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彩色瀝青路面彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料,、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,，即可配置成各種彩色的瀝青混合料,，再經(jīng)過攤鋪,、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土，有紅綠藍黃棕等多種顏色,主要用于美化城市廣場、公園、等人行道等路面路面特點：（1）具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下,，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,，且不出現(xiàn)變形,、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好,。（2）具有色澤鮮艷持久,、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫,，維護方便,。（3）具有較強的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動時,，不會因空氣壓縮產(chǎn)生強大噪音,，同時還能吸收來自外界的其...

掌握好孔隙率以及飽和性等要素這兩者是對立的，而且對油石的比例也有很大的反映,。所以,，對于其管控要素，有一項規(guī)定,，也就是說在目標配比的時期,，規(guī)定它們要一致的符合，但是在平時的建設(shè)的時候,，關(guān)鍵是分析空隙問題,。除此之外，在我國的南方區(qū)域中,，要防止其出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象,，而在建設(shè)的時候，還應(yīng)該切實的分析一些實際狀態(tài),，當(dāng)生產(chǎn)配合比（標準配比）確定以后,，對AC-25Ⅰ型，飽和度*達下限或富余不多，實際施工中,，還有一個瀝青的允許偏差（±0.3）問題,，如果出現(xiàn)-0.3，則有可能使飽和度稍些偏離比較低要求值,，此現(xiàn)象一般不常見,，不過還是會有發(fā)生的幾率的。假如該數(shù)值的偏離很大的話,，要及時的調(diào)節(jié)。關(guān)于空隙率是配比中非常關(guān)鍵的...

嚴格控制材料質(zhì)量：小于0.075mm部分含量的多少對瀝青混合料的性能影響很大,，混合料級配中該部分含量必須考慮粗細集料本身帶有的粉塵部分,，并相應(yīng)減少礦粉用量，合成級配中小于0.075mm部分填充料與瀝青含量即粉膠比值應(yīng)在0.8～1.4之間,。且宜為1.0～1.2,。2.2瀝青膠結(jié)料瀝青必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,現(xiàn)場瀝青混合料油石比允許偏差為-0.2%～+0.3%；現(xiàn)場瀝青混合料瀝青飽合度允許偏差為±5.0%,；現(xiàn)場瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值應(yīng)符合規(guī)范要求,。2.3任何進場材料必須按規(guī)定要求頻率進行試驗，經(jīng)評定合格后方可使用,。經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定,，不得隨意變更。瀝青路面的系...

瀝青混凝土前場施工工藝控制(現(xiàn)場鋪筑的控制)：攤鋪時的質(zhì)量控制,。先從攤鋪機性能抓起,，全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌，型號盡量相同,，新舊差別要小,，現(xiàn)場工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機的主要構(gòu)造并能作相應(yīng)的調(diào)整。在供料系統(tǒng)上,，受料斗空板不能每一車料收一次,，要利用刮板輸送器和料斗閥門控制好進入攤鋪室的供料量，布料高度一般占2/3,，并確保沿螺旋全長布料一致,。要選擇合適的料斗閥門開度，使其與供料速度恰當(dāng)配合,，進而達到刮板輸料器連續(xù),、均勻地供料。在預(yù)壓整平系統(tǒng)上,，如振搗梁預(yù)先搗實,、熨平裝置整面熨平，則密實度低；如振搗熨平裝置同時進行振實整面熨平,，則密實度也低,；要利用攤鋪機自動找平系統(tǒng)調(diào)平路拱；要及時調(diào)整熨平板和拱度等...

攤鋪：(4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準線控制,，基準線可采用鋼絲繩或基準梁,，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m,。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準線時,，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000N,。中,、表面層應(yīng)采用18m浮動基準梁作為基準裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后,，設(shè)專人在浮動基準梁和攤鋪機履帶前進行清掃,，及時對滑靴進行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物,。(5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn),，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象,。(6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度,、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決,，并做好記錄,。(7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用經(jīng)...

瀝青混凝土路面鋪設(shè)方法是由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,，加熱到一定溫度后拌和,，經(jīng)攤鋪壓實而成的路面面層。①碾壓式,。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,，其路用性質(zhì)比較好，故對制備工藝和原材料要求也較高,，大多采用集中廠拌法,。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型，即混合料需經(jīng)重型機械壓實后才能成型,，故有的國家稱它為碾壓式地瀝青,。成型以后路面平整、密實,、少塵,，有一定粗糙性,，因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性,、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力,。使用壽命一般較長，當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時,，大修年限常在15年以上,。②冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,，有的國家也稱為冷地瀝青,，常...

質(zhì)量標準5.1基本要求1．瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2．嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度,，瀝青材料及混合料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求,。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗,、馬歇爾穩(wěn)定度試驗。礦料級配,、瀝青含量,、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。3．拌和后的瀝青混合料均勻一致,，無花白,，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。4．基層必須碾壓密實,，表面干燥,、清潔、無浮土,，其平整度和路拱度符合要求,。5．?dāng)備仌r應(yīng)嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析,，注意控制攤鋪和碾壓溫度,，碾壓至要求的密實度。5.２外觀鑒定1．表面應(yīng)平整密實,，不應(yīng)有泛油,、松散...

瀝青路面施工工藝4.1操作工藝1．測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。2．瀝青混凝土混合料的運輸(1)運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查,，確保車況良好,。對運輸車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運輸,，車廂應(yīng)清掃干凈,。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。(3)從拌合機向運料車裝料時,，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。(4)瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng),，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料,。對高速公路和一級公路開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料...

施工接縫的處理：接縫要緊密粘結(jié),，充分壓實連接平順,，表面修飾與其它部位相同。因為接縫質(zhì)量的好壞對路面平整度的影響很大,，所以在施工中要妥善安排,，盡量減少縱橫向接縫的數(shù)量。5交通管制瀝青混合料鋪筑完成后,，待混合料表面溫度低于50℃時,，壓實完成12小時后方可開放交通。結(jié)語:瀝青路面的施工工藝,，直接影響整個工程的質(zhì)量,，對于細節(jié)把握要求很高，只有在施工工程中把握好每一方面的工作,，才能提高整個工程的質(zhì)量,，創(chuàng)造出更多更好的質(zhì)量市政道路工程。瀝青路面的多種系列總有一款是您滿意,。黃浦區(qū)AC-25瀝青路面冷漆劃線道路改造道路改造目的：一,，路面使用年限超長，修復(fù)現(xiàn)有路面破損二,，增加停車位數(shù)量或增加人行道,，提高安全性三...

影響瀝青路面質(zhì)量的因素： 影響瀝青路面質(zhì)量的因素有三個階段:一階段:瀝青面層前階段；第二階段:瀝青面層施工階段,；第三階段:瀝青面層施工后,，即工后交付使用階段。一,、第二階段可通過一定措施,，采用適當(dāng)?shù)氖┕すに嚭图訌姮F(xiàn)場管理控制對平整度指標加以控制和改善、提高,，第三階段可通過及時養(yǎng)護加以處理或通過路面專項維修恢復(fù)其路面使用功能,。影響瀝青路面質(zhì)量的主要原因是:下承層平整度不良對瀝青路面平整度的傳遞影響因素，瀝青混合料的影響因素,，基準面(線)的影響因素,；攤鋪作業(yè)的影響因素:碾壓作業(yè)的影響因素,。根據(jù)您的具體需求選擇不同的瀝青路面系列?；⑶饏^(qū)紅色瀝青路面攤鋪瀝青路面作業(yè)條件1．瀝青混凝土下面層必須在基層驗收...

掌握好孔隙率以及飽和性等要素這兩者是對立的,，而且對油石的比例也有很大的反映。所以,，對于其管控要素,，有一項規(guī)定，也就是說在目標配比的時期,，規(guī)定它們要一致的符合,，但是在平時的建設(shè)的時候，關(guān)鍵是分析空隙問題,。除此之外,，在我國的南方區(qū)域中，要防止其出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象,，而在建設(shè)的時候,，還應(yīng)該切實的分析一些實際狀態(tài)，當(dāng)生產(chǎn)配合比（標準配比）確定以后,，對AC-25Ⅰ型,，飽和度*達下限或富余不多，實際施工中,，還有一個瀝青的允許偏差（±0.3）問題，如果出現(xiàn)-0.3,，則有可能使飽和度稍些偏離比較低要求值,，此現(xiàn)象一般不常見，不過還是會有發(fā)生的幾率的,。假如該數(shù)值的偏離很大的話,，要及時的調(diào)節(jié)。關(guān)于空隙率是配比中非常關(guān)鍵的...

瀝青混合料的低溫抗裂性低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現(xiàn)低溫脆化,、低溫縮裂,、溫度疲勞等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致出現(xiàn)低溫裂縫的性能,。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性,、感時性、老化性能等,，路面結(jié)構(gòu)幾何尺寸如面層的厚度等,，氣溫等環(huán)境因素如溫差等。瀝青混合料低溫抗裂性的改善措施混凝土的低溫變形能力在很大程度上取決于瀝青材料的低溫性質(zhì),、瀝青與礦料的粘結(jié)強度,、級配類型以及瀝青混合料的均勻性,。應(yīng)從設(shè)計與施工兩個方面來進行考慮。設(shè)計方面：1,、在進行半剛性路面設(shè)計時,，首先應(yīng)選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小,、抗拉強度高的半剛性材料做基層,。2、選用松弛性能好的質(zhì)量瀝...

嚴格控制材料質(zhì)量2.1礦料礦料在瀝青混合料中占到總量的95%左右,，在瀝青路面中起到負荷的作用,，礦料的質(zhì)量及其物理性能較大程度地影響著路面性能，對礦料的要求在符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的基礎(chǔ)上應(yīng)做到以下幾點：2.11所有的礦料必須無塑性,，瀝青混合料中的粘土顆粒成分可以引起瀝青混合合料的體積膨脹,，在水的作用下引起瀝青膜與礦料間的剝離現(xiàn)象，所以要求礦料中小于0.075mm的部分其塑性指數(shù)小于4,。2.12嚴格限制礦料中有害成分的含量0.075顆粒含量(水洗法)應(yīng)小于1%,，軟石含量應(yīng)小于5%。2.13集料的堅固性,，耐磨性和磨耗的能力應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,。瀝青路面的好處您了解嗎？黃浦區(qū)透水瀝青路面修補道...

碾壓(1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓,、復(fù)壓,、終壓三個階段。1)初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行,，采用6-14t振動壓路機進行靜壓1-2遍,。初壓溫度不宜低于120℃，碾壓速度為1.5-2km/h,，碾壓重疊寬度宜為200mm-300mm,，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行,，宜采用6-14t高頻,、低振幅振動壓路機振壓1~2遍，然后采用16-20t輪胎壓路機碾壓2-4遍,，直至達到要求壓實度,。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在4-5km/h,。3)終壓緊接在復(fù)壓后進行,，采用6-14t的振動壓路機進行靜壓2-3遍，至表面無輪跡,。終壓溫度不宜低于80℃,，碾壓速度為3-4km/h,。...

道路改造道路改造目的：一，路面使用年限超長,，修復(fù)現(xiàn)有路面破損二,，增加停車位數(shù)量或增加人行道，提高安全性三,，加寬道路寬度,，改善車流擁堵四，使用瀝青路面,，增加美觀潔凈舒適性現(xiàn)階段道路改造工程中比較普遍的是道路“白改黑”,，是指在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層，使原來的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面,。瀝青加鋪層能有效地改善舊水泥混凝土路面的使用性能,，同時可以充分利用舊水泥路面，造價低,，施工方便,，并且對交通、環(huán)境影響小,。所以“白改黑”在國內(nèi)外舊水泥混凝土路面改造工程中應(yīng)用非常哈皮,。優(yōu)點:1、維護速度快,，一般來說不占用時間,。水泥路面維護要十四天，瀝青路面小的維護只需幾個小時就通車了,，不影響平時的通車...

瀝青混合料拌和運輸,、攤鋪、壓實工藝1）瀝青混合料拌和集料按瀝青混合料的生產(chǎn)要求正常烘干,，集料加熱溫度180-195℃；基質(zhì)瀝青加熱溫度：參考瀝青粘溫曲線確定,；烘干后的集料進行二次篩分計量然后添加礦粉再加入預(yù)定用量的瀝青正常濕拌35-45s,；瀝青混合料拌和溫度170-185℃；出料溫度為165～170℃,。2）運輸,、攤鋪、壓實（1）運輸,、攤鋪,、碾壓、開放交通與SBS改性瀝青混合料一樣,，將拌和好的瀝青混合料用自卸車（比較好不小于20T）運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場,，注意運輸時的溫度保溫,，以防止瀝青混合料溫度在壓實前過度降低；（2）攤鋪溫度為：160℃-170℃,，攤鋪系數(shù)一般為1.15,，攤鋪速度一般為2-3m/mi...

攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量,。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,，或未按規(guī)定灑布透層、粘層,、鋪筑下封層時,，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2)瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機進行攤鋪,，固定板攤鋪機組裝寬度不宜大于l0m,，伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~l00mm左右,。兩臺攤鋪機宜相距l(xiāng)0m-30m,。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機,，與主機前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè),，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直,，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機行走標志線,。(3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機,，并對燙平板進行充分加熱,，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱...

改良缺陷1,、瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素可歸納為內(nèi)在因素和外部條件,。內(nèi)在因素主要反映在材料本身的質(zhì)量上，如瀝青的用量,，瀝青的黏度,，礦料的級配，礦料的尺寸,、形態(tài)以及瀝青混合料攤鋪面積等;而外部條件則主要包括氣候條件和交通條件,，當(dāng)外部條件與材料本身的內(nèi)在因素結(jié)合在一起時就會對瀝青路面產(chǎn)生綜合影響。瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的改善措施由于瀝青路面高溫穩(wěn)定性不足出現(xiàn)的車轍不僅影響行車的舒適性和快速性,，而且影響行車的安全性,。改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性應(yīng)針對下面這些因素采取相應(yīng)的措施。材料方面：①集料：集料應(yīng)優(yōu)先高質(zhì)量的集料,，特別是表面兩層瀝青混合料,，應(yīng)采用堅硬,、表面粗糙、破催,、顆粒接近立...

瀝青混合料拌和運輸,、攤鋪、壓實工藝1）瀝青混合料拌和集料按瀝青混合料的生產(chǎn)要求正常烘干,，集料加熱溫度180-195℃,；基質(zhì)瀝青加熱溫度：參考瀝青粘溫曲線確定；烘干后的集料進行二次篩分計量然后添加礦粉再加入預(yù)定用量的瀝青正常濕拌35-45s,；瀝青混合料拌和溫度170-185℃,；出料溫度為165～170℃。2）運輸,、攤鋪,、壓實（1）運輸、攤鋪,、碾壓,、開放交通與SBS改性瀝青混合料一樣，將拌和好的瀝青混合料用自卸車（比較好不小于20T）運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場,，注意運輸時的溫度保溫,，以防止瀝青混合料溫度在壓實前過度降低；（2）攤鋪溫度為：160℃-170℃,，攤鋪系數(shù)一般為1.15,，攤鋪速度一般為2-3m/mi...

瀝青路面可以說是應(yīng)用為普遍的路面形式，無論是在常規(guī)的道路工程上,，還是高速公路,，都能看到它的身影。除了平時講解視頻,，給大家展示了一個現(xiàn)場的施工方法示例,，有施工經(jīng)驗的可以對比一下。一,、水穩(wěn)施工工藝工程概況：標段路面結(jié)構(gòu)類型為上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土,，中面層：6cm中粒式瀝青混凝土，下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土,，封層：改性乳化瀝青下封層+透層油，基層：34cm水泥穩(wěn)定碎石,，底基層：18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石,，總厚度70cm?；鶎?、底基層攤鋪使用兩臺攤鋪機一前一后相隔5~10m進行攤鋪,，底基層工程量為184346平方。上海瀝青路面施工推薦上海震通市政工程有限公司,。徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面...

瀝青路面作業(yè)條件1．瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈,、噴灑乳化瀝青24h后方可進行施工。2．瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行,。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油,。3．瀝青混凝土中、表面層施工前,，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進行質(zhì)量檢測匯總,。對存在缺陷部分進行必要的銑刨處理。4．瀝青混凝土中,、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行,。對中、下面層表面泥濘,、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油,。5．施工前對各種施工機具做***檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),，機械數(shù)量足夠,，施工能力配套，重要機械宜有備用設(shè)備,。瀝青路面多種系列供您選擇,。常州城市瀝...

建設(shè)過程中面對的不利現(xiàn)象2.1瀝青碎石形成離析帶的原因通過分析場地的離析帶的具體狀態(tài)和實際特征，得出一個結(jié)論,，即導(dǎo)致離析現(xiàn)象的發(fā)生要素有幾大層次的內(nèi)容,，接下來具體的展開論述：2.1.1瀝青混合料從貯料罐向運輸車里輸送時，由于高度原因,，大骨料滾落在車廂附近,，形成粗集料***次集中。2.1.2運輸車里的混合料卸向攤鋪機時,，大骨料滾落在攤鋪機半廂附近,，形成粗集料的第二次集中。2.1.3攤鋪機送料器在送料過程中,，先將中間集料送于布料器,，剩余粗集料留存在料斗中，攤鋪機收斗時,，形成粗集料的第三次集中,。2.2關(guān)于攤鋪活動要想切實提升平整性，就應(yīng)該連續(xù)而且均勻的進行攤鋪活動。所以,，在活動的時候,，要認真地關(guān)注如...

施工工藝4.1操作工藝1．測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。2．瀝青混凝土混合料的運輸(1)運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查,，確保車況良好,。對運輸車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運輸,，車廂應(yīng)清掃干凈,。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）,。(3)從拌合機向運料車裝料時,，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象,。(4)瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng),，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時,，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車...

攤鋪1)攤鋪機改性瀝青混合料應(yīng)采用履帶式攤鋪機,，每臺攤鋪機應(yīng)配備兩套長度不小于16m的平衡梁和兩套自動滑橇。有條件的單位*可能采用非接觸式平衡梁和瀝青混合料轉(zhuǎn)運車,。2)找平瀝青混合料改性添加劑瀝青面層應(yīng)直接采用雙側(cè)平衡梁和滑靴自動控制平整度和高程,。匝道等小半徑彎道采用滑靴自動找平方式。在形狀不規(guī)則地區(qū)及次要地區(qū),，自控系統(tǒng)不能正常工作時,，允許采用人工手控。3)攤鋪方式每個作業(yè)面應(yīng)根據(jù)鋪筑寬度選擇攤鋪機的數(shù)量,，通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開10～20m,。（為了減少攤鋪時的溫度損失距離可縮短）梯形攤鋪時，上面層的縱向接縫應(yīng)設(shè)在行車道的中部,，中面層和表面層的縱向接縫應(yīng)與相鄰層錯開,。4)攤鋪工...

編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標圖集《J007-1～2》、《88J1-1》,。1.3《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）及其他相關(guān)法規(guī),、規(guī)范、標準,。1.4對現(xiàn)場的實地考察情況,。二.施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個分項工程。其施工范圍是小區(qū)機動車道,。三.施工準備3.1機具設(shè)備1．主要機械設(shè)備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機,、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機,。(2)壓實機械：6-14t雙輪鋼筒振動壓路機，16-20t輪胎式壓路機,，1-2t手扶式小型振動壓路機。(3)其他機械：銑刨機,、運輸車,、鏟車、水車,、加油車,、路面切縫機。2．施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨,、耙子,、小火車、浮動機準梁,、篩...

瀝青路面的施工方案一.編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標圖集《J007-1～2》,、《88J1-1》。1.3《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）及其他相關(guān)法規(guī),、規(guī)范,、標準。1.4對現(xiàn)場的實地考察情況,。二.施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個分項工程,。其施工范圍是小區(qū)機動車道。三.施工準備3.1機具設(shè)備1．主要機械設(shè)備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機,、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機,。(2)壓實機械：6-14t雙輪鋼筒振動壓路機，16-20t輪胎式壓路機,，1-2t手扶式小型振動壓路機,。(3)其他機械：銑刨機、運輸車,、鏟車,、水車、加油車,、路面切縫機,。2．施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子,、...

瀝青混凝土路面施工工藝流程及操作要點1,、施工工藝流程施工準備→混合料拌→混合料運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→開放交通→檢驗1.2操作要點1.2.1施工準備1)根據(jù)批準的目標配合比對拌和機進行調(diào)試，確定各冷料倉的供料比例,、進料速度,。2)經(jīng)檢驗,，下承層各項指標均符合規(guī)范要求，即可進行普通瀝青混合料路面的攤鋪,。3)瀝青混合料改性添加劑瀝青路面的施工,，嚴禁在10℃以下以及雨天、路面潮濕的情況下施工,。4)透層油宜采用高滲透性透層油,，用量為1.0～1.2kg/m2(瀝青含量50%)。5)粘層油宜采用SBS改性乳化瀝青,，應(yīng)保證路面均勻滿布粘層油,，用量0.5～0.7kg/m2(瀝青含量50%)。1.2.2實驗室...