編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標(biāo)圖集《J007-1～2》,、《88J1-1》。1.3《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）及其他相關(guān)法規(guī),、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)。1.4對(duì)現(xiàn)場的實(shí)地考察情況,。二.施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個(gè)分項(xiàng)工程,。其施工范圍是小區(qū)機(jī)動(dòng)車道,。三.施工準(zhǔn)備3.1機(jī)具設(shè)備1．主要機(jī)械設(shè)備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī),。(2)壓實(shí)機(jī)械：6-14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī),，16-20t輪胎式壓路機(jī)，1-2t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī),。(3)其他機(jī)械：銑刨機(jī),、運(yùn)輸車、鏟車,、水車,、加油車、路面切縫機(jī),。2．施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨,、耙子、小火車,、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁,、篩子、墩錘,、烙鐵,、手錘、測墩,、鋁合金導(dǎo)梁,、釬子、繞線支架,、緊線器,、噴燈。(2)檢測工具：3m直尺,、測平車,、核子儀、取芯機(jī),、數(shù)顯測溫計(jì),、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀,、鋼尺,、小線等。3.2作業(yè)條件1．瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈,、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工,。2．瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油,。3．瀝青混凝土中,、表面層施工前,，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理,。上海震通市政工程有限公司主營瀝青路面,。高新區(qū)紅色瀝青路面熱熔劃線

建設(shè)品質(zhì)監(jiān)理工作3.1場地建設(shè)過程中對(duì)項(xiàng)目品質(zhì)開展的管控方法在當(dāng)今的這個(gè)時(shí)代中，品質(zhì)管控活動(dòng)必須要和經(jīng)濟(jì)要素相互連接,，不過它**是一項(xiàng)方法，并非具體的目標(biāo),，在具體活動(dòng)中,，一定要注意，不應(yīng)該分不清輕重,。3.2工程質(zhì)量管理與進(jìn)度,、效益的辨證關(guān)系施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,，就要影響工程進(jìn)度和效益,。其實(shí)，搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度,、效益并不發(fā)生矛盾,，他們是相輔相成、相互制約,、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體,。看問題要***,，不能片面,。工程質(zhì)量搞上去了，減少了返工,，相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間,、加快了進(jìn)度，也就節(jié)省了人力,、物力的消耗,，提高了經(jīng)濟(jì)效益。3.3切實(shí)提升員工的品質(zhì)思想一個(gè)項(xiàng)目如果希望獲取非常***的品質(zhì),，不管是設(shè)計(jì)亦或是建設(shè)方,，雖說承包機(jī)構(gòu)是主要的，不過員工的品質(zhì)思想是非常關(guān)鍵的,，特別是建設(shè)方,，該項(xiàng)內(nèi)容意義更是關(guān)鍵，一些建設(shè)者的文化水平偏低,，如果講述道理的話,，他們不一定能夠明白,，所以要通過多種措施，分層次話的開展,，將繁瑣的內(nèi)容變成簡單易懂的知識(shí),，通過分析無數(shù)事實(shí)，我們發(fā)現(xiàn),，一個(gè)建設(shè)單位,，假如只是成本單位關(guān)注品質(zhì)，未落實(shí)好與之協(xié)調(diào)的品質(zhì)管控措施的話,，浙江紅色瀝青路面修補(bǔ)上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括瀝青路面,。

瀝青路面作業(yè)條件1．瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工,。2．瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行,。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3．瀝青混凝土中,、表面層施工前,，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理,。4．瀝青混凝土中,、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。對(duì)中,、下面層表面泥濘,、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5．施工前對(duì)各種施工機(jī)具做***檢查,，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套,，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備,。

路面再生瀝青路面的再生工藝主要有：①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑，使老化發(fā)脆的瀝青重新變軟,，多用于貫入式和表面處治路面的再生;②將老化了的舊瀝青層挖出,，重新軋碎，必要時(shí)加入“再生劑”使瀝青質(zhì)量改進(jìn),，并加入部分新的集料和瀝青,，重新加工回用;該法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工廠拌和,，以廠拌熱法加工者質(zhì)量較好,。舊瀝青路面材料的再生和回用可節(jié)約瀝青、集料和能耗,，減少環(huán)境污染,，已引起各國筑路部門的注意和推廣使用,。上海震通市政工程有限公司施工的瀝青路面質(zhì)量上乘。

黑色瀝青路面瀝青砼路面的優(yōu)點(diǎn)：1,、瀝青混凝土是一種彈-塑-粘性材料,，具有良好的力學(xué)性能，它不需要設(shè)置施工縫和伸縮縫,。2,、瀝青里面平整且有一定粗糙度，即使雨天也有較好的抗滑性,；黑色里面無強(qiáng)烈反光,，行車比較安全；路面有彈性,，能減震降噪，行車較為舒適,。3,、瀝青路面維修方便，維修完成后,，可馬上開放交通,；混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通,。4,、經(jīng)濟(jì)耐久，并可分期改造和再生利用,。缺點(diǎn)1,、石油價(jià)格較高，導(dǎo)致瀝青價(jià)格較高,，瀝青路面造價(jià)高于水泥路面2,、行駛舒適但是以油耗為代價(jià)，60KM時(shí)速時(shí)瀝青路面油耗較水泥路面高約8%,。但本項(xiàng)目非高速公路,，里程也較短，故對(duì)經(jīng)濟(jì)性影響不大,。瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)您知道嗎,？浙江紅色瀝青路面修補(bǔ)

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瀝青結(jié)合料：有關(guān)研究認(rèn)為,，就瀝青對(duì)瀝青混合料高溫性能的影響來說,，瀝青含量的影響可能比瀝青本身特性的影響更重要，對(duì)于細(xì)粒式或中粒式密級(jí)配瀝青混合料,，適當(dāng)減少瀝青用量有利于抗車轍,，在考慮抗車轍因素時(shí)應(yīng)綜合考慮級(jí)配,、集料對(duì)瀝青的吸收性、集料與瀝青間的粘聚力,、混合料的空隙率等,。設(shè)計(jì)方面：①級(jí)配：集料級(jí)配對(duì)瀝青混合料的高溫行能也是一個(gè)非常重要的影響因素，較粗的級(jí)配有較好的抗車轍能力,，但不容易控制,，而且級(jí)配過粗反而影響其高溫穩(wěn)定性，相比之下,，密級(jí)配的瀝青混合料抗車轍性能較開級(jí)配混合料更加穩(wěn)定一些,。②混合料：在進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)時(shí)，可有意識(shí)地按較多的重載車輛,、較大的軸載,、較高的輪胎氣壓進(jìn)行瀝青混合料的設(shè)計(jì)于試驗(yàn)室驗(yàn)證。③施工：瀝青路面施工應(yīng)針對(duì)不同的混合料采用不同的施工方法,，除了把握好材料質(zhì)量關(guān)以外,，好重要的還有兩點(diǎn)：一是施工溫度，包括拌和,、攤鋪溫度等;二是壓實(shí),，碾壓次數(shù)不能過多或過少，適當(dāng)?shù)哪雺耗塬@得好滿意的效果,。高新區(qū)紅色瀝青路面熱熔劃線