熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：接箍表面上噴焊鎳基合金涂層,，目前,，超過80%的油井需要有桿泵的偏磨中,，有90%的偏磨發(fā)生在接箍上,。止因此造成的作業(yè)費用、材料費用,、作業(yè)占產(chǎn)等直接損失每年據(jù)估計高達(dá)30億元人民幣（有桿泵抽油井開井?dāng)?shù),，中石油約10萬余次,，中石化約5萬余次,，中海油約2萬余次）,。通過噴焊鎳基合金涂層后，平均檢泵周期增加3.5倍,。接箍表面涂層少量磨損,，經(jīng)測定磨損厚度為0.10-0.15mm；較普通接箍的耐磨性能提高12倍,。油管內(nèi)壁的磨損較以前同等修井周期相比減少2.5倍,。生產(chǎn)過程中地面負(fù)荷降低5%~10%,。。58,、茜萌噴涂擁有多年機(jī)加工經(jīng)驗,，為客戶提供加工工藝，為客戶答疑解惑,！杭州超音速熱噴涂

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏,，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏,，其接合處便會加快沖蝕損壞，使汽輪機(jī)無法正常運行,。國內(nèi)外大多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來恢復(fù)汽缸密封面,，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法。電廠許多室外鋼結(jié)構(gòu)件,，如室外管道,、送變電設(shè)施等，長期暴露在工業(yè)大氣中,，日曬雨淋,。傳統(tǒng)的油漆防護(hù)法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省，但防護(hù)周期短(特別是油漆防護(hù)),，涂層維護(hù)和更新頻繁,，從長期防護(hù)成本角度看，反而不及長效的熱噴涂鋅,、鋁涂層,。熱噴涂鋅涂層的防護(hù)周期可達(dá)30年，熱噴涂鋁涂層的防護(hù)期可達(dá)50年,。靜安區(qū)等離子熱噴涂粉末印刷輥輥筒噴涂不銹鋼材料,，茜萌噴涂為您提供優(yōu)良的耐磨防腐涂層。

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：活塞桿是往復(fù)壓縮機(jī)的重要零件,，在設(shè)備進(jìn)行過程中摩擦面不斷與填料摩擦,，易造成活塞桿的磨損和劃傷?；钊麠U的常規(guī)材料有38CrMoAlA,、42CrMo、20Cr13,、17-4PH（只用于H2S腐蝕環(huán)境）等等,，與曲軸修復(fù)工藝一樣，也可采用電弧噴涂技術(shù)對損壞的活塞桿進(jìn)行常規(guī)修復(fù),。同時還可以采用超音速火焰噴涂工藝,，噴涂碳化鎢耐磨涂層,，可以極大地提高活塞桿的耐磨性。經(jīng)過驗證,，這種耐磨涂層的結(jié)合強(qiáng)度高于70MPa,，經(jīng)過鏡面拋光后，粗糙度可達(dá)到Ra0.1,，其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍,。相對應(yīng)的摩擦面（填料部位）的使用壽命也大幅提高。這種熱噴涂工藝,，既可用于新活塞桿的表面強(qiáng)化,，也可用于舊活塞桿修復(fù)，加工過程中基體金相組織不發(fā)生改變,，保持原有力學(xué)性能,；加工過程零件溫度低，不發(fā)生變形,；適用性好,，幾乎不受零件尺寸限制；具有良好的可拋光性,；工藝簡單,，生產(chǎn)周期短。

茜萌噴涂對于表面的熱噴涂強(qiáng)化,，獲得各種表面功能,，包括耐腐蝕、耐磨損,、耐高溫,、絕熱、絕緣及生物功能涂層,。熱噴涂涂層厚度和成分比較容易調(diào)整和控制,，厚度一般從幾微米到幾毫米，這是其他表面處理技術(shù)難以達(dá)到的,。對基材的熱影響比較小,，這就避免了基體熱變形和表面組織性能的明顯變化。熱噴涂不僅能進(jìn)行表面處理改性,，而且具有可加工性,，公差可控制在工藝尺寸范圍內(nèi)。施工場所一般也無限制,，既可在廠內(nèi)成批集中噴涂,，也可以在現(xiàn)場施工噴涂或?qū)Υ笮图木植渴┕ぁ＼缑葻釃娡?，制作高質(zhì)量耐磨涂層,！

熱噴涂技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,，航天發(fā)動機(jī)的服役條件苛刻，高溫,、高壓和高轉(zhuǎn)速時其高溫部件經(jīng)受嚴(yán)重的高溫磨損和高溫燃?xì)飧g,，因此其表面需制備高溫防護(hù)涂層。采用12Co碳化鎢噴涂可滿足高溫保護(hù)需求,。12Co碳化鎢涂層抗摩擦磨損和顆粒磨損性能非常好,，可用于壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片阻尼臺、高壓渦輪彈性軸承和止動器,、渦輪套筒隔圈等部件,。超音速噴涂的WC-12Co涂層，氧化物含量低,、密度高、結(jié)合強(qiáng)度大,，使得該技術(shù)在某些航空工業(yè)中能夠替代鍍硬鉻工藝,，從而客服了鍍硬鉻時沉積速度低、鍍層不規(guī)則和易產(chǎn)生裂紋等不足,，從而可達(dá)到提高航空裝備中零部件的使用壽命和改善零件的工作性能等目的,。熱噴涂WC-12Co涂層應(yīng)用于飛機(jī)支架的制造，可**提高了其抗磨性能,。此外多功能超音速火焰噴涂涂層還可應(yīng)用在航空裝備上制備一些特殊的涂層,，以達(dá)到提高零部件的導(dǎo)電隔熱目的，從而提供航空裝備綜合性能,。上海茜萌噴涂科技有限公司上海茜萌熱噴涂專業(yè)制作不粘涂層,。靜安區(qū)超音速熱噴涂材料

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對于鑄造合金瓦,，要在鋼急設(shè)計燕尾槽需要鑄造模具,，經(jīng)常會出現(xiàn)氣孔、夾渣與基體剝離等鑄造缺點,。用噴涂技術(shù)制造,、修復(fù)巴氏合金涂層能解決以上問題。熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要,，美國用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿,，該抽油桿的特點是耐腐蝕性好，但成本較高,。為了節(jié)約成本,，美國ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末，對API的C級和D級抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂,，制成了噴涂不銹鋼抽油桿,，該抽油桿也具有防腐蝕性能,，但成本比不銹鋼低。巴氏合金軸瓦使用后磨損,、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來修復(fù),。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金，巴氏合金種類較多,，錫基合金應(yīng)用廣,。杭州超音速熱噴涂