熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2 金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低,、斷裂韌性高,、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點,，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù)，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能，被用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層 。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,，在 NiCr 基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3 或 CeO2 ）能大幅提高涂層的耐磨損性能。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物 La2O3 和 CeO2 含量不同的 NiCr-Cr3C2 涂層,，摩擦系數(shù)在 0.6~0.7 之間,。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,，可以增加晶核數(shù)量，Ce2O3 和CeCrO3 相會阻礙晶粒生長,，達(dá)到細(xì)化晶粒,、致密涂層組織的作用，提高涂層的耐磨及抗氧化性能,，但對涂層防滑系數(shù)的影響較小 ,。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗中發(fā)現(xiàn)，添加了 WC 顆粒的 NiCr 基涂層具有很高的摩擦系數(shù),，并且在 450 ℃時磨損率*為原來的五分之一。 WC 顆粒的加入會增強(qiáng)涂層的摩擦系數(shù),，NiCoCr-Cr3C2 -WC 涂層的室溫干摩擦系數(shù)為 0.7,。涂層顯示出優(yōu)異的性能，無論在干磨還是鹽霧條件下,，涂層的摩擦系數(shù)均在 0.9 以上,，表現(xiàn)出極好的防滑性能。<上海茜萌熱噴涂技術(shù)有限公司>茜萌噴涂制備的鏡面軸,，光潔度做到0.002,，應(yīng)用于印刷行業(yè)得到客戶的一致好評！南京金屬熱噴涂技術(shù)

熱噴涂在造紙烘缸現(xiàn)場噴涂施工技術(shù)在國外大型造紙機(jī)械制造商美卓,、維美德,、福伊特等公司制造的烘缸表面獲得了廣闊應(yīng)用。烘缸噴涂就是在烘缸表面覆蓋一層具有特殊性能的金屬合金涂層,，其目的是改變缸表面因材料質(zhì)疏松硬度低不耐磨,、抗腐蝕性能差以及烘缸表面因鑄造等原因所產(chǎn)生的砂眼、氣孔等缺點,。烘缸經(jīng)噴涂后,，在其表形成的合金涂層，合金涂層的組織結(jié)構(gòu)致密度遠(yuǎn)大于原烘缸的鑄鐵組織結(jié)構(gòu),。噴涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420）,，使得烘缸表面光潔度得到提高、磨擦系數(shù)減小,、耐磨性,、耐蝕性提高，紙與烘缸貼合緊密,，干燥熱效率提高,，經(jīng)噴涂后烘缸表面光滑度硬度提高，噴涂層材料磨擦系數(shù)小,，使得刮刀磨損減少,，缸面不易被刮刀刮傷,，消除缸疤，消除了紙面洞眼,，提高紙面平整度,、光潔度，紙紋細(xì)度,，降低抄紙回抄率,、產(chǎn)量可提高30%。由于噴涂層材料硬度高,、耐磨性好,，烘缸噴涂前后烘缸面因不均勻磨損而需研磨烘缸的周期由噴涂前半年延期至噴涂后的三~四年。以上所述烘缸經(jīng)噴涂后紙質(zhì)量,、產(chǎn)量提高,，設(shè)備，能源的損耗降低,，效益大增,。。蘇州金屬熱噴涂加工超音速噴涂 茜萌噴涂 防腐**,。

等離子噴涂時采用剛性非轉(zhuǎn)移型等離子弧為熱源,，以噴涂粉末材料為主的熱噴涂方法。產(chǎn)生等離子弧的設(shè)備是等離子噴嗆,，它由鎢電極,、前嗆體、后嗆體,、送粉器,、工作氣體和氣管、電源和控制器等部分組成,。進(jìn)行噴涂時,，噴嗆的鎢電極和噴嘴分別接電源的負(fù)極和正極，工作氣體經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入噴嗆,，在弧柱區(qū)發(fā)生電離而形成等離子體,。但是，前嗆體和鎢電極之間是有一段距離隔開的,，故電源的空載電壓加上后并不能立即產(chǎn)生電弧,，而是要在前嗆體和后嗆體之間并聯(lián)一個高頻電源，接通后在鎢電極與前嗆體發(fā)生火花放電,，才能引燃電弧,。電弧引燃后，再把高頻電路切斷。工作氣體在引燃后電弧的弧柱區(qū)被加熱到高溫而發(fā)生電離,，形成等離子體,；同時電弧收到壓縮作用，溫度升高,，噴射速度增大,，形成高溫高速等離子射流從噴嘴噴出。此時從送粉管送入粉狀噴涂材料,，使其在等離子焰流中被加熱到熔融或半熔融狀態(tài),，并被加速而向經(jīng)預(yù)處理的工件表面噴射和撞擊，發(fā)生流散,、變形和凝固,，沉積于工件表面而形成涂層。

熱噴涂技術(shù)在動力機(jī)械中的應(yīng)用,，為了提高發(fā)動機(jī)活塞環(huán)的耐磨性,，我國***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動機(jī)上的抗粘著磨損性能不足,，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層,，裝機(jī)試驗表明,，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效果，部分機(jī)型采用噴鉬活塞環(huán)后,，活塞環(huán)壽命提高了2～3倍,。柴油機(jī)氣門在常溫和高溫時均需具有足夠的強(qiáng)度、硬度,、耐腐蝕和耐磨性能,。使用氧-乙炔火焰噴焊在4Cr10Si2Mo氣門錐面上制備F102（Ni-16Cr-4B-4Si）噴焊層，延長了氣門的使用壽命,。在氣門錐面采用等離子噴焊鈷基合金層后,，其耐高溫性能也得到了提**燥設(shè)備碳化鎢噴涂，找茜萌噴涂為您提供優(yōu)良涂層,！

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：活塞桿是往復(fù)壓縮機(jī)的重要零件,，在設(shè)備進(jìn)行過程中摩擦面不斷與填料摩擦，易造成活塞桿的磨損和劃傷,?；钊麠U的常規(guī)材料有38CrMoAlA、42CrMo,、20Cr13,、17-4PH（只用于H2S腐蝕環(huán)境）等等，與曲軸修復(fù)工藝一樣，也可采用電弧噴涂技術(shù)對損壞的活塞桿進(jìn)行常規(guī)修復(fù),。同時還可以采用超音速火焰噴涂工藝,，噴涂碳化鎢耐磨涂層，可以極大地提高活塞桿的耐磨性,。經(jīng)過驗證,，這種耐磨涂層的結(jié)合強(qiáng)度高于70MPa，經(jīng)過鏡面拋光后,，粗糙度可達(dá)到Ra0.1,，其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍。相對應(yīng)的摩擦面（填料部位）的使用壽命也大幅提高,。這種熱噴涂工藝,，既可用于新活塞桿的表面強(qiáng)化，也可用于舊活塞桿修復(fù),，加工過程中基體金相組織不發(fā)生改變,，保持原有力學(xué)性能；加工過程零件溫度低,，不發(fā)生變形,；適用性好，幾乎不受零件尺寸限制,；具有良好的可拋光性,；工藝簡單，生產(chǎn)周期短,。茜萌噴涂制備的納米氧化鋯梯度熱障涂層中變形粒子更薄,，細(xì)小顆粒及微孔更多，能夠吸收更多變形能量,。常州防腐熱噴涂材料

等離子不粘涂層有耐磨防粘性能,，滿足您的工藝要求。南京金屬熱噴涂技術(shù)

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備,、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏,，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會加快沖蝕損壞,，使汽輪機(jī)無法正常運(yùn)行,。國內(nèi)外大多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來恢復(fù)汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法,。電廠許多室外鋼結(jié)構(gòu)件,，如室外管道、送變電設(shè)施等,，長期暴露在工業(yè)大氣中,，日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護(hù)法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省，但防護(hù)周期短(特別是油漆防護(hù)),，涂層維護(hù)和更新頻繁,，從長期防護(hù)成本角度看，反而不及長效的熱噴涂鋅,、鋁涂層,。熱噴涂鋅涂層的防護(hù)周期可達(dá)30年，熱噴涂鋁涂層的防護(hù)期可達(dá)50年,。南京金屬熱噴涂技術(shù)

上海茜萌噴涂科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,。茜萌噴涂是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè),，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù),，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的超音速碳化鎢噴涂,，等離子陶瓷噴涂,，軸類修復(fù)，等離子不粘涂層,。茜萌噴涂將以真誠的服務(wù),、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來！