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螺桿空壓機(jī)故障處理 1. 機(jī)組排氣溫度高（超過100℃） ① 潤(rùn)滑油低于比較低線度 ② 散熱器污染嚴(yán)重 ③ 油過濾器賭塞 ④ 溫控閥失靈 ⑤ 散熱器風(fēng)扇故障 ⑥ 機(jī)組環(huán)境惡劣,，空氣不流通 ⑦ 潤(rùn)滑油質(zhì)量指標(biāo)不達(dá) ⑧ 溫度傳感器故障 2. 機(jī)組耗油大或壓縮氣體含油量大 ① 潤(rùn)滑油加的太滿太多 ② 油分芯損壞 ③ 回油管口與油分芯底部距離過大 ④ 回油管賭塞 ⑤ 機(jī)組運(yùn)行長(zhǎng)時(shí)間排氣壓力過低 ⑥ 潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期試用 ⑦ 機(jī)組有漏油 ⑧ 油氣分離筒體內(nèi)部隔板損壞 ...

油過濾器除去雜質(zhì)顆粒,，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室,，冷卻壓縮氣體,；另一路通到機(jī)體兩端，潤(rùn)滑軸承組,，而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部,，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后,，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部,，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油,，并參與下一個(gè)循環(huán),。，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量,，噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好,，因此請(qǐng)不要隨意改變它。溫控閥溫控閥的主要功能是通過控制噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油濕度來控制壓縮機(jī)的排氣溫度，以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤(rùn)滑油,。剛開機(jī)時(shí),，潤(rùn)滑油溫度低，溫控閥關(guān)閉,，冷油不經(jīng)過冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi),。若油...

螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)可以說是目前空壓機(jī)市場(chǎng)上占有率比較高的兩款機(jī)型。較早使用的基本都是活塞式空壓機(jī),，近年來螺桿式空壓機(jī)逐漸替代活塞式空壓機(jī),，成為空壓機(jī)市場(chǎng)上的主流。那么兩者相比,，有何優(yōu)缺點(diǎn)呢,？1螺桿式和活塞空壓機(jī)詳細(xì)對(duì)比2螺桿空壓機(jī)12類常見故障原因1、機(jī)組排氣溫度高（超過設(shè)定110℃）,，空壓機(jī)自行跳閘1）機(jī)組潤(rùn)滑油量不足（停車時(shí)從油視鏡中能看到低于油刻度綠區(qū)）,；2）環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍（38℃）；3）油冷卻器散熱翅片被灰塵堵塞,，需從里往外吹,；4）潤(rùn)滑油規(guī)格不正確；5）熱控制閥故障,；6）進(jìn)口空氣濾清器臟,；7）油過濾器芯堵塞；8）冷卻風(fēng)扇故障,；9）排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓...

螺桿空壓機(jī)故障排除方法我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中,，常常會(huì)遇到這樣那樣的故障，那怎么樣去避免螺桿空壓機(jī)發(fā)生問題呢,？1,、檢查空壓機(jī)濾清器，如果有損壞,、缺點(diǎn)或不干凈的空氣濾芯,，及時(shí)更換損壞部件；檢查空壓機(jī)進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形,，保證進(jìn)氣管道具有比較低要求的內(nèi)圈直徑(建議),。2、檢查回油管是否有過多的彎曲,、扭結(jié)及障礙,。建議**小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿辣仨氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。3、檢查并測(cè)量空壓機(jī)缸套,、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況,，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。4,、針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷卻部分,，要：清理在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物,。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片,，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要...

這部分電能也被白白浪費(fèi)廢掉;另外一種辦法是停止空氣壓縮機(jī)運(yùn)行,但將會(huì)帶來電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng),。空氣壓縮機(jī)的空載啟動(dòng)電流大約是額定電流的5～7倍,對(duì)電網(wǎng)及其它用電設(shè)備沖擊較大,同時(shí)使空氣壓縮機(jī)的使用壽命也會(huì)縮短,。為滿足生產(chǎn)設(shè)備用氣要求,儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣運(yùn)行壓力通常設(shè)為～,，高傳送損耗，漏氣,，而且氣壓大范圍波動(dòng)無法滿足現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)工藝的需求,。2.變頻器改造節(jié)能方案變頻恒壓控制方式是通過系統(tǒng)A/D﹑D/A+變頻器內(nèi)置的PID自動(dòng)調(diào)節(jié)輸氣量與設(shè)定量的差值，使壓力恒定,，系統(tǒng)壓力通過壓力變送器將管網(wǎng)壓力轉(zhuǎn)變成電信號(hào)送到系統(tǒng),經(jīng)過系統(tǒng)的計(jì)算后通過D/A轉(zhuǎn)換成摸擬信號(hào)給變頻器的PID調(diào)節(jié)單元,使空壓站的拖動(dòng)電機(jī)通過...

也要開機(jī)確保所有安全裝置都已重新安裝,。空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候不可以讓壓縮機(jī)吸氣口堵塞,，壓縮機(jī)不可反轉(zhuǎn),。如果需要拆除高溫組件，一定要組件冷卻之后再進(jìn)行,，要避免燙傷,。無論什么時(shí)候只要發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)工作異常，就要馬上停止壓縮機(jī),，進(jìn)行維修,。以上是現(xiàn)在分享的一些空氣壓縮機(jī)使用中的注意事項(xiàng)，如果還想了解更多,，可以隨時(shí)和我們的專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)系,。隨著科技的發(fā)展空氣壓縮機(jī)在我國(guó)的發(fā)展前景越來越好，甚至很多國(guó)外的廠家都入駐我國(guó),，空氣壓縮機(jī)的使用也是越來越應(yīng)用于,，使用的廠家越來越多，想必大家都知道,，想要選擇一臺(tái)**適合自己工廠的空氣壓縮機(jī)就必須要對(duì)機(jī)械的種類有一定的了解,，那么空氣壓縮機(jī)到底有什么分類呢,？空氣壓縮機(jī)...

想要找到**適合自己行業(yè)使用的空氣壓縮機(jī)，必須要的時(shí)候要向?qū)I(yè)人士進(jìn)行請(qǐng)教,，會(huì)減少您購(gòu)買空氣壓縮機(jī)的彎路,。空氣壓縮機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用于的應(yīng)用在各行各業(yè),，是工廠不可或缺的設(shè)備,，不過你知道空氣壓縮機(jī)在時(shí)候的時(shí)候需要注意什么嗎？現(xiàn)在我們從空氣壓縮機(jī)的安裝說起,，讓你對(duì)空氣壓縮機(jī)有一個(gè)進(jìn)一步的了解,。1、安裝的注意事項(xiàng)空氣壓縮機(jī)在安裝的時(shí)候?yàn)榱朔奖阋院蟮牟僮鬟€有維修,，一定要選擇裝在比較寬闊,、空氣濕度低一點(diǎn)的區(qū)域，在安裝的時(shí)候要保證環(huán)境的溫度低于四十?dāng)z氏度,。如果工廠內(nèi)部的環(huán)境很差,，很容易產(chǎn)生很多的臟物質(zhì)，灰塵較大,，這個(gè)時(shí)候要注意,，安裝空氣壓縮機(jī)的同時(shí)還要安裝上前置過濾設(shè)備。另外如果說工廠有一定的條件比較...

3．空壓機(jī)安裝時(shí),，安裝場(chǎng)所內(nèi)的環(huán)境溫度冬季應(yīng)高于5度,，夏季應(yīng)低于40度，因?yàn)榄h(huán)境溫度越高,，空氣壓縮機(jī)排出溫度越高,，這會(huì)影響到壓縮機(jī)的性能，必要時(shí),，安裝場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置[4],。4．如果工廠環(huán)境較差，灰塵多,，須加裝前置過濾設(shè)備[4],。5．空壓機(jī)安裝場(chǎng)所內(nèi)空壓機(jī)機(jī)組宜單排布置[4]。6．預(yù)留通路,，具備條件者可裝設(shè)天車,，以利維修保養(yǎng)空壓機(jī)設(shè)備[4]。7．預(yù)留保養(yǎng)空間,，空壓機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離[4],。8．空壓機(jī)離頂端空間距離至少一米以上[4]。主流空壓機(jī)的對(duì)比：活塞空壓機(jī)舉例說明：盡管對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來說,，雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)和關(guān)鍵控制部件生產(chǎn)的技術(shù)和資金門檻很高,，生產(chǎn)很不容易,。但...

空氣壓縮機(jī)通過關(guān)閉吸氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)排氣量,但空氣壓縮機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是帶動(dòng)活塞或螺桿運(yùn)動(dòng),此時(shí)的能耗約占空氣壓縮機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的30%～50%,將這部分能量節(jié)省下來的數(shù)量,也相當(dāng)可觀。（3）電機(jī)起動(dòng)時(shí)所消耗的能量空氣壓縮機(jī)是大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載,電機(jī)空載起動(dòng)時(shí)所需的功率大致相當(dāng)于電機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)所消耗功率的2～3倍,時(shí)間約為1min,這部分能耗在大多數(shù)空壓站中不占主要部分,在某些靠頻繁起動(dòng)來控制排氣量的空壓站時(shí),這部分能耗就顯得很大,。5.結(jié)語(yǔ)本系統(tǒng)利用變頻器實(shí)現(xiàn)多臺(tái)空氣壓縮機(jī)的變頻節(jié)能改造,在降低投資的同時(shí)實(shí)現(xiàn)比較好節(jié)能效果,既降低開機(jī),、停機(jī)時(shí)瞬間電流沖擊對(duì)電氣和機(jī)械設(shè)備的影響,又提高了設(shè)備運(yùn)行...

無油空壓機(jī)在工作過程中，輸入電能的80%左右會(huì)變成熱量,，剩下的20%**終會(huì)變成壓縮空氣能。壓縮機(jī)在工作過程中所耗電能轉(zhuǎn)變成熱量后,，大部分被壓縮后的尤其混合物帶走,，分別在各自的冷卻器中被冷卻介質(zhì)帶走，熱量白白的浪費(fèi)了,。從理論上講,，除了2%的輻射熱量不能回收以外，幾乎98%的熱量都會(huì)被回收利用,。為了更好的提高熱量的利用率,，市場(chǎng)上出現(xiàn)了空壓機(jī)余熱回收的節(jié)電設(shè)備。無油空壓機(jī)余熱回收節(jié)電設(shè)備的八個(gè)優(yōu)勢(shì)：1,、高效節(jié)能,，效果非常明顯，能消耗任何能源,，不耗電,，不燒油，零損耗,。2,、水冷保護(hù)，壽命更長(zhǎng),。因?yàn)楣?jié)電設(shè)備的接入相當(dāng)于給無油空壓機(jī)做了水冷工程,，所以系統(tǒng)在**產(chǎn)生熱水的同時(shí)還能提高產(chǎn)氣量，降低溫度,，...

如金屬微粒,、灰塵、油之劣化物等,，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行,。若油過濾阻塞，則可能導(dǎo)致噴油量不足影響主機(jī)軸承使用壽命,，機(jī)頭排氣溫度升高（甚至停機(jī)）,。D.油細(xì)分離器油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,，油顆粒大小可控制在μm以下,，含油量則可小于3PPM,。E.回油單向閥油細(xì)分離器濾下的殘油集中于濾芯**的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機(jī),，避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出,。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流，在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥,，如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大,，應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。3.氣路控制部件A.加載電磁閥為兩位兩通常閉電磁閥,。通...

螺桿空壓機(jī)運(yùn)行準(zhǔn)備與操作： 1． 用手推動(dòng)皮帶輪（或聯(lián)軸器）,，手感電機(jī)和主機(jī)是否被卡住，此時(shí)嚴(yán)禁送電至壓縮機(jī),。 2． 松開運(yùn)輸固定螺栓,。 3． 檢查潤(rùn)滑油的油位高度是否在正常位置。 4． 接上電源線和接地線,，測(cè)試電壓是否正常,三相間電壓是否平衡,。 5． 送電至空壓機(jī)，如電源的相序不符,，控制面板的“ALARM”燈亮,，此時(shí)斷開電源，將其中兩相線交換即可,。 6． 開機(jī)按“ON” 鍵, 然后馬上按 “緊急停止（JT）” 按鈕, 感覺是否有異常聲和震動(dòng),，并注意主機(jī)轉(zhuǎn)向是否吻合；如果主機(jī)轉(zhuǎn)向正確,，復(fù)位“緊急停止（JT）”按鈕,。 7． 再次按下 “ON ” 鍵，...

4,、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高?進(jìn)氣閥故障,，需要清洗或更換；?壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）,；?壓力傳感器故障,；?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）；?壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）,。5,、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大?電壓太低；?接線松動(dòng),，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡,；?機(jī)組壓力超過額定壓力；?油分離芯堵塞,，需更換,；?接觸器故障,；?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）,，并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流,。6、故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng)?熔斷絲壞,；?溫度開關(guān)壞,；?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn),；?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,，需復(fù)位；?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,，需復(fù)...

隨著科技的發(fā)展空氣壓縮機(jī)在我國(guó)的發(fā)展前景越來越好，甚至很多國(guó)外的廠家都入駐我國(guó),，空氣壓縮機(jī)的使用也是越來越應(yīng)用于,，使用的廠家越來越多，想必大家都知道,，想要選擇一臺(tái)**適合自己工廠的空氣壓縮機(jī)就必須要對(duì)機(jī)械的種類有一定的了解,，那么空氣壓縮機(jī)到底有什么分類呢？空氣壓縮機(jī)的種類是很多的,，這也是為了滿足市場(chǎng)不同的需求,，小編了解了一下，其實(shí)可以從空氣壓縮機(jī)的工作原理,、潤(rùn)滑方式,、性能、用途,、型式五個(gè)方面,，將空氣壓縮機(jī)分為五大類。每一大類還可以分為不同的小類別,。從空氣壓縮機(jī)的原理來看,，可以分為容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）,、熱力型壓縮機(jī),；從性能可以將空氣壓縮機(jī)分為噪音、可變頻,、防爆等空壓機(jī),；從潤(rùn)滑方...

7）油氣桶出口壓力維持閥彈簧疲勞；8）回油管止回閥故障,；9）潤(rùn)滑油規(guī)格錯(cuò)誤,。4,、機(jī)組壓縮氣量低于設(shè)計(jì)值，出口壓力低1）進(jìn)口空氣過濾器堵塞,；2）進(jìn)氣閥動(dòng)作不良,，加載閥內(nèi)部膜片或電磁閥壞；3）出口壓力維持閥動(dòng)作不良,；4）油細(xì)分離濾芯堵塞,；5）壓力泄放閥泄漏；6）進(jìn)氣比例閥設(shè)置有誤,；7）傳到皮帶松動(dòng),；8）實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；9）壓力傳感器故障（控制機(jī)組）,。5,、機(jī)組排氣壓力過高1）進(jìn)氣閥故障；2）進(jìn)口加載電磁閥故障,；3）壓力設(shè)置太高,；4）壓力傳感器故障（控制機(jī)組）；5）壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）,；6）壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）,。6、機(jī)組無法啟動(dòng)（電氣故障）1）保險(xiǎn)絲熔斷,；2）主電...

想要找到**適合自己行業(yè)使用的空氣壓縮機(jī),，必須要的時(shí)候要向?qū)I(yè)人士進(jìn)行請(qǐng)教，會(huì)減少您購(gòu)買空氣壓縮機(jī)的彎路,?？諝鈮嚎s機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用于的應(yīng)用在各行各業(yè)，是工廠不可或缺的設(shè)備,，不過你知道空氣壓縮機(jī)在時(shí)候的時(shí)候需要注意什么嗎,？現(xiàn)在我們從空氣壓縮機(jī)的安裝說起，讓你對(duì)空氣壓縮機(jī)有一個(gè)進(jìn)一步的了解,。1,、安裝的注意事項(xiàng)空氣壓縮機(jī)在安裝的時(shí)候?yàn)榱朔奖阋院蟮牟僮鬟€有維修，一定要選擇裝在比較寬闊,、空氣濕度低一點(diǎn)的區(qū)域,，在安裝的時(shí)候要保證環(huán)境的溫度低于四十?dāng)z氏度。如果工廠內(nèi)部的環(huán)境很差,，很容易產(chǎn)生很多的臟物質(zhì),，灰塵較大，這個(gè)時(shí)候要注意，安裝空氣壓縮機(jī)的同時(shí)還要安裝上前置過濾設(shè)備,。另外如果說工廠有一定的條件比較...

需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,，用吹塵氣qiang對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈,。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下,，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，未了吹干表面的水漬,。裝回原位[4],。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物,，以免損壞散熱器表面,。排冷凝水空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣,，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力**或停機(jī)冷卻時(shí),，會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,，影響機(jī)器的安全運(yùn)行，可能引起的原因[4],；1．造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良,；2．油氣分離效果變差，油氣...

有時(shí)候使用的操作人員會(huì)發(fā)現(xiàn)在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下,，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。即是空壓機(jī)壓力不足的表現(xiàn),，為什么會(huì)出現(xiàn)這種想象呢?空壓機(jī)的工程師告訴我們,，這是壓力不足導(dǎo)致的，如果您發(fā)現(xiàn)您的無油螺桿空壓機(jī)氣壓不足,，可以馬上對(duì)它進(jìn)行以上的檢查,。下面小編總結(jié)了可能造成這種故障的幾種原因和具體的解決方法：1、可能是氣壓表失靈,。觀察氣壓表,，如果指示壓力不足，可讓電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,，壓力仍不見上升或上升緩慢,，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈,，說明氣壓表已經(jīng)損壞了,，這時(shí)應(yīng)維修或更換氣壓表,。2、空壓機(jī)與電機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣,。檢查空壓機(jī)皮帶是...

油過濾器除去雜質(zhì)顆粒,，然后分成兩路，一路從機(jī)體下端噴入壓縮室,，冷卻壓縮氣體,；另一路通到機(jī)體兩端，潤(rùn)滑軸承組,，而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部,，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后,，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部,，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細(xì)分離器，進(jìn)一步濾下剩余的油,，并參與下一個(gè)循環(huán),。，主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量,，噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好,，因此請(qǐng)不要隨意改變它。溫控閥溫控閥的主要功能是通過控制噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油濕度來控制壓縮機(jī)的排氣溫度,，以避免空氣中的水汽在油氣桶內(nèi)凝結(jié)而乳化潤(rùn)滑油,。剛開機(jī)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低,，溫控閥關(guān)閉,，冷油不經(jīng)過冷卻器而直接噴入機(jī)體內(nèi)。若油...

1.空氣流程,，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入主壓縮室壓縮,，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后,，再經(jīng)由油細(xì)分離器,、壓力維持閥及后冷卻器之后送入使用系統(tǒng)中。,，過濾紙細(xì)孔度約為5μm左右,。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損,，油過濾器和油細(xì)分離器過早阻塞,。通常每工作500小時(shí)，應(yīng)取下清理其表面的塵埃。清理的方法是使用低壓空氣將塵埃由內(nèi)向外吹除,。B進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥為碟式進(jìn)氣閥,，主要是通過進(jìn)氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進(jìn)行空重負(fù)荷的控制；有兩種控制方式,，一種開關(guān)式,，當(dāng)壓力到達(dá)高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口,，壓力降到低限設(shè)定值,，重新打開進(jìn)氣口全負(fù)荷工作。另一種容調(diào)控制,，進(jìn)氣閥門的碟片微閉配合比例閥進(jìn)行容...

使冷卻水暢通[4],。二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后初次起動(dòng)前,，必須盤車檢查,，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象,。三,、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后,，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)[4],。四、空壓機(jī)操作時(shí),，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整[4],。五、空壓機(jī)操作中,，還應(yīng)檢查下列情況[4]：1．電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)[4]。2．各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常[4],。3．吸氣閥蓋是否發(fā)熱,，閥的聲音是否正常[4]。4．空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠[4],。六,、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器,、中間冷卻器,、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)...

如金屬微粒、灰塵,、油之劣化物等,，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行。若油過濾阻塞,，則可能導(dǎo)致噴油量不足影響主機(jī)軸承使用壽命,，機(jī)頭排氣溫度升高（甚至停機(jī)）。D.油細(xì)分離器油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成,，壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,，油顆粒大小可控制在μm以下，含油量則可小于3PPM,。E.回油單向閥油細(xì)分離器濾下的殘油集中于濾芯**的小圓凹槽中,，經(jīng)回油管引至主機(jī)，避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出,。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流,，在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥，如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大,，應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞,。3.氣路控制部件A.加載電磁閥為兩位兩通常閉電磁閥。通...

如金屬微粒,、灰塵,、油之劣化物等，保護(hù)軸承及轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)行,。若油過濾阻塞,，則可能導(dǎo)致噴油量不足影響主機(jī)軸承使用壽命，機(jī)頭排氣溫度升高（甚至停機(jī)）,。D.油細(xì)分離器油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成,，壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去，油顆粒大小可控制在μm以下,，含油量則可小于3PPM,。E.回油單向閥油細(xì)分離器濾下的殘油集中于濾芯**的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機(jī),，避免已被分離的潤(rùn)滑油再隨空氣排出,。為防止主機(jī)壓縮室內(nèi)的油返流，在回油管后設(shè)置一個(gè)單向閥,，如果機(jī)器運(yùn)行中油耗突然增大,，應(yīng)檢查單向閥的節(jié)流小孔是否堵塞。3.氣路控制部件A.加載電磁閥為兩位兩通常閉電磁閥,。通...

有時(shí)候使用的操作人員會(huì)發(fā)現(xiàn)在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下,，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。即是空壓機(jī)壓力不足的表現(xiàn),，為什么會(huì)出現(xiàn)這種想象呢?空壓機(jī)的工程師告訴我們,，這是壓力不足導(dǎo)致的，如果您發(fā)現(xiàn)您的無油螺桿空壓機(jī)氣壓不足,，可以馬上對(duì)它進(jìn)行以上的檢查,。下面小編總結(jié)了可能造成這種故障的幾種原因和具體的解決方法：1,、可能是氣壓表失靈,。觀察氣壓表,，如果指示壓力不足,，可讓電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,，壓力仍不見上升或上升緩慢,，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),，放氣聲很強(qiáng)烈,，說明氣壓表已經(jīng)損壞了,，這時(shí)應(yīng)維修或更換氣壓表,。2、空壓機(jī)與電機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣,。檢查空壓機(jī)皮帶是...

如果還想要了解更多,，可以直接和我們聯(lián)系，我們會(huì)繼續(xù)為您提供更加詳盡,、專業(yè)的知識(shí),。空氣壓縮機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)被應(yīng)用于的應(yīng)用在各行各業(yè),，是工廠不可或缺的設(shè)備,，不過你知道空氣壓縮機(jī)在時(shí)候的時(shí)候需要注意什么嗎？現(xiàn)在我們從空氣壓縮機(jī)的安裝說起,，讓你對(duì)空氣壓縮機(jī)有一個(gè)進(jìn)一步的了解,。1、安裝的注意事項(xiàng)空氣壓縮機(jī)在安裝的時(shí)候?yàn)榱朔奖阋院蟮牟僮鬟€有維修,，一定要選擇裝在比較寬闊,、空氣濕度低一點(diǎn)的區(qū)域，在安裝的時(shí)候要保證環(huán)境的溫度低于四十?dāng)z氏度,。如果工廠內(nèi)部的環(huán)境很差，很容易產(chǎn)生很多的臟物質(zhì),，灰塵較大,，這個(gè)時(shí)候要注意,，安裝空氣壓縮機(jī)的同時(shí)還要安裝上前置過濾設(shè)備,。另外如果說工廠有一定的條件比較好可以將天車裝上,，天車對(duì)...

隨著科技的發(fā)展空氣壓縮機(jī)在我國(guó)的發(fā)展前景越來越好，甚至很多國(guó)外的廠家都入駐我國(guó),，空氣壓縮機(jī)的使用也是越來越應(yīng)用于,，使用的廠家越來越多，想必大家都知道,，想要選擇一臺(tái)**適合自己工廠的空氣壓縮機(jī)就必須要對(duì)機(jī)械的種類有一定的了解,，那么空氣壓縮機(jī)到底有什么分類呢？空氣壓縮機(jī)的種類是很多的,，這也是為了滿足市場(chǎng)不同的需求,，小編了解了一下，其實(shí)可以從空氣壓縮機(jī)的工作原理,、潤(rùn)滑方式,、性能、用途,、型式五個(gè)方面,，將空氣壓縮機(jī)分為五大類。每一大類還可以分為不同的小類別,。從空氣壓縮機(jī)的原理來看,，可以分為容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）,、熱力型壓縮機(jī),；從性能可以將空氣壓縮機(jī)分為噪音、可變頻,、防爆等空壓機(jī),；從潤(rùn)滑方...

螺桿式空壓機(jī)中各部件非常多，每一個(gè)部件出現(xiàn)問題都會(huì)影響螺桿空壓機(jī)的運(yùn)行,。螺桿式空壓機(jī)中電磁閥出現(xiàn)故障怎么樣處理,？電磁閥在空壓機(jī)中，主要是用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的偏向,、流量,、速率、通斷和其他的參數(shù),。電磁閥一旦出現(xiàn)故障,，將會(huì)影響到螺桿空壓機(jī)中切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作。通過一些常見的電磁閥不工作現(xiàn)象,，來具體分析下!1,、螺桿式空壓機(jī)電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭掉落，電磁閥不得電,，可緊固線頭解決問題,。2,、螺桿壓縮機(jī)電磁閥漏氣。漏氣會(huì)形成空氣壓力缺乏,，使得閥的啟閉艱難,，緣由是密封墊片損壞或滑閥磨損而形成幾個(gè)空腔竄氣。3,、螺桿式空壓機(jī)電磁閥線圈燒壞,。電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測(cè)量,，若是開路，則電磁閥線...

可以說空氣壓縮機(jī)是被用在,、食品,、水電、化工,、制造,、煉油、礦山,、紡織,、采石、的等眾多行業(yè)之中,，甚至飛機(jī),、汽車的制造也是離不開空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)與我們的生活緊密相連,。大家都知道飛機(jī)的制造是相當(dāng)復(fù)雜的,，空氣壓縮機(jī)能有什么作用，其實(shí)在飛機(jī)的制造當(dāng)中,，噴洗機(jī)器,、退模、驅(qū)動(dòng)裝配工具,、鉆機(jī),、汽錘、起吊葫蘆,、組合daoju,、鉸刀、鉚qiang,、螺絲刀,、鍛錘、金屬成型壓機(jī),、噴砂,、噴漆等都是會(huì)用到空氣壓縮機(jī)的；在汽車的制造中也是,，像噴洗機(jī)器,、鑄造車間、鈑金車間,、驅(qū)動(dòng)裝配工具,、起吊葫蘆、氣動(dòng)控制等這些工序也是沒有辦法離開空氣壓縮機(jī)的,。另外造紙廠濕潤(rùn),、運(yùn)行蓄壓器、噴液,；煉油廠的排空和清洗油路,、起重和升降機(jī)...

4、故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣壓力過高?進(jìn)氣閥故障,，需要清洗或更換,；?壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機(jī)組）；?壓力傳感器故障,；?壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）,；?壓力開關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。5,、故障現(xiàn)象：機(jī)組電流大?電壓太低,；?接線松動(dòng)，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡,；?機(jī)組壓力超過額定壓力,；?油分離芯堵塞，需更換,；?接觸器故障,；?主機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；?主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）,，并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流,。6、故障現(xiàn)象：機(jī)組無法啟動(dòng)?熔斷絲壞,；?溫度開關(guān)壞,；?檢查主電機(jī)或者主機(jī)是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機(jī)是否反轉(zhuǎn),；?主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,，需復(fù)位；?風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作,，需復(fù)...

開山集團(tuán)是上市公司,，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品譜系**齊全的專業(yè)制造企業(yè),。 "擁有前列**技術(shù)、從事****制造"的企業(yè),。集團(tuán)在美國(guó)西雅圖設(shè)立"北美研發(fā)中心",，按照"北美研發(fā) 中國(guó)制造"的模式，開發(fā)出大量擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品,，使得開山不僅擁有**技術(shù),、從事**制造，而且所掌握的**技術(shù)在全球同行企業(yè)處于**水平,。開山公司迄今亦已有60多年的歷史,。經(jīng)過多年的市場(chǎng)積累和技術(shù)發(fā)展，有衢州,、上海,、重慶、順德四大制造基地,，在美國(guó),、俄羅斯、歐洲,、澳大利亞,、東南亞、非洲和南美洲等國(guó) 家和地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu),，同時(shí)擁有北美和上海兩大研發(fā)中心,，成功自主開發(fā)螺桿主機(jī)12年，先后推出兩級(jí)高 效節(jié)能壓縮機(jī),、有機(jī)朗肯循環(huán)螺桿膨...