由于該缸的加工精度要求很高,、加工難度較大,,因而改變了液壓缸傳統(tǒng)的工藝流程,,缸筒和法蘭采用一體鍛造,,提高了零部件的表面精度,既保證了缸筒的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,又避免了因焊接質(zhì)量帶來的缺陷問題。由于是***加工制造這種大缸,根據(jù)其特點(diǎn),,專門設(shè)計制造了所需的加工、裝配,、試驗,、運(yùn)輸?shù)雀鞣N工裝,在制造過程中實行全行程跟蹤,,嚴(yán)格控制每一個工序,,使該缸能順利通過各項出廠試驗項目,質(zhì)量得到了保障,,經(jīng)過主機(jī)使用,,各項性能指標(biāo)均滿足要求,獲得了用戶的好評,。液壓缸按供油方向可為單作用缸和雙作用缸,;浦東新區(qū)附近雙作用塞桿缸銷售廠家擺動式擺動式氣壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件,也稱擺動式氣壓馬達(dá),。有單葉片和雙葉片兩...
液壓缸除了單個地使用 外,,還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用,。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,,工作可靠,在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,,其分類方法也有多種:按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式,;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式,、多級伸縮套筒式,,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán),、底腳、鉸軸等,;按壓力等級可分為16Mpa,、25Mpa、31.5Mpa等,。單作用液壓缸 一個方向的運(yùn)動依靠液壓作用力實現(xiàn),,另一個方向依靠彈簧力、重力等實現(xiàn),;上海國產(chǎn)雙作用塞桿缸廠家供應(yīng)油缸是工程機(jī)械**主要部件,,傳統(tǒng)...
緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時,由于運(yùn)動部件具有很大的動能,,因此當(dāng)活塞運(yùn)動到液壓缸終端時,,會與端蓋碰撞,而產(chǎn)生沖擊和噪聲,。這種機(jī)械沖擊不僅引起液壓缸的有關(guān)部分的損壞,,而且會引起其它相關(guān)機(jī)械的損傷。為了防止這種危害,,保證安全,,應(yīng)采取緩沖措施,對液壓缸運(yùn)動速度進(jìn)行控制,。排氣裝置液壓傳動系統(tǒng)往往會混入空氣,,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生振動,、爬行或前沖等現(xiàn)象,,嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作。因此,,設(shè)計液壓缸時,,必須考慮空氣的排除。根據(jù)提供壓力的原理可將動力缸分為兩類:液壓缸和氣壓缸,。閔行區(qū)新款雙作用塞桿缸銷售廠家等推力雙級雙作用液壓缸一種等推力雙級雙作用液壓缸,,它包括缸體,通過設(shè)置在缸體上口...
該型號缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,、工藝難度等方面至今保持著徐液之**,。?等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小,而要求輸出力不變的場合,。普通的雙級或多級液壓缸,,輸出推力逐級遞減。而徐液研制的等推力二級液壓缸通過較為復(fù)雜的油路設(shè)計,其***級推力和第二級推力是相等的,,同時它可以實現(xiàn)與普通單級雙作用液壓缸同樣多的外聯(lián)結(jié)方式,。它比普通二級缸擁有更多的優(yōu)點(diǎn):如便于系統(tǒng)壓力的設(shè)定和調(diào)節(jié)、可在一定流量下實現(xiàn)兩級速度伸出,、大幅降低材料消耗,、減輕主機(jī)重量、便于運(yùn)輸?shù)跹b等,。該類液壓缸主要用于非開挖地下頂管工程以及水下淤泥等工作環(huán)境惡劣的工況,,因此技術(shù)要求較高。寶山區(qū)國產(chǎn)雙作用塞桿缸貨源充足3,、高壓液壓缸適用于各種工業(yè)部...
單活塞桿液壓缸是只有一端有活塞桿的液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現(xiàn)雙向運(yùn)動,,故又稱為雙作用缸,。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時,可免去減速裝置,,并且沒有傳動間隙,,運(yùn)動平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。1.雙桿液壓缸液壓缸固定——實心雙桿:空間位置為有效行程的三倍,。活塞桿固定——空心雙桿:空間位置為有效行程的兩倍,。2. 單桿液壓缸(1)無桿腔進(jìn)油,,有桿腔回油。(2)有桿腔進(jìn)油,,無桿腔回油,。(3)差動連接—左右兩腔接通,且都通壓力油,。雙活塞桿液壓缸主要由密封圈,、導(dǎo)向套、活塞,、缸筒,、缸蓋、壓蓋,、活塞桿等零件組成,。虹口區(qū)國產(chǎn)雙作用塞桿缸廠家供應(yīng)該型號缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工藝難度等...
3,、高壓液壓缸適用于各種工業(yè)部門中,,如冶金、礦山、起重,、運(yùn)輸,、船舶、鍛壓,、鑄造,、機(jī)床,、煤炭,、石油、化工,、科研,、**等。密封件,、導(dǎo)向件全部國產(chǎn)化,,或按用戶要求采用進(jìn)口元件??筛鶕?jù)用戶的要求,,設(shè)計和制造本系列的特殊派生產(chǎn)品。4,、車輛液壓缸使用于公稱壓力為 8 ~ 14MPa ,,周圍介質(zhì)溫度 -20 ~ +80℃ 的工程機(jī)械、起重運(yùn)輸,、礦山設(shè)備及其它車輛的液壓傳動,。CZE 系列雙作用單桿活塞式液壓缸,是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)直線運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。具有結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠、裝拆方便,、易于維修,、兩端帶有緩沖裝置及連接方式多樣等特點(diǎn)。為冶金機(jī)械,、重型機(jī)械專門設(shè)計的液壓油缸,,同時也適用于其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)中?;罡淄惨?..
伸縮式液壓缸的特點(diǎn)是:活塞桿伸出的行程長,,收縮后的結(jié)構(gòu)尺寸小,適用于翻斗汽車,,起重機(jī)的伸縮臂等,。齒條活塞缸齒條活塞缸由帶有齒條桿的雙作用活塞缸和齒輪齒條機(jī)構(gòu)組成,活塞往復(fù)移動經(jīng)齒條、齒輪機(jī)構(gòu)變成齒輪軸往復(fù)轉(zhuǎn)動,。單活塞桿液壓缸主要由缸底1,、缸筒6、缸蓋10,、活塞4,、活塞桿7和導(dǎo)向套8等組成。缸筒一端與缸底焊接,,另一端與缸蓋采用螺紋連接,。活塞與活塞桿采用卡鍵連接,。為了保證液壓缸的可靠密封,,在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3、5,、9,、11和防塵圈12。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,。靜安區(qū)安裝雙作用塞桿缸批量定制動力缸是將液壓或氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠。用它來實...
等推力雙級雙作用液壓缸一種等推力雙級雙作用液壓缸,,它包括缸體,,通過設(shè)置在缸體上口處的導(dǎo)向套安裝在缸體內(nèi)的大活塞,所述大活塞本體后延長段的中空腔內(nèi)套裝有一中活塞,,在中活塞本體后延長段的中空腔內(nèi)安裝有小活塞,;所述小活塞通過連接頭被封裝在中活塞的中空腔內(nèi);所述大活塞本體后延長段的外徑小于大活塞本體的外徑,。本實用新型通過增設(shè)小活塞的方式加大二級活塞的有效總面積,,從而實現(xiàn)一級活塞和二級活塞在推動負(fù)載的全過程輸出基本相同的推力普通的雙級或多級液壓缸,輸出推力逐級遞減,。徐匯區(qū)新款雙作用塞桿缸推薦貨源油缸經(jīng)過滾壓后,,表面沒有鋒利的微小刃口,長時間的運(yùn)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,,這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要,。液壓...
(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,,故適于做 長行程氣壓缸,;(3)工作時柱塞總受壓,,因而它必須 有足夠的剛度;(4)柱塞重量往往較大,,水平放置時 容易因自重而下垂,,造成密封件和導(dǎo)向 單邊磨損,故其垂直使用更有利,。伸縮式氣壓缸具有二級或多級活塞,,伸縮式氣壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大,。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程,,而縮回時長度較短,結(jié)構(gòu)較為緊湊,。此種氣壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上,。該型號缸在結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工藝難度等方面至今保持著徐液,。浦東新區(qū)國內(nèi)雙作用塞桿缸聯(lián)系人緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時,由于運(yùn)動部件具有很大的動能,,因...
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,,密封件折皺、擠壓,、撕裂,、磨損、老化,、變質(zhì),、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件,?;钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染,。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好,。其后果是動作緩慢、無力,,嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞,,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,,對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn),。(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏,。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。單作用液壓缸 一個方向的運(yùn)動依靠液壓作用力實現(xiàn),,另一個方向依靠彈簧力、重力等實現(xiàn),;虹口區(qū)質(zhì)量雙作用塞桿缸客服電話(3)液壓油經(jīng)溢...
液壓缸除了單個地使用 外,,還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來使用。以完成特殊的功用,。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單,,工作可靠,在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用,。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,,其分類方法也有多種:按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式,、雙作用式,;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式,、多級伸縮套筒式,,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿,、耳環(huán),、底腳、鉸軸等,;按壓力等級可分為16Mpa,、25Mpa、31.5Mpa等,。一級活塞右行至終點(diǎn)時,,二級活塞在壓力油的作用下繼續(xù)向右運(yùn)動。普陀區(qū)新款雙作用塞桿缸廠家供應(yīng)擺動液壓缸能實現(xiàn)小于360°角度的往復(fù)擺動運(yùn)動,,由于...
對于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸,,常在液壓缸的比較高處設(shè)置專門的排氣裝置,如排氣塞,、排氣閥等,。當(dāng)松開排氣塞或閥的鎖緊螺釘后,低壓往復(fù)運(yùn)動幾次,,帶有氣泡的油液就會排出,,空氣排完后擰緊螺釘,液壓缸便可正常,。根據(jù)常用氣壓缸的結(jié)構(gòu)形式,,可將其分為四種類型:活塞式單活塞桿氣壓缸只有一端有活塞桿。柱塞式氣壓缸(1) 柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸,,靠氣壓力只能實現(xiàn)一個方向的運(yùn)動,,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,;動力缸是將液壓或氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的執(zhí)行元件,。楊浦區(qū)國產(chǎn)雙作用塞桿缸貨源充足緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時,,由于運(yùn)動部件具有很大的...
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,,液壓油黏度大,,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢,。改善方法是,,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫,,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。2、工作時不能驅(qū)動負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn),、推力不足,、速度下降、工作不穩(wěn)定等,其原因是:(1)液壓缸內(nèi)部泄漏,。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。雙活塞桿液壓缸主要由密封圈,、導(dǎo)向套、活塞,、缸筒,、缸蓋、壓蓋,、活塞桿等零件組成,。徐匯區(qū)直銷雙作用塞桿缸聯(lián)系人液壓缸按供油方向可為單作用缸和雙作用缸;按結(jié)構(gòu)形式分為活塞缸,、柱塞缸,、伸縮套...
缸體組件缸筒是液壓缸的主體,其內(nèi)孔一般采用鏜削,、絞孔,、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,要求表面粗造度在0.1μm~0.4μm,。端蓋裝在缸筒兩端,,與缸筒形成封閉油腔,同樣承受很大的液壓力,,因此,,端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,。導(dǎo)向套對活塞桿或柱塞起導(dǎo)向和支承作用,有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套,,直接用端蓋孔導(dǎo)向,。缸筒、端蓋和導(dǎo)向套的材料選擇和技術(shù)要求可參考液壓設(shè)計手冊,?;钊M件活塞組件由活塞、密封件,、活塞桿和連接件等組成,。活塞裝置主要用來防止液壓油的泄漏,。對密封裝置的基本要求是具有良好的密封性能,,并隨壓力的增加能自動提高密封性。除此以外,,摩擦阻力要小,,耐油。為了保證液壓缸的可靠密封,,在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3...
繼HSDG320型等推力缸研制之后,,為滿足客戶不同主機(jī)工況的需求,徐液又開發(fā)研制了系列產(chǎn)品HSDG280型,、HSDG250型,、HSDG140型等推力二級液壓缸,并拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用場合,,該系列液壓缸因性能優(yōu)異,,經(jīng)濟(jì)實用而受到多行業(yè)用戶的關(guān)注,已相繼推廣應(yīng)用于非開挖頂管機(jī),、壓力機(jī)等領(lǐng)域,,隨著大中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,需要大幅度地更新或鋪設(shè)大通徑的地下管道,,在保證不破壞路面的前提下,,對具有適應(yīng)環(huán)保要求、施工場地有限等特點(diǎn)的非開挖施工頂管設(shè)備的需求會越來越多,,因此等推力多級液壓缸的市場前景是非常廣闊的,。伸縮式雙作用缸缸體兩端有進(jìn)、出油口A和B,。當(dāng)A口進(jìn)油,,B口回油時,先推動一級活塞向右運(yùn)動,。黃浦區(qū)...
對于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸,,常在液壓缸的比較高處設(shè)置專門的排氣裝置,,如排氣塞、排氣閥等,。當(dāng)松開排氣塞或閥的鎖緊螺釘后,,低壓往復(fù)運(yùn)動幾次,帶有氣泡的油液就會排出,,空氣排完后擰緊螺釘,,液壓缸便可正常。根據(jù)常用氣壓缸的結(jié)構(gòu)形式,,可將其分為四種類型:活塞式單活塞桿氣壓缸只有一端有活塞桿,。柱塞式氣壓缸(1) 柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸,靠氣壓力只能實現(xiàn)一個方向的運(yùn)動,,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,;雙活塞桿液壓缸主要由密封圈、導(dǎo)向套,、活塞,、缸筒、缸蓋,、壓蓋,、活塞桿等零件組成。金山區(qū)附近雙作用塞桿缸廠家電話液壓缸除了單個地使用 外,,還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來...
2)應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受最大負(fù)載,,在多壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性。(3)在確定與設(shè)備的固定形式時,,必須考慮缸體受熱后的伸長問題,,為此,缸體只應(yīng)在一端固定,,而讓另一端能自由伸縮。設(shè)計步驟(1)選擇液壓缸的類型和各部分的結(jié)構(gòu)形式,。(2)確定基本參數(shù):P,、D、d,。(3)結(jié)構(gòu)計算與驗算:包括缸筒壁厚,、外徑、端蓋的強(qiáng)度計算,,活塞桿強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算,,以及各部分連接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計算。(4)導(dǎo)向,、密封,、緩沖,、排氣及防塵裝置設(shè)計。(5)整理設(shè)計計算書,,繪制裝配圖和零件圖,。基本參數(shù)的確定1.工作壓力根據(jù)工況要求,、加工條件及液壓元件來源等因素綜合考慮,。2.D、 d的確定,。而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運(yùn)動則...
由于該缸的加工精度要求很高,、加工難度較大,因而改變了液壓缸傳統(tǒng)的工藝流程,,缸筒和法蘭采用一體鍛造,,提高了零部件的表面精度,既保證了缸筒的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,,又避免了因焊接質(zhì)量帶來的缺陷問題,。由于是***加工制造這種大缸,根據(jù)其特點(diǎn),,專門設(shè)計制造了所需的加工,、裝配、試驗,、運(yùn)輸?shù)雀鞣N工裝,,在制造過程中實行全行程跟蹤,嚴(yán)格控制每一個工序,,使該缸能順利通過各項出廠試驗項目,,質(zhì)量得到了保障,經(jīng)過主機(jī)使用,,各項性能指標(biāo)均滿足要求,,獲得了用戶的好評。氣壓缸是將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的,、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的氣壓執(zhí)行元件,。浦東新區(qū)節(jié)能雙作用塞桿缸聯(lián)系人(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套 接觸,這樣缸套極易加工,,...
雙活塞桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿,,分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式。單活塞桿液壓缸的活塞*一端帶有活塞桿,,活塞雙向運(yùn)動可以獲得不同的速度和輸出力,。當(dāng)單桿活塞缸兩腔同時通入壓力油時,由于無桿腔有效作用面積大于有桿腔的有效作用面積,使得活塞向右的作用力大于向左的作用力,,因此,,活塞向右運(yùn)動,活塞桿向外伸出,;與此同時,,又將有桿腔的油液擠出,使其流進(jìn)無桿腔,,從而加快了活塞桿的伸出速度,,單活塞桿液壓缸的這種連接方式被稱為差動連接。差動連接是在不增加液壓泵容量和功率的條件下,,實現(xiàn)快速運(yùn)動的有效辦法,。單活塞桿液壓缸主要由缸底1、缸筒6,、缸蓋10,、活塞4、活塞桿7和導(dǎo)向套8等組成,。寶山區(qū)新款雙作用塞桿缸...
由于該缸的加工精度要求很高,、加工難度較大,因而改變了液壓缸傳統(tǒng)的工藝流程,,缸筒和法蘭采用一體鍛造,,提高了零部件的表面精度,既保證了缸筒的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,,又避免了因焊接質(zhì)量帶來的缺陷問題,。由于是***加工制造這種大缸,根據(jù)其特點(diǎn),,專門設(shè)計制造了所需的加工,、裝配、試驗,、運(yùn)輸?shù)雀鞣N工裝,,在制造過程中實行全行程跟蹤,嚴(yán)格控制每一個工序,,使該缸能順利通過各項出廠試驗項目,,質(zhì)量得到了保障,經(jīng)過主機(jī)使用,,各項性能指標(biāo)均滿足要求,獲得了用戶的好評,。等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小,,而要求輸出力不變的場合。寶山區(qū)節(jié)能雙作用塞桿缸批量定制1.推力和運(yùn)動速度實際推力和速度由于摩擦損失和油液泄漏損失的影響,要...
動力缸是將液壓或氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的,、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的執(zhí)行元件,。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時,,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,,運(yùn)動平穩(wěn),。根據(jù)提供壓力的原理可將動力缸分為兩類:液壓缸和氣壓缸。 [1]在應(yīng)用于石油加工和石油化工生產(chǎn)的容積式液壓傳動機(jī)械中,,動力液壓缸是液壓發(fā)動機(jī)**常用的形式,。動力液壓缸的動態(tài)連接密封件(活塞和活塞桿密封件)是**重要的結(jié)構(gòu)元件,它的可靠性決定了整個液壓缸工作的穩(wěn)定性,。動力缸是將液壓或氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的,、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的執(zhí)行元件。奉賢區(qū)質(zhì)量雙作用塞桿缸貨源充足液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的,、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的...
HSDG系列等推力二級液壓缸是歷時多年研制開發(fā)的新型工程液壓缸,,以全新的原理和結(jié)構(gòu),突破性的解決了普通二級缸在一定輸入壓力和流量時,,兩級活塞桿伸出推力和速度不相等的固有難題,,并大幅度減小了外形尺寸及材料消耗。在研制開發(fā)過程中進(jìn)行了多項工藝創(chuàng)新,,滿足了該系列液壓缸關(guān)鍵件—兩種長套筒類活塞桿的特殊設(shè)計要求,。早在5年前,徐液在國內(nèi)***開發(fā)研制成功的10件HSDG320型300t等推力二級液壓缸,,在泰國進(jìn)行的某重點(diǎn)項目隧道頂管施工中,,以優(yōu)良的性能和可靠性有力地保證了工程進(jìn)度,受到中港集團(tuán)的好評,,被譽(yù)為可與進(jìn)口件相媲美的比較好國產(chǎn)液壓缸,,并于2004年再次訂購4件,用于越南的隧道頂管施工,。單活塞桿液壓...
繼HSDG320型等推力缸研制之后,,為滿足客戶不同主機(jī)工況的需求,徐液又開發(fā)研制了系列產(chǎn)品HSDG280型,、HSDG250型,、HSDG140型等推力二級液壓缸,并拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用場合,,該系列液壓缸因性能優(yōu)異,,經(jīng)濟(jì)實用而受到多行業(yè)用戶的關(guān)注,已相繼推廣應(yīng)用于非開挖頂管機(jī)、壓力機(jī)等領(lǐng)域,,隨著大中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,,需要大幅度地更新或鋪設(shè)大通徑的地下管道,在保證不破壞路面的前提下,,對具有適應(yīng)環(huán)保要求,、施工場地有限等特點(diǎn)的非開挖施工頂管設(shè)備的需求會越來越多,因此等推力多級液壓缸的市場前景是非常廣闊的,。雙活塞桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿,,分為缸體固定和活塞桿固定兩種安裝形式。虹口區(qū)新款雙作用塞桿...
其他液壓缸1.增力缸2.增壓缸3.伸縮缸,,由兩個或多個活塞缸套裝而成,,它的前一級活塞缸的活塞是后一級活塞缸的缸筒。4.齒條液壓缸5.定位缸1.缸體組件液壓缸剖面圖螺栓聯(lián)接,、螺釘聯(lián)接,、半環(huán)聯(lián)接、焊接,、鋼絲擋圈聯(lián)接,、拉桿聯(lián)接 2.活塞組件螺母開口銷、焊接,、半環(huán)套環(huán),、半環(huán)、卡簧,、雙螺母3. 密封裝置(1) 間隙密封 (2)活塞環(huán)密封 (3)橡膠圈密封4. 緩沖裝置(1) 間隙緩沖 (2)可變節(jié)流緩沖 (3)可調(diào)節(jié)流緩沖5.排氣裝置(1) 排氣塞 (2)排氣閥某些場合所用的液壓缸并不要求雙向控制,柱塞式液壓缸正是滿足了這種使用要求的一種價格低廉的液壓缸,。松江區(qū)庫存雙作用塞桿缸推薦貨源3)工作時柱塞總受...
緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時,由于運(yùn)動部件具有很大的動能,,因此當(dāng)活塞運(yùn)動到液壓缸終端時,,會與端蓋碰撞,而產(chǎn)生沖擊和噪聲,。這種機(jī)械沖擊不僅引起液壓缸的有關(guān)部分的損壞,,而且會引起其它相關(guān)機(jī)械的損傷。為了防止這種危害,,保證安全,,應(yīng)采取緩沖措施,對液壓缸運(yùn)動速度進(jìn)行控制,。排氣裝置液壓傳動系統(tǒng)往往會混入空氣,,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生振動,、爬行或前沖等現(xiàn)象,,嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作,。因此,設(shè)計液壓缸時,,必須考慮空氣的排除。為了保證液壓缸的可靠密封,,在相應(yīng)部位設(shè)置了密封圈3,、5、9,、11和防塵圈12,。浦東新區(qū)質(zhì)量雙作用塞桿缸廠家供應(yīng)單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示是一種單活塞...
緩沖裝置當(dāng)液壓缸帶動質(zhì)量較大的部件作快速往復(fù)運(yùn)動時,,由于運(yùn)動部件具有很大的動能,,因此當(dāng)活塞運(yùn)動到液壓缸終端時,會與端蓋碰撞,,而產(chǎn)生沖擊和噪聲,。這種機(jī)械沖擊不僅引起液壓缸的有關(guān)部分的損壞,而且會引起其它相關(guān)機(jī)械的損傷,。為了防止這種危害,,保證安全,應(yīng)采取緩沖措施,,對液壓缸運(yùn)動速度進(jìn)行控制,。排氣裝置液壓傳動系統(tǒng)往往會混入空氣,使系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,,產(chǎn)生振動,、爬行或前沖等現(xiàn)象,嚴(yán)重時會使系統(tǒng)不能正常工作,。因此,,設(shè)計液壓缸時,必須考慮空氣的排除,。單活塞桿液壓缸的活塞一端帶有活塞桿,,活塞雙向運(yùn)動可以獲得不同的速度和輸出力。金山區(qū)安裝雙作用塞桿缸聯(lián)系人液壓缸推力是作用于活塞面積上的理論流體力,。液壓缸的基本構(gòu)成:...
繼HSDG320型等推力缸研制之后,,為滿足客戶不同主機(jī)工況的需求,徐液又開發(fā)研制了系列產(chǎn)品HSDG280型,、HSDG250型,、HSDG140型等推力二級液壓缸,并拓展了產(chǎn)品的應(yīng)用場合,,該系列液壓缸因性能優(yōu)異,,經(jīng)濟(jì)實用而受到多行業(yè)用戶的關(guān)注,,已相繼推廣應(yīng)用于非開挖頂管機(jī)、壓力機(jī)等領(lǐng)域,,隨著大中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,,需要大幅度地更新或鋪設(shè)大通徑的地下管道,在保證不破壞路面的前提下,,對具有適應(yīng)環(huán)保要求,、施工場地有限等特點(diǎn)的非開挖施工頂管設(shè)備的需求會越來越多,因此等推力多級液壓缸的市場前景是非常廣闊的,。單葉片擺動液壓缸主要由定子塊1,、缸體2、擺動軸3,、葉片4,、左右支承盤和左右蓋板等主要零件組成。松...
對于速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸,,常在液壓缸的比較高處設(shè)置專門的排氣裝置,,如排氣塞、排氣閥等,。當(dāng)松開排氣塞或閥的鎖緊螺釘后,,低壓往復(fù)運(yùn)動幾次,帶有氣泡的油液就會排出,,空氣排完后擰緊螺釘,,液壓缸便可正常。根據(jù)常用氣壓缸的結(jié)構(gòu)形式,,可將其分為四種類型:活塞式單活塞桿氣壓缸只有一端有活塞桿,。柱塞式氣壓缸(1) 柱塞式氣壓缸是一種單作用式氣壓缸,靠氣壓力只能實現(xiàn)一個方向的運(yùn)動,,柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,;某些場合所用的液壓缸并不要求雙向控制,柱塞式液壓缸正是滿足了這種使用要求的一種價格低廉的液壓缸。松江區(qū)本地雙作用塞桿缸廠家電話單活塞桿液壓缸是只有一端有活塞桿的液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油...
擺動式擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件,,有單葉片、雙葉片,、螺旋擺動等幾種形式,。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進(jìn)油方向,,葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種,,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,,靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動與自轉(zhuǎn)運(yùn)動的復(fù)合運(yùn)動,,從而實現(xiàn)擺動運(yùn)動。在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),,當(dāng)液壓缸運(yùn)動至行程終點(diǎn)時具有較大動能,,如未作減速處理,液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,,產(chǎn)生沖擊,、噪聲,有破壞性,。為緩和及防止這種危害發(fā)生,因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置,。單葉片擺動液壓缸主要由定子塊1...
(5)液壓缸初始動作緩慢,。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,,流動性差,,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,,更換黏溫性能較好的液壓油,,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,。2,、工作時不能驅(qū)動負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足,、速度下降,、工作不穩(wěn)定等,其原因是:(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏,。液壓缸推力是作用于活塞面積上的理論流體力。青浦區(qū)本地雙作用塞桿缸聯(lián)系人HSDG系列等推力二級液壓缸是歷時多年研制開發(fā)的新型工程液壓缸,,以全新的原理和結(jié)構(gòu),,突破性的解決了普通二級缸在一...