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柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對井下條件適應(yīng)性較高，主要體現(xiàn)在體積小,，機(jī)動靈活,，通過巷道斷面小,，轉(zhuǎn)彎半徑小,，不占用巷道空間,。一臺機(jī)車可以在數(shù)個工作面進(jìn)行作業(yè),。其懸吊軌道延伸比較簡單,，可在多岔道長距離范圍內(nèi)運(yùn)輸。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大,，比較大爬坡角度可達(dá)27°,，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度，比較大速度可達(dá),。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求,，選擇不同型號的起吊梁設(shè)備，靈活的完成對井下人員,、材料,、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置,，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生,。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施。（5）單軌吊...

3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格,。⑴道岔安裝。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處,，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動控制方式,。②道岔活動軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角,，不大于3o。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm,。⑥道岔軌道無變形,，活動軌動作靈敏，準(zhǔn)確到位,，鎖定可靠,。運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī)，主要負(fù)責(zé)開車,、吊裝物資,、操作道岔、操作風(fēng)門,、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，持證上崗,；每班開車前要對單軌吊的吊掛情...

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車 主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架,、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸。 特 點(diǎn)：機(jī)車載重量大,、爬坡能力強(qiáng),、運(yùn)輸效率高,。 DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能,，產(chǎn)品性能達(dá)到國內(nèi)水平,，推廣前景廣闊。 DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）,、四驅(qū)（DC80Y）,、五驅(qū)（DC100Y）、六驅(qū)（DC120Y）,、七驅(qū)（DC140Y）,、八驅(qū)（DC160Y）六種型號。 徐工,，給你不一樣的單軌吊,。黃岡煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊...

單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：一是單軌吊車本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高,；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸,，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行,；三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè),。本機(jī)驅(qū)動單軌吊運(yùn)行靈活,，一臺可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸,，運(yùn)行阻力小，效率高,，用人少,，能直接進(jìn)入工作面；四是自動起吊,，裝卸方便,，勞動強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全,，制動可靠,；六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動機(jī)牽引,，靈活性好,，運(yùn)距不受限制，可以把人員,、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方,，爬坡能力強(qiáng)，比較大傾角柴油機(jī)車可達(dá)3...

在煤礦井下會使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種,，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌,，運(yùn)行起來十分安全可靠,。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間,，提高了物料運(yùn)輸?shù)男剩?jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低,，不受過道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達(dá)到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高,。單軌吊具有機(jī)動靈活,、爬坡能力大、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn),，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本,，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅度提高運(yùn)輸效率,，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外，通過單軌...

維修后的單軌吊有哪些特點(diǎn)：電纜只需一次鋪設(shè)，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便,、靈活，非常大水平上的減輕工人的勞動強(qiáng)度,。不但能夠吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,，液管與電纜分層吊掛,；使巷道內(nèi)管路布置不但整齊、美觀,，還防止了高壓膠管的振動對電纜干預(yù)影響,。液壓工作介質(zhì)為綜采工作面提供的動力源（乳化液），不但方便,、安全,，并且防爆、阻燃,。設(shè)有鎖止裝置,，在步進(jìn)機(jī)構(gòu)制動裝置無效時或者當(dāng)巷道傾角比較大時，起安全保護(hù)作用,，保證了電纜拖掛單軌吊的安全性,。設(shè)計新穎,，操作簡單,、安全可靠。單軌吊維修之軌道怎樣維護(hù)單軌吊維修包含軌道維護(hù),，接下來小編就給大家說說怎樣進(jìn)行軌道維護(hù),！1、各吊點(diǎn)受力勻稱...

柔性單軌懸掛起重機(jī)又稱KBK單軌,、單軌吊由JKBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實(shí)現(xiàn)了物料的線性空中輸送,。柔性單軌懸掛起重機(jī)應(yīng)用普遍、功能出眾,。由于所有部件都能任意地組合在一起,，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置，以滿足生產(chǎn)加工中特定產(chǎn)品和工作位置的特殊要求,。單軌吊的走向布置靈活：從簡單的手動控制的直線軌道,，直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。產(chǎn)品特點(diǎn)：1,、將物料過渡到單梁起重機(jī)上：通過KBK鎖緊裝置可以實(shí)現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機(jī)之間的過渡,。2、理想的設(shè)備運(yùn)送裝置：KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置,、氣動和電動工具等的設(shè)備支架,，...

單軌吊安裝前查驗(yàn)安裝工具及工作平臺是不是齊備、牢固,、可靠,。安裝前應(yīng)仔細(xì)清查作業(yè)點(diǎn)頂板、兩幫穩(wěn)固狀況,。按安裝次序?qū)惭b部件各自運(yùn)到安裝地點(diǎn)附近,。準(zhǔn)備好架子車一臺、木板（2×0.2×0.05m）七塊,、鐵絲,、枕木、風(fēng)動錨桿機(jī),、鉆桿,、圓木（2×0.1m）6根、高壓風(fēng)管,、撬棍,、扳手、保險繩等裝修材料,。安裝位置放線標(biāo)識或裝設(shè)激光,，依據(jù)單軌吊垂直及水平方向的大轉(zhuǎn)彎半徑以及軌道安裝路線，放出施工中間線,、打錨索段,、道岔點(diǎn)、裝車站,、轉(zhuǎn)彎起止點(diǎn)及轉(zhuǎn)彎運(yùn)動軌跡,。 找單軌吊車?來看這家吊裝,讓你驚喜的設(shè)備和服務(wù)。瀘州煤礦DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊 單軌吊車運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：一個是單軌吊車該設(shè)備截面小,，煤巷橫斷面空間...

單軌吊機(jī)車起吊部系統(tǒng)根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù),，單軌吊需要配置不同的提升裝置。單軌吊起吊部分為重型起吊部和輕型起吊部,，均由機(jī)車單元提供液壓動力,。起吊部由液壓馬達(dá)齒輪箱、控制閥門,、起吊鏈條和梁體等部分組成,。通過操縱控制閥門，可使液壓馬達(dá)(正、反)雙向運(yùn)轉(zhuǎn),、齒輪機(jī)構(gòu)帶動提升鏈條上下移動,，實(shí)現(xiàn)物料吊裝。按起吊能力分,，起吊部主要有5T,、6T8T12T16T20T28T32T48T等多種型號。MSD50起吊部主要用途：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送5T以下的設(shè)備,、物料,、人員。如集裝箱,、軌道,、風(fēng)水管、溜槽,、乳化液泵,、高低壓開關(guān)等。特點(diǎn)：承載能力輕,，使用方便,、靈活?？筛鶕?jù)無聊起吊點(diǎn)的不同而靈活調(diào)整起吊部的構(gòu)成,。...

單軌吊配件軌道在鋪設(shè)中應(yīng)注意哪些問題：單軌吊配件軌道主要有直軌、彎軌,、道岔和過度軌四種,，單軌吊軌道在安裝過程中應(yīng)該注意一下問題；1,、單軌吊配件軌道鋪設(shè)要求目視直順,，軌道無明顯變形，軌道接頭水平,、垂直偏差均不得大于2mm,，下軌面接頭軌縫不得小于1mm，不得大于4mm,，曲線段不得大于3mm。直線段用10m的弦量不超過20mm,。彎道接頭擺角水平方向不超過3o,，垂直方向不超過7?°。曲線過渡要圓順,，同路必須使用同型號單軌,。2、水平彎軌及軌道在于岔道連接時應(yīng)使用法蘭連接3、軌道在坡上安裝時,，每個軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉4,、單軌吊道岔布置在不大于3°的單軌線路段，道岔活動的擺角12°,，道岔框架...

在大型工地上,，人們 的施工離不開單軌吊，那單軌吊檢修檢修內(nèi)容 1,、柴油機(jī)單軌吊整套維修,，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。 2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后,，由乙方提供零配件明細(xì)并價錢,。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收,。 3.多方位對機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn),，對機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識標(biāo)記開展再一次標(biāo)識,。 4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置,、齊整，運(yùn)作靠譜,，特性完整無損,，確保應(yīng)用。 單軌吊多少錢一臺高性價比高!廣州DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊多少錢一臺單軌吊的功能： 1,、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀,，若工作...

在咱們的生活中，在各行各業(yè)人們都會在乎產(chǎn)品的維修費(fèi)用：如何合理降低單軌吊維修的費(fèi)用,？;建立健全各項規(guī)章制度,、考評標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到位,，對單軌吊逐步組織自主維修,，培養(yǎng)維修人員單軌吊維修的自主能力，合理調(diào)節(jié)單軌吊配件定額,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理,，防止故障擴(kuò)大。 培養(yǎng)單軌吊的司機(jī)和維修人員專業(yè)技能,，降低單軌吊的故障率,。保證單軌吊及時維護(hù)保養(yǎng)，以及良好的運(yùn)行環(huán)境,，這樣能很大程度的降低單軌吊的故障率,，從而降低單軌吊維修的費(fèi)用成本,。 2021年福利!〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕單軌吊,***!黃石DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊電話 單軌吊機(jī)車是以礦用防爆蓄電池為動力源，機(jī)車可分為兩驅(qū)（DX40）,、三驅(qū)（DX60）...

單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)：很多事物都有優(yōu)越性,，我們要一分為二的去看待，接下來編輯主要介紹一下單軌吊的優(yōu)越性,。優(yōu)點(diǎn)：1,，單軌吊車本機(jī)截面小，掘進(jìn)斷面空間利用率高,；2,，可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載裝卸搬運(yùn)，其運(yùn)送動載荷不受底板條件受限制,，可在各式各樣豎曲線,、平曲線及復(fù)雜曲線擬合運(yùn)行；3,，可完成從采區(qū)車場直至采場不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助裝卸搬運(yùn),，可用于把主要裝卸搬運(yùn)大巷和采區(qū)掘進(jìn)在一起的輔助裝卸搬運(yùn)作業(yè)。4,，自動起吊,，裝卸方便，工作壓力低,；5,，是保護(hù)齊全，駐車制動可靠,；6,，使用柴油機(jī)或電機(jī)功率范圍牽引，靈活性好,，運(yùn)距不凍結(jié),。缺點(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊受力裝置，柴油機(jī)單軌吊車排出來的的廢氣有少量污染問題和異味,，...

單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝要求⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,，錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好,，不得有空隙,。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固，錨桿頂端用兩個螺帽進(jìn)行錨接,。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈（用來調(diào)節(jié)軌道高度）進(jìn)行連接,。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。⑹軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接,，上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接,。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固，頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,，還要進(jìn)行緊固,。⑻對于軌道高度的調(diào)節(jié)，根據(jù)所吊貨物的高度,、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn)...

井下單軌吊如何吊：通過油馬達(dá)驅(qū)動鏈條收緊 提起重物 礦用單軌吊機(jī)車是一種井下的運(yùn)輸機(jī)械,。主要用于井下的輔助運(yùn)輸。其優(yōu)越性主要表現(xiàn)在續(xù)航能力強(qiáng),，運(yùn)載載荷大,，安全性能高，能夠減少煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)中的換裝環(huán)節(jié),，并大量減少煤礦中輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的工作人員的數(shù)量,，達(dá)到降低成本的目的，同時可以大幅度的提高煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的工作效率,，這點(diǎn)在綜采面搬家倒面的工作表現(xiàn)尤為突出,，可以將工作時間縮短一半以上。此外由于軌道吊掛在頂板或支架上,，所以其載重運(yùn)行不會受到巷道底板變形,、積水或物料堆積影響單軌吊設(shè)備哪家好？〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕快看過來!汕頭隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊 750kg：主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送8T以下的...

在礦用工字鋼支護(hù)巷道中,，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間,，采用U型卡子固定在棚頭上，吊鏈固定在短梁上,，再用吊鏈吊掛軌道,。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時，可將吊鏈直接固定在棚頭上,，但也應(yīng)對棚頭采用加固措施,，防止倒棚。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,，不得小于,。驅(qū)動輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng),、棚體等）有效距離不小于50mm,。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3m,，水平彎道及豎曲線段不大于,。當(dāng)頂板條件差時，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式,，確保吊掛可靠,。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm,。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園...

有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識介紹作者：單軌道運(yùn)輸系統(tǒng)在巷道上部分行使，不受巷道底板條件的限制,，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓,、變形的影晌，充分利用了巷道內(nèi)的空間資源,，實(shí)現(xiàn)了從車場至工作賣弄的不轉(zhuǎn)載直達(dá)運(yùn)輸,。結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動靈活,、轉(zhuǎn)彎半徑小,、多工作面同時作業(yè)等特點(diǎn)，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動化的標(biāo)志,。彎半徑小,、多工作面同時作業(yè)等特點(diǎn)，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動化的標(biāo)志,。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng),，是煤炭開采井下巷道中現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式。系統(tǒng)中的各個功能單元,，如司機(jī)室,、控制箱、發(fā)動機(jī)以及驅(qū)動裝置等,，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走,，用于執(zhí)行日常人員、物料及綜采支架和綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸,。常規(guī)單軌機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)由機(jī)...

在礦用工字鋼支護(hù)巷道中,，將礦用工字鋼（不小于）制作的短梁沿巷道方向固定在兩棚頭之間，采用U型卡子固定在棚頭上,，吊鏈固定在短梁上,，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時,，可將吊鏈直接固定在棚頭上,，但也應(yīng)對棚頭采用加固措施，防止倒棚,。⑶技術(shù)要求①軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,，不得小于。驅(qū)動輪距巷道突出部分（包括錨桿,、金屬網(wǎng),、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距,，正常線路不大于3m,，水平彎道及豎曲線段不大于,。當(dāng)頂板條件差時，可根據(jù)實(shí)際情況增加吊掛點(diǎn)或改變吊掛方式,，確保吊掛可靠,。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm,。②吊鏈采用φ18×64mm及以上的園...

油脂存放硐室①設(shè)置地點(diǎn)和存放燃油數(shù)量由礦根據(jù)實(shí)際情況確定,，但存放時間不得超過3天，嚴(yán)禁超量,、超時存放,，確保油料存放安全。②存油地點(diǎn)應(yīng)頂板完整,、無淋水,，采用不燃性材料支護(hù)。③配備一個沙箱（至少1m3）,、四個以上的干粉滅火器,。④距電氣設(shè)備10m以上。⑤取油應(yīng)使用的放油閥和過濾網(wǎng),，禁止使用油抽子,。⑥存放的油桶要無積塵、無油膩,、無雜質(zhì),。⑵機(jī)車用油要符合規(guī)定，不準(zhǔn)隨意代用,，不同油品,、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號的油不能混用,，更換不同牌號的潤滑油時必須對設(shè)備潤滑部位進(jìn)行徹底清洗,。7.對設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一維護(hù)和使用，執(zhí)行誰使用誰維修的原則,，實(shí)行包機(jī)制,。8.明確軌道線路的安裝、維修責(zé)任,，確保軌道合格,。9.運(yùn)輸...

有關(guān)單軌吊的相關(guān)知識介紹作者：單軌道運(yùn)輸系統(tǒng)在巷道上部分行使，不受巷道底板條件的限制,，解決了傳統(tǒng)地軌受巷道底鼓,、變形的影晌，充分利用了巷道內(nèi)的空間資源,，實(shí)現(xiàn)了從車場至工作賣弄的不轉(zhuǎn)載直達(dá)運(yùn)輸,。結(jié)構(gòu)緊湊,、機(jī)動靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小,、多工作面同時作業(yè)等特點(diǎn),，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動化的標(biāo)志。彎半徑小,、多工作面同時作業(yè)等特點(diǎn),，成為當(dāng)今井下輔助運(yùn)輸機(jī)械自動化的標(biāo)志。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng),，是煤炭開采井下巷道中現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,。系統(tǒng)中的各個功能單元，如司機(jī)室,、控制箱,、發(fā)動機(jī)以及驅(qū)動裝置等，沿吊掛在巷道頂部的特殊軌道上行走,，用于執(zhí)行日常人員,、物料及綜采支架和綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。常規(guī)單軌機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)由機(jī)...

在煤礦井下會使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種,，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會脫軌,，運(yùn)行起來十分安全可靠,。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間,，提高了物料運(yùn)輸?shù)男剩?jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低,，不受過道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達(dá)到30°,，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高,。單軌吊具有機(jī)動靈活,、爬坡能力大、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn),，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本,，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅度提高運(yùn)輸效率,，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮,。另外，通過單軌...

3.道岔：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,，質(zhì)量合格,。⑴道岔安裝。固定方式同軌道線路,，每組道岔固定點(diǎn)數(shù)不少于7處,，均勻分布在道岔上。⑵道岔技術(shù)要求①道岔控制宜采用風(fēng)動控制方式,。②道岔活動軌與連接軌接頭處必須設(shè)置機(jī)械閉鎖裝置,。③道岔連接軌斷開處應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故,。④軌道接頭處轉(zhuǎn)角，不大于3o,。⑤下軌面接頭軌縫,，不大于3mm。⑥道岔軌道無變形,，活動軌動作靈敏,，準(zhǔn)確到位，鎖定可靠,。運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī),，主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資,、操作道岔,、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情...

單軌吊車的用途帶你了解可以作為綜掘機(jī)跟皮帶的輔助后配套用,，又可以用來運(yùn)輸安裝撤出期間的材料設(shè)備,，還可以在工作面正常生產(chǎn)期間的物料供應(yīng)。2,、運(yùn)人安全舒適可靠,。3、布置于軌道巷,，運(yùn)送采掘工作面的設(shè)備,、材料。4、可以用于大巷,、采區(qū)上下山及采掘巷,、皮帶巷、巷道斷面較小的巷道,。5,、布置于皮帶機(jī)巷，運(yùn)送檢修用的設(shè)備及材料,。單軌吊主要由柴油機(jī),、蓄電池和繩牽引單軌吊。種類的繁多平時我們使用**多的是柴油機(jī)單軌吊,，其特點(diǎn)是體積小,，機(jī)動靈活，適應(yīng)性強(qiáng),，不怕水,，不怕煤，不受底板狀況的影響,，過道岔方便,。連續(xù)運(yùn)輸距離長，用于掘進(jìn)巷道時能迅速延伸軌道,，既安全可靠,，經(jīng)濟(jì)性也好?？梢詫?shí)現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井...

運(yùn)行與操作1.每臺機(jī)車必須配備兩名司機(jī),，主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資,、操作道岔,、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作,。2.單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，持證上崗；每班開車前要對單軌吊的吊掛情況,、制動裝置,、液壓系統(tǒng)、燈,、鈴,、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行,。司機(jī)在運(yùn)行中和停車后要經(jīng)常觀察儀表,，檢查各部壓力,、溫度、是否正常,，各類保護(hù)指標(biāo)應(yīng)符合說明書要求,。嚴(yán)禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固,、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行,，嚴(yán)禁在車外開車。嚴(yán)禁采用吊鏈直接吊運(yùn)車輛,，特殊情況確需吊運(yùn)時須制定安全措施經(jīng)運(yùn)輸副總工程師批準(zhǔn),，保障運(yùn)輸安全。3.運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況,、制動裝置,、液壓系統(tǒng)、...

柴油單軌吊的優(yōu)點(diǎn)（1）柴油機(jī)單軌吊機(jī)車對井下條件適應(yīng)性較高,，主要體現(xiàn)在體積小,，機(jī)動靈活，通過巷道斷面小,，轉(zhuǎn)彎半徑小,，不占用巷道空間。一臺機(jī)車可以在數(shù)個工作面進(jìn)行作業(yè),。其懸吊軌道延伸比較簡單，可在多岔道長距離范圍內(nèi)運(yùn)輸,。（2）單軌吊機(jī)車本身的運(yùn)載能力可以很大,，比較大爬坡角度可達(dá)27°，柴油機(jī)單軌吊機(jī)車系統(tǒng)具有較快的運(yùn)行速度,，比較大速度可達(dá),。（3）柴油單軌吊機(jī)車可根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)要求，選擇不同型號的起吊梁設(shè)備,，靈活的完成對井下人員,、材料、設(shè)備以及重型綜采設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),。（4）柴油機(jī)單軌吊配備的鉗型導(dǎo)向裝置,，用以防預(yù)防脫發(fā)軌事故的發(fā)生。速度保護(hù)裝置減少了一坡三檔等防護(hù)措施,。（5）單軌吊...

機(jī)車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置,，采集機(jī)車運(yùn)行數(shù)據(jù)（發(fā)動機(jī)的溫度、轉(zhuǎn)速,、潤滑油壓力,、機(jī)車速度、液壓系統(tǒng)壓力溫度等）自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算處理控制繼電器輸出,，駕駛室顯示屏多畫面實(shí)時顯示機(jī)車運(yùn)行參數(shù)和故障報警記錄,，實(shí)現(xiàn)對機(jī)車的故障檢測及保護(hù)。當(dāng)數(shù)據(jù)超出設(shè)定值時發(fā)動機(jī)自動熄火并停機(jī),。單軌吊機(jī)車特點(diǎn):（1）機(jī)車控制系統(tǒng)創(chuàng)新性應(yīng)用HMI+PLC控制技術(shù),。機(jī)車系統(tǒng)控制精細(xì)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠,，且編程靈活,、易擴(kuò)展，可根據(jù)用戶需求即時增加機(jī)車運(yùn)行和保護(hù)功能,。（2）機(jī)車設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,、布置合理，所有零部件采用3D技術(shù)進(jìn)行建模設(shè)計,，并對中心部件進(jìn)行有限...

單軌吊的運(yùn)輸優(yōu)勢：在煤礦井下會使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備,，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便,，一般都不會脫軌,，運(yùn)行起來十分安全可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料,，減少了物料運(yùn)輸時裝卸的環(huán)節(jié),，節(jié)約了時間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了人工人力,；單軌吊對過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響,，適應(yīng)坡度大,，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛,。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高,。單軌吊具有機(jī)動靈活、爬坡能力大,、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn),，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié),，大幅度提高運(yùn)輸效率，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓...

單軌吊,。包括柴油機(jī),、蓄電池和繩牽引單軌吊,。使用 多的是柴油機(jī)單軌吊，其特點(diǎn)是體積小,，機(jī)動靈活,，適應(yīng)性強(qiáng)，不怕水,，不怕煤,，不受底板狀況的影響，過道岔方便,。連續(xù)運(yùn)輸距離長,，用于掘進(jìn)巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠,，經(jīng)濟(jì)性也好,。可以實(shí)現(xiàn)從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸,。根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn),，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問題。當(dāng)前我國還存在著大量的中小型礦井,。礦井的井筒及巷道斷面也都較小,，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜。井型及巷道系統(tǒng)又不易改造,。如果這些礦的巷道頂板比較穩(wěn)定,，支護(hù)條件較好，單件重量不太大,，特別那些有底鼓的礦井,，選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)還是比較合適的。 找單軌...

單軌吊運(yùn)輸時要注意起吊是否平穩(wěn),，如有散裝物料，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠,。運(yùn)輸物料時,，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁，嚴(yán)禁超載運(yùn)輸,。運(yùn)輸物料起車時,，單軌吊機(jī)車運(yùn)輸物料時，司機(jī)應(yīng)平穩(wěn)起車,，緩慢駛出掛車點(diǎn),，并保持勻速加減速，嚴(yán)禁突然加減速,。單軌吊司機(jī)在運(yùn)輸物料的過程中,，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動,，應(yīng)提前鳴笛警示，并提 m減速停車,，待人員通過后,，在啟動運(yùn)行。嚴(yán)禁人員從運(yùn)行中的單軌吊機(jī)車下通過,。單軌吊運(yùn)行過程中,，嚴(yán)禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時,，司機(jī)應(yīng)提前減速,，直至機(jī)車通過道岔。機(jī)車運(yùn)行到物料的卸載點(diǎn)后,，司機(jī)應(yīng)提前均勻減速將機(jī)車停穩(wěn)后,，方可轉(zhuǎn)換開關(guān)，將物料卸下,。這個單軌...

在我們的生活中,，在工地上看到很多的單軌吊，但卻一直不了解,，下面是單軌吊的介紹：單軌吊車是一種機(jī)動性強(qiáng),、運(yùn)行速度快、載重量大,、可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤,。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低,，易于檢修維護(hù),，價格便宜,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備,。.目前國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車專業(yè)單軌吊廠家選〔礎(chǔ)潤機(jī)械〕, 您可以信賴的選擇！梅州隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊單軌吊維修安裝前的準(zhǔn)備工作,！單軌吊維修安裝前要檢查安裝工具及工作平臺是否齊全,、牢固...