熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：接箍表面上噴焊鎳基合金涂層,，目前,，超過(guò)80%的油井需要有桿泵的偏磨中,，有90%的偏磨發(fā)生在接箍上。止因此造成的作業(yè)費(fèi)用,、材料費(fèi)用,、作業(yè)占產(chǎn)等直接損失每年據(jù)估計(jì)高達(dá)30億元人民幣（有桿泵抽油井開(kāi)井?dāng)?shù)，中石油約10萬(wàn)余次,，中石化約5萬(wàn)余次,，中海油約2萬(wàn)余次）。通過(guò)噴焊鎳基合金涂層后,，平均檢泵周期增加3.5倍,。接箍表面涂層少量磨損，經(jīng)測(cè)定磨損厚度為0.10-0.15mm,；較普通接箍的耐磨性能提高12倍,。油管內(nèi)壁的磨損較以前同等修井周期相比減少2.5倍。生產(chǎn)過(guò)程中地面負(fù)荷降低5%~10%,。,。58、茜萌噴涂擁有多年機(jī)加工經(jīng)驗(yàn),，為客戶提供加工工藝,，為客戶答疑解惑！杭州超音速熱噴涂

熱噴涂技術(shù)在火電廠其他設(shè)備,、設(shè)施上的應(yīng)用：電廠汽缸缸體與缸蓋因變形常發(fā)生蒸汽泄漏,，而一旦發(fā)生蒸汽泄漏，其接合處便會(huì)加快沖蝕損壞,，使汽輪機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行,。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)電廠目前均采用熱噴涂技術(shù)或電刷鍍技術(shù)來(lái)恢復(fù)汽缸密封面，其中熱噴涂法是恢復(fù)汽缸密封面行之有效的方法,。電廠許多室外鋼結(jié)構(gòu)件,，如室外管道、送變電設(shè)施等,，長(zhǎng)期暴露在工業(yè)大氣中,，日曬雨淋。傳統(tǒng)的油漆防護(hù)法和熱浸鍍鋅雖一次投資較省,，但防護(hù)周期短(特別是油漆防護(hù)),，涂層維護(hù)和更新頻繁，從長(zhǎng)期防護(hù)成本角度看,，反而不及長(zhǎng)效的熱噴涂鋅,、鋁涂層。熱噴涂鋅涂層的防護(hù)周期可達(dá)30年，熱噴涂鋁涂層的防護(hù)期可達(dá)50年,。靜安區(qū)等離子熱噴涂粉末印刷輥輥筒噴涂不銹鋼材料,，茜萌噴涂為您提供優(yōu)良的耐磨防腐涂層。

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：活塞桿是往復(fù)壓縮機(jī)的重要零件,，在設(shè)備進(jìn)行過(guò)程中摩擦面不斷與填料摩擦,，易造成活塞桿的磨損和劃傷?；钊麠U的常規(guī)材料有38CrMoAlA,、42CrMo、20Cr13,、17-4PH（只用于H2S腐蝕環(huán)境）等等,，與曲軸修復(fù)工藝一樣，也可采用電弧噴涂技術(shù)對(duì)損壞的活塞桿進(jìn)行常規(guī)修復(fù),。同時(shí)還可以采用超音速火焰噴涂工藝,，噴涂碳化鎢耐磨涂層，可以極大地提高活塞桿的耐磨性,。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,，這種耐磨涂層的結(jié)合強(qiáng)度高于70MPa，經(jīng)過(guò)鏡面拋光后,，粗糙度可達(dá)到Ra0.1,，其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍。相對(duì)應(yīng)的摩擦面（填料部位）的使用壽命也大幅提高,。這種熱噴涂工藝,，既可用于新活塞桿的表面強(qiáng)化，也可用于舊活塞桿修復(fù),，加工過(guò)程中基體金相組織不發(fā)生改變,，保持原有力學(xué)性能；加工過(guò)程零件溫度低,，不發(fā)生變形；適用性好,，幾乎不受零件尺寸限制,；具有良好的可拋光性；工藝簡(jiǎn)單,，生產(chǎn)周期短,。

茜萌噴涂對(duì)于表面的熱噴涂強(qiáng)化，獲得各種表面功能,，包括耐腐蝕,、耐磨損、耐高溫、絕熱,、絕緣及生物功能涂層,。熱噴涂涂層厚度和成分比較容易調(diào)整和控制，厚度一般從幾微米到幾毫米,，這是其他表面處理技術(shù)難以達(dá)到的,。對(duì)基材的熱影響比較小，這就避免了基體熱變形和表面組織性能的明顯變化,。熱噴涂不僅能進(jìn)行表面處理改性,，而且具有可加工性，公差可控制在工藝尺寸范圍內(nèi),。施工場(chǎng)所一般也無(wú)限制,，既可在廠內(nèi)成批集中噴涂，也可以在現(xiàn)場(chǎng)施工噴涂或?qū)Υ笮图木植渴┕?。茜萌熱噴涂,，制作高質(zhì)量耐磨涂層！

熱噴涂技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,，航天發(fā)動(dòng)機(jī)的服役條件苛刻,，高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速時(shí)其高溫部件經(jīng)受嚴(yán)重的高溫磨損和高溫燃?xì)飧g,，因此其表面需制備高溫防護(hù)涂層,。采用12Co碳化鎢噴涂可滿足高溫保護(hù)需求。12Co碳化鎢涂層抗摩擦磨損和顆粒磨損性能非常好,，可用于壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片阻尼臺(tái),、高壓渦輪彈性軸承和止動(dòng)器、渦輪套筒隔圈等部件,。超音速噴涂的WC-12Co涂層,，氧化物含量低、密度高,、結(jié)合強(qiáng)度大,，使得該技術(shù)在某些航空工業(yè)中能夠替代鍍硬鉻工藝，從而客服了鍍硬鉻時(shí)沉積速度低,、鍍層不規(guī)則和易產(chǎn)生裂紋等不足,，從而可達(dá)到提高航空裝備中零部件的使用壽命和改善零件的工作性能等目的。熱噴涂WC-12Co涂層應(yīng)用于飛機(jī)支架的制造,，可**提高了其抗磨性能,。此外多功能超音速火焰噴涂涂層還可應(yīng)用在航空裝備上制備一些特殊的涂層，以達(dá)到提高零部件的導(dǎo)電隔熱目的,，從而提供航空裝備綜合性能,。上海茜萌噴涂科技有限公司上海茜萌熱噴涂專業(yè)制作不粘涂層,。靜安區(qū)超音速熱噴涂材料

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對(duì)于鑄造合金瓦,，要在鋼急設(shè)計(jì)燕尾槽需要鑄造模具,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣孔、夾渣與基體剝離等鑄造缺點(diǎn),。用噴涂技術(shù)制造,、修復(fù)巴氏合金涂層能解決以上問(wèn)題。熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)腐蝕油井生產(chǎn)的需要,，美國(guó)用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿,，該抽油桿的特點(diǎn)是耐腐蝕性好，但成本較高,。為了節(jié)約成本,，美國(guó)ContinentalOilCompany利用AIS1316不銹鋼粉末，對(duì)API的C級(jí)和D級(jí)抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂,，制成了噴涂不銹鋼抽油桿,，該抽油桿也具有防腐蝕性能，但成本比不銹鋼低,。巴氏合金軸瓦使用后磨損,、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來(lái)修復(fù)。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金,，巴氏合金種類較多,，錫基合金應(yīng)用廣。杭州超音速熱噴涂