基體材料的選擇基體材料要能夠在噴砂工藝下變得粗糙,，,，一般基體表面硬度要≤55HRC（高錳鋼原始硬度HRC17~21，在使用后表面硬度提高,，硬度可達HRC45左右,；典型的軸承鋼GCr15為例，回火后的硬度為：HRC61-65,；65Mn彈簧鋼的硬度為42-47HRC,；304不銹鋼出廠硬度應(yīng)該在HV145至175之間（HRC11左右）,改性的304可以做到HV400多（HRC42左右）；高溫合金GH4169硬度比較高可達HRC42,，典型的鈦合金TC4本身硬度約在HRC30左右）,。由于涂層和基體主要是機械結(jié)合，因此基體表面的清潔和預(yù)處理對熱噴涂涂層工藝非常重要,。熱噴涂可以使用多種材料進行涂覆,，如金屬、陶瓷,、聚合物等,。南京超音速熱噴涂技術(shù)

噴涂操作的程序較少，施工時間較短,，效率高,，比較經(jīng)濟.隨著熱噴涂應(yīng)用要求的提高和領(lǐng)域的擴大，特別是噴涂技術(shù)本身的進步，如噴涂設(shè)備的日益高能和精良,，涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高,，熱噴涂技術(shù)近十年來獲得了飛速的發(fā)展，不但應(yīng)用領(lǐng)域大為擴展,，而且該技術(shù)已由早期的制備一般的防護涂層發(fā)展到制備各種功能涂層,；由單個工件的維修發(fā)展到大批的產(chǎn)品制造；由單一的涂層制備發(fā)展到包括產(chǎn)品失效分析,，表面預(yù)處理,，涂層材料和設(shè)備的研制，選擇,，涂層系統(tǒng)設(shè)計和涂層后加工在內(nèi)的噴涂系統(tǒng)工程,；成為材料表面科學(xué)領(lǐng)域中一個十分活躍的學(xué)科.并且在現(xiàn)代工業(yè)中逐漸形成象鑄，鍛,，焊和熱處理那樣的**的材料加工技術(shù).成為工業(yè)部門節(jié)約貴重材料,，節(jié)約能源，提高產(chǎn)品質(zhì)量,，延長產(chǎn)品使用壽命,，降低成本，提高工效的重要的工藝手段,，在國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域內(nèi)得到越來越廣的應(yīng)用,。南京超音速熱噴涂技術(shù)熱噴涂技術(shù)在航空、能源,、汽車等領(lǐng)域有較廣應(yīng)用,。

因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3～5倍〔3〕，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟效益,。吉林熱電廠500t/h磨煤機主軸,，軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后，磨煤機隔板與主軸之間磨損嚴重而產(chǎn)生強烈振動,，被迫停止運行,。該廠采用熱噴熔辦法，花費不到1萬元即將這根價值12萬元的軸修復(fù),，且比原新軸的年磨損量小了3倍,。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上，該軸長4m,每根軸2個軸承位,，軸承位的尺寸為200150mm,。若換新軸不只費用大，且制造周期長,，滿足不了維修的時間要求,，采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,，經(jīng)裝機使用，效果良好,。

5,、預(yù)熱的目的是消除工件表面的水分，提高噴涂時涂層基體界面的溫度,，減少基材與涂層材料的熱膨脹差異造成的殘余應(yīng)力,，以避免由此導(dǎo)致的涂層開裂和改善涂層與基體的結(jié)合強度。6,、噴涂這是整個熱噴涂工藝的主體和關(guān)鍵工序,，其他的工序都是為了保證此步而進行的。噴涂的操作主要是選擇噴涂方法和確定噴涂參數(shù),。噴涂的方法有多種,，采用何種噴涂方法進行噴涂主要取決于選用的噴涂材料,、工件工況及對特層質(zhì)量的要求,。7,、涂層后處理是有些特層在噴涂后不能直接使用，而必須進行各種后續(xù)處理,。例如,，對有尺寸精度要求的涂層，要進行適當?shù)臋C械加工,。熱噴涂可以提高材料的耐磨性和耐腐蝕性。

熱噴涂技術(shù)用于制備表面尺寸恢復(fù)涂層-再制造技術(shù),，發(fā)動機在惡劣環(huán)境下使用,，載荷較大且振動嚴重，曲軸易發(fā)生磨損,。由于曲軸更換的成本較高,，多對磨損曲軸進行修復(fù)。隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展,，利用高速電弧噴涂修復(fù)發(fā)動機曲軸和缸體（打底層材料鎳鋁復(fù)合絲,，工作層材料為Fe-Cr-Al絲材），維修后發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,。液壓齒輪泵軸,、軸套、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損,，間隙變大,，發(fā)生泄露，供油量減少,。由于時間的限制,，損壞后急需在短時間內(nèi)修復(fù),，而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命、維修成本,、維修工作的現(xiàn)場可操作性等情況,。使用電弧噴涂3Cr13修復(fù)YCB-30/0.6型齒輪泵軸。實踐表明,，該工藝可行,。吉林石化公司動力廠進口的德國德斯蘭KB-75雙螺桿壓縮機，由于轉(zhuǎn)子軸承受損發(fā)生震動,，使軸線發(fā)生偏移,，進而使主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子嚙合發(fā)生變化，造成殼體磨損,，產(chǎn)氣量發(fā)生變化,。在磨損殼體表面采用等離子噴涂METCO404鎳包鋁和氧化鋁混合粉末。修復(fù)后,，一次試機成功,，36個月后仍正常工作。熱噴涂可以應(yīng)用于航空,、航天,、汽車、電力等領(lǐng)域,。特氟龍熱噴涂加工

熱噴涂可以修復(fù)受損的零部件,，延緩更換的需求。南京超音速熱噴涂技術(shù)

典型的熱噴涂涂層功能2.6.1  耐磨防護常采用陶瓷,、碳化物材料,，如WC/Co、WC/CoCr,。2.6.2  耐腐蝕防護低碳的,、純鐵和鑄鐵材料易受腐蝕，因此常需要表面防腐,。一般采用火焰噴涂Al或者Zn,。這主要的應(yīng)用領(lǐng)域是橋梁和近海結(jié)構(gòu)。耐高溫氧化腐蝕,，常采用的材料為MCrAlY,，采用的噴涂工藝為氣氛控制等離子噴涂。2.6.3  隔熱和絕緣陶瓷材料是極優(yōu)異的隔熱和電絕緣材料,，他們也兼具良好的氧化和耐磨性能,。這些特性對發(fā)動機和燃氣渦輪組件也非常有用，可用于制備熱障涂層,，用于降低基體表面的溫度,，從而延長使用壽命,。另一方面，由于減少了運行時的熱損失,，所以提高了使用效率,。這種涂層體系一般有抗高溫氧化的MCrAlY底層和陶瓷面層組成。YSZ是**常被使用的面層材料,，因為其具有優(yōu)異的抗熱震性能,。2.7  后加工南京超音速熱噴涂技術(shù)