直線模組滑臺(tái)應(yīng)用很大,那么直線模組的選型也非常重要,,可參照下面的步驟:1.確定直線模組滑臺(tái)的使用環(huán)境:根據(jù)使用環(huán)境判定為一般環(huán)境,潔凈環(huán)境,,惡劣環(huán)境,?2.確定直線模組滑臺(tái)安裝方向。確定模組滑臺(tái)為水平安裝,,臂掛安裝或垂直安裝。3.確定直線模組滑臺(tái)搬運(yùn)的負(fù)載,。4.核算直線模組滑臺(tái)運(yùn)行的速度和加速度,。5.直線模組滑臺(tái)的容許力矩校核:計(jì)算靜止(勻速)狀態(tài)下和加減速狀態(tài)下的各向力矩值:Ma,,Mb,Mc,。6.直線模組滑臺(tái)的精度等級(jí)要求:明確需要的重復(fù)定位精度,行走平行度要求等,。7.確定馬達(dá)安裝樣式:常用的直線模組滑臺(tái)安裝方式有直連型,馬達(dá)左側(cè)安裝,,馬達(dá)右側(cè)安裝,,馬達(dá)底側(cè)安裝等8.直線模組滑臺(tái)行程限位開(kāi)關(guān)方...
臺(tái)灣企銀統(tǒng)籌主辦東佑達(dá)自動(dòng)化科技公司新臺(tái)幣21億元聯(lián)合授信案,于6月21日在東佑達(dá)公司舉行簽約儀式,,并由臺(tái)灣企銀總經(jīng)理施建安**聯(lián)合授信銀行團(tuán)與東佑達(dá)自動(dòng)化科技公司董事長(zhǎng)林宗德共同簽署。本聯(lián)貸案由臺(tái)灣企銀統(tǒng)籌主辦,,并在農(nóng)業(yè)金庫(kù),、國(guó)泰世華,、華南銀行、土地銀行,、兆豐銀行,、臺(tái)灣銀行,、新光銀行,、元大銀行、彰化銀行,、板信銀行及臺(tái)中銀行等行庫(kù)踴躍參貸下成功完成本聯(lián)貸案。此案原規(guī)畫(huà)目標(biāo)為18億元,,但總募集額度逾27億元,***簽約金額訂為21億元,。東佑達(dá)公司為大中華地區(qū)鋁擠型單軸機(jī)器人及電動(dòng)缸**生產(chǎn)商,并成功打入日本自動(dòng)化供應(yīng)鏈體系的中國(guó)臺(tái)灣品牌,,屬「五加二產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃」之智慧機(jī)械產(chǎn)業(yè),研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期與日本...
再次,統(tǒng)一供應(yīng)鏈管理,,確保品質(zhì)如一。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),,TOYO東佑達(dá)傾注了大量心力,,長(zhǎng)期布局長(zhǎng)三角與珠三角地區(qū),,甚至較為邊遠(yuǎn)的西部地區(qū)都在加速形成工業(yè)供應(yīng)鏈。海外市場(chǎng)也是TOYO東佑達(dá)的業(yè)務(wù)板塊,。TOYO東佑達(dá)在美國(guó),、歐洲、東南亞,、日本,、韓國(guó)皆有銷售據(jù)點(diǎn),,工廠遍布中國(guó)臺(tái)灣,、蘇州、日本和韓國(guó),,并且正在籌劃中歐洲及東南亞市場(chǎng),。曾坤成介紹,,在關(guān)鍵零組件上TOYO東佑達(dá)力求圍繞全球化統(tǒng)一采購(gòu)方式,以降低整體采購(gòu)成本,,并持續(xù)不斷研發(fā)自主產(chǎn)品,,確保在同樣的品質(zhì)下提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品,。TOYO電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,。高精度TOYO軌道內(nèi)嵌式小型電動(dòng)缸TOYOTOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲...
CPSG 系列整體尺寸與同類型電動(dòng)缸相比縮小約50%以上,,設(shè)備導(dǎo)入空間占比低,,適合小型精密設(shè)備使用,。本體結(jié)構(gòu)採(cǎi)鋼材直接研磨加上專利內(nèi)嵌滾珠滑軌設(shè)計(jì),降低高度並減輕體積重量,,提升精度及直線度,、平面度外,,對(duì)環(huán)境也更環(huán)保,、節(jié)能,降低碳排放。專為直線傳動(dòng)需求而設(shè)計(jì),,透過(guò)搭載多種治具的變化,應(yīng)用在電子零件或機(jī)械零件之檢測(cè),、組立、搬運(yùn),、螺絲鎖付,、點(diǎn)塗膠或銲錫等工站,,且因應(yīng)工廠生產(chǎn)設(shè)備大型化與設(shè)備搬運(yùn)速度高速化的演進(jìn),滿足市場(chǎng)上受空間限制,、高速,、高精度的要求。維持現(xiàn)代化設(shè)備體積小,,與同質(zhì)性商品相比推力增加2至3倍,,是目前業(yè)界體積**小的軸棒多動(dòng)子線馬電動(dòng)缸產(chǎn)品。TOYO直線電機(jī)既可以初級(jí)固定,、次級(jí)移動(dòng),也可...
其次,,產(chǎn)品形式簡(jiǎn)單,,避免復(fù)雜選型。值得一提的是,,TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品研發(fā)上做足準(zhǔn)備,在原機(jī)型升級(jí),、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續(xù)投入,,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求及競(jìng)爭(zhēng),。2016年,,TOYO東佑達(dá)開(kāi)發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)一經(jīng)面世便引起***關(guān)注,?!皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)體積更小,結(jié)構(gòu)有著**性更新,,軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升,,且使用成本更低,;第二,,以往的組裝都要做拆蓋動(dòng)作,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)可以直接從兩個(gè)方向鎖付,,方便快捷。此外,另有自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),比較大的亮點(diǎn)在于自由控制技術(shù),可以讓使用者更簡(jiǎn)單的操作,省去客戶自行選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及調(diào)整的時(shí)間,。東佑達(dá)也因此成為目前***一家機(jī)構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺(tái)廠家,?!痹こ杀硎尽D壳?,內(nèi)嵌...
此外,,位於40米安順莊大道的服管中心將在7月落成啟用,規(guī)劃1樓為新吉工業(yè)區(qū)服務(wù)中心,、便利商店、金融機(jī)構(gòu)及設(shè)有容納250人的國(guó)際會(huì)議廳,、2樓供廠商租賃辦公室,,以滿足廠商會(huì)議展演、生活及園區(qū)管理等加值服務(wù),。此外,,創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)投資環(huán)境及活絡(luò)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)及地方發(fā)展。經(jīng)發(fā)局說(shuō),,市府為吸引廠商來(lái)臺(tái)南投資設(shè)廠,,積極推動(dòng)招商引資,並針對(duì)各項(xiàng)投資案,,採(cǎi)單一窗口***整合式服務(wù),,協(xié)助廠商排除投資障礙、媒合土地,、廠房,,並召開(kāi)跨局處投資協(xié)調(diào)會(huì)議,協(xié)助廠商用地,、水,、電、工廠登記,、人力需求,,並針對(duì)2億元以上投資案,目前列管計(jì)87案,,投資額達(dá)2697億元,,定期召開(kāi)投資會(huì)報(bào)。TOYO絲桿系列模組多運(yùn)用于工作定位,、夾取,、搬運(yùn),、插...
7.非標(biāo)自動(dòng)化視覺(jué)在線測(cè)量?jī)xTOYO模組非標(biāo)自動(dòng)化視覺(jué)在線測(cè)量?jī)x是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化在線測(cè)量,,判斷,,分類的一體化設(shè)備,。操作時(shí)只需將產(chǎn)品放入流水線傳送帶,自動(dòng)感應(yīng),機(jī)器會(huì)完成自動(dòng)檢測(cè),,一次性自動(dòng)完成工件所有位置尺寸的測(cè)量,。運(yùn)用TOYO模組,速度快定位精度高,,操作簡(jiǎn)單,;對(duì)于復(fù)雜工件,,需一鍵即可實(shí)現(xiàn)快速測(cè)量,極大地提高了測(cè)量效率,。8.點(diǎn)膠機(jī)-點(diǎn)膠機(jī)械手TOYO模組點(diǎn)膠機(jī)直接將產(chǎn)品放入料盤上滴膠可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行打點(diǎn),、走直線、畫(huà)圓弧、不規(guī)則曲線功能。點(diǎn)膠精度高速度快:生產(chǎn)出的產(chǎn)品表面非常干凈。視覺(jué)點(diǎn)膠工作臺(tái)是龍門式運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),,平臺(tái)不運(yùn)動(dòng),多軸組合搭配使用,,Y軸在運(yùn)動(dòng),,產(chǎn)量更高,,性能更穩(wěn)定。9.涂裝-涂裝機(jī)械手T...
如果談?wù)搹V義的機(jī)器人,,那么滑臺(tái)(直角坐標(biāo)機(jī)器人)可以稱之為使用率比較高,,也是自動(dòng)化程度和成熟度比較高的機(jī)器人產(chǎn)品。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,直線滑臺(tái)占機(jī)器人使用量的百分比高達(dá)40%以上,,相關(guān)的從業(yè)企業(yè)也是不計(jì)其數(shù),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較之于其他機(jī)器人更加激烈,。如今,,直線滑臺(tái)市場(chǎng)陷入紅海之戰(zhàn),尋求差異化無(wú)疑是***出路,。TOYO東佑達(dá)在滑臺(tái)市場(chǎng)銷售量累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),,去年更是憑借新品—內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)再次***市場(chǎng)。TOYO東佑達(dá)是一家中國(guó)臺(tái)灣公司,,其低調(diào)內(nèi)斂的特性使得外界對(duì)這家公司知之甚少,。“TOYO東佑達(dá)***喜歡對(duì)外界談?wù)摰闹挥形覀兊漠a(chǎn)品和品牌理念?!盩OYO直線模組滑臺(tái)的精度特性:包含重復(fù)定位精度,、定位精度、...
TOYO無(wú)塵系列模組(ECH系列ECB系列)1,、可實(shí)現(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動(dòng)作性能,。2、密閉式的外裝,,可防止異物侵入本體內(nèi)部,,增加抽氣嘴的裝置,,可將機(jī)臺(tái)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的Particle抽離,,并通過(guò)SGS測(cè)試認(rèn)證可對(duì)應(yīng)在CLASS10環(huán)境使用。3,、在高科技半導(dǎo)體,、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度,并有效的減少對(duì)產(chǎn)品的污染及破壞。TOYO皮帶系列模組(ETB系列,、M系列)1,、皮帶驅(qū)動(dòng)模組,,可輕易達(dá)到長(zhǎng)行程使用條件,,實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用,。2,、采用鋁擠型結(jié)構(gòu),,內(nèi)由滑軌,、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,,為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間。3,、最大行程可達(dá)5000mm,。4、并可達(dá)5000mm/s的線速度,,提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率...
其次,產(chǎn)品形式簡(jiǎn)單,,避免復(fù)雜選型,。值得一提的是,TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品研發(fā)上做足準(zhǔn)備,,在原機(jī)型升級(jí),、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續(xù)投入,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求及競(jìng)爭(zhēng),。2016年,,TOYO東佑達(dá)開(kāi)發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)一經(jīng)面世便引起***關(guān)注?!皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)體積更小,,結(jié)構(gòu)有著**性更新,軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升,,且使用成本更低,;第二,以往的組裝都要做拆蓋動(dòng)作,,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺(tái)可以直接從兩個(gè)方向鎖付,,方便快捷。此外,,另有自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),,比較大的亮點(diǎn)在于自由控制技術(shù),可以讓使用者更簡(jiǎn)單的操作,,省去客戶自行選擇電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及調(diào)整的時(shí)間,。東佑達(dá)也因此成為目前***一家機(jī)構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺(tái)廠家?!痹こ杀硎?。目前,內(nèi)嵌...
采用設(shè)備:1,、ABB工業(yè)機(jī)器人2,、WELINKIRT認(rèn)知+感知系統(tǒng)模塊此模塊搭載WELINKIRT認(rèn)知系統(tǒng)和感知系統(tǒng),能夠幫助機(jī)器人識(shí)別定位,,并能通過(guò)力做出感應(yīng)反饋動(dòng)作3,、PLC總控制系統(tǒng)4、連接法蘭5,、**抓取裝置及法蘭配合盤通過(guò)智能認(rèn)知機(jī)器人,,此工序可完全不需要人工處置,既消除了人員的安全隱患,,又提升了異常環(huán)境下的工作效率,,且機(jī)器人可以全年無(wú)休,這正是機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)所在,。如圖所示,,某電器公司轉(zhuǎn)臺(tái)自動(dòng)焊接工序,是由一個(gè)工人完成如下動(dòng)作,,首先是取彎管,,然后取接頭并粘膠,接頭與彎管組合,,斜向插入焊接臺(tái)基座管接頭,,然后擺正卡在卡鉗上,完成一個(gè)彎管的定位固定,,一個(gè)工作節(jié)拍需要定位固定兩個(gè)彎管,。問(wèn)題一:...
模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品,。已用于各種各樣的精密儀器,、機(jī)械設(shè)備。只要包括加工機(jī)械設(shè)備,、自動(dòng)機(jī)械化,、精密工具,、半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)器人,、運(yùn)輸器械等等,。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見(jiàn)有絲桿型模組和同步帶模組,絲桿模組又可分為開(kāi)放式和無(wú)塵式,,同步帶模組同樣可分為開(kāi)放式和無(wú)塵式,。開(kāi)放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長(zhǎng)距離的傳動(dòng)及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動(dòng)焊接節(jié)割及點(diǎn)膠、轉(zhuǎn)移,、上下料等設(shè)備上操作,。此次新工廠的擴(kuò)張,為TOYO的發(fā)展提供更好的平臺(tái)和更大的空間,。工業(yè)TOY...
直線電機(jī)是一種通過(guò)將封閉式磁場(chǎng)展開(kāi)為開(kāi)放式磁場(chǎng),,將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置,。DD馬達(dá)的原理并不復(fù)雜,。設(shè)想把一臺(tái)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)沿著半徑的方向剖開(kāi),并且展平,,這就成了一臺(tái)直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī),。在直線電機(jī)中,相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)定子的,,叫初級(jí),;相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的,叫次級(jí),。初級(jí)中通以交流,,次級(jí)就在電磁力的作用下沿著初級(jí)做直線運(yùn)動(dòng)。這時(shí)初級(jí)要做得很長(zhǎng),,延伸到運(yùn)動(dòng)所需要達(dá)到的位置,,而次級(jí)則不需要那么長(zhǎng)。實(shí)際上,,直線電機(jī)既可以把初級(jí)做得很長(zhǎng),,也可以把次級(jí)做得很長(zhǎng);既可以初級(jí)固定,、次級(jí)移動(dòng),,也可以次級(jí)固定、初級(jí)移動(dòng),。直線電機(jī)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用,,在交通技術(shù)發(fā)...
1、PLC連接所有控制部工件到位的信號(hào)2,、PLC將轉(zhuǎn)臺(tái)到位信號(hào)傳給機(jī)器人,,機(jī)器人通過(guò)視覺(jué)認(rèn)知系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)行識(shí)別3,、識(shí)別OK,視覺(jué)引導(dǎo)機(jī)器人開(kāi)始對(duì)焊接好的管路進(jìn)行抓取放置,,重復(fù)此動(dòng)作兩回4,、機(jī)器人完成取物動(dòng)作,開(kāi)始向彎管送料機(jī)構(gòu)移動(dòng),,到位發(fā)信號(hào)給PLC5、PLC收到信號(hào)給送料機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)臺(tái),,轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn),,送料機(jī)構(gòu)推動(dòng)向機(jī)器人抓手處送出彎管,抓手接觸彎管并卡緊7,、卡緊后機(jī)器人去移動(dòng)抓取管接頭8,、**的抓取機(jī)構(gòu)抓到管接頭,機(jī)器人先進(jìn)行粘膠移動(dòng)9,、粘膠后**抓取機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180°并開(kāi)始與彎管下端部進(jìn)行對(duì)接(同心)10,、對(duì)接完成機(jī)器人開(kāi)始識(shí)別待機(jī)焊接臺(tái)進(jìn)行擦管,**后發(fā)信號(hào)給PLC,,PLC給彎管固定機(jī)構(gòu)信號(hào),,夾爪鎖...
電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),,同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,,精確位置控制,,精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新產(chǎn)品,。 電動(dòng)缸又稱為電動(dòng)缸或者伺服電動(dòng)缸,,因?yàn)榈母黜?xiàng)性能都比較接近液壓缸,比如推力可達(dá)35噸,,速度可達(dá)2m/s,行程也比較長(zhǎng),。 關(guān)于電動(dòng)推桿,、電動(dòng)缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點(diǎn): 1、從絲杠形式:電動(dòng)推桿多采用普通梯形絲杠,,軋制滾珠絲杠來(lái)做的,;電動(dòng)缸多采用磨制滾珠絲杠,,行星滾珠絲杠來(lái)做的 2,、從與電機(jī)連接形式:電動(dòng)推桿多采用齒輪,,渦輪蝸桿等傳動(dòng),效率較低,;電動(dòng)缸多采用直接...
TOYO東佑達(dá)公司于2000年在中國(guó)臺(tái)灣成立,并先后在深圳,、蘇州成立分公司,,至今17年的經(jīng)營(yíng)時(shí)間里,滑臺(tái)銷售數(shù)量累計(jì)超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),,成為滑臺(tái)品牌中當(dāng)之無(wú)愧的**者,。根據(jù)曾坤成介紹,TOYO東佑達(dá)成功的經(jīng)驗(yàn)無(wú)外乎以下四點(diǎn),。首先,,產(chǎn)品層次差異化,給客戶更多選擇,。隨著自動(dòng)化市場(chǎng)的發(fā)展日新月異,,機(jī)器人的適用范圍也越來(lái)越廣,數(shù)據(jù)顯示,,2017年工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍持續(xù)增加,,已服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)37個(gè)行業(yè)大類,102個(gè)行業(yè)中類,。在自動(dòng)化市場(chǎng)紅利背景下,,TOYO東佑達(dá)為客戶提供各種不同層次的滑臺(tái)產(chǎn)品,滿足中低端和中**市場(chǎng)各種不同需求,。曾坤成表示,,TOYO東佑達(dá)一方面可以為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的滑臺(tái)產(chǎn)品(如ETH系列),另...
TOYO模組主要類型(GTH系列,、ETH系列,、GTY系列、Y系列)1,、螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿,、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2,、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3,、小荷重5kg到大荷重150kg。4,、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說(shuō)相當(dāng),。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列、M系列)1,、皮帶驅(qū)動(dòng)模組,可輕易達(dá)到長(zhǎng)行程使用條件,實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用,。2、採(cǎi)用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌,、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間。3,、最大行程可達(dá)5000mm,。4、并可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)臺(tái)的生...
無(wú)塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵的作用,選用不銹鋼鋼帶原料,不只防塵還有十分好的防濺作用,這款質(zhì)量過(guò)硬的TOYO模組在規(guī)劃上十分共同,微型電鋼具有防磨功能高壽命長(zhǎng)等特色,結(jié)構(gòu)緊湊通用性強(qiáng)可適用于各種設(shè)備進(jìn)步行運(yùn)用,。TOYO模組主要類型(GTH系列,、ETH系列、GTY系列,、Y系列)1,、螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì),。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3,、小荷重5kg到大荷重150kg。4,、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說(shuō)相當(dāng)廣。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列,、M...
TOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲桿模組,采用內(nèi)嵌式軌道,,等高度直線度大幅提升,,滑臺(tái)行程可達(dá)1250m,重復(fù)定位精度可達(dá)±0.005mm,,具有更強(qiáng)剛性等特點(diǎn)。產(chǎn)品GTH5/GTH/直線電機(jī)/ETH系列TOYO/GTH系列滑臺(tái)等高直線度:軌道嵌入于本體研磨,,行走等高直線度可達(dá)+0.02mm,。TOYO/GTH系列滑臺(tái)體積更小:寬度縮小,讓設(shè)備安裝所需空間更小,。TOYO/GTH系列滑臺(tái)剛性強(qiáng)化:本體與滑座一體成型鋼材,,改善原始鋁滑座剛性差的問(wèn)題,。TOYO/GTH系列滑臺(tái)特殊鋼帶設(shè)計(jì),不易發(fā)塵:特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,可減少發(fā)塵,,可用于潔凈室環(huán)境,。TOYO/GTH系列滑臺(tái)安裝省時(shí)方便:可由上往下固定或由下往上固...
東佑達(dá)TOYO絲桿系列模組(GTH系列,、ETH系列、GTY系列,、Y系列)1,、絲桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),,確保絲桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì),。2,、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.005mm。3,、小荷重2kg到大荷重150kg,。4、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,,在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,,使用范圍及用途很廣。TOYO絲桿系列模組主要用途:多運(yùn)用于工作定位,、夾取,、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動(dòng)化。TOYO絲桿系列模組運(yùn)用范圍:電子部品組裝,、液體注入填充裝置,、點(diǎn)熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置,、物件整列靠齊等,。TOYO產(chǎn)品包含控制及無(wú)控制系統(tǒng)的各式滑臺(tái)、電動(dòng)缸及無(wú)人搬運(yùn)車系統(tǒng),,產(chǎn)品種類多達(dá)上千種,。自...
電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電缸主要由絲桿,、減速器,、電機(jī)、承載套筒等部分組成,。電機(jī)通過(guò)減速器將扭矩傳遞給絲桿,,絲桿螺母做直線運(yùn)動(dòng)。套筒一端與螺母固連,,另一端連接平臺(tái),。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng),。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,,可分為兩種不同的類別,。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時(shí),,稱之為直線式電缸,此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊,、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時(shí),,即為折返式電缸,,基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),,此種類型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小,提高空間利用率,。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,,極大程度滿足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力、位移和速度的控制要求,。一般情況下,,電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī),其...
模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品,。已用于各種各樣的精密儀器,、機(jī)械設(shè)備,。只要包括加工機(jī)械設(shè)備,、自動(dòng)機(jī)械化、精密工具,、半導(dǎo)體機(jī)械,、機(jī)器人、運(yùn)輸器械等等,。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見(jiàn)有絲桿型模組和同步帶模組,,絲桿模組又可分為開(kāi)放式和無(wú)塵式,同步帶模組同樣可分為開(kāi)放式和無(wú)塵式,。開(kāi)放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長(zhǎng)距離的傳動(dòng)及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動(dòng)焊接節(jié)割及點(diǎn)膠,、轉(zhuǎn)移、上下料等設(shè)備上操作,。TOYO直線電機(jī)是一種通過(guò)將封閉式磁場(chǎng)展開(kāi)為開(kāi)放式磁場(chǎng),,將電能直接轉(zhuǎn)化為...
CPSG 系列整體尺寸與同類型電動(dòng)缸相比縮小約50%以上,設(shè)備導(dǎo)入空間占比低,,適合小型精密設(shè)備使用,。本體結(jié)構(gòu)採(cǎi)鋼材直接研磨加上專利內(nèi)嵌滾珠滑軌設(shè)計(jì),降低高度並減輕體積重量,,提升精度及直線度,、平面度外,對(duì)環(huán)境也更環(huán)保,、節(jié)能,,降低碳排放。專為直線傳動(dòng)需求而設(shè)計(jì),,透過(guò)搭載多種治具的變化,,應(yīng)用在電子零件或機(jī)械零件之檢測(cè)、組立,、搬運(yùn),、螺絲鎖付、點(diǎn)塗膠或銲錫等工站,,且因應(yīng)工廠生產(chǎn)設(shè)備大型化與設(shè)備搬運(yùn)速度高速化的演進(jìn),,滿足市場(chǎng)上受空間限制、高速,、高精度的要求,。維持現(xiàn)代化設(shè)備體積小,與同質(zhì)性商品相比推力增加2至3倍,是目前業(yè)界體積**小的軸棒多動(dòng)子線馬電動(dòng)缸產(chǎn)品,。從動(dòng)態(tài)響應(yīng)來(lái)講TOYO直線電機(jī)因運(yùn)動(dòng)慣量和間隙...
電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),。電缸主要由絲桿、減速器,、電機(jī),、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過(guò)減速器將扭矩傳遞給絲桿,,絲桿螺母做直線運(yùn)動(dòng),。套筒一端與螺母固連,另一端連接平臺(tái),。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí),,套筒推動(dòng)平臺(tái)同步做升降運(yùn)動(dòng)。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,,可分為兩種不同的類別,。當(dāng)傳動(dòng)絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時(shí),稱之為直線式電缸,,此種電動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊,、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時(shí),即為折返式電缸,,基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),,此種類型的電動(dòng)缸垂直尺寸較小,提高空間利用率,。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,,極大程度滿足了系統(tǒng)對(duì)驅(qū)動(dòng)力、位移和速度的控制要求,。一般情況下,,電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī),,其...
直線模組的選型可參照下面的步驟:1.確定直線模組滑臺(tái)的使用環(huán)境:根據(jù)使用環(huán)境判定為一般環(huán)境,,潔凈環(huán)境,惡劣環(huán)境,?2.確定直線模組滑臺(tái)安裝方向,。確定模組滑臺(tái)為水平安裝,臂掛安裝或垂直安裝,。3.確定直線模組滑臺(tái)搬運(yùn)的負(fù)載,。4.核算直線模組滑臺(tái)運(yùn)行的速度和加速度。5.直線模組滑臺(tái)的容許力矩校核:計(jì)算靜止(勻速)狀態(tài)下和加減速狀態(tài)下的各向力矩值:Ma,,Mb,,Mc。6.直線模組滑臺(tái)的精度等級(jí)要求:明確需要的重復(fù)定位精度,行走平行度要求等,。7.確定馬達(dá)安裝樣式:常用的直線模組滑臺(tái)安裝方式有直連型,,馬達(dá)左側(cè)安裝,馬達(dá)右側(cè)安裝,,馬達(dá)底側(cè)安裝等8.直線模組滑臺(tái)行程限位開(kāi)關(guān)方式,。9.確定直線模組滑臺(tái)的電機(jī)規(guī)格和功...
看好近年來(lái)臺(tái)灣半導(dǎo)體、面板產(chǎn)業(yè)受到國(guó)際地緣***影響,,紛紛布局分散各地生產(chǎn),,或聚焦於開(kāi)發(fā)次世代創(chuàng)新產(chǎn)品,對(duì)於供應(yīng)鏈設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,。在今(2022)年8月24~27日舉行的臺(tái)北國(guó)際自動(dòng)化工業(yè)大展,,即可見(jiàn)到東佑達(dá)自動(dòng)化公司在南港展覽館四樓L608攤位,透過(guò)甫於2021年成立的子公司「東佑達(dá)奈米系統(tǒng)」,,發(fā)表***研發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品,,包括:超高速氣浮單軸平臺(tái)、精密線馬中空平臺(tái),、空氣軸承XY平臺(tái),、XYZ空氣軸承微鑽孔機(jī)次系統(tǒng)等。東佑達(dá)奈米系統(tǒng)公司副總經(jīng)理鄧貴敦表示,,其中「超高速氣浮單軸平臺(tái)」屬於客製品,,因?yàn)閽?cǎi)用非接觸式空氣軸承氣浮驅(qū)動(dòng),移動(dòng)時(shí)元件少了機(jī)構(gòu)間的接觸,,以空氣為介質(zhì)的阻尼佳,,而不會(huì)隨著時(shí)間推移...
3、速度的區(qū)別 在速度方面直線電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),。直線電機(jī)的速度為300m/min;加速度為10g,。滾珠絲桿的速度為120 m/min。從速度和加速度的對(duì)比上直線電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),,而且直線電機(jī)在成功解決發(fā)熱問(wèn)題后速度還會(huì)進(jìn)一步提高,,而“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲桿”在速度上卻受到了較多限制很難再有所提高。從動(dòng)態(tài)響應(yīng)來(lái)講直線電機(jī)因運(yùn)動(dòng)慣量和間隙以及機(jī)構(gòu)復(fù)雜性等問(wèn)題而占有優(yōu)勢(shì),。 在速度控制方面,,直線電機(jī)響應(yīng)更快,調(diào)速范圍更寬,,達(dá)1:10000,,可以在啟動(dòng)瞬間達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,而且在高速運(yùn)行時(shí)能迅速停止,。 4,、噪音的區(qū)別 直線電機(jī)比直線模組噪音小,,因?yàn)橹本€電機(jī)不存在離心力的約束,運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)械接觸,,也就無(wú)...
1.激光雕刻TOYO模組TOYO標(biāo)準(zhǔn)型重復(fù)定位精度±0.005mm,適合于在普通環(huán)境下使用,,此產(chǎn)品由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì),具有很高的性價(jià)比,,GTH4-L2/L6/L12-50/800-直線模組,,本體寬度40mm,體積小,,應(yīng)用于激光雕刻行業(yè),,技能保證精度偏差小,又能保證高速運(yùn)作,,提高工作效率,。2.激光打標(biāo)TOYO模組GTH5-L5/L10/L20-50/800直線模組,采用高精度滾珠絲桿+高剛性鋁型材組合而成,,本體寬度54mm,,重復(fù)定位精度±0.005mm,具有高速穩(wěn)定的特點(diǎn),。激光打標(biāo)機(jī)采用掃描法打標(biāo),,即將激光束入射到兩反射鏡上,利用計(jì)算機(jī)控制掃描電機(jī)帶動(dòng)反射鏡分別沿X,、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng),,激光束聚焦后落到被標(biāo)...
TOYO模組主要類型(GTH系列、ETH系列,、GTY系列,、Y系列)1、螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿,、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì),。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3,、小荷重5kg到大荷重150kg,。4、都可輕松對(duì)應(yīng)使用需求,在自動(dòng)化市場(chǎng)的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說(shuō)相當(dāng),。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列,、M系列)1,、皮帶驅(qū)動(dòng)模組,可輕易達(dá)到長(zhǎng)行程使用條件,實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用,。2、採(cǎi)用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌,、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間,。3,、最大行程可達(dá)5000mm。4,、并可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)臺(tái)的生...
4.激光焊接TOYO模組激光焊接通過(guò)控制激光脈沖的寬度,、能量、峰值功率和重復(fù)頻率等參數(shù),,使工件熔化,,形成特定的熔池。其高精度定位和速度可由直線模組來(lái)完成,,TOYO模組采用滾珠絲桿具有速度快的特點(diǎn),;由于激光焊接機(jī)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),已成功應(yīng)用于微,、小型零件的精密焊接中,。5.打孔機(jī)TOYO模組打孔機(jī)將材料移動(dòng)到自動(dòng)打孔機(jī)攝像頭掃描區(qū)域,攝像頭掃描到圖像之后進(jìn)行處理并給控制部分信號(hào),,控制部分收到信號(hào)之后,,進(jìn)一步的處理并控制傳動(dòng)部分動(dòng)作,使沖頭在平面上的X軸,,Y軸走位,,完成走位動(dòng)作之后氣動(dòng)部分開(kāi)始工作,電磁閥控制氣缸進(jìn)行沖孔動(dòng)作,。使用TOYO直線模組,,自動(dòng)打孔機(jī)打印刷定位孔,整個(gè)動(dòng)作一氣呵成,,快速,,準(zhǔn)確,效率...