5、安裝好的萬向聯(lián)軸器帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班后,,應(yīng)檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),,并按規(guī)定的預(yù)緊力矩再次擰緊,如此重復(fù)幾個(gè)班,,直到螺栓不再松動(dòng)。6,、應(yīng)避免萬向聯(lián)軸器長(zhǎng)期超載使用和操作事故的發(fā)生,否則將降低使用壽命,。7,、萬向聯(lián)軸器潤(rùn)滑應(yīng)充分,,其軸承部分運(yùn)轉(zhuǎn)初每周應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂一次,,待工作正常后,每季補(bǔ)充潤(rùn)滑一次,,而花鍵副則每半年補(bǔ)充潤(rùn)滑脂一次,。補(bǔ)脂時(shí)應(yīng)用新脂從丁形油封處擠出,直至新潤(rùn)滑脂溢出為止。8,、運(yùn)轉(zhuǎn)中的萬向聯(lián)軸器,,應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常觀察:(1)、是否有異常響聲,;(2),、十字包是否有軸向竄動(dòng);(3),、徑向跳動(dòng)是否正常,;(4),、聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)。出現(xiàn)上述任一現(xiàn)象,,則應(yīng)停機(jī)檢查,分析原因進(jìn)行維修,。軸修復(fù)如何發(fā)揮重要作用,?鹽城防腐軸修復(fù)報(bào)價(jià)
7)空試工裝后,,確定工裝完全合格的前提下,,開始進(jìn)行下一步的修復(fù)工作,;8)表面處理:使用氧氣乙炔對(duì)軸承位表面進(jìn)行烤油處理,,直至無火花四濺為止,,然后使用磨光機(jī)將軸承位表面氧化層打磨干凈,,露出金屬原色,;9)使用99.7%無水乙醇或者**將軸承位表面清洗干凈,確保無污物,,晾干;10)使用99.7%無水乙醇或者**將工裝內(nèi)表面,、螺栓和螺栓孔、定位銷和定位銷孔等擦拭干凈,,晾干,;11)將工裝內(nèi)表面、螺栓,、螺栓孔,、定位銷、定位銷孔內(nèi)擦拭一層SD7000脫模劑,,晾干備用,;(注意:擦拭SD7000脫模劑時(shí)禁止使用毛刷,可選用棉紗直接擦拭即可,。)12)根據(jù)空試工裝時(shí)確定的軸承位磨損深度,,計(jì)算出材料用量,;13)嚴(yán)格按照比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H或SD7102材料,,調(diào)和充分無色差;(可選用表面光滑,、平整、干凈,、具有一定強(qiáng)度的平板調(diào)和)14)將調(diào)和好的材料迅速涂抹到軸承位的表面:***層反復(fù)刮壓,確保材料與軸承位表面奉賢區(qū)表面軸修復(fù)施工你知道軸修復(fù)的特點(diǎn)嗎,?
8),、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢,。(1)裂紋。(2)斷齒,。(3)齒厚的磨損量起升機(jī)構(gòu)達(dá)原齒厚的15%,,或其他級(jí)達(dá)原齒厚的20%時(shí);9)主要金屬構(gòu)件的要求,。橋式起重機(jī)的橋架產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形的應(yīng)予以校正,、修復(fù),產(chǎn)生裂紋處應(yīng)在裂紋終端鉆不大于?8的孔,,以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展,,裂紋處應(yīng)加工出適當(dāng)?shù)钠驴?,以利堆焊加固,,并?jīng)輕錘敲擊消除焊接應(yīng)力,。但裂紋長(zhǎng)度超過其所在鋼板同方向長(zhǎng)(寬)度的1/3及主梁腹板產(chǎn)生裂紋者均不允許焊補(bǔ),,應(yīng)于報(bào)廢,。鋼板腐蝕達(dá)到板厚10%的,,應(yīng)報(bào)廢,;主要受力構(gòu)件因塑性變形,,時(shí)機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行,如不能修復(fù),,應(yīng)報(bào)廢;當(dāng)小車處于跨中,,且在額定載荷下,,主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下,達(dá)到跨度的1/700時(shí),,如不能修復(fù),,應(yīng)報(bào)廢,。
1.1裝配驗(yàn)收在維檢單位通知設(shè)備點(diǎn)檢沉沒輥具備驗(yàn)收條件后的第二個(gè)工作日內(nèi),,完成對(duì)沉沒輥的驗(yàn)收,,檢驗(yàn)完成后由維檢在支承輥端部(輥卡處)掛“合格牌”,。具體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行附表6.《3#線沉沒輥裝配檢驗(yàn)報(bào)告》和附表7.《4#線沉沒輥裝配檢驗(yàn)報(bào)告》,。2.預(yù)熱操作工在沉沒輥裝配并驗(yàn)收完成后,,應(yīng)及時(shí)將裝配好的沉沒輥系吊到預(yù)熱爐里,,并根據(jù)情況選擇加熱或保溫等模式,。操作工從調(diào)整架吊裝沉沒輥系時(shí),,首先要檢查輥卡,、合格牌、檢查報(bào)告等是否齊全,,然后進(jìn)一步確認(rèn)沉沒輥底座緊固螺栓是否拆除以及輥系整體外觀是否有后期損壞,,之后方可吊裝入爐。吊裝過程中應(yīng)用引帶適當(dāng)牽引,,以減少吊裝過程中輥系晃動(dòng)及磕碰。輥系入爐后及時(shí)蓋好保溫蓋,,并加蓋臨時(shí)保溫棉,。做好保溫措施后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況需要選擇加熱模式,。正常加熱需要在檢修前24小時(shí)開始,要求選擇階梯模式加熱,、8小時(shí)升溫到400度,并且對(duì)加熱過程及結(jié)果,,需要操作工進(jìn)行**確認(rèn),。上海茜萌告訴您軸修復(fù)如何去使用呢,?
焊絲的制作角鋼三角槽表面用刮刀銼刀及砂布進(jìn)行除銹清理渣滓工作,,然后用**溶液徹底清洗,,避免污染焊絲然后將制作焊絲的巴氏合金材料用氧一乙炔加熱融化均勻地流入角鋼槽熔制形成焊絲后,將焊絲取出,,用刮刀將表面氧化層去掉,,同時(shí)倒去尖角,再用30%氯化鋅溶液刷洗,,以徹底***表面氧化物及渣滓,,然后用**清洗干凈制成后的焊絲長(zhǎng)度適中,,約400-500mm,直徑5-6mm,粗細(xì)均勻?qū)⒅谱骱玫暮附z置放在干凈處,,避免污染3.3軸瓦的表面清理首先用**將損壞部分徹底清洗干凈,,若損壞部分露出軸瓦殼體,應(yīng)將暴漏的軸瓦殼體并清洗,,然后用刮刀將要修復(fù)的部位刮去0.3mm左右,,使其呈現(xiàn)金屬光澤有裂紋的部位,需用扁鏟對(duì)裂紋周圍進(jìn)行徹底清理至裂紋消失,。表面清理后應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù),,避免污染氧化。軸修復(fù)的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在哪,?徐州超音速軸修復(fù)技術(shù)
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涂層判定退鋅后對(duì)沉沒輥,、穩(wěn)定輥、糾正輥輥面情況進(jìn)行檢查,,依據(jù)附表1.《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和附表2.《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》對(duì)涂層是否回用進(jìn)行判定。燕郊檢驗(yàn)后進(jìn)行處判,,并填寫《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》,,如滿足判廢標(biāo)準(zhǔn)需要對(duì)判廢輥面的缺陷部位拍照留檔,,并以電子郵件的形式發(fā)給甲方相關(guān)人員,,經(jīng)甲方人員確認(rèn)后方可維持初判,,將輥?zhàn)蛹啊冻翛]輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》送到君山,,經(jīng)君山終檢后填寫《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》,,如判定結(jié)果與燕郊初判一直,,則維持初判,,如君山和燕郊檢驗(yàn)結(jié)果不一致,,則由京唐,、燕郊和君山三方共同商議決定涂層是否回用,。回用輥直接進(jìn)行封孔工序,,判廢輥面需要重新噴涂,。11.2噴涂前加工要求噴涂前輥面加工質(zhì)量將直接影響噴涂后涂層的質(zhì)量,,因此噴涂前必須對(duì)輥面缺陷進(jìn)行嚴(yán)格檢查,,若加工過程中輥面出現(xiàn)鑄件本身的鑄造缺陷,少量的允許采用氬弧焊的方法進(jìn)行修補(bǔ),,并且每次記錄車削量以及備注原因反饋給京唐相關(guān)人員,,車削量大于3mm勺須經(jīng)用戶確認(rèn)后方可進(jìn)行車削。鹽城防腐軸修復(fù)報(bào)價(jià)
上海茜萌噴涂科技有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè),,技術(shù)力量雄厚,。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),,是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè),。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),,具有超音速碳化鎢噴涂,,等離子陶瓷噴涂,軸類修復(fù),,等離子不粘涂層等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。茜萌噴涂自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化,、專業(yè)化路線,,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。