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能源領(lǐng)域1,，燃料電池原理：燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,。氫氣燃料電池以氫氣為燃料，氧氣為氧化劑,，通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。在燃料電池中,，氫氣在陽極發(fā)生氧化反應(yīng),，失去電子生成氫離子；氧氣在陰極發(fā)生還原反應(yīng),，與氫離子和電子結(jié)合生成水,。應(yīng)用：氫氣燃料電池具有高效,、清潔、安靜等優(yōu)點,，被廣泛應(yīng)用于交通運輸,、分布式發(fā)電等領(lǐng)域。例如,，氫氣燃料電池汽車可以實現(xiàn)零排放,，續(xù)航里程長，加注氫氣時間短,，是未來汽車發(fā)展的重要方向之一,。此外，氫氣燃料電池還可以用于小型便攜式電源,、無人機等領(lǐng)域,。2，氫能發(fā)電燃氣輪機發(fā)電：將氫氣與天然氣等混合后作為燃料,，用于燃氣輪機發(fā)電,。氫氣的燃燒速度快，燃燒溫度高,，可以提高燃氣...

工業(yè)氣體的常見物理特性,，可歸納為：可壓縮性和膨脹性。一定量的氣體在溫度基本保持不變時,，所加的壓力越大其體積就會變得越小,，若繼續(xù)加壓，氣體將會壓縮成液體,，這就是氣體的可壓縮性,。工業(yè)氣體通常以壓縮或液化狀態(tài)儲存于鋼瓶內(nèi)。氣體在光照或受熱后,，溫度升高,，分子間的熱運動加劇，體積增大,，若在一定容器內(nèi),，氣體受熱的溫度越高，其膨脹后形成的壓力越大,，這就是氣體受熱的膨脹性,。壓縮氣體和液化氣體盛裝在容器內(nèi)，如受高溫,、日曬,，氣體極易膨脹，產(chǎn)生很大的壓力，當(dāng)壓力超過容器的耐壓強度,，就會造成,。因此，工業(yè)氣體均具有極大的危險性,。在一般情況下,，氫極易與氧結(jié)合。江蘇各種規(guī)格氫氣價格多少錢在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中,，氫的儲運是制約我國...

目前,，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個方法,。把水蒸汽通過灼熱的焦炭得到氫氣,，但是通過這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過灼熱的鐵得到氫氣,，通過這種方式得到的氫氣純度相對之下會高一點,，純度大概有97%。是通過水煤氣中提取氫氣,，這種方式得到的氫氣純度也是相當(dāng)?shù)?，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣。水電解制氫,。水電解制氫是目前工業(yè)使用 多的一種方法,，同時純度也是 高的一種方法，純度可以達到99%以上,，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法,。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時，陽極上放出氧氣,，陰極上放出氫氣,。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時，也可得到氫氣,。氫燃燒對環(huán)境基本不產(chǎn)生污染,。按...

氫氣的用途在石化工業(yè)中，需加氫通過去硫和氫化裂解來提煉原油,。氫的另一個重要的用途是對人造黃油,、食用油、洗發(fā)精,、潤滑劑,、家庭清潔劑及其它產(chǎn)品中的脂肪氫化。在玻璃制造的高溫加工過程及電子微芯片的制造中,，在氮氣保護氣中加入氫以去除殘余的氧,。用作合成氨、合成甲醇、合成鹽酸的原料,，冶金用還原劑。由于氫的高燃料性,，航天工業(yè)使用液氫作為燃料,。氫氣是一種無色、無嗅,、無毒,、易燃易爆的氣體，和氟氣,、氯氣,、氧氣、一氧化碳以及空氣混合均有的危險,。在一般情況下,，氫容易與氧結(jié)合。這種特性使其成為天然的還原劑使用于防止出現(xiàn)氧化的生產(chǎn)中,。青海高純氫氣價格氫氣所以可以作為慢性病干預(yù)新手段,，關(guān)鍵的原因有三個,，那就是有效果,、安全性...

氫氣發(fā)生器是如何產(chǎn)生氫氣的,，它主要有兩種不同的工作原理,，富氫堂針對這兩種不同工作原理進行簡易的比較,。純水電解制氫把滿足要求的電解水(電阻率大于1MΩ/cm，電子或分析行業(yè)用的去離子水或二次蒸餾水皆可)送入電解槽陽極室,，通電后水便立刻在陽極分解：2H2O=4H++2O-2，分解成的負氧離子(O-2)，隨即在陽極放出電子，形成氧氣(O2),，從陽極室排出,，攜帶部份水進入水槽,，水可循環(huán)使用,，氧氣從水槽上蓋小孔放入大氣,。氫質(zhì)子以水合離子(H+?XH2O)形式在電場力的作用下,，通過SPE離子膜，到達陰極吸收電子形成氫氣,，從陰極室排出后,，進入氣水分離器,，在此除去從電解槽攜帶出的大部分水份，含微量水份的氫氣再...

必須使氫的能量密度更高才能用于運輸,。有三種方法可以做到這一點,。氫可以被壓縮，液化或化學(xué)結(jié)合。在相同能量下，壓縮到800個大氣壓的氫氣所占體積比汽油大3倍,。如果車輛要攜帶足夠的氫氣以實用,，則必須達到此密度,。每平方英寸800巴的壓力達到6噸或12,000磅。將這種壓力容納在輕型罐中非常困難,。災(zāi)難性坦克故障釋放的能量與相等重量的一樣多,。由度鋼制成的儲罐重量是其所含氫的100倍。使用鋼制儲罐的卡車或汽車不切實際,，因為儲罐的重量幾乎是車輛的重量,。由碳纖維制成的高壓氫氣罐可能是一種解決方案。碳纖維是用于飛機和體育用品的材料,。典型的18輪半卡車載有兩個90加侖的油箱,，可行駛750英里。典型的4缸轎車具有18...

越來越多的公司制定了激進的脫碳目標(biāo),，而擴大可再生能源發(fā)電并不能達到目的。晚上沒有太陽,，風(fēng)電場的產(chǎn)量也不穩(wěn)定,。綠色氫能可以擴大可再生能源的貢獻：被儲存更長的時間；運輸?shù)讲荒墚a(chǎn)生可再生能源的地方以及被使用,。與其他可再生能源相比,，氫能有的脫碳功能目前，全球40%的二氧化碳排放來自電力生產(chǎn),，但隨著可再生能源的持續(xù)增長,，這一數(shù)字將會下降。工業(yè)和交通等其他行業(yè)的二氧化碳排放量占全球的55%,，可再生能源的比例遠低于發(fā)電廠,，因為風(fēng)能和太陽能的直接應(yīng)用有限。這種方法的優(yōu)點是非常環(huán)保,，但它的氫氣產(chǎn)量較低,，需要進一步的研究和改進。甘肅工業(yè)氫氣價格大全氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點,，來源非常豐富,。氫是宇宙中含量豐富的元素...

對于各種高純氣體都有著獨特的性能，我們在儲運及使用過程中都要注意一定的事項,，高純氫氣也不例外,，我們應(yīng)該注意的事項主要有哪些呢，接下來為大家詳細說明下：瓶裝氫氣為易燃壓縮氣體,，應(yīng)儲存于陰涼,、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志,。倉內(nèi)溫度不宜超過40℃,。防止陽光直射,。氫氣應(yīng)與氧氣、毒物,、放射性材料,、過氧化有機物以及其它可燃材料分開存放。倉庫照明,、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型,。搬運氫氣鋼瓶時應(yīng)使用的鋼瓶手推車或危險品運輸車，嚴(yán)防鋼瓶碰撞和損壞,。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗日期,，過期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗單位檢驗鋼瓶。鋼瓶使用30年后應(yīng)強制報廢,。每瓶氫氣在使用到尾氣時,，應(yīng)保留瓶內(nèi)余壓在，不得低于,，...

柴油發(fā)動機在巡航速度下可實現(xiàn)35％的效率。汽油發(fā)動機在巡航速度下可實現(xiàn)25％的效率,。兩種車輛都可以轉(zhuǎn)換為氫氣運行,。可以使用內(nèi)燃機（ICE）,，使效率達到35％?；蛘?，可以使用燃料電池，效率達到45％,。鋼罐的空間,，重量和費用使其不切實際。能源效率方面的任何提高都將被拖運非常重的坦克所造成的損失所抵消,。如此大小和性能的碳纖維儲罐不存在,，它們只是目標(biāo)。相比之下,，汽油需要一個小型的低技術(shù)含量的油箱,。一輛40噸的卡車可以將26噸的汽油輸送到傳統(tǒng)的加油站。對于繁忙的車站,，每天交付一次就足夠了,。一輛載有壓縮氫的40噸卡車只能運送400公斤。那是因為罐的重量能夠容納200個大氣壓,?？湛ㄜ嚨闹亓繋缀跸喈?dāng)于整輛卡車...

化石燃料制氫是傳統(tǒng)意義的制氫方式 ,，也是制氫的老工藝，但依然少不了對化石燃料的依賴性,，而且會排出二氧化碳等溫室氣體,，通常用作制氫的化石燃料是天然氣。天然氣制氫的流程是：在相應(yīng)的壓力和相應(yīng)的高溫及催化劑作用下,，天然氣中烷烴和水蒸汽產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),。轉(zhuǎn)化氣根據(jù)沸鍋換熱、進人變換爐使C0變換成H2和CO2,。再根據(jù)換熱,、冷凝、汽水分離,根據(jù)程序控制將氣體依序根據(jù)裝有3種特定吸附劑的吸附塔,，由變壓吸附（PSA）升壓吸附N2,、CO、CH4,、CO2,，提煉產(chǎn)品氫氣。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括上游制氫,、中游儲運,、加氫與氫的綜合應(yīng)用。安徽環(huán)保氫氣價格大全隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展,，但氫能產(chǎn)業(yè)目前...

越來越多的公司制定了激進的脫碳目標(biāo),，而擴大可再生能源發(fā)電并不能達到目的,。晚上沒有太陽，風(fēng)電場的產(chǎn)量也不穩(wěn)定,。綠色氫能可以擴大可再生能源的貢獻：被儲存更長的時間,；運輸?shù)讲荒墚a(chǎn)生可再生能源的地方以及被使用。與其他可再生能源相比,，氫能有的脫碳功能目前,，全球40%的二氧化碳排放來自電力生產(chǎn)，但隨著可再生能源的持續(xù)增長,，這一數(shù)字將會下降,。工業(yè)和交通等其他行業(yè)的二氧化碳排放量占全球的55%，可再生能源的比例遠低于發(fā)電廠,，因為風(fēng)能和太陽能的直接應(yīng)用有限,。這種特性使其成為天然的還原劑使用于防止出現(xiàn)氧化的生產(chǎn)中。云南本地氫氣價格是多少化石燃料制氫是傳統(tǒng)意義的制氫方式 ，也是制氫的老工藝,，但依然少不了對化石燃料的...

氫氣是可燃性氣體，在空氣燃燒時會產(chǎn)生熱量,。氫氣燃燒實際上是氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生水的化學(xué)過程,，氫氣和氧氣分子反應(yīng)需要的條件并不高，只需574度就可以點燃,。滿足這種溫度容易的就是靜電火花,，當(dāng)然有明火就更沒有問題了。氫氣和氧氣即使發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，不一定會發(fā)生燃燒,，燃燒需要化學(xué)反應(yīng)連續(xù)進行，簡單說就是氫氣氧氣反應(yīng)產(chǎn)生熱量可引起更多氫氣氧氣反應(yīng),，周圍其他氫氣氧氣分子發(fā)生反應(yīng)再繼續(xù)引起更大范圍的反應(yīng),。能維持這種反應(yīng)持續(xù)進行的重要前提是氫氣和氧氣的濃度都不能太小。發(fā)生燃燒不一定會導(dǎo)致破壞性后果,，因為燃燒產(chǎn)生危害主要決定于燃燒產(chǎn)生的能量大小和產(chǎn)生速度,，尤其是能量大小更重要。根據(jù)這一特點,，只要把密閉條件下混合氣體積...

液氫運輸液氫運輸安裝卸壓閥調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力,，無明火狀態(tài)不構(gòu)成危險。由于液氫運輸?shù)膬溲b置不能完全的隔熱,，會造成液氫蒸發(fā)使裝置內(nèi)壓力變大,，但可在裝置上安裝卸壓閥，調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部壓力,，且氫氣排出后擴散迅速,。在戶外無明火狀態(tài)不會構(gòu)成危險。管道運輸管道運輸?shù)妮敋涔懿牧线x用鋁制復(fù)合材料,，防止氫脆發(fā)生,。管道使用的度鋼如錳鋼,、鎳鋼等,，若長期處于高壓氫氣的環(huán)境下，內(nèi)部分子易受氫氣分子入侵,，使強度變低,，但鋁結(jié)構(gòu)受此類影響較小，可采用鋁制合金作為內(nèi)層材料,，降低氫脆現(xiàn)象,。運氫成本計算在當(dāng)前氫能源發(fā)展的現(xiàn)實情況下，氫氣的運輸需要基于考慮運輸過程的能量效率、氫的運輸量,、運輸過程氫的損耗和運輸里程,。氫也是一種理想的二次能源(二...

必須使氫的能量密度更高才能用于運輸。有三種方法可以做到這一點,。氫可以被壓縮,，液化或化學(xué)結(jié)合。在相同能量下,，壓縮到800個大氣壓的氫氣所占體積比汽油大3倍,。如果車輛要攜帶足夠的氫氣以實用，則必須達到此密度,。每平方英寸800巴的壓力達到6噸或12,000磅,。將這種壓力容納在輕型罐中非常困難。災(zāi)難性坦克故障釋放的能量與相等重量的一樣多,。由度鋼制成的儲罐重量是其所含氫的100倍,。使用鋼制儲罐的卡車或汽車不切實際，因為儲罐的重量幾乎是車輛的重量,。由碳纖維制成的高壓氫氣罐可能是一種解決方案,。碳纖維是用于飛機和體育用品的材料。典型的18輪半卡車載有兩個90加侖的油箱,，可行駛750英里,。典型的4缸轎車具有18...

氫氣在常溫常壓下為無色,、無嗅,、無毒、易燃性氣體,，氫氣在自然界中存在的同位素有：氕氣,、氘氣、氚氣,。在空氣中的極限是,，引燃溫度只有400℃，火焰顏色為藍色,。氫氣是一種很難液化的氣體,，在1amt下，氫氣在℃液化成液氫,；℃時固化為固態(tài)氫,。目前工業(yè)上氫氣的制造主要有水電解制氫氣、甲醇裂解制氫氣,、天然氣裂解制氫氣,、氨分解制氫氣等幾種制造方式。氫的貯運有四種方式可供選擇，即氣態(tài)貯運,、液態(tài)貯運,、金屬氫化物貯運和微球貯運。氫氣主要用鋼瓶,、鋼瓶組成的瓶組和氫氣管束槽車運輸,。氫氣是世界上已知的輕的氣體，它的密度非常小,，只有空氣的1/14,，即在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,0℃下，氫氣的密度為,。所以氫氣可作為飛艇的填充氣體（由于...

隨著燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其上游氫能產(chǎn)業(yè)也得到了迅速的發(fā)展,，但氫能產(chǎn)業(yè)目前還面臨著生產(chǎn),、運輸和供氫基礎(chǔ)設(shè)施缺乏等問題，其中氫氣的運輸在整個氫能供應(yīng)鏈的經(jīng)濟,、能耗性能中占有很大比重,。加氫站按制氫地點可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制氫加氫站，而對于外供氫加氫站,，氫氣的運輸是重要的一環(huán),，目前主要有高壓氣體運輸、液態(tài)氫氣運輸和管道運輸?shù)确绞?。高壓氫氣運輸以長管拖車為主：高壓氫氣運輸分為集裝格和長管拖車兩類,，其中，集裝格由多個40L的,、壓力為15Mpa的高壓儲氫鋼瓶組成,，運輸較為靈活，適用于需求量小的加氫站,；長管拖車結(jié)構(gòu)為車頭部分和拖車部分,，前者提供動力，后者主要提供存儲空間,，由9個壓力為20Mpa,、長約1...

氫氣輸送是氫能利用的重要環(huán)節(jié),。一般而言,，氫氣生產(chǎn)廠和用戶會有一定的距離,，這就存在氫氣輸送的需求,。按照氫在輸運時所處狀態(tài)的不同，和如何儲存一樣可以分為：氣氫輸送、液氫輸送和固氫輸送,。其中前兩者是目前正在規(guī)模使用的兩種方式,。根據(jù)氫的輸送距離、用氫要求及用戶的分布情況,，氣氫可以用管網(wǎng),，或通過高壓容器裝在車、船等運輸工 上進行輸送,。管網(wǎng)輸送一般適用于用量的場合,，而車、船運輸則適合于量小,、用戶比較分散的場合,。液氫、固氫輸運方法一般是采用車船輸送,。氫氣運輸氫氣的輸送之所以效率低,，原因在于儲氫密度太低。目前各種輸送氫氣的方法實際是輸送儲存的氫,。如果儲氫密度提高了,，輸送氫氣的效率自然也就提高。現(xiàn)在科學(xué)家膽設(shè)想...

由于物流的原因,，任何特定行業(yè)在現(xiàn)場生產(chǎn)和使用氫氣十分常見。但也有通過數(shù)千英里運輸氫氣的情況,，運費十分昂貴,。管道輸送氫氣是常見的方法，但也有一些是通過卡車,、鐵路和駁船運輸?shù)?。隨著氫氣逐漸成為一種國際性商品，航母也被作為一種重要的媒介被引入,。氫氣管道是儲存和運輸大量氫氣的價廉和有效的解決方案,。但美國目前安裝的氫氣管道只有1600英里。盡管這1600英里的管道網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)是很大,，但美國還需進一步擴大這一網(wǎng)絡(luò),，以有效提升氫氣經(jīng)濟規(guī)模。眾多參與方提出,，與其費力建造新的管道,，還不如將氫氣注入天然氣管網(wǎng)作為一種替代方案。美國目前擁有30萬英里的輸氣管道（包括離岸輸氣）,。但使用天然氣網(wǎng)絡(luò)也面臨著一些挑戰(zhàn),。在某...

嚴(yán)禁可燃氣體a與助燃氣體堆放在一起,，不準(zhǔn)靠近明火和熱源，應(yīng)做到勿近火,、勿沾油臘,、勿爆曬、勿重拋,、勿撞擊,，嚴(yán)禁在氣瓶身上進行引弧或電弧，嚴(yán)禁野蠻裝卸,。液氮溫度低至-196℃,。應(yīng)用行業(yè)：在金屬熱處理的光亮退火、光亮淬火等熱處理工藝過程中,，為工業(yè)爐提供保護氣與安全氣,，以防止產(chǎn)品的氧化；在電子工業(yè)用于提供保護氣,、稀釋氣,、攜帶氣和自動化系統(tǒng)半導(dǎo)體、電子元件等氮氣保護,；在鋁加工業(yè)的鋁制品,、鋁型材加工，鋁薄軋制等氣體保護,；在石油化工系統(tǒng)中管道容器等的氮氣吹掃,，儲罐充氮、置換,、檢漏,，可燃性氣體保護；高純氫氣,，高純氮氣是一種中性氣體,，在非活化狀態(tài)下，高純氮氣可用于保護加熱,，防止鋼,、鐵、銅,、鋁制品氧化,、脫碳，因而...

宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無排放能源救星,。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來已久,，在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對綠色氫能的熱情消退之后,，對于這種新能源發(fā)展的樂觀情緒逐漸升溫,，氫能將迎來它的輝煌時刻,。一、零排放電力價格暴跌由于太陽能和風(fēng)能相當(dāng),，或者在陽光充足的地區(qū)，比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多,，電解產(chǎn)生的綠色氫的價格正趨向于接近灰氫,，灰色氫是由碳氫化合物產(chǎn)生的，在二氧化碳排放方面,，灰色氫并不是對傳統(tǒng)燃料的改進,。氣候變化問題不易解決，但勢在必行我們需要解決方法,，而且要快,！在應(yīng)對氣候變化方面，個人和投資者正在向監(jiān)管機構(gòu)和企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn),。我國主要以氣氫拖車運輸,、氣氫管道運輸和液氫罐車運輸...

氫氣可像天然氣那樣直接用于發(fā)動機,，它燃燒后生成水,，不排放CO、HC,、CO2,，是非常干凈的燃料。氫氣的分子量為2,，是輕的元素,，密度很小，沸點為℃,，自燃點為400℃,。氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點。來源非常豐富,。氫是宇宙中含量豐富的元素之一,。氫可由水電解而成，水的資源極其豐富,。也可以以天然氣,、煤、硫化氫為原料制取,。污染很少,。氫氣燃料是不含碳的燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O,、空氣中的N2,、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx,。沒有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒,、鉛,、硫等有害物質(zhì)，不會誘發(fā)光化學(xué)煙霧,，也沒有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的CO2,。熱效率高。氫的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺?..

在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中,，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，因為氫氣特殊的物理、化學(xué)性能,，使得它儲運難度大,、成本較高。關(guān)于氫氣的儲運問題,，業(yè)內(nèi)一直在研討之中,。目前的技術(shù)條件下，不同的運氫方式均有一定程度的危險性,。高壓運輸方式具有易爆的危險性,，液氫運輸方式在熱量丟失后，會氣化使容器內(nèi)壓力越來越高,，形成易爆的危險特征,、管道運輸?shù)妮敋涔荛L期處于高壓下，易產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象,，使管道斷裂產(chǎn)生泄露,。高壓氣態(tài)儲氫高壓氣態(tài)儲氫存在一定的危險性，但能通過適當(dāng)?shù)姆绞浇档惋L(fēng)險,。在高壓運輸方式中,，目前美國已出臺了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，如長管拖車需符合DOT-3AA/3AAX壓縮氣體運輸標(biāo)準(zhǔn),，使其安全系數(shù)達到,、出臺的E-...

氫是主要的工業(yè)原料，也是Z重要的工業(yè)氣體和特種氣體：在石油化工,、電子工業(yè),、冶金工業(yè)、食品加工,、浮法玻璃,、精細有機合成、航空航天等方面有著范圍很廣的應(yīng)用,。氫也是一種理想的二次能源（二次能源是指必須由一種初級能源如太陽能,、煤炭等來制取的能源）,。在玻璃制造的高溫加工過程及電子微芯片的制造中，在氮氣保護氣氛中加入氫以去除殘余的氧,。在石化工業(yè)中,，需加氫通過去硫和氫化裂解來提煉原油。隨著人類對能源的需求量日益增長,，化石燃料等不可再生能源面臨枯竭的危險,，化石燃料對環(huán)境的影響也不容忽視。所以,，開發(fā)和利用新能源成為越來越迫切的要求,。高純氣體氫氣作為能源,，越來越受到人們的關(guān)注,。氫氣本身無毒，完全燃燒放出的熱量約為...

氫是一種非常優(yōu)越的新能源,。它的主要優(yōu)點是氫燃燒的產(chǎn)物只有水，無污染,，熱值高,。水可以作為原料：氫氣燃燒熱值高，每公斤氫氣的燃燒熱約為汽油的3倍,、酒精的,、焦炭的。燃燒的產(chǎn)物是水,，是世界上清潔的能源,。水資源豐富，可以從水中制取氫氣,，而水是地球上豐富的資源,，著自然物質(zhì)循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)典過程。相信氫能將是本世紀(jì)汽車?yán)硐氲哪茉?，也是人類長期的戰(zhàn)略能源,。氫氣是主要的工業(yè)原料，也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體,。 應(yīng)用于石油化工,、電子工業(yè)、冶金工業(yè),、食品加工,、浮法玻璃、精細有機合成,、航空航天等領(lǐng)域,。同時,，氫氣也是理想的二次能源（二次能源是指必須由太陽能、煤炭等一次能源制成的能源）,。一般來說,，氫容易與氧結(jié)合。...

氫是一種非常優(yōu)越的新能源,。它的主要優(yōu)點是氫燃燒的產(chǎn)物只有水，無污染,，熱值高,。水可以作為原料：氫氣燃燒熱值高，每公斤氫氣的燃燒熱約為汽油的3倍,、酒精的,、焦炭的。燃燒的產(chǎn)物是水,，是世界上清潔的能源,。水資源豐富，可以從水中制取氫氣,，而水是地球上豐富的資源,，著自然物質(zhì)循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)典過程。相信氫能將是本世紀(jì)汽車?yán)硐氲哪茉?，也是人類長期的戰(zhàn)略能源,。氫氣是主要的工業(yè)原料，也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體,。 應(yīng)用于石油化工,、電子工業(yè)、冶金工業(yè),、食品加工,、浮法玻璃、精細有機合成,、航空航天等領(lǐng)域,。同時，氫氣也是理想的二次能源（二次能源是指必須由太陽能,、煤炭等一次能源制成的能源）,。一般來說，氫容易與氧結(jié)合,。...

氫氣是一種理想的燃料,。氫氣的資源非常豐富，水就是氫的倉庫。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水,，一旦利用太陽能從水中制取廉價氫氣的技術(shù)得以突破,，氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍,，而且污染少,。液態(tài)氫是一種高能燃料，可供發(fā)射火箭,、宇宙飛船使用,。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì),，冶金工業(yè)可以冶煉金屬,。例如，在 工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢,、鉬等,，就是利用氫氣煉制出來的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下：WO3+3H2W+3H2O,。根據(jù)同樣的道理,，電子工業(yè)可以利用氫氣來制取半導(dǎo)體材料——高純硅,。氫氣也是重要的化工原料,。例如，可...

低溫液態(tài)存儲低溫液態(tài)存儲技術(shù)是一種可以代替高壓儲氣的有效方法?它可顯著提高氫氣以氣態(tài)化合物儲存時不理想的體積密度值?在很高的壓力(700bar)作用下,氣態(tài)氫氣的質(zhì)量密度不到40kg/m3,而液態(tài)的質(zhì)量密度大約是70kg/m3?然而,需要考慮一些安全和制造方面的問題來對這項技術(shù)進行分析?3.固體材料存儲根據(jù)形成氫載體的原理不同,可以把固體材料儲氫分為物理吸附儲氫和化學(xué)氫化物儲氫?物理吸附儲氫某些金屬可以用作儲氫介質(zhì),因為某些金屬或合金在加熱后能吸收氫并釋放,從而產(chǎn)生所謂的金屬氫化物?從理論上講,這是氫與金屬合金或金屬之間的反應(yīng),金屬氫化物是簡單的儲氫過程之一?有不少種金屬元素可以儲存氫氣,。目前...

氫氣的著火點為500°C。純凈的氫氣與氧氣的混合物燃燒時放出紫外線,。因為氫氣比空氣輕,，所以氫氣的火焰傾向于快速上升，故其造成的危害小于碳氫化合物燃燒的危害,。氫氣與所有的氧化性元素單質(zhì)反應(yīng),。氫氣在常溫下可自發(fā)的和氯氣（需要光照）反應(yīng)，氫氣和氟氣在冷暗處混合就可,，生成 有潛在危險性的酸氯化氫或氟化氫,。在帶尖嘴的導(dǎo)管口點燃純凈的氫氣，觀察火焰的顏色,。然后在火焰上方罩一個冷而干燥的燒杯,，過一會兒。我們可以看到,，純凈的氫氣在空氣里安靜地燃燒,，產(chǎn)生淡藍色的火焰（氫氣在玻璃導(dǎo)管口燃燒時，火焰常略帶黃色）。用燒杯罩在火焰的上方時,，燒杯壁上有水珠生成,，接觸燒杯的手能感到發(fā)燙。氫氣在空氣里燃燒,，實際上是氫氣跟空氣...

氫氣與氟氣的混合物在低溫和黑暗環(huán)境就能發(fā)生自發(fā)性,，與氯氣的混合體積比為1：1時，在光照下也可,。氫氣由于無色無味,，燃燒時火焰是透明的，因此其存在不易被感官發(fā)現(xiàn),，在許多情況下向氫氣中加入有臭味的乙硫醇,，以便使嗅覺察覺，并可同時賦予火焰以顏色,。氫氣雖無毒,，在生理上對人體是惰性的，但若空氣中氫氣含量增高,，將引起缺氧性窒息,。與所有低溫液體一樣，直接接觸液氫將引起,。液氫外溢并突然大面積蒸發(fā)還會造成環(huán)境缺氧,，并有可能和空氣一起形成混合物，引發(fā)燃燒事故,。由于氫的高燃料性,，航天工業(yè)使用液氫作為燃料。江西氫氣價格大全氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向,。以科技自立自強為,，緊扣全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展...

氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,，水就是氫的倉庫,。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水，一旦利用太陽能從水中制取廉價氫氣的技術(shù)得以突破,，氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源,。氫氣燃燒時放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍，而且污染少,。液態(tài)氫是一種高能燃料,，可供發(fā)射火箭、宇宙飛船使用,。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料,。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì),，冶金工業(yè)可以冶煉金屬。例如,，在工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢,、鉬等，就是利用氫氣煉制出來的,。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下：WO3+3H2W+3H2O根據(jù)同樣的道理,，電子工業(yè)可以利用氫氣來制取半導(dǎo)體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料,。例如,，可以利用...