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單軌吊具有怎樣的作用,，它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜,、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的 運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,，利用工作面乳sh10化液泵站作動(dòng)力,，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜,、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng),。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),，避免了人工拖動(dòng)電纜,，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率,。別再花冤枉錢了，〔礎(chǔ)潤(rùn)〕廠家直銷,， 貴州用戶福利!巴中DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢一臺(tái) 隨著科技的快速發(fā)展,，越來(lái)越多的便捷工具，你知道...

單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小,，巷道斷面空間利用率高,；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制,，可在各種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè),。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小,，效率高，用人少,，能直接進(jìn)入工作面,；四是自動(dòng)起吊，裝卸方便,，勞動(dòng)強(qiáng)度低,；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠,；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低,。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好,，運(yùn)距不受限制,，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方,，爬坡能力強(qiáng),，比較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)3...

什么是單軌吊：防爆特殊型蓄電池單軌吊。它是一種礦山井下的運(yùn)輸機(jī)械,。本單軌吊的動(dòng)力是由隨單軌吊整體運(yùn)行的防爆特殊型電源裝置（11）提供,，通過直流牽引電機(jī)（4）帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（3）和搖臂機(jī)構(gòu)（5），很終帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪（6）,，使單軌吊沿懸掛式單軌軌道（15）運(yùn)行,。主要用于井下輔助運(yùn)輸人員、長(zhǎng)大或松散物料。特別適用于通風(fēng)不良,、有易燃爆氣體,、粉塵，運(yùn)距變化,，多彎道巷道內(nèi)完成各種運(yùn)輸工作,。一種沿空中懸掛式單軌運(yùn)行的單軌吊。它用雙向絞接連接軸將司機(jī)車,、驅(qū)動(dòng)車,、緊急制動(dòng)車、電源車,、承載車連成運(yùn)行整體,，穿掛在“工”字形單軌軌道上，其特征是：由電源車4個(gè)減震裝置下方用4個(gè)圓銷吊掛著的可更換的防爆特殊型蓄電池...

柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高,，主要體現(xiàn)在體積小,，機(jī)動(dòng)靈活，通過巷道斷面小,，轉(zhuǎn)彎半徑小,，不占用巷道空間。一臺(tái)機(jī)車可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè),。其懸吊軌道延伸比較簡(jiǎn)單,，可在多岔道長(zhǎng)距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大,，比較大爬坡角度可達(dá)27°,，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá),。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求,，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對(duì)井下人員,、材料,、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置,，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施,。（5）單軌吊...

在礦用工字鋼支護(hù)巷道中,，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上,，吊鏈固定在短梁上,，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上,，但也應(yīng)對(duì)棚頭采用加固措施,，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,，不得小于,。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng),、棚體等）有效距離不小于50mm,。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m,，水平彎道及豎曲線段不大于,。當(dāng)頂板條件差時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式,，確保吊掛可靠,。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園...

單軌吊講解打磨機(jī)使用應(yīng)該注意事項(xiàng)：1.把需要加工的玻璃平穩(wěn)安裝在夾具內(nèi),，通過手柄把玻璃夾緊,，調(diào)整好玻璃的角度，磨直邊時(shí)應(yīng)和電機(jī)平行,，磨圓時(shí)玻璃應(yīng)放在夾具的中心位置,。2.在水箱內(nèi)加入適量的清水，接通220V的照明電源,，測(cè)試一下抽水機(jī)是否能出水,，打磨電機(jī)、變速電機(jī)等能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),。3.開動(dòng)縱向變速電機(jī)把工件移動(dòng)到需要打磨的起點(diǎn),，轉(zhuǎn)動(dòng)橫向運(yùn)行手柄，調(diào)整工件打磨深度,，開動(dòng)打磨電機(jī)開始進(jìn)行打磨,。4.更換夾頭，選擇合適大小的夾具（該機(jī)器標(biāo)配二套夾具）5.請(qǐng)把打磨機(jī)安裝在平穩(wěn)的地方,，防止機(jī)器因?yàn)椴环€(wěn)產(chǎn)生震蕩,，影響打磨效果。6.打磨順序：先用300目粗磨盤快速打磨成形,，然后用600目的打磨盤進(jìn)行精磨...

運(yùn)行軌道 機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道,，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力,，執(zhí)行前后方向的行駛,。通過 氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。 氣動(dòng)道岔,，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng),。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸,，無(wú)需轉(zhuǎn)載,。 制動(dòng)系統(tǒng) 機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí),，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘,，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車,。 主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架,、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。 特點(diǎn)：機(jī)車載重量大,、爬坡能力強(qiáng),、節(jié)能環(huán)保、無(wú)污染,。 ...

單軌吊講解打磨機(jī)使用應(yīng)該注意事項(xiàng)：1.把需要加工的玻璃平穩(wěn)安裝在夾具內(nèi),，通過手柄把玻璃夾緊，調(diào)整好玻璃的角度,，磨直邊時(shí)應(yīng)和電機(jī)平行,，磨圓時(shí)玻璃應(yīng)放在夾具的中心位置。2.在水箱內(nèi)加入適量的清水,，接通220V的照明電源,，測(cè)試一下抽水機(jī)是否能出水，打磨電機(jī),、變速電機(jī)等能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),。3.開動(dòng)縱向變速電機(jī)把工件移動(dòng)到需要打磨的起點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)橫向運(yùn)行手柄,，調(diào)整工件打磨深度,，開動(dòng)打磨電機(jī)開始進(jìn)行打磨。4.更換夾頭,，選擇合適大小的夾具（該機(jī)器標(biāo)配二套夾具）5.請(qǐng)把打磨機(jī)安裝在平穩(wěn)的地方,，防止機(jī)器因?yàn)椴环€(wěn)產(chǎn)生震蕩，影響打磨效果,。6.打磨順序：先用300目粗磨盤快速打磨成形,，然后用600目的打磨盤進(jìn)行精磨...

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車 主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸,。 特 點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高,。 DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能,，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,，推廣前景廣闊。 DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）,、四驅(qū)（DC80Y）,、五驅(qū)（DC100Y）、六驅(qū)（DC120Y）,、七驅(qū)（DC140Y）,、八驅(qū)（DC160Y）六種型號(hào)。 單軌吊廠家直銷價(jià)格低,質(zhì)量好!咸寧DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊...

單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)：很多事物都有優(yōu)越性,，我們要一分為二的去看待,，接下來(lái)編輯主要介紹一下單軌吊的優(yōu)越性。優(yōu)點(diǎn)：1,，單軌吊車本機(jī)截面小,，掘進(jìn)斷面空間利用率高；2,，可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載裝卸搬運(yùn),，其運(yùn)送動(dòng)載荷不受底板條件受限制，可在各式各樣豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線擬合運(yùn)行,；3，可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至采場(chǎng)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助裝卸搬運(yùn),，可用于把主要裝卸搬運(yùn)大巷和采區(qū)掘進(jìn)在一起的輔助裝卸搬運(yùn)作業(yè),。4，自動(dòng)起吊,，裝卸方便,，工作壓力低；5,，是保護(hù)齊全,，駐車制動(dòng)可靠；6,，使用柴油機(jī)或電機(jī)功率范圍牽引,，靈活性好，運(yùn)距不凍結(jié),。缺點(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊受力裝置,，柴油機(jī)單軌吊車排出來(lái)的的廢氣有少量污染問題和異味,，...

5.管線⑴管路、油路,、電路暢通,，水油管無(wú)滴漏、滲油現(xiàn)象,。電路不漏電,、不失爆。液壓油管,、接頭無(wú)變形,，電纜、管路吊掛排列整齊,。⑵管線布置整齊合理,。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格,。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式,。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm,，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m,，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于,，錨固力不小于130KN/根,。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式,。①采用雙吊鏈吊掛方式,。由兩根錨...

防爆柴油機(jī)單軌吊：一種防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車,具有主駕駛室電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)裝置至少2個(gè);上述主駕駛室,電控主機(jī)裝置,動(dòng)力主機(jī)裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動(dòng)力主機(jī)裝置包括防爆柴油機(jī),廢氣處理裝置;所述驅(qū)動(dòng)裝置包括底座驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),行走組件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車在吊軌上運(yùn)行,運(yùn)行速度快,運(yùn)輸效率高,爬坡能力強(qiáng),轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運(yùn)輸,完成所有煤礦井下輔助運(yùn)輸.無(wú)掉道風(fēng)險(xiǎn),且對(duì)巷道地板狀況沒有要求,不受底鼓和積水的影響,能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距...

750kg：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送8T以下的設(shè)備，物料,。如：溜槽,、乳化液泵、移變,、高低壓開關(guān),、風(fēng)水管、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便、靈活,、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),。額定起吊重量8T起吊梁長(zhǎng)度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送16T以下的設(shè)備,，物料。如綜采液壓支架,、溜槽,、乳化液泵、移變,、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管,、軌道等,。特點(diǎn)：承載能力較大，使用靈活方便,。額定起吊重量16T起吊梁長(zhǎng)度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送20T以下的設(shè)備,，...

單軌吊的功能： 1、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀,，若工作中地址煤層氣濃度達(dá)到0.5%時(shí),，禁止工作中必須立刻撤出現(xiàn)場(chǎng)。 2,、要查驗(yàn)好梯子,、吊具等是不是完好無(wú)缺防止因機(jī)械設(shè)備質(zhì)量發(fā)生意外。 3,、扶梯時(shí)要上下相互配合,、扶牢、扶好扶梯者千萬(wàn)別目視上方,，防止浮矸摔傷,。若的確必須必須先到安全系數(shù)地址再仰頭注視。 4,、抬軌時(shí)二人肩膀必須相同,，防止放軌時(shí)摔傷。 5,、軌道工作中中時(shí)必須應(yīng)用防爆銅錘,，禁止用鐵器敲打軌道。 6,、吊式鐵路道岔時(shí)必須有至少1名班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮者,。 7、吊鐵路道岔用的繩套必須是物料吊裝鏈且要吊式堅(jiān)固,。 8,、吊式鐵路道岔時(shí)下方禁止站人。 這樣的...

單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）,、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿,、錨索支護(hù)為主,，對(duì)巷道頂板有要求。（2）,、單軌吊運(yùn)行噪音較大,。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求,，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用,。三,、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低,。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,，時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上,，而且絞車本身速度不快,，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）,、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,。需要多名絞車司機(jī)、車場(chǎng)信號(hào)把鉤工,，效率低,，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大,。（3）,、占用設(shè)備多。需占用絞車,、開關(guān),、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量,。（4）,、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影...

人們的生活質(zhì)量有了提高，在咱們是施工過程中,，有很多的大型器材：有關(guān)單軌吊的相關(guān)特點(diǎn)介紹作者：電纜,、膠管分層吊掛，管線布置整潔,、合理,、并避免了高壓膠管的震動(dòng)對(duì)電纜的不利影響； 2.本機(jī)器采用液壓步進(jìn)式推進(jìn)裝置和液壓,、彈簧復(fù)合剎車裝置,，保證了設(shè)備使用的安全可靠,； 3.動(dòng)力源來(lái)自綜采工作面的乳化液泵站； 4.電纜一次敷設(shè)完成后,，移動(dòng)時(shí) 需操作手柄,，靈活方便；5.電纜掛車上設(shè)置有反向止退機(jī)構(gòu),，防止上坡運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器萬(wàn)一失效時(shí)造成電纜反向下滑,。 單軌吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，質(zhì)量原來(lái)這么好,，還不點(diǎn)進(jìn)來(lái)看看,！潛江煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊租賃 單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求：原則上采用...

單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小,，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸,，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制,，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行,；三是可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸,，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活,，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小，效率高,，用人少,，能直接進(jìn)入工作面；四是自動(dòng)起吊,，裝卸方便,，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全,，制動(dòng)可靠,；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引,，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員,、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方,，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)3...

單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、運(yùn)行速度快,、載重量大,、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝,、回撤,。電牽引單山東軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,，故障率低,，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜,，爬坡能中煤力強(qiáng)等特點(diǎn),，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車,。單軌吊具有五大特點(diǎn)：1、電纜只需1次鋪設(shè),，電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,，操作方便、靈活,，極大地減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,。2、不僅可以吊掛電纜,，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不僅整齊,、美觀,，還避...

單軌吊機(jī)車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)，單軌吊需要配置不同的提升裝置,。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部,，均由機(jī)車單元提供液壓動(dòng)力。起吊部由液壓馬達(dá)齒輪箱,、控制閥門,、起吊鏈條和梁體等部分組成。通過操縱控制閥門,，可使液壓馬達(dá)(正,、反)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)、齒輪機(jī)構(gòu)帶動(dòng)提升鏈條上下移動(dòng),，實(shí)現(xiàn)物料吊裝,。按起吊能力分，起吊部主要有5T、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號(hào),。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送5T以下的設(shè)備,、物料、人員,。如集裝箱,、軌道、風(fēng)水管,、溜槽,、乳化液泵、高低壓開關(guān)等,。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便、靈活,?？筛鶕?jù)無(wú)聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成。...

單軌吊運(yùn)輸時(shí)要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料,，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運(yùn)輸物料時(shí),，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長(zhǎng)度自行選擇所使用的起吊梁，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,。運(yùn)輸物料起車時(shí),，單軌吊機(jī)車運(yùn)輸物料時(shí)，司機(jī)應(yīng)平穩(wěn)起車,，緩慢駛出掛車點(diǎn),，并保持勻速加減速，嚴(yán)禁突然加減速,。單軌吊司機(jī)在運(yùn)輸物料的過程中,，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動(dòng)，應(yīng)提前鳴笛警示,，并提 m減速停車,，待人員通過后，在啟動(dòng)運(yùn)行,。嚴(yán)禁人員從運(yùn)行中的單軌吊機(jī)車下通過,。單軌吊運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁在道岔處起吊物料和逗留,。在單軌吊通過道岔時(shí),，司機(jī)應(yīng)提前減速，直至機(jī)車通過道岔。機(jī)車運(yùn)行到物料的卸載點(diǎn)后,，司機(jī)應(yīng)提前均勻減速將機(jī)車停穩(wěn)后,，方可轉(zhuǎn)換開關(guān)，將物料卸下,。別再花冤...

單軌吊運(yùn)輸時(shí)要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠,。運(yùn)輸物料時(shí),，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長(zhǎng)度自行選擇所使用的起吊梁，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,。運(yùn)輸物料起車時(shí),，單軌吊機(jī)車運(yùn)輸物料時(shí)，司機(jī)應(yīng)平穩(wěn)起車,，緩慢駛出掛車點(diǎn),，并保持勻速加減速，嚴(yán)禁突然加減速,。單軌吊司機(jī)在運(yùn)輸物料的過程中,，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動(dòng)，應(yīng)提前鳴笛警示,，并提m減速停車,，待人員通過后，在啟動(dòng)運(yùn)行,。嚴(yán)禁人員從運(yùn)行中的單軌吊機(jī)車下通過,。單軌吊運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁在道岔處起吊物料和逗留,。在單軌吊通過道岔時(shí),，司機(jī)應(yīng)提前減速，直至機(jī)車通過道岔,。機(jī)車運(yùn)行到物料的卸載點(diǎn)后,，司機(jī)應(yīng)提前均勻減速將機(jī)車停穩(wěn)后，方可轉(zhuǎn)換開關(guān),，將物料卸下,。其...

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車 主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸,。 特 點(diǎn)：機(jī)車載重量大,、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高,。 DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,，推廣前景廣闊,。 DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）、四驅(qū)（DC80Y）,、五驅(qū)（DC100Y）,、六驅(qū)（DC120Y）、七驅(qū)（DC140Y）,、八驅(qū)（DC160Y）六種型號(hào),。 其他人都不知道，這家單軌吊絕了!黃岡DC系列防爆柴油機(jī)單軌...

單軌吊車的分類：?jiǎn)诬壍踯嚪譃殡妱?dòng)驅(qū)動(dòng)式,液壓驅(qū)動(dòng)式,氣壓驅(qū)動(dòng)式三種.其中在氣動(dòng)式單軌吊機(jī)車可用于短距離區(qū)間內(nèi)吊運(yùn)操作,其動(dòng)力來(lái)源于空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣.該機(jī)車在懸掛于巷道頂部的軌道梁上運(yùn)行,同時(shí)氣動(dòng)單軌吊同樣配有防止意外的緊急制動(dòng)裝置,制動(dòng)裝置的彈簧夾緊制動(dòng)閘,必須在一定的氣壓下才可以打開,吊車才能行走,當(dāng)在過速以及系統(tǒng)壓力失效的情況下,制動(dòng)裝置通過氣體控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車.氣動(dòng)單軌吊也可在有一定坡度的巷道內(nèi)作業(yè).找單軌吊?來(lái)看這家,再也不用為設(shè)備發(fā)愁了,！神農(nóng)架林區(qū)隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊哪家好 柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高,，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)...

單軌吊維修故障有哪些,？：?jiǎn)诬壍蹙S修時(shí)如果發(fā)生制動(dòng)不靈,，剎不住車，滑行距離過大,，則可能是剎車表面有油污,，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重，主彈簧調(diào)整不當(dāng)或疲勞老化等原因,。針對(duì)這一情況則應(yīng)使用煤油清洗剎車工作表面,，更換老化的瓦襯，調(diào)整主彈簧的張力等相應(yīng)措施,。單軌吊維修時(shí)如果制動(dòng)器打不開,，電動(dòng)機(jī)響聲異常，瓦襯發(fā)出焦味,，冒煙,，那么可能是主彈簧太緊,，瓦襯膠粘在制動(dòng)輪上或者是活動(dòng)鉸鏈被卡住,，也要清洗制動(dòng)輪工作表面積瓦襯； 卡住地方的雜物,，加油潤(rùn)滑鉸鏈,；調(diào)整主彈簧，使其符合標(biāo)準(zhǔn)要求,。單軌吊維修時(shí)機(jī)件振動(dòng)一般是由于減速箱齒輪磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而引起的,。單軌吊，這家的很不錯(cuò),，你還不看,？佛山DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊廠家 ...

單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動(dòng)力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）、三驅(qū)（DX60）,、四驅(qū)（DX80）,、五驅(qū)（DX100）、六驅(qū)（DX120）等多種規(guī)格,，根據(jù)機(jī)車配置驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率不同,，蓄電池一次充電可以全負(fù)荷運(yùn)行14km-20km。常規(guī)工況使用可以運(yùn)行25km,，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運(yùn)輸要求,。在運(yùn)輸過程中無(wú)污染，節(jié)能環(huán)保,，特別適合采掘工作面對(duì)通風(fēng)要求嚴(yán)格的井下運(yùn)輸環(huán)境,。適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運(yùn)輸。操作控制該機(jī)車控制系統(tǒng)采用PLC編程,，操作簡(jiǎn)單,，模塊化設(shè)計(jì)便于維修。前后司機(jī)室各配置一個(gè)本質(zhì)安全型操作臺(tái),，操作臺(tái)設(shè)有主令,、電笛、復(fù)位,、急停按鈕等,，操作簡(jiǎn)單易學(xué)。使用變頻...

單軌吊具有怎樣的作用,，它是用于煤礦綜采工作面順槽電纜,、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的 運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,，拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,，利用工作面乳sh10化液泵站作動(dòng)力,，通過油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜,、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng),。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù),，避免了人工拖動(dòng)電纜,，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。你的福利-單軌吊,，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),。咸寧隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢 單軌吊車的用途帶你了解可以作為綜掘機(jī)跟皮帶的輔助后配套用...

柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對(duì)井下條件適應(yīng)性較高,，主要體現(xiàn)在體積小，機(jī)動(dòng)靈活,，通過巷道斷面小,，轉(zhuǎn)彎半徑小，不占用巷道空間,。一臺(tái)機(jī)車可以在數(shù)個(gè)工作面進(jìn)行作業(yè),。其懸吊軌道延伸比較簡(jiǎn)單，可在多岔道長(zhǎng)距離范圍內(nèi)運(yùn)輸,。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大,，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度,，比較大速度可達(dá),。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號(hào)的起吊梁設(shè)備,，靈活的完成對(duì)井下人員,、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置,，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施,。（5）單軌吊...

單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝要求⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接,。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來(lái)調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接,。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。⑹軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接,，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,，還要進(jìn)行緊固,。⑻對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié),，根據(jù)所吊貨物的高度,、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)...

維修后的單軌吊有哪些特點(diǎn)：電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動(dòng)只需動(dòng)作操縱手把,，操作方便,、靈活,，非常大水平上的減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。不但能夠吊掛電纜,，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,，液管與電纜分層吊掛；使巷道內(nèi)管路布置不但整齊,、美觀,，還防止了高壓膠管的振動(dòng)對(duì)電纜干預(yù)影響。液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動(dòng)力源（乳化液）,，不但方便,、安全，并且防爆,、阻燃,。設(shè)有鎖止裝置，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)裝置無(wú)效時(shí)或者當(dāng)巷道傾角比較大時(shí),，起安全保護(hù)作用,，保證了電纜拖掛單軌吊的安全性。設(shè)計(jì)新穎,，操作簡(jiǎn)單,、安全可靠。單軌吊維修之軌道怎樣維護(hù)單軌吊維修包含軌道維護(hù),，接下來(lái)小編就給大家說(shuō)說(shuō)怎樣進(jìn)行軌道維護(hù),！1、各吊點(diǎn)受力勻稱...

單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題：?jiǎn)诬壍跖浼壍乐饕兄避?、彎軌,、道岔和過度軌四種，單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題,；1,、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順，軌道無(wú)明顯變形,，軌道接頭水平,、垂直偏差均不得大于2mm，下軌面接頭軌縫不得小于1mm,，不得大于4mm,，曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm,。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,，垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順,，同路必須使用同型號(hào)單軌,。2,、水平彎軌及軌道在于岔道連接時(shí)應(yīng)使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時(shí),，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉4,、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段，道岔活動(dòng)的擺角12°,，道岔框架...