起重量為125kgm—2000kgm,，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m,。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式,，側(cè)開(kāi)門式。性能特...

一,、搬運(yùn)機(jī)械手簡(jiǎn)介：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架,、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,。二,、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行，可用伺服電機(jī)快速響應(yīng),；2．連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),；3．定位精度可達(dá)0.02mm；4．重型工件...

一,、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成：桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架,、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,；X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),，采用齒輪細(xì)條傳動(dòng)，傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位,；Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),，采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),，傳感器檢...

一、桁架機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成：桁架機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架,、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成；X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),，采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位；Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu),，采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)...

廂式貨車隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。其起重量為125kgm—2000kgm,，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式,，側(cè)開(kāi)門式,。性能特點(diǎn)：1模塊...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。其起重量為125kgm—2000kgm,， 可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式,，側(cè)開(kāi)門式,。性能...

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊）,，主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程,。其起重量為125kgm—2000kgm,，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m,。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式,，側(cè)開(kāi)門式。性能特...

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一,、卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：主要由斜齒輪減速機(jī),、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī),、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架,、卷筒組、軸承座,、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成,。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置,。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械,。二,、產(chǎn)品配置：1．標(biāo)配：機(jī)架...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：一、桁架機(jī)械手簡(jiǎn)介：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架,、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二,、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行,，可用伺服電機(jī)快速響應(yīng)；2．連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),； 3．定位精度可達(dá)0.02m...

產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道,、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu),、二級(jí)機(jī)構(gòu),、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝,、調(diào)試簡(jiǎn)便,。技術(shù)及性能參數(shù)： 1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm,、500kgm,、1600kg...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程。其起重量為125kgm—2000kgm,，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式,，側(cè)開(kāi)門式,。性能特...

產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu),、二級(jí)機(jī)構(gòu),、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu),、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成,。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝,、調(diào)試簡(jiǎn)便,。技術(shù)及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm,、500kgm,、1600kgm...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具,。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程,。其起重量為125kgm—2000kgm,，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m,。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式,，側(cè)開(kāi)門式。性能特...

隨著城市化的快速發(fā)展,，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無(wú)法取代的,。但由于廂式貨車的密閉性,，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行，除大型貨場(chǎng),、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,，大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，經(jīng)常造...

廂式貨車隨車起重機(jī)（廂式貨車吊）,，主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部,，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過(guò)程,。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置,，伸出長(zhǎng)度可達(dá)2m,。按開(kāi)門方式可分為：端開(kāi)門式，側(cè)開(kāi)門式。性能特點(diǎn)：1模塊...

隨著城市化的快速發(fā)展,，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高,，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無(wú)法取代的,。但由于廂式貨車的密閉性,，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無(wú)法正常進(jìn)行，除大型貨場(chǎng),、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外,，大部分場(chǎng)合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，經(jīng)常造...

一,、搬運(yùn)機(jī)械手產(chǎn)品構(gòu)成：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手,、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,；X軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，采用齒輪細(xì)條傳動(dòng),，傳感器檢測(cè)元件+機(jī)械限位,；Z軸方向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，采用全封閉減速電機(jī)角型輪傳動(dòng)+齒輪齒條傳動(dòng),，傳感...

一,、 卷?yè)P(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī),、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī),、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組,、軸承座,、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置,。是一種垂直提升,、水平或傾斜曳引重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。二,、產(chǎn)品配置：1．標(biāo)配：機(jī)...

產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 一,、桁架機(jī)械手簡(jiǎn)介：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu),、Z軸升降機(jī)構(gòu),、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成,。二,、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行，可用伺服電機(jī)快速響應(yīng),；2．連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),；3．定位精度可達(dá)0.02mm...