汽車電子產(chǎn)品可靠性測試必要性: 汽車電子產(chǎn)品面對的是一個室外使用,、隨時移動運轉(zhuǎn)的環(huán)境，而且根據(jù)產(chǎn)品安裝位置不同,，必須承受的環(huán)境應(yīng)力條件也是不一的,。因此，汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗要求非常高,，必須經(jīng)過各種苛刻環(huán)境實驗的考驗,，以確保產(chǎn)品在預(yù)期的壽命內(nèi)能夠正常運行工作，這也是汽車電子產(chǎn)品比一般電子產(chǎn)品價格昂貴的原因,。 為考核汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性,，各車廠都制定自身的環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)。對于車廠的前裝產(chǎn)品,，廠家按照車廠得到要求試驗條件進行試驗,，不必清楚原因。但對于后裝產(chǎn)品,，為了適應(yīng)市場的需求,，我們就應(yīng)該深入了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求制定汽車電子產(chǎn)品在環(huán)境試驗的條件的項目,。車市進入平穩(wěn)期,，外資零部件企業(yè)卻紛紛在華賺得缽滿盆滿。上海推廣汽車零配件性能

所有電子零部件,，無論是壓縮機,、泵、電動機,、控制單元還是日益普及的主動安全系統(tǒng)的傳感器，在其整個壽命期內(nèi)都會受到大幅溫度波動的影響,。當(dāng)部件外殼在車輛運行過程中升溫并與路面的低溫濺射水或洗車水接觸時,，就會出現(xiàn)這種情況。這種溫度波動會在電子設(shè)備外殼內(nèi)形成明顯的真空效應(yīng),。由此產(chǎn)生的巨大壓差可能會嚴(yán)重損壞保護敏感電子設(shè)備的密封圈和密封組件,，從而導(dǎo)致污物顆粒和液體侵入，對電子部件產(chǎn)生腐蝕作用并縮短其使用壽命。受損或有缺陷的部件通常必須予以更換,，這使得汽車制造商及其供應(yīng)商的保修和維修成本提高天津優(yōu)勢汽車零配件檢測為了降低成本,，占領(lǐng)市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發(fā)展,。

氙燈老化測試： 氙燈老化是通過氙燈老化試驗機模擬材料或產(chǎn)品在現(xiàn)實使用條件中涉及的太陽光,、雨水、露水等氣候因素對材料或產(chǎn)品進行的一種人工加速老化,。氙弧燈能夠模擬全光譜的太陽光,，包括紫外線、可見光和紅外線,。 氙燈老化試驗機有三類濾光器：日光型,、窗玻璃和紫外延展，氙燈老化日光型條件主要適用于在室外使用的材料,，能夠很好的模擬室外暴曬情況,，試驗結(jié)果與自然暴曬具有很好的相關(guān)性；透過窗玻璃的氙燈條件適用于室內(nèi)使用的材料,，紫外延展性條件破壞性較強,，多用于汽車行業(yè)測試。

隨著汽車零配件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零配件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內(nèi)的汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此,，一大批國內(nèi)的汽車零配件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零配件行業(yè)中的**,！國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,，市場占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零配件的絕大部分市場份額,，國產(chǎn)零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%,，擁有外資背景的汽車零配件廠商占整個行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中,，獨資企業(yè)占55%,，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車,，市場占有率低,。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場份額高達90%,，其中,，汽車的電噴系統(tǒng),、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊,、自動變速器等零部件的產(chǎn)量中,，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%,、69%,。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。

汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品統(tǒng)稱汽車配件,，主要分類： 1、發(fā)動機配件,，主要包括發(fā)動機,、發(fā)動機總成、節(jié)氣門體,、氣缸體,、漲緊輪等； 2,、傳動系配件,，主要包括離合器、變速器,、變速換檔操縱桿總成,、減速器、磁性材料等,； 3,、制動系配件，主要包括制動總泵,、制動分泵,、制動器總成、制動踏板總成,、壓縮機,、剎車盤、剎車鼓等,； 4,、轉(zhuǎn)向系配件，主要包括主銷,、轉(zhuǎn)向機,、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷等,； 5,、行走系配件，主要包括后橋,、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊、鋼板等,； 6,、電氣儀表配件，主要包括傳感器,、汽車燈具,、火花塞、蓄電池等,； 7,、汽車燈具，主要包括裝飾燈,、霧燈,、吸頂燈、前照燈,、剎車燈,、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈,、儀表燈,、指示燈、探照燈具等各種汽車燈,。零部件企業(yè)成立研發(fā)中心,，可以“快”，滿足市場迫切需求,，快速開發(fā)出產(chǎn)品,。質(zhì)量汽車零配件報價表

國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車。上海推廣汽車零配件性能

汽車零配件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,，他們是相互影響,、相互作用的，沒有整車的自主品牌,，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。 根據(jù)《中國汽車零配件制造行業(yè)市場需求與投資預(yù)測分析報告前瞻》數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2005年1-12月,，中國全部汽車零配件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%,；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長20.21%；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低9.09%,。上海推廣汽車零配件性能

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