un38.3是電池安全性能檢測報告。UN38.3（可充電型鋰電池操作規(guī)范）是指在**針對危險品運輸專門制定的《**危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38.3款,，即要求鋰電池運輸前,，必須要通過高度模擬,、高低溫循環(huán)、振動試驗,、沖擊試驗、55℃外短路,、撞擊試驗,、過充電試驗、強制放電試驗,，才能保證鋰電池運輸安全,。

需要注意的是，由于存在潛在的火災(zāi)危險,，鋰電池在運輸過程中被認(rèn)定為第9類危險品,。為了安全運輸（通過空運、海運,、鐵路或公路）,，它們必須滿足標(biāo)準(zhǔn)UN38.3中規(guī)定的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單獨運輸或安裝在設(shè)備中的電池,。適用于電池運輸過程中的各個環(huán)節(jié)：從次級供應(yīng)商到**終產(chǎn)品制造商,；制造商到經(jīng)銷商；進(jìn)出口產(chǎn)品,；在這個領(lǐng)域,；在產(chǎn)品退回或使用非原裝包裝期間。隨著鋰和鋰離子電池的使用越來越普遍,，制造商熟悉這些要求非常重要,。 UN38.3是**針對危險品運輸專門制定《**危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部分38. 3款。山東UN38.3測試項目有哪些

依據(jù)根據(jù)民航規(guī)章要求,，航空公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運輸文件審查,，**重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu),，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供,。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸要求,。

產(chǎn)品范圍1.各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸蓄電池,、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）2.各種動力二次電池（如動力車用電池,、電動道路車車用電池,、電動工具用電池、混合動力車用電池等）3.各種手機電池（如鋰離子電池,、鋰聚合物電池,、鎳氫電池等）4.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池,、數(shù)碼相機電池、攝像機電池,、各種圓柱型電池,、無線通訊電池、便攜式DVD電池,、CD和MP3播放器電池等）電池UN38.3資料,！深圳阿爾法商品檢驗——更多詳情24小時在線咨詢！ 浙江un38.3第三方電池UN38.3檢測流程是怎么樣的? 認(rèn)證費用一般是多少錢,？需要注意什么條件,？

UN38.3測試合格標(biāo)準(zhǔn)a.T.1-T.4無質(zhì)量丟失，無滲漏,，無排氣,，無解體，無破裂,，無著火,，開路電壓不低于測試前的90%；b.T.5–T.6表面溫度不超過170℃,，測試6小時內(nèi)無解體,，無破裂，無著火,；c.T.7–T.8測試7天內(nèi)無解體,，無著火。

測試需要的資料：

1,、申請表,；

2、委托書,、鋰電池運輸聲明及隨機文件填寫,；

3、電池規(guī)格書,；

4,、包裝圖片（外包裝圖片，打開外包裝圖片,，內(nèi)包裝圖片）,；

5、檢測樣品（樣品銘牌上需要有型號,、電壓,、容量以及瓦時值，且須跟出貨運輸時的電池保持一致）,；

6,、電芯規(guī)格書,。

判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)（a）在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火,。（b）在試驗T.1,、T.2和T.5中，流出物不是毒性,、易燃或腐蝕性物質(zhì),。1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏,。（c）在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì),。1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏,。2>沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

如果需要出貨物運輸條件鑒別報告書（空運/海運）,，則還需提供以下資料：（1）委托書和運輸聲明等相關(guān)資料,；（2）包裝圖片（外包裝圖片，外包裝打開圖片,，內(nèi)包裝圖片）,。注：不同運輸模式電池/電芯額定能量wh的大小，決定了是否需要使用UN箱和對應(yīng)的重量上限,。 點擊咨詢更多關(guān)于電池UN38.3流程,！深圳阿爾法商品檢驗有限公司來告訴你，歡迎來電咨詢,！

法規(guī)更新解讀：2021年國際航空運輸協(xié)會IATA發(fā)布了***的航空運輸危險品規(guī)則IATADGR63版內(nèi)容的更新通告,，IATA將國際航協(xié)危險品委員會所做的所有修改進(jìn)行了發(fā)布，對各類危險品空運規(guī)則再次做出了調(diào)整,，新規(guī)則將于2022年1月開始執(zhí)行,。

需要注意的是，由于存在潛在的火災(zāi)危險,，鋰電池在運輸過程中被認(rèn)定為第9類危險品,。為了安全運輸（通過空運、海運,、鐵路或公路）,，它們必須滿足標(biāo)準(zhǔn)UN38.3中規(guī)定的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單獨運輸或安裝在設(shè)備中的電池,。適用于電池運輸過程中的各個環(huán)節(jié)：從次級供應(yīng)商到**終產(chǎn)品制造商,；制造商到經(jīng)銷商；進(jìn)出口產(chǎn)品,；在這個領(lǐng)域,；在產(chǎn)品退回或使用非原裝包裝期間,。隨著鋰和鋰離子電池的使用越來越普遍，制造商熟悉這些要求非常重要,。 電池UN38.3有哪些制度規(guī)范,？包含哪些產(chǎn)品？如何選擇第三方檢測機構(gòu),？需要注意哪些條件,？山東測試標(biāo)準(zhǔn)UN38.3

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法規(guī)更新解讀：2021年國際航空運輸協(xié)會IATA發(fā)布了***的航空運輸危險品規(guī)則IATADGR63版內(nèi)容的更新通告,，IATA將國際航協(xié)危險品委員會所做的所有修改進(jìn)行了發(fā)布，對各類危險品空運規(guī)則再次做出了調(diào)整,，新規(guī)則將于2022年1月開始執(zhí)行,。

民航總局向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空,、海運輸前必須通過CNAS認(rèn)可的實驗室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定,，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下，方可收運該鋰電池,。 山東UN38.3測試項目有哪些

深圳阿爾法商品檢驗有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建ALPHA產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè),。公司以用心服務(wù)為重點價值,，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將主要包括電氣安全safety檢測,，電磁兼容EMC檢測,，RF無線通信檢測，能效ERP測試,、光效,、光性能、光生物安全檢測,，新能源檢測,，RoHS有害物質(zhì)檢測，國內(nèi)國際貿(mào)易貨物檢測鑒定評估；電子電器產(chǎn)品可靠性與失效分析,；金屬/非金屬材料及有害物質(zhì)分析,、紡織品/鞋材/皮革檢測、食品包裝和接觸材料檢測,；各類玩具產(chǎn)品檢測,、驗貨、驗廠,、工廠審核等多項的綜合性的檢測,、認(rèn)證和咨詢等技術(shù)服務(wù)。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底,。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點,，為客戶提供良好的CE認(rèn)證，F(xiàn)CC認(rèn)證,，CB認(rèn)證，TPD認(rèn)證,，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。