潤滑油可以混用嗎？看完你就明白了?。?）不同類型油品混用不同類型的油品是不可以混用的（例如液壓油和齒輪油混用）,。不同類型的油品，不論是基礎(chǔ)油還是添加劑都不相同,，混用后大概率可能會發(fā)生反應(yīng),，對潤滑油抗氧化、抗磨等關(guān)鍵性能產(chǎn)生影響,，嚴(yán)重的時(shí)候可能會產(chǎn)生大量的油泥,、泡沫，導(dǎo)致設(shè)備潤滑不良，出現(xiàn)異常磨損,。（2）同類型不同品牌油品混用由于各種原因,，設(shè)備可能會更換潤滑油牌號，在此時(shí)如果沒有對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行徹底沖洗,，就會出現(xiàn)新舊兩種牌號的潤滑油混用,。同類型不同品牌的油品混用后，如果兩個(gè)油的基礎(chǔ)油和添加劑種類差異大,，也會產(chǎn)生油泥,、泡沫，不利于設(shè)備的潤滑,。3）同品牌同系列不同黏度等級的油品混用這種情況并不多見,，通常是設(shè)備工況特殊的需求，或者補(bǔ)油時(shí)補(bǔ)錯(cuò)了油,。同系列的潤滑劑通常情況下采用的基礎(chǔ)油和添加劑都是一樣的,，只是黏度有差異，黏度的變化會導(dǎo)致潤滑油膜強(qiáng)度發(fā)生變化,，進(jìn)而影響潤滑油的抗磨性能,。因此，如果不是設(shè)備潤滑特殊需求,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)存在同系列不同黏度的油品混用時(shí),，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，補(bǔ)加正確的新油,，以免設(shè)備出現(xiàn)異常磨損,。 潤滑油外包裝其實(shí)會向您透露出它的質(zhì)量好壞。耐高溫潤滑油商家

10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值,，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級機(jī)油,，W表示W(wǎng)INTER冬天，W前面的數(shù)字表示低溫時(shí)的流動性能,，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動性能越好,。W后面的數(shù)字表示機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好,。動機(jī)中有多種摩擦副,，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承,、凸輪和隨動件,、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的,，但在一臺發(fā)動機(jī)中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機(jī)除外),，因此選用潤滑油時(shí)要照顧到多種潤滑狀態(tài),。沼氣發(fā)動機(jī)潤滑油企業(yè)無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失的。

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)潤滑油可不能亂用：燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用汽,、柴油汽車燃燒室溫度,，這便促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損,。因閥座部件干澀無潤滑,，也極易產(chǎn)生過度磨損。排放的尾氣中氮化物多,，促進(jìn)機(jī)油過快變質(zhì),，油泥增多?？偟恼f就是兩高（高溫,、高氮）一難（難潤滑）。由于充氣系數(shù)下降和發(fā)動機(jī)壓縮比較低,，天然氣汽車功率則會下降,。由于天然氣中含有微量硫化物則會引起發(fā)動機(jī)早期磨損。因此,，傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)油不再適用于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的潤滑,，需要專門的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)潤滑油。

燃?xì)馄嚨臐櫥ｐB(yǎng)要比汽,、柴油車苛刻,。原因是“兩高一難”，即：高溫,、高氮和難潤滑,。燃?xì)獍l(fā)動機(jī)燃燒室溫度遠(yuǎn)高于使用汽柴油車輛，易促使?jié)櫥瓦^快老化,，造成潤滑失效和部件的早期磨損,；閥座及部件干澀難潤滑，極易產(chǎn)生過度磨損,；排放的尾氣中氮化物多,，促使機(jī)油過快變質(zhì)，油泥增多,。潤滑油使用過程中都會因油泥膠質(zhì)的生成導(dǎo)致粘度增加,。而潤滑油使用中有粘度下降的現(xiàn)象,，則是因?yàn)檫x用了低粘度基礎(chǔ)油,，同時(shí)選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在潤滑油使用過程中,，在長時(shí)間高溫高壓力作用下,，導(dǎo)致高分子烴類聚合物分子鏈斷裂,，從而導(dǎo)致粘度下降，所以,，粘度的變化程度跟潤滑油有的品質(zhì)有關(guān)系,。至于什么發(fā)動機(jī)使用什么粘度機(jī)油，則跟氣候,、發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)有關(guān),。潤滑油的設(shè)計(jì)是以滿足發(fā)動機(jī)在各種狀態(tài)下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提。

    油品混用不相容會有哪些不良影響和跡象,？潤滑油有降低摩擦,、減少磨損、冷卻,、防腐,、清潔等作用。然而,，如果對潤滑油進(jìn)行混合,，并不相容時(shí)它們的性能卻可能受到影響，讓你的機(jī)器在不知不覺中“亞健康”運(yùn)行,，嚴(yán)重的情況還可能損傷機(jī)器,。以下是潤滑油混用不相容時(shí)可能出現(xiàn)的問題：1.油膜強(qiáng)度受影響：磨損增加、溫度升高,、發(fā)熱,，震動或者發(fā)出響聲。2.破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離,，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了,，出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。3.顏色變化：在使用過程中,，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常,。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低,，應(yīng)該考慮是否引入了不相容的潤滑油,。4.出現(xiàn)氣泡問題：表現(xiàn)為，抗泡性降低,，泡沫增加,。5.出現(xiàn)難溶物：絮狀物、添加劑的析出,、漆膜,、油泥、沉淀物,、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層,、濾油器提前發(fā)生堵塞,，這些都可能是潤滑油不相容的副產(chǎn)物。6.潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多,，包括酸值突增,，黏度突然發(fā)生變化，同時(shí)伴有油泥,、聞起來有酸腐味,。7.顆粒物突然增加：不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀，或者是添加劑,、基礎(chǔ)油之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物,。 沼氣發(fā)動機(jī)專門用于潤滑劑,采用聚α-烯烴和Ⅱ類基礎(chǔ)油復(fù)合作為基礎(chǔ)油,配合多種復(fù)合添加劑。通用潤滑油廠家

潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成,。耐高溫潤滑油商家

發(fā)動機(jī)潤滑油分汽油機(jī)潤滑油和柴油機(jī)潤滑油兩種,。汽油機(jī)潤滑油和柴油機(jī)潤滑油使用性能的側(cè)重點(diǎn)潤滑及添加劑配方不同，應(yīng)區(qū)別使用,，只有標(biāo)明為通用油(如SE/CC,、SF/CD等)時(shí)，方可在標(biāo)明的級別范圍內(nèi)通用,，某些新產(chǎn)品對通用范圍另有說明,，可按其推薦說明使用，如SG級汽油機(jī)潤滑油可代替SF/CD,、SE/CC通用潤滑油使用,。在質(zhì)量等級的選擇上應(yīng)注意按新分類中各等級油品的使用范圍合理選用。潤滑油粘度是潤滑油十分重要的性質(zhì),，合理選擇潤滑油粘度是對發(fā)動機(jī)實(shí)施正確潤滑的關(guān)鍵,。耐高溫潤滑油商家

哈普新能源科技 ，2010-03-08正式啟動,，成立了微型燃?xì)廨啓C(jī),，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)潤滑油，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)零配件,，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)維修服務(wù)等幾大市場布局,，應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展,，在創(chuàng)新中尋求突破,，進(jìn)而提升Total道達(dá)爾,Capstone凱普斯通,Cat卡特,Mwm,GEJ的市場競爭力，把握市場機(jī)遇,，推動能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,。哈普新能源科技 經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋微型燃?xì)廨啓C(jī),，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)潤滑油,，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)零配件，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)維修服務(wù)等板塊,。同時(shí),，企業(yè)針對用戶，在微型燃?xì)廨啓C(jī),，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)潤滑油,，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)零配件，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)維修服務(wù)等幾大領(lǐng)域,，提供更多,、更豐富的能源產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的能源服務(wù),。值得一提的是,，哈普新能源科技 致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的能源一體化解決方案,，在有效降低用戶成本的同時(shí),，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘Total道達(dá)爾,Capstone凱普斯通,Cat卡特,Mwm,GEJ的應(yīng)用潛能。