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2耙斗裝巖機(jī)拉繩時(shí)另一滾筒跟轉(zhuǎn),，這是耙斗裝巖機(jī)工作過程中很容易出現(xiàn)的問題,。需要多加關(guān)注處理解決方案：1如果耙斗裝巖機(jī)滾筒內(nèi)鋼絲繩亂繩是電機(jī)反轉(zhuǎn),，請(qǐng)立即停止耙運(yùn)轉(zhuǎn),，并將耙斗裝巖機(jī)改變電機(jī)轉(zhuǎn)向耙斗倒退之后再耙,。2如果耙斗裝巖機(jī)滾筒內(nèi)鋼絲繩亂繩是拉繩時(shí)另一滾筒跟轉(zhuǎn),，這個(gè)需要耙斗裝巖機(jī)司機(jī)的長期經(jīng)驗(yàn)來判定了,，可以放松滾筒的輔助剎車,，同時(shí)輕拉另一根繩,，實(shí)驗(yàn)更改后的使用效果,，然后判定。一、工程概況下山和下山為了提高施工效率,，在迎頭打眼和耙矸機(jī)出矸時(shí),，需要進(jìn)行平行作業(yè)，為保證順利施工過程中的安全,，特制訂本安全技術(shù)措施,。二、安全技術(shù)措施1,、平行作業(yè)前,，首先對(duì)工作地點(diǎn)的防護(hù)工作及安全情況進(jìn)行檢查，確...

絞車的維修與保養(yǎng)1,、絞車的維護(hù),；；,，必須選擇干燥的地方存放,，防止電器受潮，絞車的露部分應(yīng)涂保護(hù)油,，各磨擦部分涂上潤滑油,；《隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品說明書》。2,、絞車的拆卸,，應(yīng)先拆成部件，然后再將各部件進(jìn)行拆卸,，拆卸時(shí)應(yīng)先拆卸防護(hù)罩上罩后,，再將卷筒裝置、電機(jī)與底座的連接螺栓松開,，并將該兩部分拆掉,，然后再將減速箱從底座上拆掉；,，再將上箱體拆下,，然后把齒輪軸、滑鍵軸,、傳動(dòng)軸,、過齒輪軸各組件拆下,，***將所有零件拆下,；，應(yīng)注意各部位的調(diào)整墊片的數(shù)量和厚度,，以便在重新裝配時(shí)保證絞車原有的裝配精度,，特別注意錐齒輪副的調(diào)整墊片不得任意增減；,，嚴(yán)禁硬打硬砸,，必須小心進(jìn)行,，不得損壞零件或碰傷零件表面...

許多企業(yè)都有相應(yīng)的定期維修計(jì)劃來維護(hù)機(jī)械設(shè)備。但在實(shí)際運(yùn)行過程中,。很少有企業(yè)真正按照定期維修計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備維修,，許多企業(yè)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修**維修人員根據(jù)相關(guān)的維修計(jì)劃進(jìn)行，在實(shí)際操作中沒有考慮機(jī)械設(shè)備的特殊性,。在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行過程中,，受各種因素的影響，在未達(dá)到維修日期時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問題,，相應(yīng)的維修人員無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，造成一定的企業(yè)資源損失和浪費(fèi)。與狀態(tài)檢修相比,，定期檢修一般只適用于維修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備磨損規(guī)律有明確認(rèn)識(shí)的部門設(shè)備,。事后維修事后維修主要用于造紙機(jī)械設(shè)備故障后的維護(hù)，或當(dāng)設(shè)備的生產(chǎn)效率降低到合格水平以下時(shí)的維修,。后期維護(hù)可以在一定程度上減少設(shè)備的停機(jī)時(shí)間,，但對(duì)于許多需要連續(xù)生...

機(jī)器周圍耙斗耙不到的矸石必須人工裝凈。9,、開車時(shí)必須在操縱側(cè)裝好安全擋桿除司機(jī)處其他人員不得緊靠耙?guī)r機(jī),。10、耙?guī)r過程中如耙斗受阻,，不得強(qiáng)行耙?guī)r,，應(yīng)將耙斗稍微后退然后再耙，大塊矸石必須人工用大錘或風(fēng)鎬搗碎,，嚴(yán)禁放糊炮破碎,。耙斗裝巖機(jī)的改進(jìn)并不是完全和高效率，高技術(shù)分不開的,，從某種意義上說,，我們一次一次的改進(jìn)耙斗裝巖機(jī)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)用材更多的時(shí)候是考慮的是，安全問題,，這個(gè)機(jī)械是否有很大的隱患,，當(dāng)事情發(fā)生了，是否因?yàn)檫@個(gè)機(jī)械的原因會(huì)給生命安全造成不可估量的損失,。這個(gè)都是我們?cè)谏a(chǎn)耙斗裝巖機(jī)要進(jìn)行現(xiàn)場模擬和大膽設(shè)想的,，所以也正是我們生產(chǎn)機(jī)械時(shí)考慮的以人為本，所以我們生產(chǎn)的耙斗裝巖機(jī)在市場上才...

方準(zhǔn)進(jìn)行平行作業(yè),，防止大塊矸石因自重過大,，滾落較遠(yuǎn)傷人。3、平行作業(yè)時(shí),。正頭必須保證有5米的安全距離,，并拉設(shè)警戒線，耙裝機(jī)的地錨及回頭滑輪的吊掛必須在5米的安全距離范圍外,。4,、使用耙矸機(jī)前，必須保證耙矸機(jī)固定牢靠,，安全設(shè)施齊全,，鋼絲繩沒有斷絲、斷股情況,。5,、耙矸機(jī)司機(jī)必須人員固定，持證上崗,，嚴(yán)禁無證或持無效證件上崗,，并按標(biāo)準(zhǔn)化操作流程操作。6,、耙矸機(jī)在運(yùn)行過程中,，注意力集中發(fā)現(xiàn)異常要立即停止運(yùn)行，處理好后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),。7,、正頭工作人員和耙矸機(jī)司機(jī)要提前進(jìn)行交流，正頭工作人員給耙矸機(jī)司機(jī)擺燈時(shí),，耙矸機(jī)司機(jī)要立即停止操作,，關(guān)閉按鈕，取下手把開關(guān)進(jìn)行閉鎖后,，正頭工作人員方準(zhǔn)上下,。8、正頭...

不能防爆,，因此嚴(yán)禁：在井下或有,、氣體的環(huán)境中使用。用戶在購買絞車時(shí),，絞車種類和參數(shù)選擇的合理與否直接影響生產(chǎn)效率,。所以在購買絞車之前，你可以根據(jù)以下條件進(jìn)行篩選,，也可以把您的要求提交給賣方。以方便賣方給您提供選型服務(wù),。絞車的牽引力：需明確是哪一層的牽引力（1,、**內(nèi)層2、**外層3、中間層4,、恒扭矩牽引力）絞車的繩速：需明確鋼絲繩的直徑及其長度，如需賣方提供,，要明確明確鋼絲繩的具體型號(hào)或參數(shù)及是否要求鍍鋅等。1,、空載放繩速度為每分鐘多少米2,、空載收繩速度為每分鐘多少米3,、滿載放繩速度為每分鐘多少米4,、滿載收繩速度為每分鐘多少米5,、收放一個(gè)工作回程需多少時(shí)間6,、是否需要無極變速7,、是...

把持耙斗裝巖機(jī)采用安全舉措,。3、檢查工作地點(diǎn)幫頂支護(hù)狀況,。并開展敲幫問頂,，找凈浮石危石，挑選堅(jiān)定可靠的掛滑輪導(dǎo)向支承點(diǎn),。4,、檢查耙斗裝巖機(jī)各器件,、制度、護(hù)攔,、基本是否完滿并切合要求,。5、人員全部撤到耙斗機(jī)后側(cè)安全地點(diǎn),。6,、輸電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再加載運(yùn)轉(zhuǎn)。7,、正常出貨時(shí)不準(zhǔn)將二個(gè)手把同時(shí)拉緊以防耙斗飛起,。8、耙斗裝巖機(jī)出貨與工作面差距普通為5--20米,、耙斗運(yùn)行不準(zhǔn)在支架上掛滑輪,。9、耙斗機(jī)在運(yùn)行流程中發(fā)生故障時(shí)必需停機(jī),、開倒閉鎖開展處理,。10,、司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)械各部位運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,，發(fā)覺異常必需停機(jī)檢查處理,。11,、移動(dòng)耙斗機(jī)操作程序：打開卡軌器--布置電纜--傳動(dòng)信號(hào)--拖帶移動(dòng)--拉至...

不能防爆,，因此嚴(yán)禁：在井下或有,、氣體的環(huán)境中使用。用戶在購買絞車時(shí),，絞車種類和參數(shù)選擇的合理與否直接影響生產(chǎn)效率,。所以在購買絞車之前,，你可以根據(jù)以下條件進(jìn)行篩選，也可以把您的要求提交給賣方,。以方便賣方給您提供選型服務(wù),。絞車的牽引力：需明確是哪一層的牽引力（1、**內(nèi)層2,、**外層3,、中間層4、恒扭矩牽引力）絞車的繩速：需明確鋼絲繩的直徑及其長度,，如需賣方提供,，要明確明確鋼絲繩的具體型號(hào)或參數(shù)及是否要求鍍鋅等。1,、空載放繩速度為每分鐘多少米2,、空載收繩速度為每分鐘多少米3、滿載放繩速度為每分鐘多少米4,、滿載收繩速度為每分鐘多少米5、收放一個(gè)工作回程需多少時(shí)間6,、是否需要無極變速7,、是...

進(jìn)料槽、中間槽,、卸料槽）及電氣部分等組成,。這些部分都在耙斗裝巖機(jī)的運(yùn)行中有著不可忽視的作用。耙斗裝巖機(jī)的耙斗是機(jī)器的主要組成部分,，耙斗的重量,，耙角，形狀是耙斗的主要參數(shù),，耙斗設(shè)計(jì)是否合理直接影響耙斗裝巖機(jī)的效率,，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進(jìn)行裝載工作,。臺(tái)車是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架,，用來支撐耙裝機(jī)，它有車架，彈簧碰頭等組成,，臺(tái)車上裝有兩對(duì)礦車車輪,，彈簧碰頭在臺(tái)車的末端，可以緩沖礦車對(duì)耙斗裝巖機(jī)的碰撞,。臺(tái)車上面可以用來安裝絞車操作結(jié)構(gòu),，電器設(shè)備等，此外還裝有供安裝槽子的用的支架和支柱,。中間槽的形狀取決于絞車及絞車的位置高低,，同時(shí)也要考慮巖石進(jìn)槽子后不會(huì)往下滑移，耙?guī)r時(shí)又要使鋼絲繩少于底...

而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及其對(duì)生產(chǎn)的影響選擇**合適的維修方法,。同時(shí),，企業(yè)應(yīng)積極做好機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警,。提高維修效率,，延長設(shè)備使用壽命，盡量減少設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失,。立柱回程絞車底座為雪橇,，結(jié)構(gòu)合理，左右對(duì)稱,。它能在地下平穩(wěn),、方便地移動(dòng)。絞盤的重心較低,。它可以撞擊頂部立柱并安裝地錨,。運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠,。用于后柱和放頂煤,。4柱回程卷揚(yáng)機(jī)型式組成意義J：卷揚(yáng)H：柱回14：鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷揚(yáng)為單卷筒卷揚(yáng)，采用蝸輪減速機(jī)和開式齒輪傳動(dòng),。安裝在綜采設(shè)備移動(dòng)工作面內(nèi)的牽引電源,，也可作為運(yùn)輸物料、移動(dòng)溜槽,、移動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車,。JH—...

但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損,。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外協(xié)修復(fù)。應(yīng)用高分子材料修復(fù),，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),，避免再次磨損的可能，并**延長設(shè)備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而針對(duì)滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機(jī)后,，更換密封墊片...

這類事故往往會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，如將井架拉倒,，或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底,。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車，與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故稱為礅罐事故,，即下放過卷事故,。(3)深度指示器。深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置,。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號(hào),，提醒司機(jī)注意，同時(shí)在深度指示器上安裝有過卷保護(hù)開關(guān),、自動(dòng)減速開關(guān)及限速凸輪板等器件,。(4)限速保護(hù)裝置。限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過正常速度的15%時(shí),，能使提升機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)的裝置(5)緊急腳踏開關(guān),。為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下,，司機(jī)能夠迅速地切斷電源，實(shí)現(xiàn)緊急制...

輪式挖掘機(jī)在鋼渣裝卸現(xiàn)場工作完畢后返程途中突然不能行走,。檢查輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)良好,，傳動(dòng)軸傳動(dòng)正常。拆開控制挖掘機(jī)高,、低擋行走的先導(dǎo)油管路,，變換高、低擋位，觀察油管出油強(qiáng)勁有力,，可以排除掛擋閥及液壓油路故障,。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，行走裝置處于停機(jī)制動(dòng)狀態(tài),，打開傳動(dòng)箱觀察口蓋,，檢查擋位撥叉，用手可感覺到撥叉中部斷裂,，且與滑套脫離,，初步判斷是撥叉斷裂故障。1,、故障原因根據(jù)撥叉的斷裂情況,，分析故障原因是：在行駛過程中，機(jī)器還沒有完全停穩(wěn)即進(jìn)行了高,、低擋切換,。挖掘機(jī)的傳動(dòng)箱沒有安裝同步器，機(jī)器行進(jìn)中,，其內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn),，若此時(shí)換擋，撥叉撥動(dòng)的滑動(dòng)齒套無法完成與齒輪嚙合,，碰撞產(chǎn)生的反作用力直接導(dǎo)致?lián)懿鎿p...

礦用絞車減速機(jī)在長期運(yùn)行中,，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,，礦用絞車常見故障：1,、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損；2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等,；3,、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；4,、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,。針對(duì)磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下,，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外...

鋼軌不能露出前料槽（簸萁叉）,，以防耙裝時(shí)耙斗推拉耙裝機(jī)安裝規(guī)范：1.耙裝機(jī)安裝距離迎頭不小于10米，不大于40米,。2.耙裝機(jī)必須安裝在頂板完好,，支護(hù)牢固完整。能夠滿足裝巖高度的地方,。3.耙裝機(jī)要安裝在完好無損,，鋪設(shè)正規(guī)的鋼軌上，不準(zhǔn)使用銹蝕,、變形的鋼軌,，鋼軌不能露出前料槽（簸萁叉），以防耙裝時(shí)耙斗推拉鋼軌發(fā)生事故,。4.耙裝機(jī)操作側(cè)安全距離不小于700毫米,，另一側(cè)的安全距離不小于300毫米。操作按扭距耙裝機(jī)操作位臵不得超過500毫米,，并吊掛好,。5.無論平巷或斜巷，耙裝機(jī)機(jī)身必須固定牢固,，固定的辦法為：使用卡軌器（四個(gè)）固定牢固,，卡軌器要堅(jiān)固牢靠，卡軌器損壞或卡不緊的要及時(shí)更換,，還必須...

班長必須安排專人嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況,。嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具；起吊時(shí),，嚴(yán)禁用電動(dòng)工具進(jìn)行起吊,。4、起吊物件各連接部位必須牢固可靠,，人員不得站在機(jī)件下方，使用手動(dòng)葫蘆的人員必需站好自己的位置,，做好自主保安及其他施工人員的相互保安,，聽從帶班人員的指揮,，與工作無關(guān)的人員不得在現(xiàn)場逗留。5,、起吊時(shí),，采用3T和5T手動(dòng)葫蘆配合使用，并嚴(yán)格檢查起吊工具的完好情況,，嚴(yán)禁使用不合格的起吊工具,。所有大件起吊后，必須將手動(dòng)葫蘆小鏈6,、重物起吊后,，人員任何部位嚴(yán)禁處于重物下方，如確需人員進(jìn)入機(jī)件下方作業(yè)時(shí),，必須保證機(jī)件上方有可靠的吊具(即：不得松開手動(dòng)葫蘆及起吊繩索且手動(dòng)葫蘆小鏈必須鎖),，以確保...

這類事故往往會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，如將井架拉倒,，或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底,。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車，與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故稱為礅罐事故,，即下放過卷事故,。(3)深度指示器。深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置,。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號(hào),，提醒司機(jī)注意，同時(shí)在深度指示器上安裝有過卷保護(hù)開關(guān),、自動(dòng)減速開關(guān)及限速凸輪板等器件,。(4)限速保護(hù)裝置。限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過正常速度的15%時(shí),，能使提升機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)的裝置(5)緊急腳踏開關(guān)。為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下,，司機(jī)能夠迅速地切斷電源,，實(shí)現(xiàn)緊急制...

而且末端液壓制動(dòng)絞車要根據(jù)自身的功率來配備合適口徑的鋼絲繩。6.底座,，底座是末端液壓制動(dòng)絞車的基礎(chǔ),。通過底座，可以把末端液壓制動(dòng)絞車?yán)卫蔚墓潭ㄔ诘孛嫔?，穩(wěn)定的底座才能保證末端液壓制動(dòng)絞車發(fā)揮拉力的效果,。煤炭是一項(xiàng)重要的動(dòng)力能源之一，是國家經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定高速增加的重要的物質(zhì)基礎(chǔ)和保證,。因?yàn)閯?dòng)力能源科技的發(fā)展水平和其資源條件一起決定,，在未來今年內(nèi)一切的新動(dòng)力能源的發(fā)生都是不能夠代替旁邊的礦物質(zhì)的燃料,，所以礦物質(zhì)燃料仍是現(xiàn)在人類的首要?jiǎng)恿χ唬沙鲞@些礦物質(zhì)的動(dòng)力能源也是要依托一些機(jī)械化的發(fā)生,，也就是末端液壓制動(dòng)絞車的運(yùn)用,。我們都知道末端液壓制動(dòng)絞車很適合在一些煤礦井下有一些性的氣體或者...

進(jìn)料槽、中間槽,、卸料槽）及電氣部分等組成,。這些部分都在耙斗裝巖機(jī)的運(yùn)行中有著不可忽視的作用。耙斗裝巖機(jī)的耙斗是機(jī)器的主要組成部分,，耙斗的重量,，耙角，形狀是耙斗的主要參數(shù),，耙斗設(shè)計(jì)是否合理直接影響耙斗裝巖機(jī)的效率,，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進(jìn)行裝載工作,。臺(tái)車是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架,，用來支撐耙裝機(jī)，它有車架,，彈簧碰頭等組成,，臺(tái)車上裝有兩對(duì)礦車車輪，彈簧碰頭在臺(tái)車的末端,，可以緩沖礦車對(duì)耙斗裝巖機(jī)的碰撞,。臺(tái)車上面可以用來安裝絞車操作結(jié)構(gòu)，電器設(shè)備等,，此外還裝有供安裝槽子的用的支架和支柱,。中間槽的形狀取決于絞車及絞車的位置高低，同時(shí)也要考慮巖石進(jìn)槽子后不會(huì)往下滑移,，耙?guī)r時(shí)又要使鋼絲繩少于底...

末端液壓制動(dòng)絞車不僅可以在薄煤層也可以在急傾斜煤使用,。JH-5末端液壓制動(dòng)絞車參數(shù)：末端液壓制動(dòng)絞車鋼絲繩平均靜張力（KN）50；末端液壓制動(dòng)絞車鋼絲繩平均繩速（m/s）,；末端液壓制動(dòng)絞車卷筒直徑×寬度（mm）Φ276×272,。末端液壓制動(dòng)絞車容繩量（m）80；末端液壓制動(dòng)絞車鋼絲繩直徑（mm）,；末端液壓制動(dòng)絞車隔爆型電動(dòng)機(jī)型號(hào),；末端液壓制動(dòng)絞車功率（kW）；井下絞車安全管理減少了礦井運(yùn)輸事故,，提高了安全生產(chǎn)效率,。過去礦用絞車采用線性管理網(wǎng)絡(luò)對(duì)絞車運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控，缺乏有效的管理功能，監(jiān)控系統(tǒng)缺乏通用性,。更換絞車后,，經(jīng)常會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重新布置，這阻礙了礦井生產(chǎn),，增加了礦井運(yùn)行成本。研...

但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下,，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外協(xié)修復(fù),。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,，修復(fù)厚度也不受限制,，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),，避免再次磨損的可能,，并**延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機(jī)后,，更換密封墊片...

這類事故往往會(huì)造成很嚴(yán)重的后果,，如將井架拉倒，或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底,。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車,，與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故稱為礅罐事故，即下放過卷事故,。(3)深度指示器,。深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號(hào),，提醒司機(jī)注意,，同時(shí)在深度指示器上安裝有過卷保護(hù)開關(guān)、自動(dòng)減速開關(guān)及限速凸輪板等器件,。(4)限速保護(hù)裝置,。限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過正常速度的15%時(shí),，能使提升機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)的裝置(5)緊急腳踏開關(guān),。為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下,，司機(jī)能夠迅速地切斷電源，實(shí)現(xiàn)緊急制...

以防止受荷后發(fā)生不均勻下沉或梯腳與墊物間的松脫,，產(chǎn)生危險(xiǎn),。舷梯的.上端要加設(shè)固定措施。立梯的工作角度以75°士5°為宜,，過大則易發(fā)生傾滑,，具有危險(xiǎn)性。踏板上下間距以300mm為宜,，不能有缺檔,。(4)如果將舷梯接長使用，穩(wěn)定性便會(huì)降低,。因此,，除對(duì)連接處采取可靠的連固措施外，規(guī)定只允許接長--次,，即不允許以三個(gè)或三個(gè)以上舷梯相連接,。連接后梯梁的強(qiáng)度，不能低于單梯梯梁的強(qiáng)度,。為了進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,，未來的措施將主要聚焦兩大關(guān)鍵點(diǎn)。首先是推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁向中,。為此,，工信部將率先進(jìn)一步整合產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新資源，推動(dòng)建立機(jī)器人創(chuàng)新中心,，提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,；將重點(diǎn)支持機(jī)器人產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件質(zhì)量及...

同比下降26%。礦用提升絞車液壓站調(diào)試過程如下：1),、清洗油箱,，可用面粉和好后，把臟物粘掉管路焊完后須用20%鹽酸溶液洗滌,，然后用3%石灰水沖洗,，用清水洗凈干燥后立即涂上機(jī)油。2),、用精細(xì)濾油器將油箱加油到規(guī)定的液位范圍內(nèi),。加入的油液清潔度應(yīng)符合NAS1638-10級(jí)油液清潔度標(biāo)準(zhǔn)。3)、礦用提升絞車為了更好的實(shí)驗(yàn)液壓站的各種性能,，其中包括滲油現(xiàn)象液壓站應(yīng)在,。4)、液壓站調(diào)壓裝置的調(diào)整,。a,、液壓站調(diào)壓部分是比例溢流閥13和比例放大器12(置于電控柜內(nèi))組成的。其中比例溢流閥是不可調(diào)元件,，液壓站調(diào)壓部分的調(diào)試完全靠調(diào)整比例放大器12來進(jìn)行的,。b、首先關(guān)閉通向制動(dòng)器和離合器油缸供油管路...

這類事故往往會(huì)造成很嚴(yán)重的后果,，如將井架拉倒，或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底,。當(dāng)提升容器下放到井底而未減速停車,，與井底承接裝置或井窩發(fā)生撞擊而造成的事故稱為礅罐事故，即下放過卷事故,。(3)深度指示器,。深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。當(dāng)提升容器接近井口時(shí)能發(fā)出減速警告信號(hào),，提醒司機(jī)注意,，同時(shí)在深度指示器上安裝有過卷保護(hù)開關(guān)、自動(dòng)減速開關(guān)及限速凸輪板等器件,。(4)限速保護(hù)裝置,。限速保護(hù)裝置是當(dāng)提升速度超過正常速度的15%時(shí)，能使提升機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，并實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)的裝置(5)緊急腳踏開關(guān),。為了能在提升機(jī)的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下，司機(jī)能夠迅速地切斷電源,，實(shí)現(xiàn)緊急制...

解決方法：請(qǐng)遵守末端液壓制動(dòng)絞車說明書按額定負(fù)荷工作,。2、末端液壓制動(dòng)絞車制動(dòng)閘帶與制動(dòng)輪之間落入油脂,，由于JH-5末端液壓制動(dòng)絞車在使用過程中需要潤滑,，操作不慎，會(huì)有油脂落入剎車帶與滾筒之間,，這樣會(huì)導(dǎo)致摩擦力減小,，從而導(dǎo)致末端液壓制動(dòng)絞車剎車失靈。解決方法：清洗并擦干接觸表面,。3,、末端液壓制動(dòng)絞車剎車帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積過小，如果JH-5末端液壓制動(dòng)絞車剎車帶變形、落入異物等,，會(huì)造成末端液壓制動(dòng)絞車剎車失靈,，煤礦安全操作規(guī)程規(guī)定剎車帶與制動(dòng)輪之間的接觸面積不能低于80%。解決方法：調(diào)整接觸面積不得小于80%,。4,、末端液壓制動(dòng)絞車剎車帶的正常磨損，長時(shí)間的剎車會(huì)造成剎車帶磨損,，...

而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及其對(duì)生產(chǎn)的影響選擇**合適的維修方法,。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)積極做好機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性檢測,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警,。提高維修效率，延長設(shè)備使用壽命,，盡量減少設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失,。立柱回程絞車底座為雪橇，結(jié)構(gòu)合理,，左右對(duì)稱,。它能在地下平穩(wěn)、方便地移動(dòng),。絞盤的重心較低,。它可以撞擊頂部立柱并安裝地錨。運(yùn)行穩(wěn)定,、安全可靠,。用于后柱和放頂煤。4柱回程卷揚(yáng)機(jī)型式組成意義J：卷揚(yáng)H：柱回14：鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷揚(yáng)為單卷筒卷揚(yáng),，采用蝸輪減速機(jī)和開式齒輪傳動(dòng),。安裝在綜采設(shè)備移動(dòng)工作面內(nèi)的牽引電源，也可作為運(yùn)輸物料,、移動(dòng)溜槽,、移動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車。JH—...

但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下,，仍會(huì)造成再次磨損,。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù),。應(yīng)用高分子材料修復(fù),，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制,，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能,，并**延長設(shè)備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。而針對(duì)滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開礦用絞車的減速機(jī)后，更換密封墊片...

雙滾筒絞車雙滾筒絞車結(jié)構(gòu)主要由基座,、主軸裝臵,、減速器、彈性聯(lián)軸器,、提升電動(dòng)機(jī)、牌坊式深度指示器,、手動(dòng)工作制動(dòng)器及重錘-電磁鐵絲杠螺母操縱的瓦塊式安全制動(dòng)器等組成,。制動(dòng)裝置是礦用提升絞車及其他各類型絞車的重要組成部分。直接關(guān)系著提升,、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的安全運(yùn)行制動(dòng)裝置的主要作用：1,、在減速階段或下放重物時(shí)，用來控制絞車的運(yùn)行速度即工作制動(dòng),。在絞車停止工作時(shí),，能可靠地閘住絞車即正常停機(jī)，這種制動(dòng)閘叫工作閘,。2,、當(dāng)發(fā)生緊急事故或其他意外情況時(shí)，能夠迅速而合乎要求地閘住絞車,，這種閘叫安全閘,。塊式制動(dòng)閘因閘塊大都使用木塊而得其名，常見的有角移式塊式制動(dòng)閘,，平移式塊式制動(dòng)閘,。一、手動(dòng)角移式工作制動(dòng)閘...

而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)及其對(duì)生產(chǎn)的影響選擇**合適的維修方法,。同時(shí),，企業(yè)應(yīng)積極做好機(jī)械設(shè)備的預(yù)防性檢測,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警。提高維修效率,，延長設(shè)備使用壽命,，盡量減少設(shè)備故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。立柱回程絞車底座為雪橇,，結(jié)構(gòu)合理,，左右對(duì)稱。它能在地下平穩(wěn),、方便地移動(dòng),。絞盤的重心較低。它可以撞擊頂部立柱并安裝地錨,。運(yùn)行穩(wěn)定,、安全可靠。用于后柱和放頂煤,。4柱回程卷揚(yáng)機(jī)型式組成意義J：卷揚(yáng)H：柱回14：鋼絲繩平均靜張力140knjh——14柱回卷揚(yáng)為單卷筒卷揚(yáng),，采用蝸輪減速機(jī)和開式齒輪傳動(dòng)。安裝在綜采設(shè)備移動(dòng)工作面內(nèi)的牽引電源,，也可作為運(yùn)輸物料,、移動(dòng)溜槽、移動(dòng)帶式輸送機(jī)機(jī)頭等輔助工作的牽引絞車,。JH—...