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汽車(chē)機(jī)油該如何選擇,？礦物質(zhì)機(jī)油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣,、汽油,、柴油、煤油,、重油之后，接著提煉出礦物油基,，較后留底的是瀝青,。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色,。通常礦物機(jī)油成本很低,，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑,，但使用壽命仍為約六個(gè)月,。半合成機(jī)油：半合成機(jī)油是指在合成機(jī)油中加入一部分礦物質(zhì)機(jī)油，礦物油和合成機(jī)油的比例為4:6,。它的特點(diǎn)在于既有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機(jī)油便宜,。半合成機(jī)油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機(jī)油的，只是價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì),，更換周期略短于全合成機(jī)油,。全合成機(jī)油：機(jī)油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，...

機(jī)油由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成，分為礦物油,、半合成油,、全合成油三種?；A(chǔ)油制造途徑有兩種,，一是由原油經(jīng)提煉和精制的天然礦物基礎(chǔ)油，二是將化工原料經(jīng)化學(xué)合成方法制成的合成基礎(chǔ)油,。以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的機(jī)油稱為礦物機(jī)油,，以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的稱為合成機(jī)油。根據(jù)合成基礎(chǔ)油的調(diào)制比例,，合成機(jī)油又分為全合成機(jī)油及半合成機(jī)油,。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機(jī)油,；半合成機(jī)油是介于礦物油與全合成油之間,，由礦物油及部分的合成油，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成,，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油,。合成機(jī)油具有較小的熱衰減，節(jié)省燃油,，并能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),。山東什么牌機(jī)油...

柴油機(jī)油則是用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的一類油品。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),，它的優(yōu)點(diǎn)是功率大,、經(jīng)濟(jì)性能好。但是由于柴發(fā)動(dòng)機(jī)用的燃料是柴油,，其粘度比汽油大,，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低,，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同,，較主要的不同之處在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的,。我們都知道柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件包括：機(jī)體,、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu),、燃油系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、以及電器系統(tǒng),；這些機(jī)構(gòu)組件位于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不同部位,，各自發(fā)揮著不同的作用。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí),，可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,，比如柴油機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)異常,、柴油機(jī)水溫太低,、空氣過(guò)濾器短路等。在處理這些問(wèn)...

機(jī)油,、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì),，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑,。機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑,。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并消除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑),。它還中和來(lái)自燃料和潤(rùn)滑劑氧化產(chǎn)生的酸（清潔劑）,，改善活塞環(huán)的密封性，并通過(guò)從運(yùn)動(dòng)部件帶走熱量來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),。除了上一段提到的基本成分,，幾乎所有潤(rùn)滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑。機(jī)油可以由潤(rùn)滑劑基礎(chǔ)油組成,，而不包括清潔油成分,；或者由潤(rùn)滑劑基礎(chǔ)油加上添加劑組成，以提高機(jī)油的去污力,、極壓性能和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕的能力,。如今，機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔铮?..

除汽油和柴油外,，發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)用油量較大的品種,。發(fā)動(dòng)機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，分別適用于汽油機(jī)和柴油機(jī),，國(guó)外現(xiàn)在越來(lái)越多采用的是通用油，即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤(rùn)滑油,。隨著油品質(zhì)量的不斷提高,，發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)，較多的在發(fā)動(dòng)機(jī)中可以達(dá)到數(shù)十萬(wàn)千米（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行里程）才更換掉,。發(fā)動(dòng)機(jī)油（engine oil）又稱機(jī)油,，是用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸箱各運(yùn)動(dòng)元件的潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)還有冷卻和清洗作用,。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成,?；A(chǔ)油主要是精制礦物油、合成油或精制 礦物油與 合成油的混合油,。添加劑有抗氧劑,、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑,、防腐防銹劑,、清凈分散劑、摩擦改進(jìn)劑,、抗磨劑等,。汽車(chē)換機(jī)油的好...

機(jī)油一般是由基礎(chǔ)油和各種添加劑組成。添加劑有黏度系數(shù)改進(jìn)劑,、流點(diǎn)改進(jìn)劑,、抗氧化及抗腐蝕劑、清潔及分散劑,、摩擦改進(jìn)劑,、防起泡劑等。機(jī)油中摻入的各種添加劑的含量約為10％,，占整個(gè)機(jī)油價(jià)格的25％,，但它改善了機(jī)油的性能，是機(jī)油當(dāng)中的重要成分,。添加劑在機(jī)油中的作用有：在寒冷天氣中有更好的流動(dòng)性,、降低運(yùn)動(dòng)機(jī)件間的摩擦、防止金屬件生銹,、防止高溫下起泡沫等?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)油也采用了美國(guó)API性能分類法和SAE黏度分類法。按用途主要分為汽機(jī)油,、柴機(jī)油和二沖程汽機(jī)油三大類,。機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油,。潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),，SAE是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。武漢機(jī)油用什...

機(jī)油,、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì),，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑,。機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑,。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并消除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑),。它還中和來(lái)自燃料和潤(rùn)滑劑氧化產(chǎn)生的酸（清潔劑）,，改善活塞環(huán)的密封性,，并通過(guò)從運(yùn)動(dòng)部件帶走熱量來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。除了上一段提到的基本成分,，幾乎所有潤(rùn)滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑,。機(jī)油可以由潤(rùn)滑劑基礎(chǔ)油組成，而不包括清潔油成分,；或者由潤(rùn)滑劑基礎(chǔ)油加上添加劑組成,，以提高機(jī)油的去污力、極壓性能和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)零件腐蝕的能力,。如今,，機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔铮?..

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,，英文名稱：Engine oil,。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫,、密封防漏,、防銹防蝕、減震緩沖等作用,。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”,。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,，賦予某些新的性能,，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。在機(jī)油的外包裝上,，我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API,。其中SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,，而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)。江西汽車(chē)...

機(jī)油不能混合使用,。單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油不要混用,；不同檔次,、不同牌號(hào)的機(jī)油也不能混用,，因?yàn)槠渑浞浇M成是不相同的,，混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、沉淀等,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的,。適時(shí)換油。按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的換油里程換油,，日常保養(yǎng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)應(yīng)提早更換機(jī)油,。越是高級(jí)的機(jī)油，更換的間隔就越長(zhǎng),。換油須知,。在更換機(jī)油時(shí)要放凈舊機(jī)油，并清洗潤(rùn)滑系,；發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)裝置良好,；添加新油時(shí)，應(yīng)注意不要讓雜質(zhì)和水分混入,；換油時(shí)同時(shí)還應(yīng)更換濾芯,。機(jī)油是內(nèi)燃機(jī)中使用的潤(rùn)滑劑，為汽車(chē),、摩托車(chē),、割草機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)和許多其他機(jī)器提供動(dòng)力,。陜西機(jī)油在哪里買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油真假辨別：機(jī)油色質(zhì)看：國(guó)產(chǎn)正牌機(jī)油多為淺藍(lán)色而且色澤...

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油以下特點(diǎn)：具有較好的潤(rùn)滑抗磨性新,，降低摩擦系數(shù)及磨損，明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,，達(dá)到較好的節(jié)能效果,。采用能能保護(hù)主要技術(shù)，促使油品在物理性能以及化學(xué)性能兩方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于優(yōu)異狀態(tài),，盡管是在苛刻使用環(huán)境下，也能充分發(fā)揮動(dòng)力,。采用獨(dú)特的活性清潔技術(shù),，使用自主研發(fā)的分散清凈劑，在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)可以起到保護(hù)作用,，此技術(shù)能夠較大程度清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,，并持久有效的自在阻止碳微粒的侵襲，令發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔,，運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢,。機(jī)油主要由碳?xì)浠衔锝M成，如果被點(diǎn)燃則會(huì)燃燒,。銀川機(jī)油品牌價(jià)格柴油機(jī)在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重,、燃燒副產(chǎn)物更多,，這時(shí)就要求更多的清潔分散劑，添加劑有多方面的作用,，但是主要...

機(jī)油,，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”,，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑,、清潔、冷卻,、密封,、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,，工作溫度可達(dá)400°C至600°C,。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,，延長(zhǎng)使用壽命,。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,，賦予某些新的性能,，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。機(jī)油必須能夠在預(yù)期的較低溫度下充分流動(dòng),，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)盡量減少運(yùn)動(dòng)部件之間的金屬間接觸,。汽車(chē)機(jī)油規(guī)格更改機(jī)油獲得更好的汽油里程：油耗受許...

汽車(chē)機(jī)油該如何選擇？礦物質(zhì)機(jī)油： 礦物油基是從原油提煉而得,，也就是原油提出了油氣,、汽油、柴油,、煤油,、重油之后，接著提煉出礦物油基,，較后留底的是瀝青,。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機(jī)油成本很低,，但因礦物油基較容易氧化,，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個(gè)月,。半合成機(jī)油：半合成機(jī)油是指在合成機(jī)油中加入一部分礦物質(zhì)機(jī)油，礦物油和合成機(jī)油的比例為4:6,。它的特點(diǎn)在于既有合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)又比全合成機(jī)油便宜,。半合成機(jī)油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機(jī)油的，只是價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì),，更換周期略短于全合成機(jī)油,。全合成機(jī)油：機(jī)油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，...

市面上不同品牌,、不同種類的機(jī)油多種多樣,，但是并不是越貴就越好。應(yīng)嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定選用不同系列,、使用等級(jí),、黏度等級(jí)的機(jī)油。機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳,，造成相關(guān)零部件磨損,。于是有些車(chē)主就會(huì)覺(jué)得機(jī)油加得越多越好。但實(shí)際上機(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,，造成車(chē)輛動(dòng)力不足,、抖動(dòng)、點(diǎn)火困難等問(wèn)題,，還會(huì)加速污染機(jī)油,。機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間,。如今機(jī)油一般都加有清凈分散劑,，可以清洗附著在活塞上的積炭，并分散在機(jī)油中,。機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,，但此時(shí)油品并未完全變質(zhì)。因此,，并不能只憑顏色來(lái)判斷機(jī)油的變質(zhì)情況,。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并消除發(fā)...

柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問(wèn)題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油,，摩擦較大,，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減半,。增加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過(guò)大,，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大,。此時(shí)油壓雖然高,，但油的泵送性能差，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況,，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因,。如果包裝上只標(biāo)有APIS*（*表示一個(gè)英文字母）的是汽油車(chē)用的汽油機(jī)油。如果包裝上只標(biāo)有APIC*（*表示一個(gè)英文字母）的是柴油車(chē)用的柴油機(jī)油,。如果包裝上既有S*又有C*,，一般來(lái)說(shuō)：S在前的更適合汽油車(chē)，C在前面的更適合柴油車(chē),。柴機(jī)油和汽機(jī)油由于工作環(huán)境的不同,，使得兩者在...

機(jī)油是內(nèi)燃機(jī)中使用的潤(rùn)滑劑，為汽車(chē),、摩托車(chē),、割草機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)和許多其他機(jī)器提供動(dòng)力,。在發(fā)動(dòng)機(jī)中,，有些部件會(huì)彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng)，摩擦?xí)?dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,，從而浪費(fèi)掉原本有用的動(dòng)力,，還會(huì)磨損這些零件，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低和退化,。這增加了燃油消耗,，降低了功率輸出，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障,。潤(rùn)滑油在相鄰運(yùn)動(dòng)部件的表面之間形成一層隔離膜,，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產(chǎn)生的熱量,，減少磨損,，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中,，機(jī)油在流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)通過(guò)熱傳導(dǎo)傳遞熱量,。在配有循環(huán)油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣流通過(guò)機(jī)油冷卻器和曲軸箱通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)排出的機(jī)油氣體,，熱量通過(guò)氣流傳遞到外表面,。但是現(xiàn)代循環(huán)泵通常設(shè)置在客車(chē)和其他類似或...

如何正確存放潤(rùn)滑油,？進(jìn)行入庫(kù)登記，先到先用,。潤(rùn)滑油也有保質(zhì)期,。我們?cè)诓少?gòu)商品時(shí)，要注意生產(chǎn)日期,，把生產(chǎn)日期放在前面,，盡量把油品的使用控制在較好的使用壽命。潤(rùn)滑油應(yīng)儲(chǔ)存在干燥的環(huán)境中,，并避光：放在離地面十幾厘米的架子上,，防止油被濕氣損壞。不要讓油桶長(zhǎng)期受到太陽(yáng)直射,，以免造成油品變質(zhì)。新油和廢油分開(kāi)放置：把新油和廢油放在一起會(huì)給顧客留下你用的油質(zhì)量差的印象,，而且因?yàn)槊χ械腻e(cuò)誤把廢油當(dāng)新油使用的問(wèn)題更大,，為了防止污染，不用不完的新油里,，以免污染,。潤(rùn)滑油應(yīng)注意防火：許多人認(rèn)為潤(rùn)滑油不會(huì)燃燒，然后他們認(rèn)為潤(rùn)滑油不可燃,。其實(shí)是不對(duì)的,。潤(rùn)滑油中含有大量的C和H，可以燃燒,。只是沸點(diǎn)更高,，燃點(diǎn)更高，平時(shí)也不用作...

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn),。質(zhì)量等級(jí)一般從SC,、SD直至SM級(jí)，級(jí)別越高,，產(chǎn)品質(zhì)量越好?，F(xiàn)代汽車(chē)尤其是轎車(chē)多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求較高,。一般來(lái)講,，SF級(jí)以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性,、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長(zhǎng)時(shí)間不變,，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期,。而部分車(chē)主,，以出租車(chē)車(chē)主居多，為圖省錢(qián),，使用SD甚至SC級(jí)機(jī)油,，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因?yàn)榈图?jí)別的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差,，變質(zhì)快,，而且容易生成積碳。從愛(ài)護(hù)車(chē)輛的角度出發(fā),，如果使用這類機(jī)油,，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚...

大多數(shù)機(jī)油都是由原油中較重、較粘的石油烴基基礎(chǔ)油制成,，并添加助劑以改善某些性能,。大部分典型的機(jī)油主要由每個(gè)分子含18至34個(gè)碳原子的碳?xì)浠衔锝M成。機(jī)油在運(yùn)動(dòng)部件之間保持潤(rùn)滑膜的較重要特性之一是其粘度,。液體的粘度可以被認(rèn)為是其“厚度”或其流動(dòng)阻力的量度,。粘度必須足夠高以保持潤(rùn)滑膜，但又足夠低以使機(jī)油在所有條件下都能在發(fā)動(dòng)機(jī)零件周?chē)鲃?dòng),。粘度指數(shù)是油的粘度隨溫度變化的程度,。較高的粘度指數(shù)表明粘度隨溫度的變化較小。機(jī)油必須能夠在預(yù)期的較低溫度下充分流動(dòng),，以便在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)盡量減少運(yùn)動(dòng)部件之間的金屬間接觸,。傾點(diǎn)首先定義了機(jī)油的這一性質(zhì)，對(duì)于給定應(yīng)用,，美國(guó)材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)D97將其定義為“...其效用的較...

儲(chǔ)存機(jī)油的注意事項(xiàng)：使用溫度的控制：發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫及水溫過(guò)高時(shí),，潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生高溫下變質(zhì)、產(chǎn)生高分子的膠質(zhì),、瀝青質(zhì)等雜物;而在溫度過(guò)低時(shí),，容易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕，并容易在設(shè)備箱中產(chǎn)生沉淀,，正常的溫度在80-90度之間,。加強(qiáng)過(guò)濾設(shè)備的保養(yǎng)：潤(rùn)滑油濾油機(jī)能及時(shí)的過(guò)濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)及沉淀，所以可以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用期限,。平時(shí)要按要求經(jīng)常清洗維護(hù)濾油機(jī),，檢查濾芯并及時(shí)更換，濾芯濾片要壓得平整妥帖,，以免增大縫隙,，降低過(guò)濾效果。保證濾油設(shè)備清潔通暢：濾油設(shè)備油罐通氣可以及時(shí)消除燃?xì)?，避免燃?xì)庵械乃?、二氧化碳進(jìn)入潤(rùn)滑油,，這樣會(huì)加速沉淀形成。加強(qiáng)檢查濾油設(shè)備油罐清潔通暢裝置,，保持清潔暢通,，是延緩潤(rùn)滑油變...

機(jī)油由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成，分為礦物油,、半合成油,、全合成油三種?；A(chǔ)油制造途徑有兩種,，一是由原油經(jīng)提煉和精制的天然礦物基礎(chǔ)油，二是將化工原料經(jīng)化學(xué)合成方法制成的合成基礎(chǔ)油,。以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的機(jī)油稱為礦物機(jī)油,，以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成的稱為合成機(jī)油,。根據(jù)合成基礎(chǔ)油的調(diào)制比例,，合成機(jī)油又分為全合成機(jī)油及半合成機(jī)油。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的,，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機(jī)油,；半合成機(jī)油是介于礦物油與全合成油之間,，由礦物油及部分的合成油,，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成,，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油。大多數(shù)機(jī)油都是由原油中較重,、較粘的石油烴基基礎(chǔ)油制成,，并添加助劑以改善某...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”,，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑,、清潔、冷卻,、密封,、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,，工作溫度可達(dá)400°C至600°C,。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,，延長(zhǎng)使用壽命,。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,，一般又稱為汽車(chē)潤(rùn)滑油，主要分為礦物潤(rùn)滑油,合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類.例如某些高級(jí)別潤(rùn)滑油均為合成潤(rùn)滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高)加氫基礎(chǔ)油去除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的雜質(zhì),，性能穩(wěn),。 　提高動(dòng)力，降低噪音,，比常規(guī)的潤(rùn)滑油節(jié)省燃油,；油品流動(dòng)性是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的兩倍，使低溫啟動(dòng)更加迅速,。良好的抗氧化...

機(jī)油不能混合使用,。單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油不要混用；不同檔次,、不同牌號(hào)的機(jī)油也不能混用,，因?yàn)槠渑浞浇M成是不相同的，混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),、沉淀等,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的。適時(shí)換油,。按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的換油里程換油,，日常保養(yǎng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)應(yīng)提早更換機(jī)油。越是高級(jí)的機(jī)油,，更換的間隔就越長(zhǎng),。換油須知。在更換機(jī)油時(shí)要放凈舊機(jī)油,，并清洗潤(rùn)滑系,；發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)裝置良好；添加新油時(shí),，應(yīng)注意不要讓雜質(zhì)和水分混入,；換油時(shí)同時(shí)還應(yīng)更換濾芯。機(jī)油也可以用作冷卻劑,。河南機(jī)油廠商汽車(chē)換機(jī)油的好處有潤(rùn)滑減磨,，冷卻降溫，清洗清潔,，密封防漏,，防銹防蝕，減震緩沖等好處,。潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間,，主軸和軸瓦之間均存在著快...

市面上不同品牌、不同種類的機(jī)油多種多樣,，但是并不是越貴就越好,。應(yīng)嚴(yán)格按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定選用不同系列,、使用等級(jí)、黏度等級(jí)的機(jī)油,。機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳,，造成相關(guān)零部件磨損。于是有些車(chē)主就會(huì)覺(jué)得機(jī)油加得越多越好,。但實(shí)際上機(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,，造成車(chē)輛動(dòng)力不足、抖動(dòng),、點(diǎn)火困難等問(wèn)題,，還會(huì)加速污染機(jī)油。機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上,、下刻度線之間,。如今機(jī)油一般都加有清凈分散劑，可以清洗附著在活塞上的積炭,，并分散在機(jī)油中,。機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但此時(shí)油品并未完全變質(zhì),。因此,，并不能只憑顏色來(lái)判斷機(jī)油的變質(zhì)情況。機(jī)油主要含有抗磨添加劑及清潔劑,、分散劑以及多級(jí)油粘...

柴油機(jī)油是用于壓燃式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),，在性能要求上依轉(zhuǎn)速和平均有效壓力或強(qiáng)化系數(shù)的不同而選擇，柴油機(jī)分為低速和高速兩種,，低速機(jī)增壓使用普通柴油機(jī)油既可,，高速,、高增壓化系數(shù)的柴油機(jī)必須使用高級(jí)柴油機(jī)油,。高速柴油機(jī)是指轉(zhuǎn)數(shù)在1000r/min以上活塞環(huán)作用于氣缸壁的壓力高到3-4MPA，在這樣苛刻的條件下,，所以柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求比較嚴(yán)格,，必須使用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油，另外柴油機(jī)排氣煙塵比用無(wú)鉛的汽油機(jī)高出10倍,，而這種煙塵吸附二硫磷酸鋅分解生成物,，降低了二硫磷酸鋅的抗磨作用，所以清凈分散抗磨添加劑比汽油機(jī)多,。機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑,。拉薩機(jī)油到哪買(mǎi)注意經(jīng)常檢查油量：機(jī)油在使用時(shí)一定要定期的檢查使用中的機(jī)油的質(zhì)量...

機(jī)油的作用：潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),，要防止零件過(guò)快的磨損,，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜,。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的,。冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),。清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥,、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物,。密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水,、空氣,、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,，突然...

柴油機(jī)油是用于壓燃式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),，在性能要求上依轉(zhuǎn)速和平均有效壓力或強(qiáng)化系數(shù)的不同而選擇，柴油機(jī)分為低速和高速兩種,，低速機(jī)增壓使用普通柴油機(jī)油既可,，高速、高增壓化系數(shù)的柴油機(jī)必須使用高級(jí)柴油機(jī)油,。高速柴油機(jī)是指轉(zhuǎn)數(shù)在1000r/min以上活塞環(huán)作用于氣缸壁的壓力高到3-4MPA,，在這樣苛刻的條件下，所以柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求比較嚴(yán)格,，必須使用高質(zhì)量的潤(rùn)滑油,，另外柴油機(jī)排氣煙塵比用無(wú)鉛的汽油機(jī)高出10倍，而這種煙塵吸附二硫磷酸鋅分解生成物,，降低了二硫磷酸鋅的抗磨作用,，所以清凈分散抗磨添加劑比汽油機(jī)多。汽車(chē)換機(jī)油的好處有潤(rùn)滑減磨,，冷卻降溫,，清洗清潔，密封防漏,，防銹防蝕,，減震緩沖等好處。山西0w20機(jī)油...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,，被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”,，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻,、密封,、減磨等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,，工作溫度可達(dá)400°C至600°C,。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,，延長(zhǎng)使用壽命,。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，一般又稱為汽車(chē)潤(rùn)滑油,，主要分為礦物潤(rùn)滑油,合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類.例如某些高級(jí)別潤(rùn)滑油均為合成潤(rùn)滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高)加氫基礎(chǔ)油去除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的雜質(zhì),，性能穩(wěn)。 　提高動(dòng)力,，降低噪音,，比常規(guī)的潤(rùn)滑油節(jié)省燃油；油品流動(dòng)性是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的兩倍,，使低溫啟動(dòng)更加迅速,。良好的抗氧化...

好的機(jī)油對(duì)于車(chē)的好處是很多的，例如：可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,，密封性和冷卻效果比較好,，還有就是可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲冷啟動(dòng)下傷害會(huì)減小，具有更好的壓力緩沖和防銹作用,。當(dāng)然一切都是在合理使用的情況下,，如果參數(shù)選不對(duì)好的機(jī)油也體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢(shì)。比如賽車(chē)油用在市區(qū)也沒(méi)什么用,。給大家說(shuō)一下全合成機(jī)油,。全合成油的基礎(chǔ)油性能決定了清潔性、抗氧化和抗高溫能力更加出眾,，比一般的礦物油更換里程要長(zhǎng),。油泥的形成比一般機(jī)油要少得多,?？拐舭l(fā)能力和高溫抗剪系數(shù)比一般機(jī)油出眾。所以,，好的機(jī)油對(duì)車(chē)有一定的好處,，可以起到很好的潤(rùn)滑，這樣可以減少一些部件的磨損,。但是好的機(jī)油成本也會(huì)高一些,。機(jī)油根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況潤(rùn)滑和冷卻,其粘稠度...

更改機(jī)油獲得更好的汽油里程：油耗受許多因素影響,，包括環(huán)境、地形,、個(gè)人駕駛習(xí)慣和車(chē)輛維護(hù)等,。如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)木S護(hù)，所有灰塵和沙粒都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚,，從而引起摩擦,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。所以摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)性能和較佳燃油經(jīng)濟(jì)性的敵人,，請(qǐng)確保您的發(fā)動(dòng)機(jī)中始終有清潔的機(jī)油,，這將有助于減少摩擦，使發(fā)動(dòng)機(jī)以良好的汽油的行駛里程更高效地運(yùn)行,。有利于保護(hù)環(huán)境：定期更換機(jī)油,，改進(jìn)汽車(chē)的性能，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,，減少排放,，同時(shí)減少燒機(jī)油等故障發(fā)生，這樣有助于減少污染排放,。有時(shí)機(jī)油中含有高達(dá)20%重量百分比的酯,，以更好地溶解添加劑。寧夏機(jī)油哪種的好柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問(wèn)題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：柴油機(jī)油的粘度大...

注意新車(chē)機(jī)油的選用：新車(chē)還處在磨合期內(nèi)對(duì)于機(jī)油的選擇特別要注意,在機(jī)油的選擇上級(jí)別不能太低,而且在黏稠度上也不能過(guò)高,。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期軸瓦間隙小,軸瓦間易產(chǎn)生金屬磨屑和大量的熱,這就要求潤(rùn)滑油要有更好的流動(dòng)性,即較小的黏度,這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用,避免了燒瓦,、抱軸的事故發(fā)生。注意不同種類的機(jī)油不能混用：專業(yè)的汽油機(jī)機(jī)油不可代替柴油機(jī)機(jī)油,主要是為了避免加速柴油機(jī)的磨損,。由于汽油機(jī)的機(jī)油和柴油機(jī)的機(jī)油在使用上是有所區(qū)別的,如果制造廠有代用說(shuō)明或標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時(shí),才可代用,或在標(biāo)明的級(jí)別范圍里通用,。單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油不要混用。不同牌子的同種機(jī)油可以臨時(shí)混用,...