發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作：1,、對(duì)于停機(jī)超過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵,。對(duì)于停機(jī)超過7天的機(jī)組,，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻,，必須符合要求,；2、起動(dòng)燃油泵,，放出管路中的空氣,，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,，方可進(jìn)行正式起動(dòng),；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求,。若電壓正常,，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開；4,、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí),，停止機(jī)油泵,，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘,；5,、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,，人體不得接觸帶電部位；6,、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,，應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查,；7,、逐漸調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在調(diào)整時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,。正常時(shí),，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動(dòng)、無冒火花現(xiàn)象,、無異常響聲,；8、調(diào)整發(fā)電機(jī)輸出的電壓和頻率，其電壓值應(yīng)穩(wěn)定并達(dá)到380v+-10v,，頻率應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz,。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組效率高、排放低,，但受燃料價(jià)格波動(dòng)影響,。南京千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)運(yùn)行的同步電機(jī)是一種常用的交流發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,，它普遍用于水力發(fā)電,、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機(jī)發(fā)電,。由于同步發(fā)電機(jī)一般采用直流勵(lì)磁,，當(dāng)其單機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,，能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓,。若并入電網(wǎng)運(yùn)行，因電壓由電網(wǎng)決定,，不能改變,，此時(shí)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機(jī)的功率因數(shù)和無功功率。同步發(fā)電機(jī)的定子,、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機(jī)相同,，一般采用三相形式，只在某些小型同步發(fā)電機(jī)中電樞繞組采用單相,。表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性,。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。天津低排放發(fā)電機(jī)組成本控制和效率提升是發(fā)電機(jī)組制造商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的關(guān)鍵策略,。

臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要是由主磁極,、磁軛、勵(lì)磁繞組,、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成,。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力和水向下的壓力,。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,，此力可高達(dá)四、五十兆牛（約相當(dāng)于四,、五千噸物體的重力）,，所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝和安裝要求都很高,。按照推力軸承的安放位置,，立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種,。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部，在轉(zhuǎn)速較高,、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長(zhǎng)度的比值較小時(shí),，機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機(jī)架上或水輪機(jī)頂蓋上,。負(fù)重機(jī)架是尺寸較小的下機(jī)架,，可節(jié)約大量鋼材，并能降低從機(jī)座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機(jī)和廠房高度,。

風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制,。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù),，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障,，如電網(wǎng)電壓高、低,，電網(wǎng)頻率高,、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的,。由于風(fēng)能的不可控制性,，所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位,，如發(fā)電機(jī)溫度高,，齒輪箱溫度高、低,，環(huán)境溫度低等,。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的。除了自動(dòng)復(fù)位的故障以外,，其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種：1,、風(fēng)機(jī)控制器誤報(bào)故障；2,、各檢測(cè)傳感器誤動(dòng)作,；3、控制器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行不可靠,。發(fā)電機(jī)組可以通過并網(wǎng)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,。

在過去的幾十年里,，因?yàn)椴牧闲阅芎碗娏﹄娮友b置的改善,，同步發(fā)電機(jī)已變得越來越具吸引力了。采用同步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：1,、同步發(fā)電機(jī)系統(tǒng)不需要?jiǎng)?lì)磁裝置,，具有重量輕、效率高、功率因數(shù)高,、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),；2、變速運(yùn)行范圍寬,，即可超同步運(yùn)行也可以亞同步運(yùn)行,；3、轉(zhuǎn)子無勵(lì)磁繞組,，磁極結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、變頻器容量小，可以做成多極電機(jī),；4,、同步轉(zhuǎn)速降低，使風(fēng)輪機(jī)和發(fā)電機(jī)可直接耦合,，省去了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的齒輪增速箱,，減小了發(fā)電機(jī)的維護(hù)工作并降低噪聲，使直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng),。適用場(chǎng)合：1,、在電力設(shè)施匱乏、交通不便,、缺乏常規(guī)燃料,，但風(fēng)力資源豐富的地區(qū)，可以解決部分用電問題,，如為高速公路照明設(shè)備提供電源等,；2、在單機(jī)容量比較小的風(fēng)場(chǎng),，永磁同步發(fā)電系統(tǒng)能夠高效并網(wǎng)發(fā)電,；3、為農(nóng)村,、牧區(qū),、邊防哨所、氣象臺(tái)站等偏遠(yuǎn),、負(fù)載較輕的用戶,，提供交流或直流電源。發(fā)電機(jī)組可以作為備用電源,，在停電時(shí)提供緊急電力,。天津低排放發(fā)電機(jī)組

發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)電壓、頻率和功率因數(shù)等參數(shù),。南京千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行：1.機(jī)組啟動(dòng)后,，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù),；機(jī)油壓力、水溫,、電壓,、頻率等；2.通常情況下,，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min,，怠速時(shí)間不易過長(zhǎng),，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路,、水路及電器的滲漏情況,；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng),；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常,；6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,，合閘供電,；7.檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng),，有無三漏及其他故障,；8.機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。南京千瓦柴油發(fā)電機(jī)組