冷卻液是發(fā)動機不可缺少的一部分,。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動,，將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機能以正常工作溫度運轉(zhuǎn),。但隨著使用時間的延長,，冷卻液的性能會漸漸喪失。因此要根據(jù)發(fā)動機運行的情況對冷卻液進行科學(xué)的檢測,，對不能繼續(xù)使用的冷卻液要進行及時的更換,。發(fā)動機燃燒時熱效率只有30%~40%，余下的熱量必須及時帶走,，較高轉(zhuǎn)速為4000 r/min的發(fā)動機正常工作溫度為80~90℃,。較高轉(zhuǎn)速為6000 r/min以上的發(fā)動機正常工作溫度為88~105℃。發(fā)動機做功后余下熱量的40%由機油帶走,，60%由冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周邊的空氣中去,。普通冷卻液的pH值的高低是由添加劑決定的。上海工業(yè)冷卻液

即使是主要成分相同的,，而次要成分不同的,，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應(yīng)生成膠基,。發(fā)動機的正常工作離不開冷卻系的輔助,，對發(fā)動機冷卻系而言其關(guān)鍵作用的就是防凍冷卻液了，防凍液是發(fā)動機工作時散熱的重要介質(zhì)，但是防凍液的功能卻不局限于此,，還有防銹,、防腐等功能。所以,，在夏季使用中,，切不可將防凍液換做自來水等其他液體，這對發(fā)動機的影響是非常不好的,。其實冷卻液全稱叫“防凍冷卻液”,，一般大家說所的防凍液、冷卻液都是一回事兒,，就是在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)的帶有防凍,、防沸功能的冷卻介質(zhì)，主要作用是給發(fā)動機降溫,。許多人認為冷卻液只是冬天才使用,，其實并不是這樣。現(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇,，它具有沸點高,，冰點低的特點。其實防凍液不僅*是冬天,、寒冷地區(qū)用的,，因為發(fā)動機防凍液不僅有防凍，還有防沸,、防腐蝕和防水垢等性能,，應(yīng)全年使用。太原冷卻液規(guī)格冷卻液對于汽車維護是十分重要的,。

氣體竄入冷卻水道,，一般是由空壓機、缸體,、密封墊和氣缸蓋進入的,。在本案例中，發(fā)動機出現(xiàn)往外噴水,，是由于氣缸密封墊損壞,，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況,。當(dāng)高溫高壓的氣體進入到水道,，且從膨脹水箱進入到大氣中，會帶走大量的水,，這時就導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液少水的原因,。發(fā)動機冷卻液“翻水”,，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水,。水溫高翻水,，實際上就是冷卻液的溫度達到了自身的沸點，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰,。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報警燈點亮，但是ECU不一定會報出故障碼,。

防凍液是不是粘度大就是越好呢,？不是粘度越大越好，因為我們都知道防凍液是在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)實現(xiàn)控制發(fā)動機工作溫度的功能,，如果粘稠度過大就會影響防凍液的流動性能從而影響散熱,，正確的使用應(yīng)該是能符合防凍防沸防腐等功能就可以了，使用優(yōu)良冷卻液為什么會出現(xiàn)泡沫駕駛員在使用了一段時間就看到了水箱冒泡水箱開鍋了水溫卻顯示70度左右是什么原因,？這是由于夏天使用自來水而使水箱產(chǎn)生了大量的水垢,，優(yōu)良冷卻液是有除銹能的，冷卻液中的添加劑與水垢發(fā)生反應(yīng),，將水垢溶解掉,，同時產(chǎn)生二氧化碳氣體，這時氣體從水箱蓋冒出大量的泡沫,，許多駕駛員以為開鍋了,，如出現(xiàn)這種情況，建議再運行兩三天之后,，排出冷卻液在加入新的冷卻液應(yīng)該就沒問題了,。使用優(yōu)良防凍液凍了是什么原因？有客戶反映防凍液凍了,，一般正規(guī)企業(yè)的防凍液,，冰點是沒問題的，那么如果是凍了可能是客戶在更換防凍液的時候水沒能完全放凈,，或者是由于客戶在使用過程中添加了水造成的冰點不夠發(fā)生凍的情況,。選擇防凍液的時候要知道防凍液不光是防凍的作用，還有抗腐蝕防銹的作用,。

發(fā)現(xiàn)冷卻液在往外噴水時,，儀表里并未顯示水溫高。這說明發(fā)動機往外噴水,，并不是因為水溫高沸騰導(dǎo)致的,。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺少冷卻液,，發(fā)動機異響且發(fā)動機缸體上冒煙,，說明發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)一定情況的磨損,，需要拆解發(fā)動機。發(fā)動機冷卻液“沸騰”,，一般是因為水溫高導(dǎo)致的,。但是當(dāng)有氣體竄入冷卻液水道時，也會導(dǎo)致冷卻液“沸騰”,，嚴重時還會出現(xiàn)往外噴水的情況,。這種情況下，發(fā)動機冷卻液溫度并不是真的升高了,，所以儀表的并未報警,。更換冷卻液前，必須先檢查并緊固冷卻系統(tǒng)各支管,、接頭,，特別是各種軟管等易產(chǎn)生滲漏的部件。道達爾冷卻液供應(yīng)

更換發(fā)動機冷卻液,，必須做冷卻系統(tǒng)清理,。上海工業(yè)冷卻液

防凍液能混用嗎？不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會有差異,，冰點,、沸點也不同，如果將不同品牌的防凍液混加到一起,，其中的成分互相作用,，很可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致添加劑失效甚至損傷發(fā)動機,。所以在更換防凍液的時候,，如果不能添加原防凍液，需要將原來的防凍液放干凈,，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后,，再換上新的防凍液，避免發(fā)生混合,。防凍液多久更換一次,？汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng)，所以正常來說防凍液的消耗很少,。大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次,。當(dāng)然這只是一個參考的更換周期，還需要根據(jù)實際情況來判斷,。如果是出租車,，或者總是跑長途去外地的朋友，可以適度提前更換,，比如一年或三萬公里換一次,。另外入冬之前較好檢查一下,，避免發(fā)生意外。上海工業(yè)冷卻液

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